Wellicht kan iemand mij wat verder helpen: Ik kom net weer van de wintersport terug met een Tesla M3P, deze keer vanuit Frankrijk ipv Oostenrijk. De auto is nu 3 jaar oud, 160K km en de accu is een procent of 5 gedegradeerd. Ik moet zeggen dat deze keer, met dakbox, vorst en net iets verder dan Oostenrijk, het me toch tegenviel. Elke anderhalfuur hang je zeker 15 tot 25 minuten aan de SuC. Daarna 140-180km rijden. SuCs liggen natuurlijk ook nog buiten de snelweg / peage, met extra omrijden en gedoe tot gevolg, dus halverwege ben ik sowieso overgestapt op andere laadaanbieders, om op de snelweg te kunnen blijven.
Op dit moment hebben we 1 auto, maar vanwege ouder wordende kinderen (die meer rondgereden moeten worden), de ongunstige fiscale bijtelling en Musks capriolen, ben ik nu in de markt voor niet één, maar twee autos: Een zakelijk, een privé. Zakelijk komt er een nieuwe elektrische (45K km / jaar), maar privé zit ik te denken aan een auto van een jaar of 2 oud (kop er behoorlijk af) met 40-60K km. Daar zetten we dan 10K per jaar privé bij voor een jaartje of vier.
Dan nu de keuze voor de tweede auto: Dat wordt of een fatsoenlijke plug-in hybrid met genoeg range voor de dagelijkse ritten (kinderen rondrijden, boodschappen, familie), bijvoorbeeld een mercedes C300e estate, met als voordeel dat ie op vakantie gewoon benzine lust, of het wordt een 800V platformauto zoals een Kia EV6. Elektrisch blijft natuurlijk prettig in onderhoud, alhoewel een hybride van die leeftijd met de beperkte hoeveelheid privékilometers nou ook niet de wereld zal vragen aan aandacht.
Dan nu de hamvraag, en die is natuurlijk vrij persoonlijk, maar gaat een EV6 qua laadsnelheid en ervaring wat verbeteren ten opzichte van een model 3? De range is wellicht ook nog wat beter? Met andere woorden, ga ik me iets minder ergeren met dakbox richting Frankrijk? Iemand die wellicht beide auto's ook al gereden heeft?
Op dit moment hebben we 1 auto, maar vanwege ouder wordende kinderen (die meer rondgereden moeten worden), de ongunstige fiscale bijtelling en Musks capriolen, ben ik nu in de markt voor niet één, maar twee autos: Een zakelijk, een privé. Zakelijk komt er een nieuwe elektrische (45K km / jaar), maar privé zit ik te denken aan een auto van een jaar of 2 oud (kop er behoorlijk af) met 40-60K km. Daar zetten we dan 10K per jaar privé bij voor een jaartje of vier.
Dan nu de keuze voor de tweede auto: Dat wordt of een fatsoenlijke plug-in hybrid met genoeg range voor de dagelijkse ritten (kinderen rondrijden, boodschappen, familie), bijvoorbeeld een mercedes C300e estate, met als voordeel dat ie op vakantie gewoon benzine lust, of het wordt een 800V platformauto zoals een Kia EV6. Elektrisch blijft natuurlijk prettig in onderhoud, alhoewel een hybride van die leeftijd met de beperkte hoeveelheid privékilometers nou ook niet de wereld zal vragen aan aandacht.
Dan nu de hamvraag, en die is natuurlijk vrij persoonlijk, maar gaat een EV6 qua laadsnelheid en ervaring wat verbeteren ten opzichte van een model 3? De range is wellicht ook nog wat beter? Met andere woorden, ga ik me iets minder ergeren met dakbox richting Frankrijk? Iemand die wellicht beide auto's ook al gereden heeft?
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/212439/crop607bfcb2aeee9_cropped.jpg?f=community)