Droogscheuren banden bij nieuwe occasion

[jan011]

We hebben recent een Volkswagen e-Golf uit 2020 gekocht bij een gerenommeerde garage. Tijdens de aankoop zagen we dat de banden droogtescheuren vertoonden in vrijwel elke groef.

We hebben dit direct aangekaart bij de verkoper. Zijn reactie was:
"Ik laat dit controleren en oplossen door onze monteurs."
Na levering krijgen we echter te horen dat de monteurs de banden hebben bekeken en dat alles “binnen de norm” zou vallen dus geen vervanging. Auto is recent hiermee apk gekeurd

De datum van de banden is 0420 dus het zijn nog de eerste banden van de auto.

​Onze eigen garage heeft helaas vakantie dus ik kan er door hem niet naar laten kijken. Maar ik vind het vrij verontrustend.
We hebben al heel wat auto’s gehad maar dit nog nooit bij mijn banden gezien. Alleen bij mijn aanhanger 😂

Of is dit niet zo ernstig?

[chrisborst]

@jan011
Kan je zien hoeveel mm profiel je nog hebt?
En anders eisen dat er 4 nieuwe banden onder gaan. In ergste geval, 50/50.
Dit soort banden kosten rond de 120 euro per band.

[mathy_]

Lekker gespeeld van de verkoper. Ik neem aan dat de koop al rond is?
Zo ja, dan zou er zelf nieuwe banden onder zetten. Daar heb je de aankomende jaren plezier van en je weet zeker dat het goed zit.

Maar erg fris zien die banden er niet uit. 1.6 mm is ook apk goedkeur, maar ik zou er in de winter niet graag mee rijden.

[ Voor 36% gewijzigd door mathy_ op 25-08-2025 21:04 ]

[KnoxNL]

Droogtescheuren betekent einde levensduur en hoewel nog niet per se afkeur wel vervangen. Ik zou dus garage weer benaderen voor een oplossing, desnoods 50/50 zoals al gesuggereerd.

Hij zal er ook een stuk fijner van gaan rijden.

[turkeyhakan]

Het is toch geen nieuwe occasion? De titel is verwarrend.

[KnoxNL]

turkeyhakan schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 21:03:
Het is toch geen nieuwe occasion? De titel is verwarrend.

Maakt geen reet uit. Bij aankoop is het besproken en er is geen goede oplossing geboden. Elke garagist die zegt dat dit nog goede banden zijn lult uit zijn nek, al is het misschien geen afkeur volgens de letter van de wet.

[jan011]

Hartelijk dank voor alle snelle reacties. De tittle is inderdaad wel verwarrend. Mij excuses hiervoor😉

Maar jullie zeggen allemaal hetzelfde dit is teken dat ze aan vervanging toe zijn, (dus onderhoud) en we hebben de auto gekocht 6 maanden 6000km onderhoudsvrij, en daar zitten we nog ruim in. Qua profiel is het nog 3 a 4mm.

Ik ga ze morgen eens bellen en vragen naar een oplossing.

[Aggressor]

3 a 4mm en droogscheuren..

Je had meteen deal moeten maken. Ik koop de auto, maar dan wil ik nieuwe banden.

[jan011]

Aggressor schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 21:11:
3 a 4mm en droogscheuren..

Je had meteen deal moeten maken. Ik koop de auto, maar dan wil ik nieuwe banden.

Helemaal mee eens, maar toen ik de droogscheuren aanhaalde haakte hij er meteen op in dat dit allemaal netjes in orde komt. Staat overigens ook op het koopcontract. (Maar niet expliciet nieuwe banden)

Dus een beetje te goed van vertrouwen geweest 🥲.

[Boudewijn]

jan011 schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 21:16:
[...]


Helemaal mee eens, maar toen ik de droogscheuren aanhaalde haakte hij er meteen op in dat dit allemaal netjes in orde komt. Staat overigens ook op het koopcontract. (Maar niet expliciet nieuwe banden)

Dus een beetje te goed van vertrouwen geweest 🥲.

Maar hoe moet dit in orde komen zonder nieuwe banden? Ducktape slijt er ook vrij hard af.

[KnoxNL]

@jan011 Wellicht ten overvloede maar ook even een concreet merk/model afspreken als hij het gaat vervangen, niet dat er dadelijk Vredestijn of een ander B-merk op ligt, of erger nog Chinese rommel.

[ASW1]

Tsja jammer, je hebt nu geen poot meer om op te staan om nieuwe banden te eisen, dat had je idd bij aankoop moeten regelen als onderhandelpunt. Neem je verlies en onthou het voor een volgende aanschaf.
Ik zou er zelf overigens totaal niet mee zitten om nog even met wat droogtescheurtjes door te rijden, over 1 a 2 jaar moet je ze toch vervangen.

[jan011]

Even een terugkoppeling.
Vandaag langs de dealer gegaan. De verkoper was het volgens mij niet zo eens met mij, maar zijn manager wel. Zonder moeilijk te doen worden er vier nieuwe banden besteld, die er binnenkort op komen.

[ASW1]

Keurig, had ik niet verwacht.

[Slasher]

KnoxNL schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 21:04:
[...]

Maakt geen reet uit. Bij aankoop is het besproken en er is geen goede oplossing geboden. Elke garagist die zegt dat dit nog goede banden zijn lult uit zijn nek, al is het misschien geen afkeur volgens de letter van de wet.

Eens, als ze deze auto zelf zouden inkopen zouden ze ook gaan opmerken dat die banden niet goed meer zijn en die vervangen moeten worden.

Als garagist zou ik ook zeggen dat ze nog goed zijn, dat scheelt centen.

[Inflatable]

jan011 schreef op donderdag 4 september 2025 @ 18:25:
Even een terugkoppeling.
Vandaag langs de dealer gegaan. De verkoper was het volgens mij niet zo eens met mij, maar zijn manager wel. Zonder moeilijk te doen worden er vier nieuwe banden besteld, die er binnenkort op komen.

Niet meer dan normaal, als het een zelfrespecterend autobedrijf is.. Je hebt aangegeven de droogtescheuren een probleem te vinden, er is toegezegd dat het in orde gemaakt zouden worden, dat kan alleen maar door de banden te vervangen.. Die manager daar begrijpt dat, de verkoper kennelijk niet.. Je mag hopen dat die verkoper nooit zelf een autohandelbedrijf begint, ik zou er nooit wat kopen..

[Sport_Life]

Zelf ook zoiets gehad bij een jonge occasion, mondeling toezegging bleek niks waard (bij ophalen niet gecheckt).
Toen een mail gestuurd dat eea niet volgens afspraak is gedaan en ik graag nieuwe banden erop zie. En dat ik altijd een recensie achter laat op Google.

Ik kreeg alsnog nieuwe banden en de dealer een positieve recensie .

[TheGhostInc]

jan011 schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 20:49:
Of is dit niet zo ernstig?

Volkswagen, dus waarschijnlijk Continental banden?

Toen ik met mijn oude Continentals aankwam bij mijn banden specialist, de mijne hadden echt veel verwering/scheurtjes in de wang, haalde hij zijn schouders op. Was normaal bij Continental.

Maar dat waren scheurtjes in de wang van de band, bij jou zitten ze echter in het loopvlak op de foto.
Dan zou je eerder denken aan het rijden met te weinig bandenspanning of andere problemen met de banden.

Als dit echt droogte scheurtjes zouden zijn, dan kun je daar prima mee doorrijden. Maar ik betwijfel dat wel.

Mijn tip:
Spreek met de garage af dat er iemand die onafhankelijk is er een uitspraak over doet. Elke 'bandenboer' zal prima even een blik op je banden willen werpen. Je kunt er samen met de verkoper heen rijden.
Zegt zo'n specialist dat de banden beschadigd zijn, anders dan droogte scheurtjes, dan weet je genoeg. En dan is het ook helemaal terecht om nieuwe banden eronder te eisen.
Bij droogte scheurtjes is het vooral esthetisch en ergens zonde om goede banden te vervangen voordat ze versleten zijn.

[zzattack]

KnoxNL schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 21:23:
@jan011 Wellicht ten overvloede maar ook even een concreet merk/model afspreken als hij het gaat vervangen, niet dat er dadelijk Vredestijn of een ander B-merk op ligt, of erger nog Chinese rommel.

NL in z'n naam, Vredestein verkeerd spellen en als kers op de taart de banden nog afdoen als B-merk ook

[KnoxNL]

zzattack schreef op donderdag 4 september 2025 @ 22:21:
[...]

NL in z'n naam, Vredestein verkeerd spellen en als kers op de taart de banden nog afdoen als B-merk ook

Vredestein is, hoe je het ook spelt, nu eenmaal een B-merk. Sorry dat je dat als fanboy niet kunt/weigert te accepteren, maar de tests en praktijkervaring van veel garagisten wijst het simpelweg uit.

De rest van je post is meer een persoonlijke kinderachtige aanval en voegt niets toe.

Maar je krijgt toch een kusje

[lord_fh]

jan011 schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 21:08:
Hartelijk dank voor alle snelle reacties. De tittle is inderdaad wel verwarrend. Mij excuses hiervoor😉

Maar jullie zeggen allemaal hetzelfde dit is teken dat ze aan vervanging toe zijn, (dus onderhoud) en we hebben de auto gekocht 6 maanden 6000km onderhoudsvrij, en daar zitten we nog ruim in. Qua profiel is het nog 3 a 4mm.

Ik ga ze morgen eens bellen en vragen naar een oplossing.

Wat versta je onder een "gerenommeerde garage" als je op een auto van net 5 jaar maar 6 maand garantie krijgt of 6000 km ? bovag garantie is al 1 jaar (is het wel een bovag garage ?!)

Maar , in ieder geval fijn dat het opgelost wordt! (niet meer dan terecht)

[jan011]

TheGhostInc schreef op donderdag 4 september 2025 @ 22:17:
[...]

Volkswagen, dus waarschijnlijk Continental banden?

Nee er zaten Dunlop banden onder, uiteindelijk zonder gedoe 4 nieuwe banden toegezegd gekregen.

lord_fh schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 08:08:
[...]


Wat versta je onder een "gerenommeerde garage" als je op een auto van net 5 jaar maar 6 maand garantie krijgt of 6000 km ? bovag garantie is al 1 jaar (is het wel een bovag garage ?!)

Maar , in ieder geval fijn dat het opgelost wordt! (niet meer dan terecht)

Een officiele volkswagen / audi garage.
6 maanden en 6000km onderhoudsvrij, uiteraard hebben we daarnaast ook nog 1 jaar garantie.

[lord_fh]

jan011 schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 08:34:
[...]


Nee er zaten Dunlop banden onder, uiteindelijk zonder gedoe 4 nieuwe banden toegezegd gekregen.


[...]


Een officiele volkswagen / audi garage.
6 maanden en 6000km onderhoudsvrij, uiteraard hebben we daarnaast ook nog 1 jaar garantie.

Dan nog, de merkdealers waar ik occassions gekocht heb de laatste jaren is het altijd een jaar onderhoudsvrij/15k km (dus tot de volgende beurt grwoon kunnen rijden)

[FastFred]

Droogtescheuren zijn pas APK afkeur als die zo diep zijn dat je de stalen banden in de band kunt zien zitten. Maar droogtescheuren is een indicatie dat het rubber uitgedroogd is en dus niet meer optimaal grip leveren. Zeker bij natte omstandigheden ga je dit echt merken, daar wil je echt geen noodstop mee willen maken in de regen.

Heel netjes van de manager dat hij de verkoper overruled en het gewoon regelt voor je! Imago schade door een negatieve review is duurder dan een paar honderd euro aan banden.

Heb zelf vorig jaar een andere auto gekocht met een jaar onderhoudsvrij + garantie. Bij de proefrit in mei zaten er kale winterbanden op, direct met de verkoper over gesproken, men zou de zomerbanden van de auto bekijken, die lagen in het magazijn maar bij aflevering werd mij verteld dat die ook al aardig ver heen waren en het geen jaar meer hadden volgehouden. Dus 4 nieuwe banden.

[ Voor 27% gewijzigd door FastFred op 05-09-2025 09:17 ]

[NiGeLaToR]

jan011 schreef op donderdag 4 september 2025 @ 18:25:
Even een terugkoppeling.
Vandaag langs de dealer gegaan. De verkoper was het volgens mij niet zo eens met mij, maar zijn manager wel. Zonder moeilijk te doen worden er vier nieuwe banden besteld, die er binnenkort op komen.

Word er blij van dat het nog goed komt na veel topics waarin dat niet zo is.

Blijkt dus dat je geld uitgeven bij een bedrijf die nog kwaliteit levert toch de moeite waard is vs de laagste prijs

Heb dezelfde ervaring met de dealer van mijn merk - het gaat niet altijd meteen van harte maar hoef nooit de discussie op te laten lopen. Nee, liever zouden ze het meteen of vanzelf doen, maargoed, tis geld.

[trabant]

Inflatable schreef op donderdag 4 september 2025 @ 20:29:
... Die manager daar begrijpt dat, de verkoper kennelijk niet.. Je mag hopen dat die verkoper nooit zelf een autohandelbedrijf begint, ik zou er nooit wat kopen..

Die manager heeft meer speelruimte. Als die verkoper had toegegeven, had hij mogelijk een uitbrander geriskeerd dat hij de zaak een set banden + monteren en balanceren had gekost. Nu is het niet zijn beslissing.

[MAX3400]

jan011 schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 08:34:
[...]
Een officiele volkswagen / audi garage.
6 maanden en 6000km onderhoudsvrij, uiteraard hebben we daarnaast ook nog 1 jaar garantie.

Ik snap de bepaling wel (zeker niet netjes maar slim gespeeld); 4 mm band rij je niet weg op 6000km (tenzij je Albon heet) dus wat dat betreft is onderhoudsvrij een mooi rookgordijn. De 1 jaar garantie hoort dan niet op banden want banden zijn een verbruiksvoorwerp en vallen dus onder onderhoud(svrij).

Hoe rijdt de auto overigens? Wel een leuk apparaat met interessante opties? Veel plezier van??

[jan011]

MAX3400 schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 13:33:
[...]

Ik snap de bepaling wel (zeker niet netjes maar slim gespeeld); 4 mm band rij je niet weg op 6000km (tenzij je Albon heet) dus wat dat betreft is onderhoudsvrij een mooi rookgordijn. De 1 jaar garantie hoort dan niet op banden want banden zijn een verbruiksvoorwerp en vallen dus onder onderhoud(svrij).

Hoe rijdt de auto overigens? Wel een leuk apparaat met interessante opties? Veel plezier van??

Klopt, ik snap het wel. Die banden kregen we niet kaal in 6000 km (kan natuurlijk altijd wel). Maar ik heb het erop gegooid dat droogtescheuren een teken van veroudering zijn en dus aan vervanging/onderhoud toe. Zoals al eerder aangegeven ging de manager hier gemakkelijk mee akkoord.

Overigens is het de auto van mijn vriendin, ze is er heel blij mee. Het rijdt heel soepel en de opties zijn leuk. We wilden een elektrische auto aangezien we aan het einde van het jaar naar een nieuwbouwwoning verhuizen die vol ligt met zonnepanelen. Zo hopen we in de zomermaanden extra voordelig te kunnen rijden. De e-Golf is bovendien prijs technisch zeer interessant. als 2e auto dan, door het beperkte bereik en het "langzame" snelladen

[laurens0619]

Ben benieuwd of ze het goed oplossen en je een setje A-merk banden krijgt of dat ze het "compliance based" oplossen met "goede 2e hands B-banden"

Ik zou dat echt expliciet met ze afspreken eventueel met bijbetaling vanuit jouw kant om er wel nieuwe A-merk banden van te maken.

[Zebby]

Ik wou net nog zeggen, als ze dat prima vinden, kun je voor de deur een paar donuts doen, tot zover de goede bandjes
Goede merken maken ook slechte banden, slechte merken maken goede banden. Band in maat A is anders dan maat B. Nou zijn er natuurlijk ook ECHT slechte banden, maar laten we nou niet doen alsof een paar Vredestijn of Dunlop zo extreem anders zijn dan Michelin bij normaal verbruik...

[Inflatable]

trabant schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 13:23:
[...]
Die manager heeft meer speelruimte. Als die verkoper had toegegeven, had hij mogelijk een uitbrander geriskeerd dat hij de zaak een set banden + monteren en balanceren had gekost. Nu is het niet zijn beslissing.

Dan had die verkoper gewoon niet moeten beloven dat de banden in orde gemaakt zouden worden (het stond zelfs op de koopovereenkomst).. In orde maken is vervangen en niet achteraf met één of ander smoesje komen dat het geen APK-afkeur is en je dus maar niks gedaan hebt.. Dat heeft volgens mij niks met ruimte te maken maar met vertrouwen en beloftes nakomen.. Als die verkoper die ruimte niet had gehad dan had hij die belofte ook nooit gedaan denk ik..

les voor de koper is wel om de volgende keer daar wat specifieker over te zijn, want je ziet het ze nemen een loopje met je als je dat niet bent.. Ook over merk en type band wat anderen hier ook al zeiden.. Vertrouw autohandelaren nooit op hun blauwe ogen, alles duidelijk op papier..

[ Voor 31% gewijzigd door Inflatable op 05-09-2025 17:10 ]

[trabant]

Inflatable schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 16:55:
...In orde maken is ...

...juridisch net zo waterdicht gedefinieerd als 'naar grootmoeders recept' of 'ambachtelijk bereid'. Namelijk geheel niet. En dat maakt het vrij voor ieders eigen interpretatie.
Het enige objectief meetbare houvast voor de APK is de profieldiepte van de hoofdgroeven. Geen woord over ouderdom* en scheuren mogen ook, tenzij je het karkas erdoorheen ziet.

offtopic:
*Banden mogen bv. als 'gewoon' nieuw worden verkocht met een DOT-code tot vijf jaar oud, een leeftijd waarbij menigeen al aan vervangen begint te denken.

[ASS-Ware]

Boudewijn schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 21:18:
[...]

Maar hoe moet dit in orde komen zonder nieuwe banden? Ducktape slijt er ook vrij hard af.

Dat vind ik zielig voor die eend.

[Inflatable]

trabant schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 17:30:
[...]
...juridisch net zo waterdicht gedefinieerd als 'naar grootmoeders recept' of 'ambachtelijk bereid'. Namelijk geheel niet. En dat maakt het vrij voor ieders eigen interpretatie.
Het enige objectief meetbare houvast voor de APK is de profieldiepte van de hoofdgroeven. Geen woord over ouderdom* en scheuren mogen ook, tenzij je het karkas erdoorheen ziet.

offtopic:
*Banden mogen bv. als 'gewoon' nieuw worden verkocht met een DOT-code tot vijf jaar oud, een leeftijd waarbij menigeen al aan vervangen begint te denken.

Ik wil nog wel eens zien wat een rechter ervan vindt, of die niks doen een geldig alternatief vindt om banden met droogtescheuren zogenaamd "in orde" te maken wat ook op de koopovereenkomst staat.. Maargoed, daarom zei ik ook, dat soort zaken altijd heel specifiek in detail op papier laten zetten, in dit geval dus vervangen van de banden voor nieuwe (incl merk en eventueel zelfs type zodat men je niet afscheept met een goedkope budget banden).. Want je ziet het, ook deze verkoper probeert het gewoon weer om onder afspraken c.q. beloftes uit te komen om wat meer centen aan je te verdienen.. Dat is helaas meestal het enige wat dit soort handelaren drijft.. Maar de manager daar had gelukkig nog wel door dat een goede reputatie en klantrelatie ook wel belangrijk is om klanten te behouden en geld te kunnen blijven verdienen, dat ze afspraken en beloftes dus gewoon na moeten komen om klanten tevreden te houden..