Het grote Rivian R2 topic

[wowbagger42]

Wat (en wie) is Rivian?

Rivian is een Amerikaanse fabrikant van elektrische voertuigen, opgericht in 2009 door RJ Scaringe. Het bedrijf focust op "premium" EV’s, voornamelijk gericht op outdoor‑liefhebbers, zoals elektrische pick-ups (R1T) en SUV’s (R1S), met als missie elektrische voertuigen bouwen die zowel duurzaam als avontuurlijk zijn. De bekenste investeerders zijn Amazon, en Volkswagen Group (via een Joint-Venture genaamd "Rivian and Volkswagen Group Technologies")

Spin-off voor elektrische "micro-mobiliteit"
Also, Inc. is een micromobiliteit‑startup die in 2025 werd afgesplitst van Rivian. Het bedrijf focust op kleine, lichte elektrische voertuigen zoals e‑bikes, scooters en compacte micro‑EV’s. Rivian blijft minderheidsaandeelhouder, maar Also opereert als een zelfstandig bedrijf.

Spin-off voor robotics
Mind Robotics is een industriële AI‑ en robotica‑startup die Rivian in 2025 heeft afgesplitst. Het is Rivian’s tweede spinoff, na Also. Het bedrijf richt zich op “physical AI”: robots en AI‑systemen die fysieke processen in fabrieken en logistiek slimmer en efficiënter maken.

Huidige modellen

Model	Type	Kenmerk
R1T	Elektrische pick-up	Gebouwd voor off‑road en avontuur
R1S	Elektrische SUV	7‑zitter met grote actieradius

Rivian R2

De Rivian R2 is een volledig elektrische mid‑size SUV die Rivian in 2026 in de VS op de markt brengt. Het is ontworpen als een betaalbaarder, compacter alternatief voor de R1S, maar mét dezelfde avontuurlijke DNA waar Rivian bekend om staat.

In Europa zal de Rivian R2 naar verwachting pas in 2027 op de markt komen (bron: Rivian website BE en NL: https://rivian.com/nl-BE/r2)

Belangrijkste kenmerken

• Type: 5‑zits elektrische SUV
• Prijsdoel: goedkooptste model + optiepakket rond de $45.000 (VS) volgens analyses ~ europese prijs nog niet bekend
• Release: eerste helft 2026 (VS)
• Plaats van productie: Normal, Illinois (VS)
• Doel: massamarkt‑EV die moet concurreren met o.a. Tesla Model Y

Techniek en prestaties

• Aandrijving: Single‑motor RWD, Dual‑motor AWD, en Tri‑motor AWD
• Platform: Rivian Midsize Platform (MSP)
• Actieradius: 550+ km
• Acceleratie: 0-100 km/u in 3,2 seconden

Afmetingen

Afbeeldingen

Rivian Autonomy & AI Day

Rivian heeft op hun meest recente Autonomy en AI Day op 11 December 2025 meer inzage gegeven in de geplande (gen 3) features voor de Rivian R2. Naar verwachting komt de Rivian R2 eerst met de huidige hardware stack (gen 2, maw ook zonder Lidar) op de markt en zal gen 3 pas vanaf 2027 beschikbaar zijn. Omdat de introductie in Europa pas in 2027 zal plaatsvinden kunnen we veronderstellen dat we hier onmiddelijk met gen 3 hardware zullen te maken krijgen (maar niet gegarandeerd uiteraard).

De derde generatie hardware stack zal gebruik maken van:
- Lidar (voor het eerst bij Rivian)
- Nieuwe camera’s
- Nieuwe radar
- Autonomy Computer met de RAP1‑chip

Rivian onthulde de custom ontworpen chip genaamd RAP1, bedoeld voor wat ze “physical AI” noemen, AI die direct voertuigdynamiek, sensoren en autonomie aanstuurt.

Waarom dit belangrijk is:
- Minder afhankelijk van Nvidia/Qualcomm
- Lagere kosten op lange termijn
- Snellere ontwikkeling van autonome functie

Rivian kondigde op de Autonomy day ook een nieuw abonnement aan:
- Autonomy+
- $2.500 als eenmalige betaling of $49.99/maand
- Bevat geavanceerde hands‑free driving features
- Komt begin volgend jaar (2026)

Video replay Rivian Autonomy & AI Day

Reveal van de R2 (en de R3 en R3X)

Rivian R2 Videos

Rivian R2 op de autoshow in Los Angeles

"Out of spec Reviews" first look video

[ Voor 3% gewijzigd door wowbagger42 op 30-12-2025 13:31 . Reden: Mind Robotics info toegevoegd ]

[Osxy]

Ontzettend interessant en ik kijk uit naar deze introductie. Zeker als ze vanwege de samenwerking met Volkswagen groep direct een goed dealer netwerk kunnen krijgen(is een aanname/hoop).

Dealer netwerk is een van de redenen waarom ik geen van de Chinese merken aandurfde toen we 2 jaar terug onze Niro uitzochten. Maar de R2 is een serieuze kandidaat als opvolger voor ons.

[ Voor 34% gewijzigd door Osxy op 28-02-2026 17:51 ]

[Alexander1984]

Ben benieuwd of er nog meer Tweakers zijn die deze Rivian R2 op hun wensenlijstje hebben staan voor 2026/2027 wanneer die in Europa hopelijk komt.

[Luchtbakker]

Leuk om te zien. Ik kende dit merk of type nog niet, maar het ziet er erg interessant uit. Ze hebben zo te zien her en der een beetje afgekeken van Tesla. Die heeft natuurlijk ook een minimalistisch interieur, compact dashboard, weinig knoppen maar wel hele overzichtelijke software.

Uiteindelijk valt of staat dit model met de prijs en opties. De Chinese auto's zijn natuurlijk niet voor niets zo populair, want je krijgt voor relatief weinig geld heel veel opties, luxe en actieradius en dat moeten ze wel gaan evenaren / overtreffen.

En wat @Osxy ben ik deels mee eens. Een dealernetwerk is belangrijk, maar een leaserijder (toch een gigantische groep) interesseert dat echt geen fluit. De prijs, grootte en luxe is het enige doorslaggevende. Voor een koper is het natuurlijk heel anders.

Ik houd hem op mijn watchlist. Je weet maar nooit.

[Osxy]

Luchtbakker schreef op maandag 15 juni 2026 @ 11:35:
Leuk om te zien. Ik kende dit merk of type nog niet, maar het ziet er erg interessant uit. Ze hebben zo te zien her en der een beetje afgekeken van Tesla. Die heeft natuurlijk ook een minimalistisch interieur, compact dashboard, weinig knoppen maar wel hele overzichtelijke software.

Uiteindelijk valt of staat dit model met de prijs en opties. De Chinese auto's zijn natuurlijk niet voor niets zo populair, want je krijgt voor relatief weinig geld heel veel opties, luxe en actieradius en dat moeten ze wel gaan evenaren / overtreffen.

En wat @Osxy ben ik deels mee eens. Een dealernetwerk is belangrijk, maar een leaserijder (toch een gigantische groep) interesseert dat echt geen fluit. De prijs, grootte en luxe is het enige doorslaggevende. Voor een koper is het natuurlijk heel anders.

Ik houd hem op mijn watchlist. Je weet maar nooit.

Ook voor de leaserijder maakt dealer wat uit, lang niet alle leasemaatschappijen bieden haal en breng. En als je dan 100KM moet rijden om je auto voor tweejaarlijkse beurt moet brengen mopper je wel.

[Luchtbakker]

Osxy schreef op maandag 15 juni 2026 @ 17:18:
[...]

Ook voor de leaserijder maakt dealer wat uit, lang niet alle leasemaatschappijen bieden haal en breng. En als je dan 100KM moet rijden om je auto voor tweejaarlijkse beurt moet brengen mopper je wel.

Elektrische auto's hebben in lease contracten geen onderhoud. Alleen als de fabrikant het opstelt.

Mijn model Y maar ook mijn vorige ID.4 had gedurende 200.000km echt 0 onderhoud. Mocht ook echt niet. Heb dat toen ook nagevraagd bij andere lease maatschappijen maar dat schijnt bij elektrische auto's normaal te zijn. Ze volgen altijd het advies van de fabrikant.

Alleen je banden wissel valt er onder maar elke kwikfit etc kan dat ook.

[Osxy]

Luchtbakker schreef op maandag 15 juni 2026 @ 17:28:
[...]


Elektrische auto's hebben in lease contracten geen onderhoud. Alleen als de fabrikant het opstelt.

Mijn model Y maar ook mijn vorige ID.4 had gedurende 200.000km echt 0 onderhoud. Mocht ook echt niet. Heb dat toen ook nagevraagd bij andere lease maatschappijen maar dat schijnt bij elektrische auto's normaal te zijn. Ze volgen altijd het advies van de fabrikant.

Alleen je banden wissel valt er onder maar elke kwikfit etc kan dat ook.

Kia Niro EV heeft verplicht vanuit fabrikant elke 2 jaar onderhoud. Dus zal afhangen van het merk.