Vraag
Beste antwoord (via rens-br op 02-03-2025 16:55)
Alle reacties
Met een dremel oid een sleuf erin slijpen om er met een platte schroevendraaier bij te kunnen, of een torx bitje erin slaan. Eventueel zou je het nog met een slagschroevendraaier kunnen proberen maar deze is al heul erg rond.
Toevallig gister dit bij de Aldi meegenomen:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iCn9bKYSb0REpnPYwvPhe2Cw.jpg?f=user_large)
Weet alleen nog niet hoe effectief dit werkt.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iCn9bKYSb0REpnPYwvPhe2Cw.jpg?f=user_large)
Weet alleen nog niet hoe effectief dit werkt.
Jullie reageren snel! Ga zo wat van de tips proberen
Zal voor een schroef die niet vastgerot zit normaal wel werken (maar die zou je ook zonder dit gereedschap los moeten krijgenCyBeRSPiN schreef op zondag 2 maart 2025 @ 08:36:
Toevallig gister dit bij de Aldi meegenomen:
[Afbeelding]
Weet alleen nog niet hoe effectief dit werkt.
Als je hiermee iets gaat proberen los te krijgen wat echt vastgerot zit, is er een reële kans dat zo'n ding afbreekt. En dan maak je ook geen kans meer om de schroef uit te boren. Het zou dus zeker niet mijn eerste keus zijn.
Ik zou eerst de optie van @MzKzM73 proberen. Een andere optie is om er een Torx bitje in te slaan en het daarmee te proberen.
De reden dat de schroef niet draaide is misschien omdat het vast zit of het gebruik van de verkeerde type schroevendraaier.
Een schroefverwijderaar boor gebruiken is het meest praktisch.
Zo'n schroefverwijderaar moet breukresistent zijn. Hard en niet bros is een zeldzame combinatie. Zulk materaal is duur.
Als je er in gaat slaan wordt het moeilijker te verwijderen en dat kan het succes negatief beinvloeden.
Koud metaal krimpt, probeer het met een spuitbus "koud krimp" of iets dergelijks. Dat heeft vermoedelijk het meest succes als je het combineert met een andere methode.
De schroef wegboren is de laatste optie.
Een schroefverwijderaar boor gebruiken is het meest praktisch.
Zo'n schroefverwijderaar moet breukresistent zijn. Hard en niet bros is een zeldzame combinatie. Zulk materaal is duur.
Als je er in gaat slaan wordt het moeilijker te verwijderen en dat kan het succes negatief beinvloeden.
Koud metaal krimpt, probeer het met een spuitbus "koud krimp" of iets dergelijks. Dat heeft vermoedelijk het meest succes als je het combineert met een andere methode.
De schroef wegboren is de laatste optie.
Let wel even op mocht je gaan uitboren, want zo te zien is dit de schroef waarmee de cilinder vast zit.
Als je die kapot boort, zal evengoed het restant er uit moeten voordat het slot er uit kan.
Als je die kapot boort, zal evengoed het restant er uit moeten voordat het slot er uit kan.
Wat @Koekstra ook zegt, niet de kop uitboren.
Je krijgt de cilinder er dan zeker niet uit.
Een sleufje in de kop dremelen en dan met een platte schroevendraaier eruit draaien.
Niet te diep dremelen want je wilt niet dat de kop breekt.
Je krijgt de cilinder er dan zeker niet uit.
Een sleufje in de kop dremelen en dan met een platte schroevendraaier eruit draaien.
Niet te diep dremelen want je wilt niet dat de kop breekt.
als het een meuk cilinder is - minder dan skg*** en niks ander helpt - kun je je toevlucht nemen tot de bulgaarse methode: schilden verwijderen en griptang, bahco, steek- ringsleutel oid op de cilinder en kapot draaien. hij breekt dan op het schroefgat en kun je de alle troep verwijderen.
zet er dan een skg*** cilinder in.
zet er dan een skg*** cilinder in.
Prima waarneming.Koekstra schreef op zondag 2 maart 2025 @ 08:57:
Let wel even op mocht je gaan uitboren, want zo te zien is dit de schroef waarmee de cilinder vast zit.
Als je die kapot boort, zal evengoed het restant er uit moeten voordat het slot er uit kan.
Ik zou het verkeerd gedaan hebben...
Leuk, om ook de uitkomst te lezen
20*375Wp met Enphase IQ7+ micro's | Stiebel Eltron HGE Water/Water WP 9kW | Tesla M3, powered by SmartEVSE | Servertje @ www.coloclue.net
Pagina: 1