Mijn 85 jaar oude dichte zoldertrap van grenen kraakt intussen behoorlijk. Storend luid ook wel.
Ik heb achter twee treden klossen geschroefd, maar dat maakt vrijwel geen verschil.
Het zijn behoorlijk dikke stootborden, ca 18mm, dus heb ik op 3 plekken het stootbord extra aan de trede geschroefd, maar maakt geen verschil.
Wat een beetje (maar niet significant) helpt is te trede net na de neus aan het onderliggende stootbord schroeven, maar dan zit ik op elke trede met proberen recht te schroeven en vervolgens een verzonken kop weer proberen dicht te plamuren.
Elke trede heeft onder de neus nog een extra rand / lijst. Alles massief hout.
Nu vraag ik me af of het wellicht helpt als ik alle stootborden dubbel uitvoer aan de voorzijde. Dus dat ik elk 'extra' stootbord zo strak mogelijk in de hoogte de neus erboven probeer op te laten vangen, waardoor de trede erboven het volle gewicht opvangt OP de trede eronder, in plaats van erachter.
De originele stootborden zitten namelijk achter de onderliggende trede gemonteerd.
Heeft dat nut? Of is dat in wezen precies hetzelfde als de huidige stootborden aan de achterzijde extra vastschroeven?
Ik heb achter twee treden klossen geschroefd, maar dat maakt vrijwel geen verschil.
Het zijn behoorlijk dikke stootborden, ca 18mm, dus heb ik op 3 plekken het stootbord extra aan de trede geschroefd, maar maakt geen verschil.
Wat een beetje (maar niet significant) helpt is te trede net na de neus aan het onderliggende stootbord schroeven, maar dan zit ik op elke trede met proberen recht te schroeven en vervolgens een verzonken kop weer proberen dicht te plamuren.
Elke trede heeft onder de neus nog een extra rand / lijst. Alles massief hout.
Nu vraag ik me af of het wellicht helpt als ik alle stootborden dubbel uitvoer aan de voorzijde. Dus dat ik elk 'extra' stootbord zo strak mogelijk in de hoogte de neus erboven probeer op te laten vangen, waardoor de trede erboven het volle gewicht opvangt OP de trede eronder, in plaats van erachter.
De originele stootborden zitten namelijk achter de onderliggende trede gemonteerd.
Heeft dat nut? Of is dat in wezen precies hetzelfde als de huidige stootborden aan de achterzijde extra vastschroeven?
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.