Roetdeeltjes meten, waar moet ik naar zoeken

[Jets]

Wij wonen pal naast een weg midden in Amsterdam (Insulindeweg) De hele dag rijden hier auto's motoren, bussen en scooters (diesel en benzine)

Bij het schoonmaken van de ramen of balkon zie ik dat daar veel roet op is gekomen (logisch) maar hoeveel er in de huiskamer komt heb ik geen idee van, wellicht te ongezond om hier te blijven.

Alleen hoe meet ik de waarde, met welk apparaat en hoe heet de stof uit roet?

Lees veel over CO2, ppm, fijnstof en kooldioxide, maar of dat een direct verband heeft met roet weet ik niet zeker.

Wil graag zo een appaartje kopen maar ik weet dus niet waar ik precies moet naar zoeken.

[Ronald.42]

Roetdeeltjes vallen onder de noemer fijnstof.
En dat is dus de pm10 pm2,5 en pm1,0 die bepaalde meters kunnen meten.

Co2 wordt aangegeven in ppm

Fijnstof in ug/m3



Geen idee hoe aquraat mijn apparaatje is.

[ Voor 59% gewijzigd door Ronald.42 op 17-08-2025 10:13 ]

[Ernemmer]

https://www.atlasleefomgeving.nl/kaarten

Daar kan je kaartjes zoeken en als je dan prettig wonen - milieu gezondheidrisico zoekt kan je zien hoe ongezond het in je buurt is.

[Jets]

Dank @Ronald.42 voor de uitleg, ik zag net voordat ik jouw bericht zag al die waarden bij het zoeken naar een product op een site waar ze die dingen verkopen.

Dank @Ernemmer Handig, ga ik meteen op snuffelen

[bonzz.netninja]

Ikea heeft een geinige fijnstof meter te koop
https://www.ikea.com/nl/n...eitsensor-smart-00498231/

[mathy_]

Sowieso filters plaatsen in je luchtroosters mocht je die hebben, en een active luchtreiniger helpt al een hoop om je huis gezonder te maken op zo'n locatie.

[Raymond P]

Het grootste deel van (diesel) uitlaatgassen betreft roetdeeltjes in de categorie ultrafijnstof (<0.1 µm) vallen, zeker als het ietwat modernere diesels betreft. Benzine motoren stoten veel minder (ultra)fijnstof uit.
Daar zou je een sensor voor moeten hebben die veel kleinere deeltjes kan meten dan de gangbare 2.5 µm meters.
De hierboven genoemde IKEA unit meet ( met een Sensirion SEN54 onboard) bijvoorbeeld niet kleiner dan 1 µm en laat standaard enkel de 2.5 µm waarde zien. (edit: wat overigens een prima sensor is om vervuiling door keukentaferelen te meten)

Het meten van koolstofdioxide is altijd handig.

Je zou stikstofoxiden kunnen meten. dat heeft een direct verband met uitlaatgassen en die verbindingen vormen ook (direct) een gezondheidsrisico.

Sensirion maakt de SEN66 die fijnstof, CO2 en Nox meet.
Wel belangrijk om te realiseren dat de meeste huis/tuin/keuken stikstofoxide sensors een index weergeven en geen absolute waarde. In het kort betekent dat er over een periode van x uur het laagste punt wordt genomen en eventuele pieken relatief zijn aan dat meetpunt. Als je daadwerkelijk 24 uur per dag zwaar verkeer langs je hebt zal je dus een echte Nox sensor moeten hebben.
edit: feitelijk maakt m.i. ook niet uit, een verhoging van stikstofoxiden binnen je huis gedurende de dag zou je oorspronkelijke vraag al beantwoorden.

[ Voor 9% gewijzigd door Raymond P op 17-08-2025 10:36 ]

[Rukapul]

Jets schreef op zondag 17 augustus 2025 @ 10:05:
Wij wonen pal naast een weg midden in Amsterdam (Insulindeweg) De hele dag rijden hier auto's motoren, bussen en scooters (diesel en benzine)

Bij het schoonmaken van de ramen of balkon zie ik dat daar veel roet op is gekomen (logisch) maar hoeveel er in de huiskamer komt heb ik geen idee van, wellicht te ongezond om hier te blijven.

Alleen hoe meet ik de waarde, met welk apparaat en hoe heet de stof uit roet?

Lees veel over CO2, ppm, fijnstof en kooldioxide, maar of dat een direct verband heeft met roet weet ik niet zeker.

Wil graag zo een appaartje kopen maar ik weet dus niet waar ik precies moet naar zoeken.

Je kunt (net zoals ik) meedoen met https://sensor.community/en/ . Voor een paar tientjes knutsel je zelf een sensor in elkaar via https://sensor.community/en/sensors/airrohr/ .

Vervolgens doe je mee met sensor.community . De meetwaarden daarvan worden ook gebruikt door samenmeten.nl / atlasleefomgeving.nl / rivm. Deze zorgen ook voor calibratie en correctie van gegevens die van de goedkope sensoren afkomen. Het mooiste is dus als een paar mensen in de omgeving een sensor hebben.

Door PM2.5 en PM10 te meten krijg je vaak een voldoende indicatie van luchtkwaliteit zelfs zonder de nog kleinere deeltjes direct te meten.

[Jets]

@bonzz.netninja @mathy_ @Raymond P dank allen

Ik ga ermee aan de slag.

Ik heb wel luchtroosters (door de woningbouw geïnstalleerd bij het bouwen van dit complex) zou niet weten welke filters ik er dan in moet plaatsen, is misschien ook meer aan de woningbouwvereniging.

Ik denk dat ik een aantal meters bestel en daar gewoon metingen doe, de ene die het beste werkt behoud ik dan.

[Rukapul]

Rukapul schreef op zondag 17 augustus 2025 @ 10:42:
[...]

Je kunt (net zoals ik) meedoen met https://sensor.community/en/ . Voor een paar tientjes knutsel je zelf een sensor in elkaar via https://sensor.community/en/sensors/airrohr/ .

Vervolgens doe je mee met sensor.community . De meetwaarden daarvan worden ook gebruikt door samenmeten.nl / atlasleefomgeving.nl / rivm. Deze zorgen ook voor calibratie en correctie van gegevens die van de goedkope sensoren afkomen. Het mooiste is dus als een paar mensen in de omgeving een sensor hebben.

Door PM2.5 en PM10 te meten krijg je vaak een voldoende indicatie van luchtkwaliteit zelfs zonder de nog kleinere deeltjes direct te meten.

^ dit is voor buiten.

Voor binnen kan het met vergelijkbare hardware, maar kun je ook de hierboven genoemde Ikea gebruiken of een luchtreiniger.

[Rukapul]

Jets schreef op zondag 17 augustus 2025 @ 10:42:
@bonzz.netninja @mathy_ @Raymond P dank allen

Ik ga ermee aan de slag.

Ik heb wel luchtroosters (door de woningbouw geïnstalleerd bij het bouwen van dit complex) zou niet weten welke filters ik er dan in moet plaatsen, is misschien ook meer aan de woningbouwvereniging.

Ik denk dat ik een aantal meters bestel en daar gewoon metingen doe, de ene die het beste werkt behoud ik dan.

Dat is een beetje zonde. De sensor zelf is namelijk het duurste onderdeel en al gauw 20 euro. Je kunt dus beter een sensor kopen op basis van reviews.

[Tweaker_Ruwy]

Rukapul schreef op zondag 17 augustus 2025 @ 10:42:
[...]

Je kunt (net zoals ik) meedoen met https://sensor.community/en/ . Voor een paar tientjes knutsel je zelf een sensor in elkaar via https://sensor.community/en/sensors/airrohr/ .

Vervolgens doe je mee met sensor.community . De meetwaarden daarvan worden ook gebruikt door samenmeten.nl / atlasleefomgeving.nl / rivm. Deze zorgen ook voor calibratie en correctie van gegevens die van de goedkope sensoren afkomen. Het mooiste is dus als een paar mensen in de omgeving een sensor hebben.

Door PM2.5 en PM10 te meten krijg je vaak een voldoende indicatie van luchtkwaliteit zelfs zonder de nog kleinere deeltjes direct te meten.

En mocht het zelf knutselen van zo'n sensor kit toch te spannend zijn dan is er nog zoiets:

https://robonomics.network/devices/altruist/

(Vrijwel dezelfde sensoren, maar dan als kant en klaar apparaat. Voor dat gemak betaal je uiteraard wel)

[MLLL]

Raymond P schreef op zondag 17 augustus 2025 @ 10:26:
Benzine motoren stoten veel minder (ultra)fijnstof uit.
.

Sinds benzinemotoren ook vaak directe inspuiting hebben gaat die vlieger niet meer op, sterker nog ze stoten meer fijnstof uit dan een diesel.

Diesel zit in verdomhoekje en dat is jammer.

[Raymond P]

@MLLL Tegenwoordig (Euro 6 en hoger) zou de uitstoot in het uiterste geval praktisch gelijk moeten zijn.
Maar ik ruik behoorlijk vaak ook de nieuwere dieselauto's op de weg wat per definitie betekent dat het roetfilter helaas niet meer werkt zoals zou moeten.
(Als diesel rijder vind ik het ook jammer)

[Tweaker_Ruwy]

Tweaker_Ruwy schreef op maandag 18 augustus 2025 @ 11:54:
[...]


En mocht het zelf knutselen van zo'n sensor kit toch te spannend zijn dan is er nog zoiets:

https://robonomics.network/devices/altruist/

(Vrijwel dezelfde sensoren, maar dan als kant en klaar apparaat. Voor dat gemak betaal je uiteraard wel)

Om dit bericht nog even verder aan te vullen: Onderstaande sensorbox kwam ik ook tegen vandaag. Heeft wellicht wat extra functies die niet nodig zijn en is eigenlijk ook voor binnenshuis bedoeld, maar beschikt wel over een mooie set luchtkwaliteitssensoren. (Hij staat in ieder geval op mijn eigen verlanglijstje )

https://smarthomeshop.io/products/ultimatesensor-mini/

[MLLL]

Raymond P schreef op maandag 18 augustus 2025 @ 20:16:
@MLLL Tegenwoordig (Euro 6 en hoger) zou de uitstoot in het uiterste geval praktisch gelijk moeten zijn.
Maar ik ruik behoorlijk vaak ook de nieuwere dieselauto's op de weg wat per definitie betekent dat het roetfilter helaas niet meer werkt zoals zou moeten.
(Als diesel rijder vind ik het ook jammer)

Dan komt ie niet meer door de apk heen.
Been there done that.

Bij diesels van voor 2017 kun je het nog afkopen door 15% meer houderschapsbelasting af te tikken.

Mijn huidige BMW X3 35d uit 2012 kwam moeiteloos door de roettest heen.
Bij mijn Vito moest ik destijds aan nieuwe roetfilter, die stootte 2 miljoen deeltjes uit

[Raymond P]

@MLLL Ja de compleet lekke DPF's van diesels zouden er met APK uitgefilterd moeten worden.

quote: https://apk-handboek.rdw....os/motor/geluid-en-milieu

Artikel 45f
De uitlaatgassen van personenauto’s, bedrijfsauto’s en bussen met een verbrandingsmotor met compressieontsteking en roetfilter, mogen bij stationair toerental niet meer deeltjes bevatten dan 1.000.000 deeltjes per kubieke centimeter.

Een goed werkende DPF laat echter maar een fractie daarvan door, in de richting van 5.000 deeltjes per kubieke centimeter (waarvan het gros dus vele malen kleiner is dan wat als fijnstof wordt beschouwd)
Er is dus behoorlijk wat ruimte voor defecten en niet iedereen onderhoudt z'n auto even goed en/of weet ermee om te gaan. Het verschil in deeltjes belandt dus mogelijk tegen het raam en/of in de longen van TS.

De APK eisen zijn dus voornamelijk om fraude en rijdende wrakken tegen te gaan en m.i. niet om tamelijk defecte units eruit te filteren.
En dat geldt, vind ik, niet enkel voor uitlaatgasmeting.

[99ruud99]

Weet je zeker dat je doet deeltjes wilt?

Toen ik op uni zat en luchtkwaliteit metingen deed hadden we een apparaatje voor roet, een voor pm 10, een voor pm 2.5, een voor ultrafine, een voor no2 en nog wat losse metingen die erop waren gezet voor de leuk, omdat we toch al rond reden.

De ultrafines en de pm 10 heeft artikelen opgeleverd, de roet data was niemand in geïnteresseerd.

Ps - roet is niet per se pm10, kan ook veel groter zijn.

[3dmazter]

Vergeet niet dat autobanden veel meer fijnstof veroorzaken dan de motor.
https://www.ad.nl/auto/br...n-dieselmotoren~a85db748/

[Raymond P]

3dmazter schreef op dinsdag 19 augustus 2025 @ 06:06:
Vergeet niet dat autobanden veel meer fijnstof veroorzaken dan de motor.
https://www.ad.nl/auto/br...n-dieselmotoren~a85db748/

Op de Insulindeweg in A'dam zal dat dan weer meevallen.
En pm10 (10.000 nanometer) zijn (relatief) behoorlijk grote deeltjes, niet direct een gevaar voor je gezondheid.
Een verbrandingsmotor stoot voornamelijk ultrafijnstof uit, deeltjes kleiner dan 100 nanometer (pm0.1), een factor 100 kleiner.