Ev in de Winter

[technopeuter]

Voorbeeld: mijn ev een mg zs ev uit 2019 kan in de zomer prima 235km rijden ( wlpt265) maar nu is het geknepen billen. Kerstavond had ik na 110km nog 30 km over. Wat zijn jullie ervaringen bij deze temperaturen?
Merk/type wlpt zomerbereik en winterbereik graag vermelden.

[Taro]

Al op https://ev-database.org/nl/ gekeken?

Verder is het niet de bedoeling een opsommingstopic te openen.

[ Voor 44% gewijzigd door Taro op 28-12-2025 23:02 ]

[Diederik]

Op deze site kan je het allemaal terugvinden : https://ev-database.org/car/1201/MG-ZS-EV

[itsalex]

Volgens die opgave zou mijn Nissan Townstar EV (WLTP >300km) met winterse temperaturen nog 155 km moeten rijden, ik ben al blij als ik 90-110 km rij met 10 graden buiten, heb dan nog 10-20 km range over. Nu dat het rond de 0 graden schommelt zou ik in de stad 225 km moeten rijden, ik rij maximaal 80-100 km, in de zomer zou deze auto gecombineerd ongeveer 250 km moeten halen, mag blij zijn als ik al 140-170 km haal. Als ik rustig rij, is het nog erger. Mijn bus heeft al vanaf het begin problemen met range/batterij. Kom regelmatig thuis met 2-10% range omdat ik het allemaal net nog haal. Ben er helemaal klaar mee.

[Umbrah]

Zoals gezegd is alles al online te vinden. Het hangt ook van de wegen af. Laatste maand zat ik hoofdzakelijk alleen in de auto en reed ik op 80 wegen, en haalde ik 470km. Stuur en stoelverwarming is genoeg voor mij. Kachel toch aan? Gelijk 70km bereik inleveren, en dat is met warmtepomp in mijn ioniq 5. Met huidig rijgedrag zal ik in de zomer zeker de 510km halen, alleen zit ik dan ook meer op de snelweg voor/na 7u. Dus weer de ~400km van m'n winterbereik met cabineverwarming. Blijkbaar is de combinatie van 'minder druk in december' een mooie offset voor extra verbruik vanwege hogere luchtdichtheid en weer.