Goedemiddag,
Over een aantal maanden verloopt mijn huidige zakelijke leasecontract dus heb ik een nieuwe auto nodig.
Daarbij twijfel ik tussen een nieuwe zakelijke leaseauto of privé een occasion kopen.
Graag zou ik de Polestar 2 rijden omdat hij er goed uit ziet, elektrisch is en deze ook zwaar kan trekken.
Aan huis heb ik de mogelijkheid om een laadpaal te plaatsen.
Ik rijd gemiddeld 20.000 km per jaar voor privé en werk in totaal.
Als ik mijn mobiliteitsbudget netto laat uitbetalen is het € 500.
Zakelijke lease is bij ons op basis van 5 jaar met 30.000 km/jaar.
Een gloednieuwe Polestar 2 kost me qua eigen bijdrage en bijtelling (nu 22%) 370 euro.
Over 5 jaar is dat (500 + 370) x 60 = € 52.200
Alternatief is een occasion aanschaffen, gebruikte Polestars met een km stand rond de 70k kosten ongeveer € 30.000
Mijn budget voor aanbetaling is € 10.000 euro. Het restbedrag zou geleend moeten worden.
20.000 euro lenen met 7% rente komt neer op € 24.000
Dit maakt de auto qua aanschaf 34.000 euro.
De restwaarde na 5 jaar schat ik op 12.000 euro met 70.000 + 20.000 x 5 = 170.000 km op de teller.
Denken jullie dat dat een realistische schatting is?
In 5 jaar zou mij de auto dan 34.000 - 12.000 = € 22.000 kosten
Maandelijks verwacht ik kwijt te zijn:
20.000 km per jaar / 12 = 1667 km per maand
20 kw per 100 km = 333 kW per 1667 km
Stroomtarief van € 0,25 / 1 kW
Opladen: 0,25 * 333 = € 83,25
Verzekering: € 125
Belasting: € 80
Onderhoud: € 100
Totale maandelijkse lasten: 83,25 + 125 + 80 + 100 = € 388,25
Als ik dan het totaal uitreken: 22.000 + 388,25 x 60 = € 45.295
Dat zou betekenen dat ik dus goedkoper uit ben met het kopen van een occasion?
Heb ik dit goed berekend achter op mijn bierviltje?
Zouden jullie het zekere nemen qua auto en voor lease gaan?
Of voor een occasion met de lagere verwachte kosten?
Over een aantal maanden verloopt mijn huidige zakelijke leasecontract dus heb ik een nieuwe auto nodig.
Daarbij twijfel ik tussen een nieuwe zakelijke leaseauto of privé een occasion kopen.
Graag zou ik de Polestar 2 rijden omdat hij er goed uit ziet, elektrisch is en deze ook zwaar kan trekken.
Aan huis heb ik de mogelijkheid om een laadpaal te plaatsen.
Ik rijd gemiddeld 20.000 km per jaar voor privé en werk in totaal.
Als ik mijn mobiliteitsbudget netto laat uitbetalen is het € 500.
Zakelijke lease is bij ons op basis van 5 jaar met 30.000 km/jaar.
Een gloednieuwe Polestar 2 kost me qua eigen bijdrage en bijtelling (nu 22%) 370 euro.
Over 5 jaar is dat (500 + 370) x 60 = € 52.200
Alternatief is een occasion aanschaffen, gebruikte Polestars met een km stand rond de 70k kosten ongeveer € 30.000
Mijn budget voor aanbetaling is € 10.000 euro. Het restbedrag zou geleend moeten worden.
20.000 euro lenen met 7% rente komt neer op € 24.000
Dit maakt de auto qua aanschaf 34.000 euro.
De restwaarde na 5 jaar schat ik op 12.000 euro met 70.000 + 20.000 x 5 = 170.000 km op de teller.
Denken jullie dat dat een realistische schatting is?
In 5 jaar zou mij de auto dan 34.000 - 12.000 = € 22.000 kosten
Maandelijks verwacht ik kwijt te zijn:
20.000 km per jaar / 12 = 1667 km per maand
20 kw per 100 km = 333 kW per 1667 km
Stroomtarief van € 0,25 / 1 kW
Opladen: 0,25 * 333 = € 83,25
Verzekering: € 125
Belasting: € 80
Onderhoud: € 100
Totale maandelijkse lasten: 83,25 + 125 + 80 + 100 = € 388,25
Als ik dan het totaal uitreken: 22.000 + 388,25 x 60 = € 45.295
Dat zou betekenen dat ik dus goedkoper uit ben met het kopen van een occasion?
Heb ik dit goed berekend achter op mijn bierviltje?
Zouden jullie het zekere nemen qua auto en voor lease gaan?
Of voor een occasion met de lagere verwachte kosten?