Artikel: review: Waarom het anderhalf jaar duurde voordat Tesla FSD in Nederland werd ...
Auteur: @Hayte
Ook bij achtergrondartikelen mag duidelijk objectiviteit en feiten verwacht worden. Beweren dat een systeem Full Self-Driving door een expliciete onderdelen voor openbare veiligheid maar af te doen als bijkomende haken en ogen toont geen feiten of objectiviteit. Eerder het omgekeerde. Omdat het systeem juist niet ontworpen is en niet goedgekeurd is als self driving. En zeker niet full self driving. Dat zijn zulke belangrijke kenmerken en verschillen dat het (proberen) af te doen als nuance geheel los staat van de realiteit. Het VN-verdrag, wat de redactie zelf ook een belangrijke basis noemt om te kunnen keuren, heeft het daarom ook niet voor niets over 'driver controlled assistance systems'. Het gaat om het gehele systeem, met nadruk op driver controled over het deel van wat assistentie probeert leveren bij het rijden en verantwoording daarover hebben als persoon. Zelfs het feit dat een deel van de samenleving populair de marketing van Tesla klakkeloos napeaat is geen objectief excuus. Eerder gebrek aan inzicht en achternalopen van selectief wensdenken.
Auteur: @Hayte
Ook bij achtergrondartikelen mag duidelijk objectiviteit en feiten verwacht worden. Beweren dat een systeem Full Self-Driving door een expliciete onderdelen voor openbare veiligheid maar af te doen als bijkomende haken en ogen toont geen feiten of objectiviteit. Eerder het omgekeerde. Omdat het systeem juist niet ontworpen is en niet goedgekeurd is als self driving. En zeker niet full self driving. Dat zijn zulke belangrijke kenmerken en verschillen dat het (proberen) af te doen als nuance geheel los staat van de realiteit. Het VN-verdrag, wat de redactie zelf ook een belangrijke basis noemt om te kunnen keuren, heeft het daarom ook niet voor niets over 'driver controlled assistance systems'. Het gaat om het gehele systeem, met nadruk op driver controled over het deel van wat assistentie probeert leveren bij het rijden en verantwoording daarover hebben als persoon. Zelfs het feit dat een deel van de samenleving populair de marketing van Tesla klakkeloos napeaat is geen objectief excuus. Eerder gebrek aan inzicht en achternalopen van selectief wensdenken.