Beste mede-Tweakers,
Ik zit momenteel in de ontwerpfase voor een nieuwbouwwoning in Brabant en wil de techniek vanaf dag één perfect integreren. Mijn doel is niet alleen 'Nul op de Meter', maar het creëren van een actieve, winstgevende energie-hub door slim in te spelen op dynamische tarieven en de onbalansmarkt.
In plaats van een losse thuisbatterij te kopen, wil ik maximaal inzetten op V2G/V2H met een elektrische auto icm stevige thermische opslag. Ik heb besloten om met een technische kelder te werken, zodat alle zware, lelijke en zoemende apparatuur uit het zicht (en gehoor) blijft.
Hieronder mijn beoogde setup. Ik ben erg benieuwd naar jullie ongezouten mening(roasten mag, lekker zelfs), eventuele blinde vlekken en vooral: praktijkervaringen met de financiële kant.
⚙️ De beoogde hardware setup
Zonnepanelen: Oost-West opstelling (of deels gevel) om de opwekcurve af te vlakken en de overvolle middagpieken (en negatieve prijzen/terugleverkosten) te vermijden.
Opslag (Elektrisch): Geen losse thuisbatterij. De focus ligt 100% op een V2G/V2H compatibele EV gecombineerd met een bidirectionele laadpaal.
Hybride DC-bus: Om conversieverliezen (AC/DC) te voorkomen, wil ik de PV-omvormer direct via een DC-bus koppelen aan de laadpaal. Zonnestroom gaat dan op gelijkstroom direct de auto in.
Verwarming/Koeling: Bodem/water warmtepomp (grondboring) met passieve koeling in de zomer.
Opslag (Thermisch - Water): Een fors 500L RVS buffervat in de technische kelder (Power-to-Heat).
Opslag (Thermisch - Massa): TABS (betonkernactivering) in de vloeren om de inertie van het huis te gebruiken als batterij.
🧠 Software & Sturing (HEMS)
Alles moet lokaal en geautomatiseerd draaien via een robuust HEMS (ik neig naar Loxone of een zware Home Assistant setup, iemand voorbeelden?). Het HEMS moet sturen op:
Dynamische tarieven / Onbalansmarkt: Auto laden, buffervat stoken naar 60 graden en TABS 1-2 graden verhogen of pre-koelen bij negatieve/lage prijzen.
Auto als trader: V2G inzetten om de accu van de auto te ontladen op het net tijdens de dure avondpieken.
Peak Shaving: De netwerkkosten/capaciteitstarieven laag houden door pieken in huis (zoals koken + warmtepomp) op te vangen vanuit de auto in plaats van het net.
❓ Mijn vragen aan jullie
Mijn doel is om hiermee onder de streep een positieve business case (dus daadwerkelijk winst) te draaien.
Winst in de praktijk: Zijn er Tweakers die momenteel al actief handelen via V2G + onbalans en hier structureel geld mee verdienen? Hoe zien jullie ROI / terugverdientijden eruit?
De DC-setup: Hebben jullie praktijkervaring met een DC-microgrid in huis (PV direct naar EV)? Werkt dit out-of-the-box inmiddels goed, of is het nog te veel pionieren met hardware die niet met elkaar wil praten?
Systeemintegratie: Omdat deze setup E, W en IT combineert, zoek ik één partij die dit integraal kan bouwen en programmeren (een Systeemintegrator). Hebben jullie goede ervaringen of aanbevelingen in regio Brabant?
Blinde vlekken: Zie ik belangrijke valkuilen over het hoofd qua hardware, software of levensduur van de componenten (bijv. degradatie van de auto-accu door V2G)?
is dit complete bs en heb je een nog veel beter idee, let's go! voor zover mijn brein heeft kunnen denken is dit de optimale set up.
Alvast enorm bedankt voor het meedenken!
gr Adriaan
Ik zit momenteel in de ontwerpfase voor een nieuwbouwwoning in Brabant en wil de techniek vanaf dag één perfect integreren. Mijn doel is niet alleen 'Nul op de Meter', maar het creëren van een actieve, winstgevende energie-hub door slim in te spelen op dynamische tarieven en de onbalansmarkt.
In plaats van een losse thuisbatterij te kopen, wil ik maximaal inzetten op V2G/V2H met een elektrische auto icm stevige thermische opslag. Ik heb besloten om met een technische kelder te werken, zodat alle zware, lelijke en zoemende apparatuur uit het zicht (en gehoor) blijft.
Hieronder mijn beoogde setup. Ik ben erg benieuwd naar jullie ongezouten mening(roasten mag, lekker zelfs), eventuele blinde vlekken en vooral: praktijkervaringen met de financiële kant.
⚙️ De beoogde hardware setup
Zonnepanelen: Oost-West opstelling (of deels gevel) om de opwekcurve af te vlakken en de overvolle middagpieken (en negatieve prijzen/terugleverkosten) te vermijden.
Opslag (Elektrisch): Geen losse thuisbatterij. De focus ligt 100% op een V2G/V2H compatibele EV gecombineerd met een bidirectionele laadpaal.
Hybride DC-bus: Om conversieverliezen (AC/DC) te voorkomen, wil ik de PV-omvormer direct via een DC-bus koppelen aan de laadpaal. Zonnestroom gaat dan op gelijkstroom direct de auto in.
Verwarming/Koeling: Bodem/water warmtepomp (grondboring) met passieve koeling in de zomer.
Opslag (Thermisch - Water): Een fors 500L RVS buffervat in de technische kelder (Power-to-Heat).
Opslag (Thermisch - Massa): TABS (betonkernactivering) in de vloeren om de inertie van het huis te gebruiken als batterij.
🧠 Software & Sturing (HEMS)
Alles moet lokaal en geautomatiseerd draaien via een robuust HEMS (ik neig naar Loxone of een zware Home Assistant setup, iemand voorbeelden?). Het HEMS moet sturen op:
Dynamische tarieven / Onbalansmarkt: Auto laden, buffervat stoken naar 60 graden en TABS 1-2 graden verhogen of pre-koelen bij negatieve/lage prijzen.
Auto als trader: V2G inzetten om de accu van de auto te ontladen op het net tijdens de dure avondpieken.
Peak Shaving: De netwerkkosten/capaciteitstarieven laag houden door pieken in huis (zoals koken + warmtepomp) op te vangen vanuit de auto in plaats van het net.
❓ Mijn vragen aan jullie
Mijn doel is om hiermee onder de streep een positieve business case (dus daadwerkelijk winst) te draaien.
Winst in de praktijk: Zijn er Tweakers die momenteel al actief handelen via V2G + onbalans en hier structureel geld mee verdienen? Hoe zien jullie ROI / terugverdientijden eruit?
De DC-setup: Hebben jullie praktijkervaring met een DC-microgrid in huis (PV direct naar EV)? Werkt dit out-of-the-box inmiddels goed, of is het nog te veel pionieren met hardware die niet met elkaar wil praten?
Systeemintegratie: Omdat deze setup E, W en IT combineert, zoek ik één partij die dit integraal kan bouwen en programmeren (een Systeemintegrator). Hebben jullie goede ervaringen of aanbevelingen in regio Brabant?
Blinde vlekken: Zie ik belangrijke valkuilen over het hoofd qua hardware, software of levensduur van de componenten (bijv. degradatie van de auto-accu door V2G)?
is dit complete bs en heb je een nog veel beter idee, let's go! voor zover mijn brein heeft kunnen denken is dit de optimale set up.
Alvast enorm bedankt voor het meedenken!
gr Adriaan