Vierkante of zeskantige kop aan spindel aanbrengen. Hoe?

[Rzaan]

Ik zit een beetje te puzzelen om een krik te gaan maken van wat stukken koker die over elkaar heen schuiven.
Daarvoor wil ik o.a. een spindel gebruiken.



Een spindel is als een draadeind, maar met afwijkende schroefdraad. Door de spindel te draaien in een speciale moer trek je iets naar je toe of duw je het weg.
Om deze spindel te laten draaien wil ik aan één uiteinde van de ronde spindel, een kop maken waar ik een dopsleutel op kan zetten.



Het liefst een zeskant zoals voor een gewone dopsleutel, maar vierkant is eventueel ook goed.
Het moet nauwkeurig, want de dop moet goed aansluiten op de kop.
Kan wel wat gaan vijlen, maar voor ik het weet zit de hoek verkeerd, of gaat het oppervlakte golven.

Hoe pak ik dit aan?

[franssie]

Een spindel moer erop lassen en dat dan met een dop aan draaien?

[Rzaan]

franssie schreef op woensdag 15 april 2026 @ 15:13:
Een spindel moer erop lassen en dat dan met een dop aan draaien?

Dat zou kunnen, maar bij een spindel van bijvoorbeeld 24 wordt het dan een hele grote moer.
Kom ik denk ik al snel op dop 36
Die krijg ik met een accuboormachine niet aangedraaid.

[franssie]

Grote van de dop maakt niet uit voor het moment dat de accuboor moet leveren lijkt mij.

[No Hands]

Rzaan schreef op woensdag 15 april 2026 @ 15:56:
[...]

Dat zou kunnen, maar bij een spindel van bijvoorbeeld 24 wordt het dan een hele grote moer.
Kom ik denk ik al snel op dop 36
Die krijg ik met een accuboormachine niet aangedraaid.

op die spindelmoer kun je dan toch gewoon de kop van een bout die je met dop 14 aandraait lassen?
of een knappe accutol kopen

[Rzaan]

No Hands schreef op woensdag 15 april 2026 @ 16:04:
[...]


op die spindelmoer kun je dan toch gewoon de kop van een bout die je met dop 14 aandraait lassen?
of een knappe accutol kopen

Dan kan ik ook meteen een moer of boutkop direct op de spindel lassen, toch?
Maar het moet wel heel precies uitgelijnd zijn.

Liever zou ik heel precies slijpen of vijlen.

[The Eagle]

Wat moet je opkrikken dan

Ik snap je doel niet. Zou zeggen: schaarkrik kost je een paar euro, kan behoorlijk wat hebben ook. Je hebt alleen wat Nm's nodig om het ding te draaien.

[franssie]

Voordeel van een spindelmoer is dat het contactoppervlakte gewoon enorm is, eventueel wat extra loctite erin en dat gaat nergens heen en is 100% uitgelijnd. Een extra puntlastje erop en het komt nooit meer los.
Bij slijpen en vijlen vraag ik me af hoe sterk het wordt, als je het al goed uitgelijnd krijgt.
Maar inderdaad, waartoe dient het en hoeveel kracht komt er op?

[Rzaan]

franssie schreef op woensdag 15 april 2026 @ 16:21:
Voordeel van een spindelmoer is dat het contactoppervlakte gewoon enorm is, eventueel wat extra loctite erin en dat gaat nergens heen en is 100% uitgelijnd. Een extra puntlastje erop en het komt nooit meer los.
Bij slijpen en vijlen vraag ik me af hoe sterk het wordt, als je het al goed uitgelijnd krijgt.
Maar inderdaad, waartoe dient het en hoeveel kracht komt er op?

Ik wil zoets namaken.

[franssie]

Cool. En dan alleen om te stabiliseren of ook om echt de truck eronderuit te kunnen rijden? Dat tweede lijkt me wel een uitdaging.
Voor stabilisatie ook wel gezien dat men er twee krikken onder plaatste - maar zelf doen is natuurlijk wel het leukst.

[Rzaan]

Als je op 4 punten een krik hebt, is het niet zo heel moeilijk. Wel is het zo dat de last niet boven de krik zit, zoals bij een schaarkrik, maar via een arm verbonden is.
De uitdaging zit er in dat hij een slag van 80 cm moet hebben.
Het gewicht van de last valt mee. Iets van 200 Kg per krik.

[franssie]

Reken wel aan die arm, want de arm kan ook moment op leveren (M=F * l) wat direct op het montagepunt komt, als een enorme hefboom, zodra het wat scheef kan komen.
Maar afhankelijk van de spoed van de spindel zal het wel. lukken met een schroeftol (die van 20V LIDL Parkside zijn hier uitermate geschikt voor sterk, simpel en vervangbaar).

[JukeboxBill]

Aan 4 kanten een plat vlak slijpen tot net op de kern. Dan heb je al een gelijke diepte. Dan telkens een kwart slag draaien en je slijptol goed recht houden.
Aangezien je die handeling meerdere keren moet uitvoeren loont het de moeite om iets van een mal of steun te maken om de slijptol vlak te houden.
Vijlen wordt wel een uitdaging, want die spindels zijn van een betere kwaliteit dan de gewone staalprofieltjes van de bouwmarkt.
Of aan/bij een werkbankslijper wat geleidingen knutselen zodat je de bewerking kan repeteren.

[Rzaan]

franssie schreef op woensdag 15 april 2026 @ 16:44:
Reken wel aan die arm, want de arm kan ook moment op leveren (M=F * l) wat direct op het montagepunt komt, als een enorme hefboom, zodra het wat scheef kan komen.
Maar afhankelijk van de spoed van de spindel zal het wel. lukken met een schroeftol (die van 20V LIDL Parkside zijn hier uitermate geschikt voor sterk, simpel en vervangbaar).

Ik ben nog niet bekend met een schroeftol, maar kun je die ook langzaam laten draaien zoals een accuboormachine?
Ik dacht dat die altijd van die schokken gaven, met veel kracht.

[No Hands]

Rzaan schreef op woensdag 15 april 2026 @ 16:08:
[...]

Dan kan ik ook meteen een moer of boutkop direct op de spindel lassen, toch?
Maar het moet wel heel precies uitgelijnd zijn.

Liever zou ik heel precies slijpen of vijlen.

ja dat kan maar dan moet het heel precies en moet je slijpen en vijlen tot je er naar van wordt

[No Hands]

Rzaan schreef op woensdag 15 april 2026 @ 17:17:
[...]

Ik ben nog niet bekend met een schroeftol, maar kun je die ook langzaam laten draaien zoals een accuboormachine?
Ik dacht dat die altijd van die schokken gaven, met veel kracht.

schroeftol is bouwvakkers voor accuschroefmachine

[No Hands]

Ik heb 4 van deze: https://www.hbm-machines....k-dommekracht-kelderwinch



Daar heb ik een heel vakantiehuisje mee opgekrikt. Misschien om je idee een andere richting te geven.

[Rzaan]

No Hands schreef op woensdag 15 april 2026 @ 17:18:
[...]


schroeftol is bouwvakkers voor accuschroefmachine

Ik dacht dat een schroeftol een slagboormachine was.

[franssie]

Rzaan schreef op woensdag 15 april 2026 @ 17:24:
[...]

Ik dacht dat een schroeftol een slagboormachine was.

Nee is inderdaad schroef/boormachine. Ik gebruik het door elkaar merk ik.

[Rzaan]

Ik moet nog goed kijken naar welke diameter spindel.
Het is lastig om goede betrouwbare info te vinden.
Ik zat eerst te denken aan TR24x5 omdat die makkelijk te verkrijgen is.
TR22x5 ook en TR20x4 idem.

De kokers worden 900 lang.
De buitenste koker is 50x50x3, de binnenste 40x40x3
Ze overlappen elkaar als ze in de uiterste stand staan, tussen de 200 / 300 mm. Op dat moment is de belasting 125-150 kg.
Knikken lijkt me dan moeilijk.
Dus vraag me af of ik met TR20 niet voldoende zou hebben.
De kern diameter zal dan iets van 14-15 mm zijn.

[ Voor 9% gewijzigd door Rzaan op 15-04-2026 18:11 ]

[Ronald.42]

Rzaan schreef op woensdag 15 april 2026 @ 15:56:
[...]

Dat zou kunnen, maar bij een spindel van bijvoorbeeld 24 wordt het dan een hele grote moer.
Kom ik denk ik al snel op dop 36
Die krijg ik met een accuboormachine niet aangedraaid.

Je kunt het uiteinde toch ook gewoon even afdraaien tot 12 mm en er dan m12 schroefdraad op snijden.
Vervolgens draai je er een M12 moer en last die op de kopse kant vast.
Kun je mooi mer een gangbaar dopje 19 de boel op en neer draaien.
Voor het mooie pak je een 3d moer.

[ Voor 3% gewijzigd door Ronald.42 op 15-04-2026 18:14 ]

[Rzaan]

Ronald.42 schreef op woensdag 15 april 2026 @ 18:13:
[...]


Je kunt het uiteinde toch ook gewoon even afdraaien tot 12 mm en er dan m12 schroefdraad op snijden.
Vervolgens draai je er een M12 moer en last die op de kopse kant vast.
Kun je mooi mer een gangbaar dopje 19 de boel op en neer draaien.
Voor het mooie pak je een 3d moer.

Deze had ik nog niet bedacht!

Is het lastig om een spindel van 900/1000 mm in een draaibank te krijgen? (die ik niet heb, maar er zijn van die openbare werkplaatsen volgens mij)

[JukeboxBill]

Trapeziumdraad berekenen:
https://www.werktuigbouw.nl/sub9.htm

[Rzaan]

JukeboxBill schreef op woensdag 15 april 2026 @ 18:38:
Trapeziumdraad berekenen:
https://www.werktuigbouw.nl/sub9.htm

Ik ga er naar kijken, maar denk dat ik er niet uit ga komen.

EDIT: Ik had het in ChatGPT gezet en die gaf aan dat TR20x4 goed mogelijk is.
Nu vertrouw ik ChatGPT niet, maar toch.

EDIT 2: Had jij al wat gegevens ingevuld voor me?

[ Voor 25% gewijzigd door Rzaan op 15-04-2026 18:51 ]

[Ronald.42]

Rzaan schreef op woensdag 15 april 2026 @ 18:34:
[...]

Deze had ik nog niet bedacht!

Is het lastig om een spindel van 900/1000 mm in een draaibank te krijgen? (die ik niet heb, maar er zijn van die openbare werkplaatsen volgens mij)

Nee dat mag geen probleem zijn.
Als de doorlaat van de spindel van de draaibank groot genoeg is stelt het geen fuck voor.
Dat zou op 5 minuten gepiept moeten zijn.

[Rzaan]

Mooie oplossing. Ik kan dan altijd nog de diameter bepalen op hoeveel staal ik overhoud na het draaien.

[Sjoerdfoto]

Je hebt het hier over trapeziumdraad.
Dat zit ook onder steigerpoten, dus dat kan je daar ook voor gebruiken?

https://www.vdsteenxxl.co...tKO2bq6mzY_AaAiT8EALw_wcB

[Rzaan]

Sjoerdfoto schreef op donderdag 16 april 2026 @ 12:00:
Je hebt het hier over trapeziumdraad.
Dat zit ook onder steigerpoten, dus dat kan je daar ook voor gebruiken?

https://www.vdsteenxxl.co...tKO2bq6mzY_AaAiT8EALw_wcB

Het si hetzelfde principe, maar dat is me een partijtje lomp.
Bovendien zou ik niet weten hoe je dat zo snel moet ombouwen naar een krik.

De spindels die ik wil gebruiken, zijn tussen de Ø 20 en 24 mm.
Die lopen heel soepel.

[BlueKeenan]

Zou je die trapezium spindel kunnen manipuleren met een tandwiel?
Dan krijg je een wormwiel. Volgens mij is dat ook hoe lineare actuator werkt.

[JukeboxBill]

BlueKeenan schreef op donderdag 16 april 2026 @ 12:37:
Zou je die trapezium spindel kunnen manipuleren met een tandwiel?
Dan krijg je een wormwiel. Volgens mij is dat ook hoe lineare actuator werkt.

Dat werkt de andere kant op. Door het draaien van de spindel gaat het tandwiel draaien.
Maar door het draaien van het tandwiel krijg je nooit de spindel aan het draaien.

[Rzaan]

BlueKeenan schreef op donderdag 16 april 2026 @ 12:37:
Zou je die trapezium spindel kunnen manipuleren met een tandwiel?
Dan krijg je een wormwiel. Volgens mij is dat ook hoe lineare actuator werkt.

Ja, dat kan. Tenminste als het allemaal heel soepel loopt.
Maar dat krijg je echt niet zelf gemaakt. Dat moet zo perfect in elkaar grijpen.
Zo werken de professionele jacks. Daarom zijn ze o.a. zo duur.

[ Voor 7% gewijzigd door Rzaan op 16-04-2026 12:56 ]

[BlueKeenan]

Rzaan schreef op donderdag 16 april 2026 @ 12:55:
[...]

Ja, dat kan. Tenminste als het allemaal heel soepel loopt.
Maar dat krijg je echt niet zelf gemaakt. Dat moet zo perfect in elkaar grijpen.
Zo werken de professionele jacks. Daarom zijn ze o.a. zo duur.

Ik begrijp het probleem, als dat ook maar een milimeter verkeerd zit heb je metaalschaafsel overal.

Je schrijft dat je 22 of 24mm spindels gebruikt. Dan kun je toch gewoon een m24 schroef met inbuskop erop lassen? Dop H24 op een slagmoersleutel op accu en je bent er.

[Rzaan]

BlueKeenan schreef op donderdag 16 april 2026 @ 16:57:


Je schrijft dat je 22 of 24mm spindels gebruikt. Dan kun je toch gewoon een m24 schroef met inbuskop erop lassen? Dop H24 op een slagmoersleutel op accu en je bent er.

Ik vraag me af of het lukt om zoiets precies mooi gecentreerd er op te lassen. Want anders kan ik er ook een gewone moer of zeskantkop op lassen.
Het moet niet alleen precies in het midden zitten, maar ook haaks vanaf alle kanten.

[guido66]

Heb je al nagedacht over het druklager wat je nodig gaat hebben? En hoe je de trapezium moer mooi gecentreerd in de binnenste koker vast gaat zetten? Je maakt je nu zorgen over het makkelijkste punt, maar heb je al een schets gemaakt over hoe alles aan elkaar gemonteerd gaat worden?

[Rzaan]

guido66 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 19:26:
Heb je al nagedacht over het druklager wat je nodig gaat hebben? En hoe je de trapezium moer mooi gecentreerd in de binnenste koker vast gaat zetten? Je maakt je nu zorgen over het makkelijkste punt, maar heb je al een schets gemaakt over hoe alles aan elkaar gemonteerd gaat worden?

Ja, heb ik.
Maar het wordt geen krik die een auto van 2 ton moet optillen.
Ik wil eerst kijken hoe ik de spindel kan laten draaien.

[guido66]

Ik ben benieuwd naar je ontwerp

Zonder druklager aan de bovenzijde is dit kansloos. Zeker staal op staal gaat direct vreten.
Stel je hebt een Tr24 spindel, dan moet er bovenaan een stuk afgedraaid worden naar bv. rond 16, zodat je een kraag hebt die die last over gaat brengen naar de afsluitplaat bovenop de buitenste koker. De spindel draait en die plaat niet, dus op zijn minst een bronzen ring er tussen, maar een druklager is beter. Aan het einde van die rond 16 zou je dan een zeskant 12 kunnen frezen of vijlen.

Hier kun je het principe van afkijken:
https://cdn.trailerplus.c...4576/details%20aa5069.pdf

Bij dit voorbeeld heeft men een drukring aan de spindel gelast, waar het lager op ligt. De spindel hoeft dan minder ver afgedraaid te worden.

Ook niet onbelangrijk: de slingerhandgreep heeft als nevenfunctie ook de taak om te zorgen dat de binnenkoker er niet naar onder uit kan vallen. Daar moet je ook nog iets op verzinnen.

[ Voor 29% gewijzigd door guido66 op 16-04-2026 19:49 ]

[Rzaan]

guido66 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 19:42:
Ik ben benieuwd naar je ontwerp

Heb ik allemaal al bedacht (vooral afgekeken van bestaande jacks)
Ik ga het ergens een keer in elkaar lassen/draaien/weet ik veel en dan testen.
Wat jij druklager noemt heet gewoon lager.
Tegenwoordig wordt daar ook veel kunststof gebruikt, bijvoorbeeld polyoxymethyleen (POM)

Belangrijk is ook het gewicht dat maximaal getild moet worden. Veel kant-en-klare jacks die op dit principe werken zijn bedoeld om meer dan een ton te liften. Dat is bij mij niet het geval. Bij mij gaat het om ergens tussen de 100-200 KG.

[guido66]

Tja, ik snap niet goed waarom je een topic begint als je het toch al weet hoe het in elkaar moet.

En het heet een druklager omdat het axiale krachten op moet nemen. Een gewoon lager is vooral voor radiale krachten.

[Rzaan]

guido66 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 20:26:
Tja, ik snap niet goed waarom je een topic begint als je het toch al weet hoe het in elkaar moet.

Als je mijn vraag goed leest, zie je dat ik een oplossing zocht voor hoe ik iets kan maken waarmee ik de spindel kan laten draaien.
Daar was ik naar op zoek.
Daar heb ik een zeer goede oplossing voor gekregen, waar ik zelf nog niet op was gekomen.

Ik neem alle tips mee, ook jouw tip over een lager. Maar daar zit op het moment in de ontwerpfase nog niet de vraag.
(Ik kende een druklager alleen vanuit een versnellingsbak, vandaar mijn vergissing)

[ Voor 18% gewijzigd door Rzaan op 16-04-2026 20:41 ]

[guido66]

Daar waar het zeskant moet komen, komt dus ook het druklager en daarom vond ik het erg bijzonder dat je alleen een oplossing voor het zeskant zocht, want 2 vliegen in 1 klap weet je.

Nog een ding om rekening mee te houden. Een trapeziumspindel is niet gegarandeerd zelfremmend. Dit zou tot gevolg kunnen hebben dat je spindel vanzelf gaat zakken, als er te weinig wrijving is.

[Rzaan]

Een TR 20x4 is nog wel zelfremmend, een TR 20x5 al iets minder.

Met het lager ben ik nog bezig. Ik denk dat de krachten zo laag zijn, dat een lager niet nodig is. Denk dat een geleidingsbus van POM voldoet.
Zat ook te denken aan een naaldlager als geleider en lager ineen.

Wat bedoel je met '2 vliegen in 1 klap'? Dat als ik toch aan het draaien ben naar 16 dat ik dan daar meteen een lager met binnenmaat 16 overheen kan schuiven?
Als ik het goed begrijp las je 1 deel van het lager vast aan de spindel en de andere aan de behuizing, toch?

[guido66]

Delen van het lager kun je niet lassen, er moet een steunschijf aan de spindel zitten, waar het glij of kogellager op ligt. Dit moet echt een axiaal lager zijn, ook al komt er maar 200 kg op of zo. Dit lager drukt dan tegen de binnenkant van de plaat die je bovenop de buitenste koker last.

Een 51103 is een goed startpunt, maar er zijn natuurlijk veel meer maten

Radiaal zijn er amper krachten, in die richting is de lagerfunctie niet echt van belang.

Naaldlagers kunnen geen uitlijnfouten opvangen,, ze gaan direct kapot als alles niet perfect vlak en haaks machinaal bewerkt is, die zou ik direct vergeten

[Rzaan]

guido66 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 22:00:
Delen van het lager kun je niet lassen, er moet een steunschijf aan de spindel zitten, waar het glij of kogellager op ligt. Dit moet echt een axiaal lager zijn, ook al komt er maar 200 kg op of zo. Dit lager drukt dan tegen de binnenkant van de plaat die je bovenop de buitenste koker last.

Een 51103 is een goed startpunt, maar er zijn natuurlijk veel meer maten

Radiaal zijn er amper krachten, in die richting is de lagerfunctie niet echt van belang.

Naaldlagers kunnen geen uitlijnfouten opvangen,, ze gaan direct kapot als alles niet perfect vlak en haaks machinaal bewerkt is, die zou ik direct vergeten

Als ik alle materialen bij elkaar ga zoeken, kom ik bij je terug.
Iemand die zelfs de nummers van lagers kent, ben ik nog nooit tegengekomen.

Je hebt me enorm vooruit geholpen en nieuwe inzichten gegeven.

[__Leon___Leon__]

Never mind; was al voorgesteld.

Je wil dit maken, maar minder lomp: https://www.techniekwebsh...CohacR67yo2YaAoIeEALw_wcB

[ Voor 92% gewijzigd door __Leon___Leon__ op 16-04-2026 23:16 ]

[franssie]

__Leon___Leon__ schreef op donderdag 16 april 2026 @ 22:57:
De dopsleutel zelf erop lassen?

ja, maar er is lomp lassen en precies lassen natuurlijk.
Zelf ben ik meer van het eerste, geen idee wat de kwaliteiten van TS zijn

[Rzaan]

franssie schreef op donderdag 16 april 2026 @ 23:14:
[...]

ja, maar er is lomp lassen en precies lassen natuurlijk.
Zelf ben ik meer van het eerste, geen idee wat de kwaliteiten van TS zijn

Ik zelf ben meer van het bakken&braaien zoals ze dat hier noemen.
Maar één van mijn beste vrienden is een meesterlasser.

[Rzaan]

__Leon___Leon__ schreef op donderdag 16 april 2026 @ 22:57:
Never mind; was al voorgesteld.

Je wil dit maken, maar minder lomp: https://www.techniekwebsh...CohacR67yo2YaAoIeEALw_wcB

Zoiets, maar dan vooral met een grotere slaglengte. Die je bij Techniekwebshop kunt kopen gaan aleemaal niet verder dan 300 of 350 mm. Die ik wil moet minimaal 800 kunnen halen.
Daarnaast zijn die van Techniekwebshop allemaal geschikt voor capaciteiten van 800 KG of veel meer. Daarom zijn ze ook zwaar uitgevoerd.

[__Leon___Leon__]

Wat andere insteek, gezien een steunpoot te lomp is; een verstelbaar bureau frame? Of spindel hefkolom https://www.ergoswiss.com...el-hefsysteem/hefkolom-sq

Of aan je koker een hefhulp https://www.bol.com/be/nl...sbNcm6KpdrEQaAjNOEALw_wcB

[ Voor 47% gewijzigd door __Leon___Leon__ op 17-04-2026 00:11 ]

[guido66]

Rzaan schreef op donderdag 16 april 2026 @ 22:36:
[...]

Als ik alle materialen bij elkaar ga zoeken, kom ik bij je terug.
Iemand die zelfs de nummers van lagers kent, ben ik nog nooit tegengekomen.

Je hebt me enorm vooruit geholpen en nieuwe inzichten gegeven.

Hierbij een voorbeeld wat ik 20 jaar geleden getekend heb, het is veel zwaarder (koker 70x70 en 80x80), maar het principe blijft gelijk.

De rode ring is over het afgedraaide deel van de spindel geschoven en aan de onderzijde gelast.

Het gele druklager is een variant met een bolle kant (53205 in mijn geval) met daar boven op een holle ring U205 om hoekfouten op te vangen. Dit staat hier als 1 solid getekend (vroeger was de bibliotheek van SKF nog niet zo goed).

De slingerhandgreep is met een stevige spanstift geborgd en zorgt ook dat de boel niet uit elkaar valt als het ding niet op de grond steunt. Je zou hiervoor in de plaats een zeskantmoer kunnen uitboren op bv Ø16 en deze over de spindel schuiven en daar dan dwars een spanstift door steken.

[Rzaan]

@guido66
Ik snap nog niet zo goed hoe de lager op zijn plek blijft zitten.
- Hij blijft geklemd zitten door dat de onderste ring op een schijf op de spindel rust. De bovenste schijf drukt tegen de onderzijde van de afdekking van de koker. Maar zitten ze gelast; zijn ze geklemd; is alleen het feit dat de lager doordat de spindel niet naar links of rechts kan bewegen, en ook niet naar boven of naar onderen, al voldoende?
- De handgreep zorgt ervoor dat de spindel niet naar beneden kan zakken. Maar zorgt dat niet voor veel wrijving tussen de blauwe as en de afdekking van de koker?
- Hoe hou je de lager gecentreerd in de kolom? Komt dat doordat de spindel geen kant op kant door het gat in de afdekking van de koker?

Mooi ontwerp btw.
Ik wist niet dat er ook nog andere mensen waren die zich hier mee bezig hielden.
De halve pick up camperwereld is hier mee bezig. Maar ze komen nooit verder dan een onder een gewone bestaande aanhanger-krik een stuk poot toe te voegen. Maar daarmee blijft de slag nog steeds beperkt tot zo'n 30 cm.

[ Voor 4% gewijzigd door Rzaan op 17-04-2026 11:37 ]

[The Eagle]

Ik zou het in een andere hoek zoeken. In de rally raid wereld (Dakar etc) is het heel normaal dat er hydroliek in de auto zit om dat ding snel op te krikken en een wiel te verwisselen. ZIt aan alle punten van de auto aangezien het ding 4 banden heeft

Dat principe kun je natuurlijk prima gebruiken om een dergelijke constructie te maken. Na opkrikken leiding afsluiten en het ding blijft gewoon zitten

Fysiek verschik met schaarkrik: schaarkrik heb je ingeklapt de schaar horizontaal zitten. Bij 80 cm verwacht ik dan een breeedte van 40 cm aan weerszijden van het centraalpunt.
Hydrolische cilinder gaat vanaf bevestigingspunt 80 cm omhoog. Maar dat mag in dit geval ook geen beletsel vormen lijkt me
Daarbij: hydrolische cilinder kan ook in telescoopvorm. Dus theoretisch kun je dat ding ingeklapt een stuk compacter maken

[guido66]

Rzaan schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 11:12:
@guido66
Ik snap nog niet zo goed hoe de lager op zijn plek blijft zitten.
- Hij blijft geklemd zitten door dat de onderste ring op een schijf op de spindel rust. De bovenste schijf drukt tegen de onderzijde van de afdekking van de koker. Maar zitten ze gelast; zijn ze geklemd; is alleen het feit dat de lager doordat de spindel niet naar links of rechts kan bewegen, en ook niet naar boven of naar onderen, al voldoende?
- De handgreep zorgt ervoor dat de spindel niet naar beneden kan zakken. Maar zorgt dat niet voor veel wrijving tussen de blauwe as en de afdekking van de koker?
- Hoe hou je de lager gecentreerd in de kolom? Komt dat doordat de spindel geen kant op kant door het gat in de afdekking van de koker?

Mooi ontwerp btw.
Ik wist niet dat er ook nog andere mensen waren die zich hier mee bezig hielden.
De halve pick up camperwereld is hier mee bezig. Maar ze komen nooit verder dan een onder een gewone bestaande aanhanger-krik een stuk poot toe te voegen. Maar daarmee blijft de slag nog steeds beperkt tot zo'n 30 cm.

Ja, het lager zit er los tussen. Als je het perfect wilt doen: het gat in de onderste ring van het lager mag licht klemmen op de diameter van de spindel. (het lager heeft aan beide ringen verschillende binnendiameters)

Het gat in de plaat aan de bovenkant van de koker zorgt verder voor voldoende centrering, hoe dikker de plaat, hoe beter, een kunststof kraagbusje in dat gat is mogelijk, maar redelijk overbodig.

Het geheel heeft een klein beetje verticale speling (0,5 tot 1 mm of zo). Het lager kan geen kant op en het zorgt niet voor extra wrijving.

Dit is een van 4 stempels van een schudzeef op wielen. De stempels zijn er enkel om de machine een stukje van de grond te lichten, zodat deze stabiel en niet op zijn wielen staat.

Je wilt wel enorm ver gaan tillen, je zult heel veel rondjes moeten lopen, want als er teveel hoogteverschil tussen de poten zit, gaat dat ook niet lekker. Tijdens het heffen staat het geheel telkens even op 3 poten, waarbij in elk geval de poot waar je dan aan draait de dubbel zo zwaar belast wordt.

[Rzaan]

@The Eagle Hydraulie/pneumatiek is een aardig systeem, maar ook niet goedkoop.
Maar ik zal er eens induiken. Heb je een link naar zoiets met een slag van minimaal 800 mm?
Die ook nog goed tegen zijwaartse druk kan?
Ik denk dat de systemen van Dakar zwaar zijn uitgevoerd en veel wegen. En %#*&-duur zijn. Ook als je ze zou versimpelen.

Schaarkrik gaat niet werken, denk ik. Want hij moet ook een slag van 800 mm hebben. Zulke schaarkrikken ken ik niet, maar ik ga googlen.

[ Voor 33% gewijzigd door Rzaan op 17-04-2026 12:51 ]

[Rzaan]

guido66 schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 12:02:
[...]
Je wilt wel enorm ver gaan tillen, je zult heel veel rondjes moeten lopen, want als er teveel hoogteverschil tussen de poten zit, gaat dat ook niet lekker. Tijdens het heffen staat het geheel telkens even op 3 poten, waarbij in elk geval de poot waar je dan aan draait de dubbel zo zwaar belast wordt.

Dat lopen, dat klopt. Dat zie je ook iedereen doen die zo'n opzet unit heeft.
De hele dure systemen worden op afstand bedient met motortjes, en dan gaan er 4 tegelijk.
Maar die zijn stervensduur en wegen ook nog al wat.

Of er moeten piepkleine motortjes te koop zijn, die ook nog eens licht zijn, goedkoop en met voldoende kracht. Maar dat lijkt me een onmogelijke situatie.

EDIT: @guido66 Nog een paar vraagjes:

1. Zou een spindel TR18x4 krachtig genoeg zijn?
2. Kun je de spindel gewoon - inclusief draad - door de lager laten gaan? Of moet je hem eerste glad maken in de draaibank?
3. Om de 'schouder; te maken waar de lager op rust, is het dan het beste om een ring vast te lassen? Of zijn er ook ringen die je met een bout vast kunt maken?
4. Als ik bovenop de spindel een moer zou draaien van 30mm hoog, zou ik hier dan een borgpen doorheen kunnen steken, om zo de moer op zijn plek te houden? Of is vastlassen beter? Want de moer mag maar weinig speling hebben, zoals je aangaf

Veel vragen, maar ik ben door alle input mijn systeem aan het aanpassen. Vooralsnog op papier, dus kan alle kanten op.

[ Voor 44% gewijzigd door Rzaan op 17-04-2026 13:21 ]

[guido66]

1. Je zoekt wel erg de grens op, daar zou een knikberekening voor nodig zijn.
2. Je moet de spindel afdraaien zodat je iets kleiner bent dan de kerndiameter van de spindel. Voor Tr18x4 is die kerndiameter 13,5 mm, dan zou ik afdraaien tot 12 mm.
3. Die schouder ligt dan stevig en vlak op de rand, en aan de onderzijde moet deze gelast worden.
4. Ik zou de moer niet vastlassen, want je kunt niks meer demonteren zonder een slijptol. Je hebt wel een sterke spanstift nodig! Een splitpen is bv te zwak.

Bij Tr18x4 zou ik gaan voor de 53201 + U201:
https://www.skf.com/nl/pr...-bearings/productid-53201
Let op jouw situatie is ondersteboven tov de tekening van SKF.

Maar ik zou eerder voor Tr20x4, Tr22x5 of Tr24x5 gaan dan kan alles net wat robuuster uitgevoerd worden. Had je mogelijk al gevonden: spindels en toebehoren zijn bv te koop op www.trapeziumdraad.nl

[ Voor 5% gewijzigd door guido66 op 17-04-2026 18:40 ]

[Rzaan]

Ik zocht inderdaad even de grens op.

De winkel staat al een paar weken in mijn bookmarks. Zocht eigenlijk naar TR22x4 of TR24x4.
Maar die kom ik niet tegen. Want naar wat ik begrepen heb is x4 nog zelfremmend en daarboven niet meer.
Nu weet ik niet hoe ernstig dat niet-zelfremmend is.
TR20x4 kan ik afdraaien tot 16
TR22x5 kan ik afdraaien tot 17 a 18
TR24x5 kan ik afdraaien tot 19 a 20

Hoe groter de diameter des te steviger kan de spanstift zijn. 6 mm bijvoorbeeld.

[guido66]

Zelfremmendheid is van veel factoren afhankelijk. Een stalen moer of een bronzen moer maakt al veel verschil. Als er trillingen ontstaan (bv. door wind) kan dat net genoeg zijn om de boel op gang te brengen en dan zakt je spindel ongecontroleerd.

En het gaat vooral om de spoedhoek vs. de wrijvingshoek. De spoedhoek kun je berekenen uit de tangens van spoed en omtrek. De wrijvingshoek valt te berekenen uit de wrijvingscoefficient tussen de 2 gekozen materialen.

20x4 en 24x5 hebben bijna dezelfde spoedhoek, 22x5 is wat ongunstiger.

[The Eagle]

Rzaan schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 12:08:
@The Eagle Hydraulie/pneumatiek is een aardig systeem, maar ook niet goedkoop.
Maar ik zal er eens induiken. Heb je een link naar zoiets met een slag van minimaal 800 mm?
Die ook nog goed tegen zijwaartse druk kan?
Ik denk dat de systemen van Dakar zwaar zijn uitgevoerd en veel wegen. En %#*&-duur zijn. Ook als je ze zou versimpelen.

Schaarkrik gaat niet werken, denk ik. Want hij moet ook een slag van 800 mm hebben. Zulke schaarkrikken ken ik niet, maar ik ga googlen.

Bestaat allemaal gewoon: https://www.hydrauliek24....linders/steunpootcilinder
Alleen de slag is niet zo lang, maar je zou ze eens kunnen bellen of ze iets hebben. Kan me ook voorstellen dat er iets te verlengen is met een stevige buis
Idd niet goedkoop, en je hebt ook nog iets van hydrolische pomp etc nodig. Maar als je zelf wat prutst en je camperobouw instort is dat een stuk duurder

[Rzaan]

The Eagle schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 17:00:
Bestaat allemaal gewoon: https://www.hydrauliek24....linders/steunpootcilinder

Heb je naar die prijzen gekeken?

The Eagle schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 17:00:
Alleen de slag is niet zo lang, maar je zou ze eens kunnen bellen of ze iets hebben. Kan me ook voorstellen dat er iets te verlengen is met een stevige buis

Verlengen met een buis maakt de slag niet groter. Je verplaatst alleen de hoogte van je aansluitpunt.

The Eagle schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 17:00:
Idd niet goedkoop, en je hebt ook nog iets van hydrolische pomp etc nodig. Maar als je zelf wat prutst en je camperobouw instort is dat een stuk duurder

Dan zijn er wel goedkopere kant-en-klare oplossingen dan hydraulica/pneumatiek.

[Rzaan]

guido66 schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 16:16:
Zelfremmendheid is van veel factoren afhankelijk. Een stalen moer of een bronzen moer maakt al veel verschil. Als er trillingen ontstaan (bv. door wind) kan dat net genoeg zijn om de boel op gang te brengen en dan zakt je spindel ongecontroleerd.

En het gaat vooral om de spoedhoek vs. de wrijvingshoek. De spoedhoek kun je berekenen uit de tangens van spoed en omtrek. De wrijvingshoek valt te berekenen uit de wrijvingscoefficient tussen de 2 gekozen materialen.

20x4 en 24x5 hebben bijna dezelfde spoedhoek, 22x5 is wat ongunstiger.

Ik zit er ook aan te denken om in de binnenste koker om de 50 mm een gaatje te boren. Daar dan steeds een pen in te duwen. Zodat de krik sowieso niet kan zakken, of maximaal 50 mm.
Bijvoorbeeld met zo'n soort klem.

[ Voor 5% gewijzigd door Rzaan op 17-04-2026 19:11 ]