Tesla openbaart na kritiek deel van bewijsdata voor…

[pdidi]

Artikel: nieuws: Tesla openbaart na kritiek deel van bewijsdata voor Nederlandse FSD-g...
Auteur: @AverageNL
Het artikel noemt meerdere keren (ook in de titel) dat het gaat over de Nederlandse goedkeuring. Dat klopt echter niet, de RDW heeft een Europese typegoedkeuring afgegeven, initieel met voorlopige geldigheid in Nederland en wat later door 4 andere EU landen is overgenomen.
Zie https://www.rdw.nl/nieuws...e-geldigheid-in-nederland

[azortje]

Minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat zei later ook dat de misleidende data van Tesla 'geen rol speelde' bij de goedkeuring van FSD in Nederland.

De zin brengt de "misleidende data" als een feit, terwijl het enkel een beschuldiging is.

[pdidi]

Daarnaast staat in het artikel "Dat was op verzoek van Tesla, schrijft ook Reuters". Ik weet niet waar die "ook" vandaan komt. Er staat in het Tesla bericht ook niet dat het daarop terugkomt. Dat lijkt meer een conclusie die het artikel zelf heeft getrokken

[ Voor 33% gewijzigd door pdidi op 01-09-2026 15:45 ]

[pdidi]

azortje schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 15:24:
[...]

De zin brengt de "misleidende data" als een feit, terwijl het enkel een beschuldiging is.

Daarnaast heeft Karremans dit nooit zo gezegd. Wat er wel is gezegd (bron)
"Bij die cijfers kun je inderdaad vraagtekens zetten". Maar dat is wel iets anders dan het "misleidende data" noemen.
Ook staat er in het artikel dat deze data "geen rol speelde bij de goedkeuring", wat niet klopt. Het was alleen niet de enige data die een rol speelde bij de goedkeuring.
Al met al zou het Tweakers sieren als er ook inhoudelijk naar de nu gepubliceerde data wordt gekeken om zelf een oordeel te vellen

[ Voor 12% gewijzigd door pdidi op 01-09-2026 16:02 ]

[Hayte]

pdidi schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 15:11:
Artikel: nieuws: Tesla openbaart na kritiek deel van bewijsdata voor Nederlandse FSD-g...
Auteur: @AverageNL
Het artikel noemt meerdere keren (ook in de titel) dat het gaat over de Nederlandse goedkeuring. Dat klopt echter niet, de RDW heeft een Europese typegoedkeuring afgegeven, initieel met voorlopige geldigheid in Nederland en wat later door 4 andere EU landen is overgenomen.
Zie https://www.rdw.nl/nieuws...e-geldigheid-in-nederland

Feitelijk klopt het dat het om Europese typegoedkeuring ging, maar in de praktijk was de goedkeuring vooralsnog alleen voor Nederland. Daarom laat ik dit staan, anders wordt het artikel wat mij betreft te onduidelijk. 'Europese typegoedkeuring die alleen geldig is in vijf landen' leest nou niet bepaald kort of bondig

azortje schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 15:24:
[...]

De zin brengt de "misleidende data" als een feit, terwijl het enkel een beschuldiging is.

Ik heb dit wat aangepast.

pdidi schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 15:42:
Daarnaast staat in het artikel "Dat was op verzoek van Tesla, schrijft ook Reuters". Ik weet niet waar die "ook" vandaan komt. Er staat in het Tesla bericht ook niet dat het daarop terugkomt. Dat lijkt meer een conclusie die het artikel zelf heeft getrokken

Deze 'ook' is weg

pdidi schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 15:55:
[...]

Daarnaast heeft Karremans dit nooit zo gezegd. Wat er wel is gezegd (bron)
"Bij die cijfers kun je inderdaad vraagtekens zetten". Maar dat is wel iets anders dan het "misleidende data" noemen.
Ook staat er in het artikel dat deze data "geen rol speelde bij de goedkeuring", wat niet klopt. Het was alleen niet de enige data die een rol speelde bij de goedkeuring.

"Maar de vraag die daaronder ligt, is natuurlijk of er op basis van die cijfers een beoordeling is gedaan over het toelaten van die Tesla's op de Nederlandse weg. We hebben dat natuurlijk nagevraagd bij de RDW, en het antwoord daarop is nee."

Met andere woorden: die omstreden veiligheidscijfers hebben geen rol gespeeld bij de goedkeuring van FSD in Nederland.

Al met al zou het Tweakers sieren als er ook inhoudelijk naar de nu gepubliceerde data wordt gekeken om zelf een oordeel te vellen

Dat ben ik nu niet van plan. Het ging niet om de data an sich, maar om het feit dat Tesla een deel van de informatie bewust achterhield. Daar stelden onafhankelijke veiligheidsonderzoekers vragen over (een deel van), die data is er nu.