OpenTrafficMap: mijn eigen node voor live verkeersdata
OpenTrafficMap is een interessant open-source project waarmee je draadloze verkeerscommunicatie zichtbaar kunt maken. Met een kleine ontvanger kun je signalen van onder andere auto’s, bussen, trams en verkeersinfrastructuur ontvangen en bijdragen aan een gezamenlijk netwerk van verkeersdata.
Ik ben één van de eerste eigenaren van een OpenTrafficMap-node in Nederland en in dit artikel laat ik zien wat
OpenTrafficMap is, wat je ermee kunt en waarom ik het zo’n leuk technisch project vind.
Wat is OpenTrafficMap?
OpenTrafficMap is een project rondom
C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems). Moderne voertuigen en verkeersinfrastructuur kunnen draadloos informatie met elkaar uitwisselen. Denk bijvoorbeeld aan verkeerslichten, voertuigen en andere systemen langs de weg. Met een OpenTrafficMap-node kun je deze draadloze communicatie ontvangen en zichtbaar maken. De ontvangen informatie wordt vervolgens gebruikt om verkeersobjecten op een kaart weer te geven.
Mijn OpenTrafficMap-node in Nederland
Toen ik OpenTrafficMap online tegen kwam, vond ik het meteen een interessant project. Ik heb al een
FlightAware/FlightRadar24 planetracker en een sensor voor
Luftdaten.info.
Daarom heb ik voor
€35,90 incl. verzendkosten een eigen
OpenTrafficMap-node besteld op
deze website. Daarmee ben ik één van de eerste node-eigenaren in Nederland. Mijn node ontvangt C-ITS-signalen uit de omgeving en draagt deze gegevens bij aan het OpenTrafficMap-netwerk. Het leuke is dat je daarmee niet alleen zelf iets kunt ontdekken, maar ook daadwerkelijk bijdraagt aan het project.
Welke verkeersinformatie kun je zien?
OpenTrafficMap kan verschillende soorten C-ITS-berichten zichtbaar maken. Wat je precies ontvangt, hangt uiteraard af van de verkeersinfrastructuur en voertuigen die in jouw omgeving aanwezig zijn en waar je je node plaatst.
De berichten kunnen informatie bevatten zoals positie, richting, snelheid en informatie over verkeersinfrastructuur. Daardoor ontstaat een interessant realtime beeld van wat er in een bepaald gebied gebeurt.
Hoe werkt een OpenTrafficMap-node?
Een node is in feite een kleine ontvanger die luistert naar C-ITS-communicatie. Een belangrijk onderdeel van de hardware is de
ESP32-C5. Deze compacte microcontroller kan worden gebruikt om de benodigde draadloze communicatie te ontvangen. De node ontvangt de signalen en verwerkt de gegevens. Vervolgens kunnen deze gegevens beschikbaar worden gemaakt voor het OpenTrafficMap-project. Je hebt dus geen grote computer of server nodig om mee te doen. Dat maakt het project juist zo interessant voor hobbyisten die graag experimenteren met elektronica, netwerken en draadloze communicatie.
Waarom zijn meerdere nodes belangrijk?
Het bereik van draadloze C-ITS-communicatie is beperkt. Een node kan daarom niet heel Nederland in één keer bekijken, daarom zijn meerdere OpenTrafficMap-nodes nodig. Iedere node zorgt voor dekking in zijn eigen omgeving. Wanneer steeds meer mensen een node plaatsen, ontstaat er een groter netwerk.
Samen ontstaat zo een landelijke (of zelfs werelwijde) kaart van C-ITS-communicatie. En dat vind ik één van de leukste aspecten .
Wat heb je nodig voor OpenTrafficMap?
Een groot voordeel van OpenTrafficMap is dat je met relatief betaalbare hardware kunt beginnen.
De hardware kan je zelf bouwen, maar ook
kant-en-klaar met behuizing bestellen. De node kan je voeden met PoE, dat ook zorgt voor de netwerkverbinding (WiFi is niet mogelijk.
OpenTrafficMap is vooral heel leuk
Is OpenTrafficMap noodzakelijk voor je dagelijkse leven? Waarschijnlijk niet. Het is vooral
erg leuk voor mensen die graag met techniek experimenteren. Je hoeft overigens niet direct zelf een node te bouwen. Je kunt eerst gewoon de
OpenTrafficMap-kaart bekijken en zien wat andere nodes ontvangen. Daarmee krijg je meteen een idee van de omvang van het netwerk en hoeveel C-ITS-communicatie er daadwerkelijk zichtbaar is.
Wil je technisch verder de diepte in? Dan is de
wiki van het project een goed startpunt. Misschien komen er de komende tijd nog veel meer nodes bij in Nederland. Hoe meer deelnemers, hoe interessanter de kaart wordt.
