Kabinet wil geldautomaat binnen 5 kilometer voor vrijwel…

Pagina: 1
Acties:

  • hherrie
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 18-03 11:20
Artikel: nieuws: Kabinet wil geldautomaat binnen 5 kilometer voor vrijwel iedere Neder...
Auteur: @arnoudwokke
Een nieuw wetsvoorstel regelt...
Het is een beetje juridische muggenzifterij, maar het gaat niet om een 'wetsvoorstel', maar om een concepttekst voor een algemene maatregel van bestuur (amvb) met de citeertitel 'Besluit chartaal betalingsverkeer'. De basis voor deze amvb is de Wet chartaal betalingsverkeer. Of, beter gezegd: naar verwachting wordt dat de basis, want het voorstel voor de Wet chartaal betalingsverkeer is nu nog in behandeling bij de Eerste Kamer.
Bovendien bepaalt die wet dat contant geld niet mag verdwijnen.
'Die wet' verwijst nergens naar. Bedoeld zal zijn de Wet chartaal betalingsverkeer. De nu voorgestelde amvb werkt verder uit wat de verplichting om contant geld te behouden inhoudt.

[ Voor 17% gewijzigd door hherrie op 17-03-2026 17:33 ]


  • Mediaverkoop
  • Registratie: Juli 2013
  • Niet online
In het document staat dit: Daarom bevat de
chartale basisinfrastructuur ten minste 3.850 voorzieningen voor het opnemen van
eurobankbiljetten, net als in het Convenant.

Is er een 3 weggevallen in de tekst omdat er nu staat dat er 850 apparaten over blijven?

  • JaspB
  • Registratie: Mei 2010
  • Laatst online: 15:14

JaspB

Nieuwsredacteur
@Mediaverkoop Ai, daar lijkt inderdaad een 3000tal weggevallen!

@hherrie Hm, juridisch een detail maar mogelijk technisch correct? (En dat is het beste soort correct.) Ik (ben geen jurist en) check even met collega('s?).

  • hherrie
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 18-03 11:20
@JaspB Een wet wordt vastgesteld door regering en Staten-Generaal (Tweede en Eerste Kamer) gezamenlijk. Een amvb is een besluit van de regering, die daarvoor de ruimte heeft gekregen in een wet. Dus in dit geval biedt de Wet chartaal betalingsverkeer de ruimte aan de regering om in een amvb (het Besluit chartaal betalingsverkeer, dat nu in consultatie is) nadere regels op te nemen.

Ik vind dat iets meer dan een detail, maar het is maar net hoe je het bekijkt. Een wet is nu eenmaal 'hoger' dan een amvb. Andersom gezegd 'hangt' de amvb onder de wet. Maar uiteindelijk resulteert het natuurlijk hoe dan ook in regels waar men zich aan te houden heeft. Daarvoor maakt het niet uit of die regels in de wet of in de amvb staan.

Overigens is het verschil tussen wet en amvb in dit specifieke geval minder duidelijk, want de Tweede Kamer heeft bij amendement een zogenoemde voorhangprocedure in de Wet chartaal betalingsverkeer opgenomen. Dat betekent dat de regering de amvb (dus het Besluit chartaal betalingsverkeer) pas mag gaan vaststellen nadat het concept aan de Eerste en Tweede Kamer is voorgelegd. Beide Kamers kunnen dan van zich laten horen als ze het niet met de inhoud van de amvb eens zijn. Via een omweg krijgen beiden Kamers op deze manier toch invloed op de amvb. En ja, zulke constructies maken het allemaal niet helderder en overzichtelijker...