Vermogenverlies Peugeot 206 GTI (2001, 135 pk)

[Leeuwracer01]

Goedemiddag,

Ik ben sinds eind december trotste eigenaar van een 206 gti (135 pk). Bij het aankopen viel echter al op dat er wat mist in het vermogen. Dit bleek in eerste instantie iets te zijn dat onder het gaspedaal lag (haha). Vervolgens in de weken na aankoop blijkt dat ondanks dat er niks onder het gaspedaal ligt, er toch weinig vermogen zit in de auto. Dit is op te merken na meerdere 0-100 testen (17.0s tov fabriek 8.5s) en optrekken op de snelweg. Ik heb een OBD2 scanner erin gehangen die geen motor/ecu problemen geeft. Verder klinkt de motor voor zover ik kan horen goed en loopt die mooi op 4 cilinders. Er is ook geen schokkende bewegingen vanuit de motor of anderzijds iets dat eruit springt. Wel heb ik eenmalig bij optrekken vanuit de tweede versnelling het idee gehad dat er toen opeens veel meer vermogen was.

Weet iemand waar het nog meer aan zou kunnen liggen? Ik was in ieder geval al van plan om de bobine en bougies te vervangen.

[DeeeJeee]

Ik zat eens te kijken naar de specificaties en een 60 pk motor zou 15,8 seconden doen van 0-100.
Zou het kunnen dat er in plaats van een GTI motor een 60 pk motor ingezet is?

[grasmanek94]

Heeft de auto op ovi.rdw.nl wel die 135pk (99kW)?

[BGB4rn]

Ik zou niet zonder meer van alles gaan vervangen, een compressietest lijkt me dan passender, als je compressie mist krijg je niet heel snel storingen in de computer, maar wel een hoop vermogen wat 'wegloopt'.
Verder kan een verstopte catalysator (heb ik een keer gehad, was een imitatie cat, die van binnen ingestort was, waardoor het lastig werd een stoplichtsprintje met een vrachtwagen te winnen)

[ Voor 31% gewijzigd door BGB4rn op 13-01-2025 08:16 ]

[Vos]

Wat zei de partij waarvan je de auto kocht? Want bij de aankoop was het dus al zo?

Verder had ik i.p.v. hier registreren voor deze vraag voor een Peugeot forum o.i.d. gekozen

[ Voor 38% gewijzigd door Vos op 13-01-2025 08:35 ]

[DonJunior]

Vos schreef op maandag 13 januari 2025 @ 08:34:
[..]
Verder had ik i.p.v. hier registreren voor deze vraag voor een Peugeot forum o.i.d. gekozen

Hoezo dat? We hebben op Tweakers niet voor niets een Mobiliteits topic toch?
En zo'n Peugeot blok is nou niet zo heel specialistisch dat alleen Peugeot kenners een oplossing zouden weten.
Ben het wel met je eens dat ik altijd eerst naar de verkopende partij terug zou gaan.

[SniperGuy]

Staat van onderhoud?

• bougies
• olie + filter
• luchtfilter
• ergens valse lucht?
• etc
• wellicht aanlopende remmen?
• hoe ga je door het toerenbereik heen en wanneer schakel je? (in z'n 3 een snelle 0-100 tijd zetten gaat bv niet werken)

Probeer eens de accu een half uur los te koppelen om het geheugen te wissen om daarna de ECU opnieuw in te (laten) leren. Google even of dat voor jouw auto ook van toepassing is.

[Leeuwracer01]

Ik zat eens te kijken naar de specificaties en een 60 pk motor zou 15,8 seconden doen van 0-100.
Zou het kunnen dat er in plaats van een GTI motor een 60 pk motor ingezet is?

@DeeeJeee Ik heb zelf ook de 1.6 gehad er zit idd wel een ander blok in, onder de motorkap is het allemaal ook anders ingericht. Dat het een 135 pk motor heeft lijkt me daarom niet aannemelijk.

@grasmanek94 Heeft de auto op ovi.rdw.nl wel die 135pk (99kW)?

Correct!

Staat van onderhoud?
bougies
olie + filter
luchtfilter
ergens valse lucht?
etc
wellicht aanlopende remmen?
hoe ga je door het toerenbereik heen en wanneer schakel je? (in z'n 3 een snelle 0-100 tijd zetten gaat bv niet werken)
Probeer eens de accu een half uur los te koppelen om het geheugen te wissen om daarna de ECU opnieuw in te (laten) leren. Google even of dat voor jouw auto ook van toepassing is.

@SniperGuy Staat van onderhoud — wel prima. Wanneer ik zelf kijk naar dingen als luchtfilter, ruitenwissers of vloeistoffen is het allemaal netjes bijgehouden. Helaas geen onderhoudsboekje maar wel bonnetjes van beurten, laatste al wel paar jaar geleden volgens de bonnetjes (maar van recentere zitten er misschien niet bij). Bougies, brandstoffilter en oliefilter weet ik niet, nog niet naar gekeken.
Valse lucht weet ik niet hoe ik moet checken?
Aanlopende remmen lijkt mij niet, voelt/klinkt niet zo bij het rijden.
De 0-100 was van stilstand naar de 4. Schakelen tegen het rood van de vorige versnelling naar +- 4100 rpm in de volgende voor max koppel

[StevenK]

Leeuwracer01 schreef op zondag 12 januari 2025 @ 12:30:
Goedemiddag,

Ik ben sinds eind december trotste eigenaar van een 206 gti (135 pk). Bij het aankopen viel echter al op dat er wat mist in het vermogen.

Dat was natuurlijk een red flag voor een aankoopkeuring. Zo'n 2 liter moet je echt wel merken dat het vermogen en vooral het koppel er is.

De oorzaak kan van alles zijn, van versleten zuigerveren tot iets simpels met de injectie en verstopt of juist loszittend vacuumslangetje.

Maar als 'ie zo langzaam is, dan moet je ook wel wat kunnen horen aan hoe hij draait.

In ieder geval zou ik eens bij iemand langs gaan die verstand heeft van deze motoren. Zelfs zou ik dan naar één van de bedrijven gaan die 206 GTI cup auto's onderhouden, want daar lopen de monteurs die jou na 100 meter rijden al kunnen vertellen wat er mis is...

[synx6]

Heb “vroeger” een jaar of 5 met veel plezier in de 206 gti gereden. En dat was toen best een kanon. De koppelcurve is niet vlak. Ik dacht dat deze het hoogst was tussen de 4000 en 5500 rpm. In de twee naar de 100 is daarmee een eitje.

De 2L is een veel gebruikte motor. Hangt ook in vele 406 enz. Volgens mij vrij betrouwbaar. Dat je vermogen zo laag is kan natuurlijk niet…

[sig69]

Naar 4 voor 100 km/uur? Dat moet toch in 2, of misschien net niet, 3 dan, kunnen?

[DaWaN]

Ja kan makkelijk in de tweede versnelling:

Als je daadwerkelijk 7000 rpm haalt in de 3e versnelling voordat je 100km/u haalt, dan wil ik niet weten hoe de koppeling eruit ziet

Maar zo vanaf afstand lastig te zeggen waarom een motor niet het vermogen levert wat hij hoort te leveren.
Daar zijn heel veel oorzaken voor te bedenken, zo op een forum zonder verdere informatie en/of waarnemingen blijft dat voornamelijk een hoop speculatie.

Je kunt denk beter iemand met verstand en ervaring met autotechniek er eens in laten rijden.