(Voorlopige) aanpassing voor Enexis 3-fase aansluiting

[Giuseppo]

Voor 1 juli heb ik nog een aanvraag gedaan voor 3x25A aansluiting ipv 35A bij Enexis in het kader van een later te plaatsen laadgroep van 11A. Nu heb ik ik tijdens mijn vakantie wat verdiept in de benodigde voorlopige aanpassing benodigd voor mounteur Enexis, en voor mij lijkt het eigenlijk vrij simpel. Nu twijfel ik of mijn redenering helemaal juist is.

Ik heb de 3 aardlekschakelaars opgeschoven zodat ik ruimte heb om 4 polige hoodschakelaar te plaatsen. Ik ga er vanuit dat ik voorlopig alles gewoon op 1 fase aansluit.



Dus ik haal de bestaande weg, en plaats de 4 polige schakelaar en sluit enkel 1,2,3 en 4 aan. De rest laat ik gewoon leeg. Of mag dat niet op deze manier ongebruikt blijven?



Later zal er links nog extra kast geplaatst worden voor het 3 fasige gedeelte. De rest mag in principe op 1 fase blijven. Maar zou wel best verdeeld worden over de fases. Al is dat een beetje lastig met verdelen omdat het bovenste stuk een busboard gedeelte is. Maar dit stuk van het werk laat ik waarschijnlijk over aan de installateur die de paal komt plaatsen.

[Septillion]

Op zich kan dat prima (maar N helemaal rechts is logischer), maar waarom dan al niet de boel over de 3 fases verdelen? Dat is uiteindelijk gewoon een must

En belangrijkste voor de overgang is duidelijk te hebben wat waar zit. Want op zich heb je mooi 3 aardlekschakelaars die je elk op een fase kunt zetten. Maar dat zegt nog niet dat de boel netjes over de fases verdeelt zit.

En mja, nu kan je de hoofdschakelaar ook niet makkelijk vervangen. Als in, moet onder spanning of je moet een automaat hebben als hoofdzekering. Dus misschien makkelijker nu al extra kast te plaatsen, dan kan de 4P hoofdschakelaar er gewoon even naast (als je bijvoorbeeld de beltrafo verplaatst).

Of je een laadpaalboer je meterkast moet willen laten doen is ook de vraag... Laat hem dan op zijn minst volledig specificeren wat hij gaat doen.

[Annuk]

Meest wenselijke en direct mooie oplossing is met de volgende producten:
• 3P+N hoofdschakelaar
• Tijdelijke kamrail om voeding hoofdschakelaar door te koppelen
• Kamrail om nul door te koppelen onder aardlekschakelaren
• 3 stuks fase draad vanaf hoofdschakelaar naar aardlekschakelaren (per fase)
• 1 stuk nul-draad naar 1 v/d aardlekschakelaren

Dan plaats je de nuldraad (blauw) vanaf de meter in het meest rechter gaatje aan de onderkant v/d hoofdschakelaar.
De fase draad steek je in 1 v/d 3 linkse gaten aan de onderzijde v/d hoofschakelaar.
Met het tijdelijke kamrailtje verbind je de 3 inkomende gaten met elkaar zodat ze voor de afgaande zijde netjes uitbedraad kunnen worden.
Dan zet je de afgaande blauwe draad (bovenkant) in 1 v/d aardlekschakelaren, en plaats je daar aan de onderkant ook dat kamrailtje tussen die aardlekschakelaar en de andere 2, dan ben je van je draadbrugje af (staat wat strakker).
Dan plaats je in elk van de 3 afgaande fases v/d hoofdschakelaar een zwarte draad, en die sluit je per aardlekschakelaar aan op de fase-aansluiting.

Zodra de netbeheerder komt verwijderd die het tijdelijke kamrailtje onder de hoofdschakelaar, en plaatst daar de 2 extra/nieuwe fases.
Dan is je kast gelijk in z'n geheel voorbereid op 3F, moet je hooguit zelf nog even uitzoeken hoe de fasebelasting is en of je dat mogelijk beter kunt/moet verdelen.

Zie ook hier:

Hoofdschakelaar voedende zijde (uiterst rechts de nul, 2e van rechts de fase, met een haakse kamrail om de fases met elkaar te verbinden)


Bovenzijde (afgaande kant) van de hoofdschakelaar, met 3x fase + 1x nul


Onderkant aardlekschakelaren met elke fase z'n eigen draad, en de nul doorgekoppeld d.m.v. een kamrail.


Let op bovenstaande installatie is Eaton, die heeft de kamrail aan de voorkant zitten, ABB (zoals jij hebt @Giuseppo) heeft de kamrail aan de achterkant van de draad-aansluitklem zitten.

[FredvZ]

Giuseppo schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 13:44:
Voor 1 juli heb ik nog een aanvraag gedaan voor 3x25A aansluiting ipv 35A bij Enexis in het kader van een later te plaatsen laadgroep van 11A.

11kW bedoel je denk ik?

Dus ik haal de bestaande weg, en plaats de 4 polige schakelaar en sluit enkel 1,2,3 en 4 aan. De rest laat ik gewoon leeg. Of mag dat niet op deze manier ongebruikt blijven?

Op deze manier gaat het niet goed bij het aansluiten van de 3 fase. Wat Annuk hierboven beschrijft zou ik zeker aanraden om toe te passen.

Later zal er links nog extra kast geplaatst worden voor het 3 fasige gedeelte. De rest mag in principe op 1 fase blijven. Maar zou wel best verdeeld worden over de fases. Al is dat een beetje lastig met verdelen omdat het bovenste stuk een busboard gedeelte is. Maar dit stuk van het werk laat ik waarschijnlijk over aan de installateur die de paal komt plaatsen.

Verdelen kan ook door de uitgaande aderparen van installatieautomaten te wisselen. Al zou ik verwachten (als de bouwer van de huidige kast goed heeft opgelet) dat de grote gebruikers nu ook al zo goed als mogelijk verdeeld zijn over de aardlekschakelaars.

[Giuseppo]

Bedankt voor de tips, ik kan hiermee verder. Zat toch te twijfelen om proberen een installateur vast te krijgen, maar is ook niet simpel om een betrouwbaar iemand op korte termijn te regelen. Het bedrijf dat de kast 6 jaar geleden heeft aangelegd heeft bijvoorbeeld duidelijk geen interesse in dit soort werkzaamheden.

Nog een paar vraagjes over de opmerkingen:

Septillion schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 14:04:
En mja, nu kan je de hoofdschakelaar ook niet makkelijk vervangen. Als in, moet onder spanning of je moet een automaat hebben als hoofdzekering. Dus misschien makkelijker nu al extra kast te plaatsen, dan kan de 4P hoofdschakelaar er gewoon even naast (als je bijvoorbeeld de beltrafo verplaatst).

Er zit gewoon deze automaat als schakelaar, dus ik ga ervanuit dat dit geen probleem is als ik die uitschakel.

Annuk schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 15:11:
Dan zet je de afgaande blauwe draad (bovenkant) in 1 v/d aardlekschakelaren, en plaats je daar aan de onderkant ook dat kamrailtje tussen die aardlekschakelaar en de andere 2, dan ben je van je draadbrugje af (staat wat strakker).

Ok, dat zo al zo sinds aanleg door installateur. Maar kan ik wel aanpassen.

Annuk schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 15:11:

Dan plaats je in elk van de 3 afgaande fases v/d hoofdschakelaar een zwarte draad, en die sluit je per aardlekschakelaar aan op de fase-aansluiting.

Zodra de netbeheerder komt verwijderd die het tijdelijke kamrailtje onder de hoofdschakelaar, en plaatst daar de 2 extra/nieuwe fases.
Dan is je kast gelijk in z'n geheel voorbereid op 3F, moet je hooguit zelf nog even uitzoeken hoe de fasebelasting is en of je dat mogelijk beter kunt/moet verdelen.

Zie ook hier:
[Afbeelding]
Hoofdschakelaar voedende zijde (uiterst rechts de nul, 2e van rechts de fase, met een haakse kamrail om de fases met elkaar te verbinden)

Moet ik dan ook zo'n plaatje toevoegen wat op voorbeeld zit? En maakt het wacht uit of het rechte kamrail is, of onder 90 graden?

Annuk schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 15:11:
beelding]
Onderkant aardlekschakelaren met elke fase z'n eigen draad, en de nul doorgekoppeld d.m.v. een kamrail.

De doorkoppeling van de nul blijft neem ik aan ook zitten na aanpassing naar 3 fase?

FredvZ schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 21:47:

11kW bedoel je denk ik?

Jup

Verdelen kan ook door de uitgaande aderparen van installatieautomaten te wisselen. Al zou ik verwachten (als de bouwer van de huidige kast goed heeft opgelet) dat de grote gebruikers nu ook al zo goed als mogelijk verdeeld zijn over de aardlekschakelaars.

Verdeling is goed, per aardlek zitten er maar 1 of 2 groepen met zware gebruikers.

Nog 1 vraag, als ik goed begrijp zou er nu ook geen doorverbinding zitten tussen de verschillende stukken din rail? Want alle groepen zitten nu op 1 Din rail, maar dat zou dan nu al uit 3 verschillends stukken moeten bestaan (zou alles eraf moeten halen om dat te bekijken) Dus bij 3 fase mag dat gewoon zo blijven zitten zonder vervanging rail?

[ Voor 6% gewijzigd door Giuseppo op 09-08-2026 12:57 ]

[Septillion]

Als je inderdaad weet wat er per groep zit en die zijn mooi verdeeld over de aardlekschakelaars is dat al 50% van het werk En met een automaat als hoofdzekering is de hoofdschakelaar wisselen inderdaad niet zo moeilijk.

En je busboard (DIN-rail) bestaat al uit 3 losse delen met elk een L en N. Anders had je nu ook geen 3 losse aardlekschakelaars kunnen hebben

[Giuseppo]

Ok, merci voor de info.

Ik twijfel nu wel om meteen al de voorbereiding te doen voor laadpaal. Of ik plaats zoiets, of misschien toch nog voor de toekomst een iets grotere kast.