Mijn vraag:
Momenteel hebben we in onze garage aan de voorkant en achterkant een schakelaar voor het bedienen van de lamp.
Achter is het een wissel-wissel schakelaar omdat je ook de lamp boven ermee kan aanzetten. Voor de lampen beneden waar het omgaat zitten er 2 zwarte draden aangesloten voor de hotelschakeling en 1 zwarte draad gaat naar de lamp. De voorste schakelaar is een gewone kopp wisselschakelaar met 1 bruine L draad en de 2 zwarte draden van de hotelschakeling.
Nu wil ik graag een PIR sensor toevoegen omdat we in het midden van de garage een deur naar de bijkeuken hebben en het omslachtig is om telkens of helemaal naar achter of voor te lopen. Helaas is het niet mogelijk om nieuwe draden te trekken naar de voorste of achterste schakelaar omdat de buizen al volzitten. Ik zat te denken om vanuit de lasdoos een pir sensor aan te sluiten en deze direct naar de lamp te laten gaan. Dus 2 zwarte kabels deze samen laten komen in een wagon en vanuit hier 1 kabel naar de lamp. Gewenste situatie is dat we de lampen met de schakelaars aan en uit kunnen zetten en dat de sensor altijd blijft werken ongeacht de stand van de schakelaars. Na wat research gedaan te hebben lees ik dat het zou kunnen maar dat je dan een pir sensor moet hebben die mechanisch schakelt ivm terugloop stroom.
Iemand hier ervaring mee of wellicht een andere oplossing?
Technische installatie => schopje
Momenteel hebben we in onze garage aan de voorkant en achterkant een schakelaar voor het bedienen van de lamp.
Achter is het een wissel-wissel schakelaar omdat je ook de lamp boven ermee kan aanzetten. Voor de lampen beneden waar het omgaat zitten er 2 zwarte draden aangesloten voor de hotelschakeling en 1 zwarte draad gaat naar de lamp. De voorste schakelaar is een gewone kopp wisselschakelaar met 1 bruine L draad en de 2 zwarte draden van de hotelschakeling.
Nu wil ik graag een PIR sensor toevoegen omdat we in het midden van de garage een deur naar de bijkeuken hebben en het omslachtig is om telkens of helemaal naar achter of voor te lopen. Helaas is het niet mogelijk om nieuwe draden te trekken naar de voorste of achterste schakelaar omdat de buizen al volzitten. Ik zat te denken om vanuit de lasdoos een pir sensor aan te sluiten en deze direct naar de lamp te laten gaan. Dus 2 zwarte kabels deze samen laten komen in een wagon en vanuit hier 1 kabel naar de lamp. Gewenste situatie is dat we de lampen met de schakelaars aan en uit kunnen zetten en dat de sensor altijd blijft werken ongeacht de stand van de schakelaars. Na wat research gedaan te hebben lees ik dat het zou kunnen maar dat je dan een pir sensor moet hebben die mechanisch schakelt ivm terugloop stroom.
Iemand hier ervaring mee of wellicht een andere oplossing?
Technische installatie => schopje
[ Voor 1% gewijzigd door Septillion op 18-08-2025 13:33 ]