Voorruit binnenkant vettig in de auto

[0108daniel]

Elke winter als het koud is buiten merk ik dat er een vettige laag aan de binnenkant aan de ruit zit.
Het is alleen op de voorruit.
Filters zijn al meerdere keren vervangen.
Ontvetten en met een microvezeldoek schoonmaken helpt helaas niet.
De ontwasemer moet zijn best doen om de ruit 'schoon' te krijgen.
Ik rijd veel savonds en de lampen reflecteren behoorlijk in de ruit.
Luchtcirculatie in de auto staan op automatisch, maar ook op handmatig heeft dit geen effect.
De airco aan helpt helaas niet.
Smiddags valt het mee of is het niet te zien omdat het buiten licht is.
Ik rijd in een BMW 520 uit 2013.
Mijn vorige BMW had dit ook, maar een collega met zijn BMW heeft dit niet.

Is er een vloeistof oid wat ik erop kan spuiten en dan goed kan afdoen met een doek?

[BCC]

Heeft de vorige eigenaar erin gerookt ?

[jack zomer]

Vraagje. Ruik je een rare lucht?

Ik had ooit een defecte kachelradiateur, en dat geeft een vettige aanslag op de ramen, met een amandel geur als ik het mijn brein het goed heeft

[rmr1]

Ik had dit ook bij een polo uit 2013.
Na aanleiding van dit filmpje:
YouTube: Schone ruiten: de binnenkant van je ruiten zonder vet en waas!

Dit gekocht en binnen en buitenkant mee gedaan. Nu is het echt brandschoon en geen vette waas meer.

[Juup]

jack zomer schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 14:02:
Vraagje. Ruik je een rare lucht?

Ik had ooit een defecte kachelradiateur, en dat geeft een vettige aanslag op de ramen, met een amandel geur als ik het mijn brein het goed heeft

Dit ^^^.
Controleer je koelvloeistofpeil.

[jeroen3]

Er dampt vanzelf vuiligheid op de voorruit vanuit het plastic van het dashboard, en in de winter condens. Enkele keren per jaar grondig poetsen met glasreiniger en meerdere microvezel doeken ruimt dit meestal op. Maar dit komt langzaam weer terug.

YouTube: The Easiest Way To Clean The Inside of Your Windshield (No Streaks!)

Dit vat het goed samen. De handschoenen zijn essentieel, je handen zijn vet.
HG glasreiniger werkt bij mij altijd prima.

[0108daniel]

BCC schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 14:01:
Heeft de vorige eigenaar erin gerookt ?

De vorige eigenaar heeft er niet in gerookt.

[0108daniel]

jack zomer schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 14:02:
Vraagje. Ruik je een rare lucht?

Ik had ooit een defecte kachelradiateur, en dat geeft een vettige aanslag op de ramen, met een amandel geur als ik het mijn brein het goed heeft

Nee, bij het instappen ruik ik geen rare lucht.
Heb voor de zekerheid ook even aan de ruit geroken, maar ruik niets.

[0108daniel]

rmr1 schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 14:33:
Ik had dit ook bij een polo uit 2013.
Na aanleiding van dit filmpje:
YouTube: Schone ruiten: de binnenkant van je ruiten zonder vet en waas!

Dit gekocht en binnen en buitenkant mee gedaan. Nu is het echt brandschoon en geen vette waas meer.
[Afbeelding]

Hm, misschien moet ik dat eens proberen!

[0108daniel]

jeroen3 schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 15:40:
Er dampt vanzelf vuiligheid op de voorruit vanuit het plastic van het dashboard, en in de winter condens. Enkele keren per jaar grondig poetsen met glasreiniger en meerdere microvezel doeken ruimt dit meestal op. Maar dit komt langzaam weer terug.

YouTube: The Easiest Way To Clean The Inside of Your Windshield (No Streaks!)

Dit vat het goed samen. De handschoenen zijn essentieel, je handen zijn vet.
HG glasreiniger werkt bij mij altijd prima.

Kan het ook een Jumbo/Plus eigen merk glasreiniger zijn?
Dat heb ik niet geprobeerd.
Een microvezel doek helpt helaas niet, dat heb ik al geprobeerd.
De vette waas wrijf ik dan over m'n ruit ipv dat ik het van de ruit af haal.

[Uberdude]

Ik zie dat je niet rookt, gebruik je wel een vape in de auto toevallig? met echte vette ruiten gebruik ik altijd een beetje verdunde sint marc en daar krijg ik zon beetje alles schoon met keukenrol

[0108daniel]

Uberdude schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 18:30:
Ik zie dat je niet rookt, gebruik je wel een vape in de auto toevallig? met echte vette ruiten gebruik ik altijd een beetje verdunde sint marc en daar krijg ik zon beetje alles schoon met keukenrol

Ik rook en vape niet
Ik heb alleen glasreiniger van het eigen merk, al weet ik niet of dat daarvoor geschikt is.

[jeroen3]

Ik heb slechte ervaring met AH huismerk, verwacht niet veel meer van jumbo.

Je kunt ook dreft proberen, maar dan moet je wel een emmertje sop maken.

[jack zomer]

0108daniel schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 18:24:
[...]


Nee, bij het instappen ruik ik geen rare lucht.
Heb voor de zekerheid ook even aan de ruit geroken, maar ruik niets.

Wat je nog kan testen is het systeem super heet zetten op volle kracht..
Mijn auto stoomde toen direct dicht.

Maar als dat niet gebeurd, dan weet ik het verder niet.
Dan is de enigste tip andere/ potentere schoonmaakmiddelen gebruiken

[0108daniel]

jeroen3 schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 20:15:
Ik heb slechte ervaring met AH huismerk, verwacht niet veel meer van jumbo.

Je kunt ook dreft proberen, maar dan moet je wel een emmertje sop maken.

Wat is het verschil met de HG glasreiniger en van het huiswerk?
Werking zou beide hetzelfde moeten zijn lijkt me.

[0108daniel]

jack zomer schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 20:32:
[...]

Wat je nog kan testen is het systeem super heet zetten op volle kracht..
Mijn auto stoomde toen direct dicht.

Maar als dat niet gebeurd, dan weet ik het verder niet.
Dan is de enigste tip andere/ potentere schoonmaakmiddelen gebruiken

Heb de ontwasemer en ventilatie al op warm gezet en 25 graden.
De waas gaat dan even weg door de ontwasemer.
Maar zodra die uit gaat is het binnen 5 minuten weer terug.
Je kan ook met je vinger over de ruit vegen, dan is een vettig laagje duidelijk te zien.

[Mitch]

Ik zou ook denken aan een lekke kachelradiator. Was bij mij het gevolg van een lekke koppakking, wat olie in mijn koelwater gaf, wat condenseerde op mijn voorruit. Verlies je koelvloeistof (daalt je koelstofniveau?).

[ASW1]

Kan een dure grap worden omdat soms het hele dashboard eruit moet om erbij te komen.

[jeroen3]

Huismerk schoonmaakmiddel kan meer water bevatten waardoor de concentratie lager is. Je hebt dan meer nodig voor hetzelfde resultaat. Hetzelfde idee als festivalbier.

Als je keukendoek o.i.d. bij je luchtrooster houdt, komt het dan daar ook op?

[ASW1]

0108daniel schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 22:23:
[...]


Heb de ontwasemer en ventilatie al op warm gezet en 25 graden.
De waas gaat dan even weg door de ontwasemer.
Maar zodra die uit gaat is het binnen 5 minuten weer terug.
Je kan ook met je vinger over de ruit vegen, dan is een vettig laagje duidelijk te zien.

Dat is 100% koelvloeistof, geen schoonmaaktip die dit op gaat lossen.

[Sethro]

ASW1 schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 22:35:
[...]

Dat is 100% koelvloeistof, geen schoonmaaktip die dit op gaat lossen.

Onzin, gewoon zo af en toe je vooruit schoon maken. Vettigheid komt gewoon uit de lucht.

Hebben alle auto’s last van, alleen sommige mensen wassen de vooruit wat vaker en de ander stoort zich er minder snel aan.

En dan heb je nog mensen die minder vaak wassen en zich er sneller aan storen zoals de TS.

[ Voor 30% gewijzigd door Sethro op 11-01-2025 22:41 ]

[EWK]

jeroen3 schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 22:31:
Huismerk schoonmaakmiddel kan meer water bevatten waardoor de concentratie lager is. Je hebt dan meer nodig voor hetzelfde resultaat. Hetzelfde idee als festivalbier.

Als je keukendoek o.i.d. bij je luchtrooster houdt, komt het dan daar ook op?

Festivalbier is een mythe iig

[ASW1]

Sethro schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 22:39:
[...]
En dan heb je nog mensen die minder vaak wassen en zich er sneller aan storen zoals de TS.

Vindt je dit zelf een normale reactie?

[0108daniel]

Mitch schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 22:30:
Ik zou ook denken aan een lekke kachelradiator. Was bij mij het gevolg van een lekke koppakking, wat olie in mijn koelwater gaf, wat condenseerde op mijn voorruit. Verlies je koelvloeistof (daalt je koelstofniveau?).

Ik heb nog nooit de melding van een lage koelvloeistof gehad.
Net even gekeken maar zie geen optie om dit te meten.

[ASW1]

0108daniel schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 22:58:
[...]

Net even gekeken maar zie geen optie om dit te meten.

Motorkap open en dan zit er ergens een semi-doorzichtig tankje met vloeistof erin en een min en max streepje.

[ninjazx9r98]

Poetsen met krantenpapier.

[0108daniel]

ASW1 schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 23:01:
[...]

Motorkap open en dan zit er ergens een semi-doorzichtig tankje met vloeistof erin en een min en max streepje.

Even gekeken, maar bij mij is het een zwarte tank

[0108daniel]

Net ook even een paar foto's gemaakt.



Met mijn vinger een 'streep' getrokken zodat je duidelijk kan zien dat er een vet laagje op zit.



Als de ontwasemer 8 minuten aan is geweest blijft dit over.
Als de ontwasmer weer uit gaat word in een aantal minuten de ruit weer wazig.

[ Voor 15% gewijzigd door 0108daniel op 11-01-2025 23:23 ]

[jack zomer]

Sethro schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 22:39:
[...]


Onzin, gewoon zo af en toe je vooruit schoon maken. Vettigheid komt gewoon uit de lucht.

Hebben alle auto’s last van, alleen sommige mensen wassen de vooruit wat vaker en de ander stoort zich er minder snel aan.

Mee eens. Deels. Ja het gebeurd normaal zeker. En ja dan schoonmaken.


Maar als jij je raam nu schoonmaakt. En met 10min zit hij weer onder de waas dan klopt er iets niet.
Als ik 4 keer mijn raam per jaar van binnen schoonmaak is het veel.
Maar toen de radiator in de kachel behuizing defect was kon ik elke 10 min schoonmaken...


Ramen open en de ventilatie uit, dan trok het een beetje weg...
Nu hoeft dat bij ts niet het geval te zijn, en ik weet nog dat het echt super apart rook. En ook dat ontbreekt bij ts.

[0108daniel]

jack zomer schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 23:23:
[...]

Nu hoeft dat bij ts niet het geval te zijn, en ik weet nog dat het echt super apart rook. En ook dat ontbreekt bij ts.

Klopt, de auto is eigenlijk geurloos te noemen.
Ook tijdens het rijden geen rare of muffe geurtjes te ruiken.

[Sethro]

ASW1 schreef op zaterdag 11 januari 2025 @ 22:52:
[...]

Vindt je dit zelf een normale reactie?

Vrij feitelijk toch of ben je hierdoor al op je teentjes getrapt?

[hunste]

Knip

[ Voor 96% gewijzigd door Notna op 02-07-2025 13:34 . Reden: Dit is verkapte spam voor een eigen site/product. Lees de AV nog eens door hierover ]

[EVMaximizer]

Het is gewoon echt lastig om de binnenkant van je voorruit goed schoon te krijgen. Er staan tig methodes online, met kranten bijvoorbeeld? Maar goed, dan ligt je dashboard vol papiervezels, zou ik dus niet aanraden.

Doe het in elk geval niet aan de buitenkant van het glas. Heb ik ooit geprobeerd. Resultaat: een hoop krassen. Nooit meer.

Wat bij mij het beste werkt is glasreiniger speciaal voor autoruiten. Ik heb ooit een gratis flesje gekregen bij Autotaalglas. Dat spuit ik op een droge microvezeldoek, nooit direct op het glas want dan zit je dashboard onder. Daarna stevig boenen. Niet laten opdrogen, dus zeker niet doen op een warme dag zoals vandaag. Wacht tot het flink is afgekoeld.

Daarna napoetsen met een schone, droge microvezeldoek. Perfect schoon wordt het nooit, maar dit komt het dichtst in de buurt.

In de winter moet ik regelmatig condens aan de binnenkant afvegen, want mijn elektrische auto heeft geen restwarmte. Dus ik heb eigenlijk zelden de verwarming aan. Dat helpt ook niet echt bij het droog houden van de ruit.

Ik heb ook weleens geprobeerd met een sopje afwasmiddel, omdat dat zou ontvetten. Maar dat laat toch ook een waasje achter. Dat zie je vooral als de ruit beslaat, dan zie je precies waar je met een doek bent geweest. Ondanks dat glasreiniger ook zo’n lichte waas kan geven, blijf ik dat toch de beste optie vinden.

[ASW1]

EVMaximizer schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 15:36:
In de winter moet ik regelmatig condens aan de binnenkant afvegen, want mijn elektrische auto heeft geen restwarmte. Dus ik heb eigenlijk zelden de verwarming aan. Dat helpt ook niet echt bij het droog houden van de ruit.

Wat je moet doen bij een verwarmde auto is even goed doorluchten zodat de warme lucht eruit is voordat je afsluit. Dan krijg je ook geen condensatie.

Even 2 portieren tegenover elkaar open voor 20 seconden bijvoorbeeld.
Wat ook helpt is je kachel een paar minuten voor aankomst alvast uit zetten.
Met een auto vol mensen gooi ik in de winter direct bij aankomst m'n deur open, wacht tot iedereen is uitgestapt en gooi dan pas als laatste m'n deur weer dicht.

[Yaksa]

@0108daniel : Al 'ns isopropylalcohol (IPA) geprobeerd?
In een sprayfles op een microvezeldoek spuiten en daarmee poetsen.
Wel elke keer een andere plek van de microvezeldoek nemen, anders ben je alleen maar aan het versmeren.
IPA is veilig voor de meeste kunststoffen, alleen oppassen met opdrukken / decals op kunststof.

[EVMaximizer]

ASW1 schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 16:13:
[...]

Wat je moet doen bij een verwarmde auto is even goed doorluchten zodat de warme lucht eruit is voordat je afsluit. Dan krijg je ook geen condensatie.

Mijn auto wordt in de winter nauwelijks verwarmd want dat kost extra energie. Dankzij het wanbeleid van de gelukkig gevallen regering zijn de kosten om elektrisch te rijden flink gestegen. Dus om geld te besparen rij ik in de winter waar het kan alleen met stoel- en stuurverwarming aan.

Vandaag bijvoorbeeld gewoon zonder airco gereden. Ja ik spaar waar ik kan. Bij een gewone benzine of dieselauto kost het warmstoken van de auto je eigenlijk niks extra want die warmte komt gewoon van de motor. Maar bij een elektrische auto vreet dat vooral veel energie vooral als je maar een klein stukje rijdt.

Op langere stukken valt het meerverbruik van de verwarming gelukkig wel mee. Al heb je wel een punt het is geen slecht idee om ook in de winter af en toe de ramen open te zetten om de boel te luchten.

[FirePuma142]

EVMaximizer schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 16:35:
[...]

Mijn auto wordt in de winter nauwelijks verwarmd want dat kost extra energie. Dankzij het wanbeleid van de gelukkig gevallen regering zijn de kosten om elektrisch te rijden flink gestegen. Dus om geld te besparen rij ik in de winter waar het kan alleen met stoel- en stuurverwarming aan.

Vandaag bijvoorbeeld gewoon zonder airco gereden. Ja ik spaar waar ik kan. Bij een gewone benzine of dieselauto kost het warmstoken van de auto je eigenlijk niks extra want die warmte komt gewoon van de motor. Maar bij een elektrische auto vreet dat vooral veel energie vooral als je maar een klein stukje rijdt.

Op langere stukken valt het meerverbruik van de verwarming gelukkig wel mee. Al heb je wel een punt het is geen slecht idee om ook in de winter af en toe de ramen open te zetten om de boel te luchten.

Het leven is veel te kort om je hier druk over te maken