BOFA motor vertraagt

[paQ]

Mijn 12 jaar oude BOFA V250 gassenafzuiging heeft sinds een week een vage issue.
Standaard staat het ding op ca 25% ingesteld. Maar na 1 a 2 minuten zakt het rpm drastisch in en blijft de motor op een laag toerental draaien.
Als ik de regelaar uitschakel, enkele minuten wacht en weer start, werkt alles weer zoals het moet. voor ca 1 - 2 minuten.

Filter eruit gehaald, bodem eronder vandaan, maar zelfde issue.
Met op zijn kant leggen startte plots de motor helemaal niet meer. Rechtopgezet, ook niets.
Terug op zijn kant, de motor aangezwengeld en sindsdien functioneert hij weer.

Moet ik dit zoeken in een condensator, of is er iets anders aan de hand?
Er gebeurt meer in het apparaat dan ik dacht moet ik bekennen, inclusief een drukschakelaar.
Als de motor loopt en ik blokkeer opzettelijk de luchtaanzuigroute, dan gaat hij hoorbaar harder draaien. Blokkeer ik het slangetje; dan gebeurt er helemaal niets

[ Voor 44% gewijzigd door paQ op 26-11-2025 14:54 ]

[paQ]

Motor start nu helemaal niet meer.
Defecte Elco's ws. Alles zit met starlocks vast ook

nieuwe motor is serieus duur.


edit:
https://www.eevblog.com/f...an-capacitor-replacement/

Zelfde motor met zelfde issue schijnbaar.
Ik zou de starlock klemmen kunnen doorslijpen en nieuwe bestellen, maar als de rotor niet van de as komt dan heeft dat totaal geen zin.
Er is compleet geen borging te vinden van de rotor zelf. De fan hangt op de kop en de rotor is er niet afgekomen. Die zal wel machinaal zijn bevestigd. De vraag is dus of ik hem er weer netjes op krijg mocht het al lukken hem te verwijderen.

demmit

[ Voor 68% gewijzigd door paQ op 26-11-2025 16:50 ]

[paQ]

OK probleempje gevonden (denk ik)

De kleinere elco wordt heet bij stilstand.
Tot wel 75 graden. Als hij een poos uit is geweest (van de stroom af) start de motor netjes en doet ie wat ie moet doen, echter maar een beperkte periode.

Mijn theorie nu is dat de elco heet wordt, daardoor het PWM signaal niet meer reageert, maar omdat de motor nog wel draait dat net genoeg koeling geeft aan de elco om de boel draaiende te houden in een soort van limpmode.
Tijdens draaien is hij ca 60 graden, maar als ik hem afschakel en laat zitten, loopt de temp op tot 76 graden.

Als dat juist is, dan is de vraag of de elco het probleem is, of iets anders veroorzaakt dat de elco heet wordt


Motor kost los 440 euro ex BTW


Zie nu ook wel de verkleuring op de PCB en van de hars.

[ Voor 20% gewijzigd door paQ op 27-11-2025 11:46 ]

[paQ]

Ik geef het op.
Aan de onderzijde donkerbruine weerstanden en diodes.
Het was dus niet de elco die zo heet liep, maar de sturing aan de achterkant van de PCB.
Met desolderen kwamen de printbanen los van de PCB

Het is einde verhaal BOFA na 12 jaar trouwe dienst

[ Voor 19% gewijzigd door paQ op 27-11-2025 12:47 ]