[BEV] Aankoopadvies tvv Polo

[impactftw]

Ik ben al een half jaar de automarkt aan het volgen omdat ik mijn Polo uit 2003 eindelijk wil vervangen door een nieuwe tweedehands auto. Ik heb al een laadpaal thuis en zonnepanelen op het dak, rijd ongeveer 210 km per week naar mijn werk en ga niet op lange autovakanties. Mijn budget ligt tussen de €20.000 en €25.000.

Op dit moment heb ik een paar modellen op mijn radar:

• Polestar 2 Long Range Dual Motor (2020/2021, ~90k km): Ik heb een proefrit gemaakt en vond het rijden heel prettig.
• Audi Q4 e-tron 35 Launch Edition Advanced Plus (2021, 55 kWh, ~90k km): Nog geen proefrit, maar ik vind het idee van een hogere instap prettig. Ik ben niet lang en mijn motoriek is niet optimaal.
• Lynk & Co 01 (2022/2023, aanzienlijk minder km's te verkrijgen voor de prijs waardoor waarde (denk ik) meer behouden wordt): De kleur zwart/blauw vind ik minder mooi, maar er zijn ook zwarte modellen. Interieur en rijervaring lijken prima, en ze zijn vaak vergelijkbaar geprijsd met de Polestar 2 en Audi Q4.

Ik twijfel nog over welke richting ik op wil gaan en zou graag jullie ervaringen en advies horen. Zijn er dingen waar ik extra op moet letten bij deze modellen of tips die mijn keuze makkelijker kunnen maken?

[GekkeRipper]

impactftw schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:30:
Ik ben al een half jaar de automarkt aan het volgen omdat ik mijn Polo uit 2003 eindelijk wil vervangen door een nieuwe tweedehands auto. Ik heb al een laadpaal thuis en zonnepanelen op het dak, rijd ongeveer 210 km per week naar mijn werk en ga niet op lange autovakanties. Mijn budget ligt tussen de €20.000 en €25.000.

Op dit moment heb ik een paar modellen op mijn radar:

• Polestar 2 Long Range Dual Motor (2020/2021, ~90k km): Ik heb een proefrit gemaakt en vond het rijden heel prettig.
• Audi Q4 e-tron 35 Launch Edition Advanced Plus (2021, 55 kWh, ~90k km): Nog geen proefrit, maar ik vind het idee van een hogere instap prettig. Ik ben niet lang en mijn motoriek is niet optimaal.
• Lynk & Co 01 (2022/2023, aanzienlijk minder km's te verkrijgen voor de prijs waardoor waarde (denk ik) meer behouden wordt): De kleur zwart/blauw vind ik minder mooi, maar er zijn ook zwarte modellen. Interieur en rijervaring lijken prima, en ze zijn vaak vergelijkbaar geprijsd met de Polestar 2 en Audi Q4.

Ik twijfel nog over welke richting ik op wil gaan en zou graag jullie ervaringen en advies horen. Zijn er dingen waar ik extra op moet letten bij deze modellen of tips die mijn keuze makkelijker kunnen maken?

Van dit lijstje zou ik de Polestar kiezen. Lynk en Co is beetje budget meuk in mijn ogen. De Audi heeft een kleine range voor hetzelfde geld. Natuurlijk is de Audi wel een SUV / crossover. Dus als dat je ding is, neem de Audi.

Waarom echter geen Tesla op je shortlist. Voor mij de no-brainer in het EV landschap.

[jeroenkb]

impactftw schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:30:
Ik ben al een half jaar de automarkt aan het volgen omdat ik mijn Polo uit 2003 eindelijk wil vervangen door een nieuwe tweedehands auto. Ik heb al een laadpaal thuis en zonnepanelen op het dak, rijd ongeveer 210 km per week naar mijn werk en ga niet op lange autovakanties. Mijn budget ligt tussen de €20.000 en €25.000.

Op dit moment heb ik een paar modellen op mijn radar:

• Polestar 2 Long Range Dual Motor (2020/2021, ~90k km): Ik heb een proefrit gemaakt en vond het rijden heel prettig.
• Audi Q4 e-tron 35 Launch Edition Advanced Plus (2021, 55 kWh, ~90k km): Nog geen proefrit, maar ik vind het idee van een hogere instap prettig. Ik ben niet lang en mijn motoriek is niet optimaal.
• Lynk & Co 01 (2022/2023, aanzienlijk minder km's te verkrijgen voor de prijs waardoor waarde (denk ik) meer behouden wordt): De kleur zwart/blauw vind ik minder mooi, maar er zijn ook zwarte modellen. Interieur en rijervaring lijken prima, en ze zijn vaak vergelijkbaar geprijsd met de Polestar 2 en Audi Q4.

Ik twijfel nog over welke richting ik op wil gaan en zou graag jullie ervaringen en advies horen. Zijn er dingen waar ik extra op moet letten bij deze modellen of tips die mijn keuze makkelijker kunnen maken?

Zou gewicht meenemen in je overwegingen ivm MRB en daarnaast de garantieperiode. De bovenstaande auto's zijn auto's uit het wat hogere segment (in vergelijking met je Polo). Betekent ook dure onderdelen als met mis gaat.

Kia heeft bv 10 jaar garantie (mits altijd dealer onderhouden)

[Rudi01]

impactftw schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:30:
Ik ben al een half jaar de automarkt aan het volgen omdat ik mijn Polo uit 2003 eindelijk wil vervangen door een nieuwe tweedehands auto. Ik heb al een laadpaal thuis en zonnepanelen op het dak, rijd ongeveer 210 km per week naar mijn werk en ga niet op lange autovakanties. Mijn budget ligt tussen de €20.000 en €25.000.

Op dit moment heb ik een paar modellen op mijn radar:

• Polestar 2 Long Range Dual Motor (2020/2021, ~90k km): Ik heb een proefrit gemaakt en vond het rijden heel prettig.
• Audi Q4 e-tron 35 Launch Edition Advanced Plus (2021, 55 kWh, ~90k km): Nog geen proefrit, maar ik vind het idee van een hogere instap prettig. Ik ben niet lang en mijn motoriek is niet optimaal.
• Lynk & Co 01 (2022/2023, aanzienlijk minder km's te verkrijgen voor de prijs waardoor waarde (denk ik) meer behouden wordt): De kleur zwart/blauw vind ik minder mooi, maar er zijn ook zwarte modellen. Interieur en rijervaring lijken prima, en ze zijn vaak vergelijkbaar geprijsd met de Polestar 2 en Audi Q4.

Ik twijfel nog over welke richting ik op wil gaan en zou graag jullie ervaringen en advies horen. Zijn er dingen waar ik extra op moet letten bij deze modellen of tips die mijn keuze makkelijker kunnen maken?

Gezien het feit dat jij weinig rijd neem ik aan dat de maandelijkse vaste kosten een rol spelen. Ik zou daarom ook letten op het gewicht van de auto's. Dit ook gezien de wijzigingen in de wegenbelasting per 2026. Polestar (geldt voor de hele Geely groep waaronder Volvo en Lync en Co) zijn prima auto's maar wel aan de zware kant.
Je hebt zowel EV als PHEV in je lijstje. Ik zou ook kijken naar de kosten van de verzekeringen (of hier verschillen zitten tussen de modellen.

Ps. neem aan dat je bewust geen Tesla op het lijstje hebt?

[Zjanzjak]

impactftw schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:30:
Ik ben al een half jaar de automarkt aan het volgen omdat ik mijn Polo uit 2003 eindelijk wil vervangen door een nieuwe tweedehands auto. Ik heb al een laadpaal thuis en zonnepanelen op het dak, rijd ongeveer 210 km per week naar mijn werk en ga niet op lange autovakanties. Mijn budget ligt tussen de €20.000 en €25.000.

Op dit moment heb ik een paar modellen op mijn radar:

• Polestar 2 Long Range Dual Motor (2020/2021, ~90k km): Ik heb een proefrit gemaakt en vond het rijden heel prettig.
• Audi Q4 e-tron 35 Launch Edition Advanced Plus (2021, 55 kWh, ~90k km): Nog geen proefrit, maar ik vind het idee van een hogere instap prettig. Ik ben niet lang en mijn motoriek is niet optimaal.
• Lynk & Co 01 (2022/2023, aanzienlijk minder km's te verkrijgen voor de prijs waardoor waarde (denk ik) meer behouden wordt): De kleur zwart/blauw vind ik minder mooi, maar er zijn ook zwarte modellen. Interieur en rijervaring lijken prima, en ze zijn vaak vergelijkbaar geprijsd met de Polestar 2 en Audi Q4.

Ik twijfel nog over welke richting ik op wil gaan en zou graag jullie ervaringen en advies horen. Zijn er dingen waar ik extra op moet letten bij deze modellen of tips die mijn keuze makkelijker kunnen maken?

Je rijdt een polo maar hebt een paar auto's op je vizier die best een stukkie groter zijn.
Waarom?
Nodig?

Want voor een maatje kleiner is er meer keus, bijna nieuw zelfs.

En dit dus:

GekkeRipper schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:37:
Waarom echter geen Tesla op je shortlist. Voor mij de no-brainer in het EV landschap.

Zelf wil ik er nog niet dood in gevonden worden maar veel waar voor je geld wat dat aan gaat.

[impactftw]

Zjanzjak schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 15:45:
[...]

Je rijdt een polo maar hebt een paar auto's op je vizier die best een stukkie groter zijn.
Waarom?
Nodig?

Want voor een maatje kleiner is er meer keus, bijna nieuw zelfs.

En dit dus:

[...]

Zelf wil ik er nog niet dood in gevonden worden maar veel waar voor je geld wat dat aan gaat.

Tesla: Hoewel de Tesla Model 3 veel waar voor je geld biedt, is het qua uitstraling niet mijn type auto. Ik geef dan toch de voorkeur aan de Polestar 2 en Audi Q4 e-tron.

Grootte van de auto's: Klopt, de auto's die ik overweeg zijn groter dan mijn huidige Polo. Echter, ik heb geen vriendin of kinderen, dus de extra ruimte is niet strikt noodzakelijk. Ik ben echter bereid om dit keer meer uit te geven voor een mooiere auto.

Wegenbelasting: Ik ben me bewust van de hogere wegenbelasting voor deze grotere elektrische auto's.

Als jullie nog andere suggesties hebben voor auto's die qua uitstraling en kosten passen bij mijn wensen, hoor ik het graag!

[STIMPPYYY]

Jaguar i pace
Audi e tron

[daemonix]

Ik mis de voortreffelijke Hyundai Ioniq 28 kWh op dit lijstje alsmede de andere modellen Hyundai of Kia.

[mitsumark]

Ik mis nog heel veel modellen, maar we weten pas een deel van de eisen en wensen, dus een lijstje van 50 auto's maken heeft niet zoveel nut imo.

[ Voor 10% gewijzigd door mitsumark op 13-09-2025 17:14 ]

[GekkeRipper]

impactftw schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 16:02:
[...]


Tesla: Hoewel de Tesla Model 3 veel waar voor je geld biedt, is het qua uitstraling niet mijn type auto. Ik geef dan toch de voorkeur aan de Polestar 2 en Audi Q4 e-tron.

Grootte van de auto's: Klopt, de auto's die ik overweeg zijn groter dan mijn huidige Polo. Echter, ik heb geen vriendin of kinderen, dus de extra ruimte is niet strikt noodzakelijk. Ik ben echter bereid om dit keer meer uit te geven voor een mooiere auto.

Wegenbelasting: Ik ben me bewust van de hogere wegenbelasting voor deze grotere elektrische auto's.

Als jullie nog andere suggesties hebben voor auto's die qua uitstraling en kosten passen bij mijn wensen, hoor ik het graag!

In het hogere segment: Audi Etron, Bmw i4, bmw ix3, Jaguar I pace, Lexus UX, Mercedes EQB en EQC, Mini Electric, Smart #1, Volco C40 en XC40.

[Ferry34]

impactftw schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:30:
Ik ben al een half jaar de automarkt aan het volgen omdat ik mijn Polo uit 2003 eindelijk wil vervangen door een nieuwe tweedehands auto. Ik heb al een laadpaal thuis en zonnepanelen op het dak, rijd ongeveer 210 km per week naar mijn werk en ga niet op lange autovakanties. Mijn budget ligt tussen de €20.000 en €25.000.

Op dit moment heb ik een paar modellen op mijn radar:

• Polestar 2 Long Range Dual Motor (2020/2021, ~90k km): Ik heb een proefrit gemaakt en vond het rijden heel prettig.
• Audi Q4 e-tron 35 Launch Edition Advanced Plus (2021, 55 kWh, ~90k km): Nog geen proefrit, maar ik vind het idee van een hogere instap prettig. Ik ben niet lang en mijn motoriek is niet optimaal.
• Lynk & Co 01 (2022/2023, aanzienlijk minder km's te verkrijgen voor de prijs waardoor waarde (denk ik) meer behouden wordt): De kleur zwart/blauw vind ik minder mooi, maar er zijn ook zwarte modellen. Interieur en rijervaring lijken prima, en ze zijn vaak vergelijkbaar geprijsd met de Polestar 2 en Audi Q4.

Ik twijfel nog over welke richting ik op wil gaan en zou graag jullie ervaringen en advies horen. Zijn er dingen waar ik extra op moet letten bij deze modellen of tips die mijn keuze makkelijker kunnen maken?

Weet je wat een mooie vervanging voor je polo zou zijn?
Een Renault 5... serieus leuke EV met goede specs voor €28.000

Private Lease kan ook.
Ik zie er ineens best veel rijden en flitsende kleuren geel en groen, maar ook de witte is fraai.

[Zjanzjak]

impactftw schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 16:02:
Hoewel de Tesla Model 3 veel waar voor je geld biedt, is het qua uitstraling niet mijn type auto.

Dat heb ik dus ook, en dan druk ik mij nog mild uit.
Polestar is inderdaad een fijne (en vrij mooie, maar dat is persoonlijk) auto, ook naar Ioniq 5 gekeken?
En, voor een paar duizend meer, nieuw is geen optie?
Wel wat kleiner (en vaak minder bereik) dat dan weer wel.

[Notna]

Even een eigen topic voor deze vraag gemaakt om het algemene topic, ontopic te houden

[Rudi01]

impactftw schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 16:02:
[...]


Tesla: Hoewel de Tesla Model 3 veel waar voor je geld biedt, is het qua uitstraling niet mijn type auto. Ik geef dan toch de voorkeur aan de Polestar 2 en Audi Q4 e-tron.

Grootte van de auto's: Klopt, de auto's die ik overweeg zijn groter dan mijn huidige Polo. Echter, ik heb geen vriendin of kinderen, dus de extra ruimte is niet strikt noodzakelijk. Ik ben echter bereid om dit keer meer uit te geven voor een mooiere auto.

Wegenbelasting: Ik ben me bewust van de hogere wegenbelasting voor deze grotere elektrische auto's.

Als jullie nog andere suggesties hebben voor auto's die qua uitstraling en kosten passen bij mijn wensen, hoor ik het graag!

Als het gaat om auto's met een goede uitstraling zou ik zeker kijken naar de
Volvo S60 T6 AWD Twin Engine R-Design (sedan versie vanaf bouwjaar 2020).
Is wat mij betreft een goed uitziend model dat weinig zal verouderen. Volvo modellen blijven altijd representatief (itt audi en lync en co). Eventueel kun je ook voor de station gaan (de V60).

[Tommie12]

STIMPPYYY schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 16:40:
Jaguar i pace
Audi e tron

En net die zou ik vermijden. De etron is verre van efficient en een enorm bakbeest, en de Jag was al verouderd als die op de markt kwam. Die laadt heel traag, dus als die lange rit er toch eens komt zit je slecht.

Van VAG zou ik alles vermijden wat tot 2022 gebouwd werd, en dan red je het niet met 25k vrees ik.

Een Kona of Kia zou ik wel overwegen.

[STIMPPYYY]

Tommie12 schreef op maandag 15 september 2025 @ 08:21:
[...]

En net die zou ik vermijden. De etron is verre van efficient en een enorm bakbeest, en de Jag was al verouderd als die op de markt kwam. Die laadt heel traag, dus als die lange rit er toch eens komt zit je slecht.

Van VAG zou ik alles vermijden wat tot 2022 gebouwd werd, en dan red je het niet met 25k vrees ik.

Een Kona of Kia zou ik wel overwegen.

Die zijn nauturlijk dan weer niet vergelijkbaar met een i-Pace of E-Tron. Wat beide mooie auto's zijn. Niet dat het de 'beste' EV's zijn overigens. Volgens mij valt de i-Pace opzich wel mee, het eerste model moet je vermijden. Volgens mij had deze wat technische issues met de accu en laadlimiet van 100kW, maar de latere modellen kunnen dacht ik sneller snelladen.
Beide zijn overigens niet erg efficient, maar wel qua auto een segment of 2 hoger dan de Kia of Kona (op z'n minst).