Prijs lakherstelling

[Pharos1985]

Beste,

Vandaag een klein ongevalletje gehad met de wagen (tegen een betonnen funderingspaal gereden, te kort afgedraaid en niet op gelet):





Je ziet onderaan de schade ook 2 zéér lang doorlopende lijnen: dat is echter schaduw of problemen bij het nemen van de foto: daar moet je niet opletten.

Betreffen diepe krassen (geen blutsen), je voelt wel het relief verschil als je erover wrijft. Zit op 2 verschillende panelen van de auto.

Betreft een 320e van bouwjaar 2023.

Ik ga sowieso morgen ermee naar 2 carrosserie bedrijven.
Iemand een idee van de prijs om dit te laten herstellen? Tips? Officieel bij BMW dealer laten doen of toch maar bij een third party carrosserie (ik neig naar het laatste gezien ik weet dat veel lease maatschappijen intussen zulke schades ook bij third parties laten oplossen). Ik begrijp dat exacte prijzen niet zomaar mogelijk zijn om te gaan geven, maar een richtprijs moet min of meer toch mogelijk zijn denk ik.

Wat zou een eerlijke prijs zijn om dit te laten herstellen? Is dit veel werk?

Tnx.
Pieter

[ Voor 4% gewijzigd door Pharos1985 op 18-12-2025 01:08 ]

[Jorissie87]

Beide panelen (achterdeur en achterscherm) zullen opnieuw gespoten moeten worden om het netjes te herstellen. Bij een BMW dealer ben je dan snel 1200+ euro kwijt schat ik, bij een lokale schadeherstel zal het eerder tussen de 1000-1200 zijn. Als je het via de verzekering speelt (casco schade) kost het je eigen risico maar ga je wel in schadevrije jaren omlaag, die rekensom moet je zelf maken. Het goedekopere alternatief is dat je voor spotrepair gaat maar ik denk dat de krassen daarvoor te diep zijn en dat je dan ook kleurverschil gaat zien.
Ik zou bij een aantal schadeherstellers langsgaan en vragen wat ze ervoor vragen en wat de wachttijd is (dit kan soms enkele maanden zijn!) en daarnaast even goed je verzekering nalopen om te kijken of claimen logisch is.

[Pharos1985]

Wel, dat is ook wat ik in gedachte had: dat het toch voor 1000 à 1200 EUR moet hersteld kunnen worden? Al heb ik 10 jaar geleden bij Peugeot ook zulke schades gehad en die vroegen (in die tijd, officiele merkdealers) makkelijk 3k om zulks te herstellen.

Snel even verzekering nagelopen (hij is omnium verzekerd) en ik denk als het tot +/- 1300 ER kost, dat ik het veel beter uit eigen zak kan betalen.

[ Voor 22% gewijzigd door Pharos1985 op 18-12-2025 01:19 ]

[FreakNL]

Fixico is een aanrader

[Pharos1985]

Hmmz, vandaag bij third party hersteller geweest (ik ga morgen nog naar een andere). Deze spreekt over 1500 ex BTW om het te herstellen.
Deur zit wel een deuk in volgens hem (ik zie dat niet, maar ik ken er dan ook niets van) en deur is nog nét uit te deuken zegt ie, anders was het ook nog eens nieuwe deur.

Als het zo zit, ga ik het toch via de verzekering regelen.

[Accretion]

Wel specifiek vragen wat het zou kosten als je het zelf betaalt (niet via verzekering).

De offerte op papier voor de verzekering valt toch vaak wat hoger uit dan het bedrag dat je onderling kunt afspreken.

Maar ligt er misschien ook aan of ze het druk hebben / of het een tijdje kan wachten (zo rond kerst zou ik alleen de best betaalde taakjes nemen).

[Bever!]

Moet je wel kunnen laten fixen voor 600-700 eur ex (zonder verzekering)

[MikeOO]

Buurman had tegen mijn bumper gereden en heeft wat licht krassen en klein stukje verf eraf.
Bumper moet alleen eraf en gespoten worden.
Kosten incl 3 dagen huurauto 695 euro incl. via verzekering en schadebedrijf in ons dorp.

Jou schade is veel groter en meer werk dus kan mij voorstellen dat 1500 euro je gauw kwijt bent.

[A4-tje]

Je kan hem ook laten poetsen als de krassen niet te diep zijn. Heb ook eens zoiets gehad en was voor 200 klaar (wel wat jaren terug).

[logix147]

Het is lastig zoeken, maar uitdeuken zonder spuiten zou dit wel moeten kunnen denk ik als ik het zo zie.

Als je dit via de officiele routes gaat doen ben je makkelijk ergens tussen de 1000-1500 kwijt
Als je een "spot repair/uitdeuken zonder spuiten" zzp-er zoekt dan zit je rond de helft van dit soort grote herstellers.

Ik had zelf een deuk in mijn achterklep, zou bij de dealer
- demontage binnen bekleding
- demontage elektra (camera)
- kalibratie camera + sensoren
- herstel deuk
- spuitwerk
- uurloon

ping: 1200 euro kosten - dit heb ik uiteindelijk laten herstellen voor 250 bij een zzp-er en bij mijn laatste beurt vroeg men nog of ik nu die deuk had in mijn klep dus ik vind het prima zo.
Nadeel: ik heb wel 3 maanden met de schade rondgereden. Mijn hersteller heeft uiteindelijk alles laten zitten en gewoon zeer voorzichtig de deuk eruit getrokken (zat op de rand van de klep) en daarna het onderste deel opnieuw gespoten. Je ziet er niets meer van en mijn banksaldo kon ook gerust adem halen.

[Talkshowhost]

In 2021 een vergelijkbare schade gereden (hekje meegepakt in de parkeergarage) en laten fixen bij een schadehersteller in Utrecht. Uit mijn hoofd was ik daar destijds € 800 ex btw voor kwijt en heb het dus afgehandeld zonder de verzekering.

[ Voor 8% gewijzigd door Talkshowhost op 19-12-2025 11:45 ]

[Blokker_1999]

Pharos1985 schreef op donderdag 18 december 2025 @ 01:17:
Wel, dat is ook wat ik in gedachte had: dat het toch voor 1000 à 1200 EUR moet hersteld kunnen worden? Al heb ik 10 jaar geleden bij Peugeot ook zulke schades gehad en die vroegen (in die tijd, officiele merkdealers) makkelijk 3k om zulks te herstellen.

Snel even verzekering nagelopen (hij is omnium verzekerd) en ik denk als het tot +/- 1300 ER kost, dat ik het veel beter uit eigen zak kan betalen.

Prijzen van 10 jaar terug zijn natuurlijk minder relevant lijkt mij. Inflatie heeft de afgelopen jaren overal alles enorm duur gemaakt. In 2019 zelf een gelijkaardig geval voorgehad met mijn toenmalige X-Trail, daar zijn zelfs 2 nieuwe deuren ingegaan vanwege de deuken erin en dat heeft ook "slechts" een 4k gekost bij de officiele dealer. Hier, zeker omdat het BMW is, zou ik niet versteld staan van een bedrag richting de 2k bij een erkende dealer.

Als je verzekerd bent kan je natuurlijk ook altijd aan je verzekering vragen met welke bedrijven zij samenwerken. Zelfs al ga je de kost zelf dragen, dan heb je ook weer een idee van bedrijven die in principe geen beunhaas zijn.

[DjoeC]

Belgie? Misschien kun je daar nog een contante prijs afspreken? Spuiten is gruwelijk duur, vooral als het niet de basiskleur is maar een "speciale".

Eigen auto? Vergelijk met wat ze de verzekeraar in rekening brengen en wat je dat eventueel aan extra verzekeringskosten over de komende jaren gaat kosten - geen idee of B ook no-claim en eigen risico kent.... Ga je naar de verzekeraar, denk dan ook na wat een eventuele 2e schade in de komende jaren je extra zou kosten. Mijn vermoeden is (....) dat zelf betalen voor een dergelijk "kleine" schade de moeite waard kan zijn.

[BounceMeister]

Ik heb lakschade doordat iemand een ei tegen de auto heeft gegooid, er moeten daardoor twee panelen gespoten worden, kosten 1300 Euro.
Bij jou zit de schade nog dieper, dus ik hoop dat er geen egaliseringswerk aan het metaal gedaan hoeft te worden?

[vogelmans]

Hat zou mij verbazen als je dit voor minder dan 2000 euro kunt laten uitdeuken en spuiten.
In ieder geval niet naar een BMW dealer gaan want die brengt 'm ook gewoon naar een spuiterij.
Je kan proberen korting te krijgen als je cash betaald zonder verzekering (die willen ook hun marge meepikken).
Ik zou bekijken hoever je terugvalt in je no-claim korting. Als je lange tijd geen schade hebt geclaimd dan val je 1 trede terug en als je genoeg schade vrije jaren hebt opgebouwd dan hoeft het niets te kosten. Als je een schade hersteller neemt van jouw verzekering dan hoef je waarschijnlijk ook geen eigen bijdrage te betalen.

[silencedkill]

Ik had net hetzelfde in maart(citroen berlingo), te kort afgedraaid en betonnen pilaar meegepakt in een ondergrondse garage. Dit gaat over een bedrijfswagen dus via de verzekering gedaan bij een erkende spuiterij laten doen, dit was de devis:
Schade : HERSTELLEN SCHADE RECHTS
De totale herstelkost bedraagt € 2060.81 (incl.btw)

Voordeel van de verzekering is natuurlijk dat je achteraf geen gezeik hebt en dat het in orde (moet zijn) is.
Van uw foto's , maar het is moeilijk te zien, denk ik wel een kneep te zien.



Zoals hierboven vermeld kan het potentieel ook via een zelfstandige (altijd rondvragen of die persoon te vertrouwen is/ degelijk werk aflevert!), bovendien is cash geld koning hier.

Het is een jonge wagen dus tweedehands/junk yard zal moeilijk worden, dat heb ik in het verleden ook wel eens gedaan. Bij felle(re) kleuren zal er zeker een kleurverschil zijn maar met dit kleur zou dat best wel meevallen.

[hayastan1]

Ik zou eens wat meer rond bellen/rondrijden bij garages en ook vragen wat het kost als je cash betaalt.

Ik had een ergere deuk dan jij (zowel de deur als de achterkap ingedeukt, vrij flink) dit is uitgedeukt en 3 panelen laten spuiten (achter, en de twee deuren). Kostte mij 750 euro (cash). Bij 2 andere garages zeiden ze +- 1500 incl btw. Dit was nog geen jaar geleden.

[Pharos1985]

Ach, ja ik weet wel dat je mannen zult vinden die het goedkoper doen. Maar ik heb een jaar of 15 een gedeukte deur laten herstellen bij een "zwartwerker" die in een groot carroserie bedrijf werkt:
- Eerste keer dat ik met die wagen in de garage kwam (ik zag zoiets niet) voor iets totaal anders, opmerking van mechanicien: "wat heb je met uw deur voorgehad, ze hangt er scheef in!".
- Raam sloot nietmeer na reparatie: heeft hij 2x naar die zwartwerker voor moeten teruggaan.
- Licht kleurverschil in spuiten.
- Probleem met luidsprekers na herstelling: ook voor moeten terug gaan.
- Na 2 jaar 12Volt batterijprobleem met die wagen: afstandsbediening werkte nietmeer. Garage sleept hem af en komt tot conclusie dat mechanische ontgrendeling niet aangesloten is, gevolg: raam moeten inslaan.

Heeft mij meer gekost uiteindelijk dan reparatie bij officiele dealer. Ongetwijfeld zitten daar goede mensen bij, maar identificieer maar eens prutsers <> deftige mensen.

Hij had er een compleet deur in gestoken van een autokerkhof (deur was serieus gedeukt).

Dusja, ik ben altijd wat huiverig als herstelling bij een deftige carrosserie 1500 EUR kost, dat iemand dat kan voor 600 EUR zonder op kwaliteit in te boeten.

[Pharos1985]

A4-tje schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 09:53:
Je kan hem ook laten poetsen als de krassen niet te diep zijn. Heb ook eens zoiets gehad en was voor 200 klaar (wel wat jaren terug).

De krassen zijn wel echt heel diep, tot op het metaal.

[RobbieT]

Ik heb bovenstaande twee keer bij goede vrienden gezien.
Herstel bij Beun, met kleurverschil, daarna missende bouten, kabelboom route verkeerd, etc.

Het kan goed gaan, maar als het niet goed gaat dan is het veel gedoe.

Soms is het beter om nu even wat meer te betalen, en het zo hersteld te hebben dat je het niet meer ziet.
Dat geld vergeet je wel weer.

Als je iedere keer dat je naar je auto loopt een kleurverschil ziet, of een scheef afgehangen deur, dat vergeet je dus niet.
En bij inruil betaal je dan vaak ook alsnog.