Lane keeping assist (LKA) is inderdaad verplicht in de EU, maar Autosteer is wat 'geavanceerder' dan dat. De verschillen zijn subtiel, maar LKA voorkomt alleen dat je per ongeluk de rijbaan verlaat. Die geeft dus (bijvoorbeeld) een klein tikje aan het stuur als je dreigt de rijbaan te verlaten. Autosteer stuurt actief om je in het midden van de rijbaan te houden. Bij LKA kan je dus 'stuiteren' of zigzaggen tussen de twee lijnen van de rijbaan, bij Autosteer gebeurt dit niet. Overigens is Autosteer niet iets unieks voor Tesla, maar kan je dit concept bij veel andere autofabrikanten ook krijgen, alleen heet het dan anders.
:strip_exif()/u/116048/henkflits.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1620490/crop61fe9f1db1033_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/353504/crop627117eb60394_cropped.jpg?f=community)