Tesla financial lease vraag

[Opzouten]

Hoi,

Ik heb een eenmanszaak, niet BTW plichtig. Ik heb ca 130k winst per jaar. Ik rij een privé BMW x1 uit 2013.
Nu kwam ik een mogelijk interessante optie tegen:
Een Tesla financial lease (model 3 of Y zou ik dan willen). Ca 8.5k direct aftikken van de zakelijke rekening, daarna 340 euro per maand, en dan 13k slot termijn na 5 jaar en de auto is ook van de zaak. Er is
0% rente, dit trekt mijn interesse.

Ik vraag me af of de bijtelling en de aftrekposten (fiscaal) opwegen tegenover deze manier een auto kopen.
Als ik het goed begrijp mag ik onderhoud, verzekering, laadkosten, wegenbelasting aftrekken van de belasting. Ik tel 16% bij over 30k en de rest 22%. Maar hoe verhoudt zich dit dan met afschrijfposten en/of bijtellingen?
Moet ik hiernaast de bijtelling OOK nog eens belasting betalen over het bezit van de auto? (de eenmanszaak bezit hem).

Dacht ook interessant vooral omdat ik na 5jr restwaarde houd, en ik 1 jaar gratis laden bij de superchargers erbij krijg. En anders dan met operationeel lease kan ik er zoveel km mee rijden als ik wil.

Is dit een goed idee om op deze manier een nieuwe auto te kopen of toch veel haken en ogen? Graag jullie mening, ik kom er zelf niet goed achter.

[ Voor 26% gewijzigd door Opzouten op 20-12-2024 17:14 ]

[99ruud99]

Ligt er beetje aan, ga je je BMW wegdoen en enkel met de Tesla rijden?
Dan zou ej er ook prive gebruik van gaan maken, en mag je hem niet aftrekken.
Als je hem ENKEL EN ALLEEN voor de zaak gaat gebruiken mag je inderdaad alles aftrekken van je omzet.
Let op dat op het eind de auto dus ook niet van jou is, maar van je zaak.

gezien al je vragen zou ik eerst een opfrissessie van de KVK volgen, die doen ze elke maand online. Best informatief:)

[Opzouten]

De bmw zou weggaan ja. Het idee is toch juist dat je als je zakelijk aftrekt en alle kosten erop aftrekt je bijtelling erbij krijg?

Ik lees wel dat privé kosten zakelijk mogen worden afgetrokken als je de auto privé bijtelt.

[ Voor 27% gewijzigd door Opzouten op 20-12-2024 17:43 ]

[superduper]

Er komt idd bijtelling bij als je ook prive gebruik maakt van de auto. Hou ook rekening dat na 5 jaar de restwaarde ook in je zaak zit; dus als je hem dan prive wil overnemen moet je dat wel aan je bedrijf betalen (reele marktwaarde)

[Opzouten]

superduper schreef op vrijdag 20 december 2024 @ 17:44:
Er komt idd bijtelling bij als je ook prive gebruik maakt van de auto. Hou ook rekening dat na 5 jaar de restwaarde ook in je zaak zit; dus als je hem dan prive wil overnemen moet je dat wel aan je bedrijf betalen (reele marktwaarde)

Of zakelijk doorverkopen natuurlijk. Ik snap de KVK cursus, en ik ben een medisch specialist en dus geen expert perse op financial gebied. Toch kan ik niet goed ontdekken of deze deal mbt tesla gunstig uitvalt als ik bijtel. Ik kan me voorstellen dat laden, verzekering, belastingen, onderhoud van de winst afgetrokken mag worden.

[Strijpje]

@Opzouten : wat heb je uiteindelijk gekozen? Ik zit namelijk met hetzelfde dilemma Maar volgens mij is het anno 2025 helemaal niet meer zo interessant om een auto zakelijk aan te schaffen, gezien de bijtelling (17-%+22%).

Op de model 3 hebben ze nu een actie waardoor je maar 0,99% betaalt (privé huurkoop), misschien dat nog een interessante optie is. Wel ervan uitgaand dat er weinig onverwachte kosten zijn natuurlijk.

[Maartinho]

Strijpje schreef op dinsdag 20 mei 2025 @ 16:42:
@Opzouten : wat heb je uiteindelijk gekozen? Ik zit namelijk met hetzelfde dilemma Maar volgens mij is het anno 2025 helemaal niet meer zo interessant om een auto zakelijk aan te schaffen, gezien de bijtelling (17-%+22%).

Op de model 3 hebben ze nu een actie waardoor je maar 0,99% betaalt (privé huurkoop), misschien dat nog een interessante optie is. Wel ervan uitgaand dat er weinig onverwachte kosten zijn natuurlijk.

Ik heb een berekeningstool om de auto lasten te berekenen prive vs zakelijk. Stuur me maar een berichtje als je er gebruik van wilt maken

[Oid]

1% rente is natuurlijk vrij weinig dus is de keuze misschien wat makkelijker, als eensmanszaak kan je de auto volgens de belastingregels na 5 jaar niet naar jezelf toe halen. Hier kan je ook een berekening doen: https://www.berekenhet.nl...-de-zaak-of-in-prive.html

[Navi]

Strijpje schreef op dinsdag 20 mei 2025 @ 16:42:
@Opzouten : wat heb je uiteindelijk gekozen? Ik zit namelijk met hetzelfde dilemma Maar volgens mij is het anno 2025 helemaal niet meer zo interessant om een auto zakelijk aan te schaffen, gezien de bijtelling (17-%+22%).

Op de model 3 hebben ze nu een actie waardoor je maar 0,99% betaalt (privé huurkoop), misschien dat nog een interessante optie is. Wel ervan uitgaand dat er weinig onverwachte kosten zijn natuurlijk.

Tesla heeft zakelijk nu een aanbod voor 0% bij financial lease voor de Model 3.
Prive huurkoop is idd 0,99%.

Zakelijk echt wel interessant, bij een aanbetaling van 9.900 en slottermijn van 14.211 betaal je maar 149 per maand over 60 maanden.

[Maartinho]

Oid schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 12:52:
1% rente is natuurlijk vrij weinig dus is de keuze misschien wat makkelijker, als eensmanszaak kan je de auto volgens de belastingregels na 5 jaar niet naar jezelf toe halen. Hier kan je ook een berekening doen: https://www.berekenhet.nl...-de-zaak-of-in-prive.html

Naar jezelf toe halen hoeft ook niet zo'n probleem te zijn. Je kunt er gewoon voor kiezen om geen kosten meer te maken in de zaak voor de auto (kosten dus niet opvoeren). Volgens de NL regels is de bijtelling nooit hoger dan de daadwerkelijk gemaakte autokosten. Voer je niets op, dan heb je dus ook geen bijtelling. Komt dan per saldo op hetzelfde neer als de auto in prive hebben.

[Strijpje]

Ik heb trouwens een BV ipv een eenmanszaak. Wat @Maartinho vertelde wist ik niet eigenlijk, heb nooit gehoord dat het mogelijk was om bijtelling geheel te ontlopen door geen kosten op te voeren. Maar dat betekent dan waarschijnlijk ook dat je geen btw kunt aftrekken en de auto niet over 5 jaar kunt afschrijven? Wat is dan nog echt het voordeel behalve het verschil 0% vs 0,99% financial lease?

@Navi : je kunt spelen met de hoeveelheid aanbetaling en slottermijn als je op “financiele voorwaarden bewerken” klikt. Voor prive huurkoop geldt: Hoe meer je aanbetaalt hoe minder rente je hoeft te betalen (logisch) maar ook: hoe hoger het slottermijn hoe meer rente je moet betalen, want de rente is per jaar.

Voor zakelijk maakt het met 0% natuurlijk weinig uit, in dat geval is zoveel mogelijk naar de toekomst verschuiven misschien nog het slimst met oog op liquiditeit (lees: investeringsmogelijkheden) en natuurlijk inflatie. Volgens berekenhet kan je ongeveer rekening houden met dat 1 euro over 5 jaar nog maar zo’n 0,75€ waard is. Helaas hadden ze dat bij Tesla ook door en hebben ze slottermijn op max 14211 gezet

[Yucon]

Dat zou ik toch nog maar even goed checken, want de afschrijving wordt volgens mij ook als onderdeel van die werkelijke kosten gezien.

[Strijpje]

Meest gunstige combi Huurkoop (prive):
- 1€ aanbetaling / 17.196 slot / 404 pm
- 1 + (17.196*0,75 inflatie) + (404*60) = 37.136

Meest gunstige combi Financial Lease (zakelijk):
- 1€ aanbetaling / 14.211 slot / 314 pm
- 1 + (14.211*0,75) + (314*60)=29.497,25 excl btw

Stel dat ik dit vergelijk met een occasion kopen voor 20k. Gelijk aftikken betekent 5 jaar geen rendement op de 20k (uitgaand van gemiddelde van 7% is dit ongeveer 8000€). Een occasion financial leasen is ongeveer ook 7%. Dus met een occasion ben je na 5 jaar zo’n 28k kwijt. Dan lijkt me die 9000€ verschil voor een nieuw exemplaar toch echt niet slecht. Wat denken jullie?

[ Voor 0% gewijzigd door Strijpje op 22-05-2025 07:38 . Reden: Typo ]

[StevenK]

Maartinho schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 20:45:
[...]

Naar jezelf toe halen hoeft ook niet zo'n probleem te zijn. Je kunt er gewoon voor kiezen om geen kosten meer te maken in de zaak voor de auto (kosten dus niet opvoeren). Volgens de NL regels is de bijtelling nooit hoger dan de daadwerkelijk gemaakte autokosten. Voer je niets op, dan heb je dus ook geen bijtelling. Komt dan per saldo op hetzelfde neer als de auto in prive hebben.

Met een paar kanttekeningen:

- die regeling geldt alleen voor IB ondernemers
- afschrijving is onderdeel van je kosten, dus je kunt niet een auto op de zaak kopen (en BTW aftrek krijgen) en dan geen kosten maken en zeggen 'geen bijtelling'.

De vuistregel voor bijtelling is dat bij relatief veel privé kilometers bijtelling interessanter is dan bij relatief veel zakelijke kilometers.

[Oid]

Strijpje schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 07:17:
Meest gunstige combi Huurkoop (prive):
- 1€ aanbetaling / 17.196 slot / 404 pm
- 1 + (17.196*0,75 inflatie) + (404*60) = 37.136

Meest gunstige combi Financial Lease (zakelijk):
- 1€ aanbetaling / 14.211 slot / 314 pm
- 1 + (14.211*0,75) + (314*60)=29.497,25 excl btw

Stel dat ik dit vergelijk met een occasion kopen voor 20k. Gelijk aftikken betekent 5 jaar geen rendement op de 20k (uitgaand van gemiddelde van 7% is dit ongeveer 8000€). Een occasion financial leasen is ongeveer ook 7%. Dus met een occasion ben je na 5 jaar zo’n 28k kwijt. Dan lijkt me die 9000€ verschil voor een nieuw exemplaar toch echt niet slecht. Wat denken jullie?

Zelf heb ik het ook gedaan in december MY in de BV, mooie deal 0% rente en dus geld op de bank voor andere dingen / rendement.
Maak relatief veel privé tegenover zakelijke kilometers en gratis snelladen dit hele jaar dat is mij het 100% waard om zakelijk deze auto te rijden.

StevenK schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 07:28:
[...]

Met een paar kanttekeningen:

- die regeling geldt alleen voor IB ondernemers
- afschrijving is onderdeel van je kosten, dus je kunt niet een auto op de zaak kopen (en BTW aftrek krijgen) en dan geen kosten maken en zeggen 'geen bijtelling'.

De vuistregel voor bijtelling is dat bij relatief veel privé kilometers bijtelling interessanter is dan bij relatief veel zakelijke kilometers.

Ik denk dat @Maartinho het erover heeft om na 5 jaar, als die is afgeschreven, de auto 'in de zaak te houden' maar geen kosten op te voeren. Het is een mooie manier denk ik, kende die regel wel maar wist niet dat het zo 'makkelijk' was.

En dit inderdaad: De vuistregel voor bijtelling is dat bij relatief veel privé kilometers bijtelling interessanter is dan bij relatief veel zakelijke kilometers.

[ Voor 4% gewijzigd door Oid op 22-05-2025 08:28 ]

[Yucon]

Oid schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 08:27:
[...]
Ik denk dat @Maartinho het erover heeft om na 5 jaar, als die is afgeschreven, de auto 'in de zaak te houden' maar geen kosten op te voeren. Het is een mooie manier denk ik, kende die regel wel maar wist niet dat het zo 'makkelijk' was.

Dat is het dan ook niet, zie hierboven

[Oid]

Yucon schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 08:28:
[...]

Dat is het dan ook niet, zie hierboven

Auto is dan toch al afgeschreven op papier? Of werkt dat niet zo ? Ik heb geen idee hoor vraag dat soort dingen altijd aan de boekhouder.

[Navi]

Oid schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 08:31:
[...]

Auto is dan toch al afgeschreven op papier? Of werkt dat niet zo ? Ik heb geen idee hoor vraag dat soort dingen altijd aan de boekhouder.

Een auto schrijf je niet af naar 0 in 5 jaar.

Naar privé halen is niet zo makkelijk, maar ook niet onmogelijk. Als je gebruik minder dan 10% zakelijk wordt dan kun je hem naar privé halen.

[_eLMo_]

@Opzouten het is hier nog niet genoemd, maar als eenmanszaak kan je een auto die je aanschaft eenmaal aanmerken als privé of zakelijk. Je kan dus niet de auto zakelijk zetten en na X jaar naar privé halen. Je zult dan een andere auto moeten kopen.

De enige optie waarbij dit wel is toegestaan is als je verplicht bent de auto privé te zetten omdat je nog minder dan 500km/jaar zakelijk rijd.

Voorbeeld bron: https://www.bghaccountant...jn-auto-naar-prive-halen/

[ Voor 9% gewijzigd door _eLMo_ op 22-05-2025 09:38 ]

[Oid]

_eLMo_ schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 09:36:
@Opzouten het is hier nog niet genoemd, maar als eenmanszaak kan je een auto die je aanschaft eenmaal aanmerken als privé of zakelijk. Je kan dus niet de auto zakelijk zetten en na X jaar naar privé halen. Je zult dan een andere auto moeten kopen.

De enige optie waarbij dit wel is toegestaan is als je verplicht bent de auto privé te zetten omdat je nog minder dan 500km/jaar zakelijk rijd.

Voorbeeld bron: https://www.bghaccountant...jn-auto-naar-prive-halen/

Ja dat is wat ik aangaf, waarop @Maartinho aangaf dat het wel kan

[_eLMo_]

Oid schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 09:43:
[...]

Ja dat is wat ik aangaf, waarop @Maartinho aangaf dat het wel kan

Hij blijft dan zakelijk en je kan bijvoorbeeld geen 0,23ct/km belastingvrij op je IB gooien. Maar goed. Peanuts.

Mijn calculatie voor een Model Y RWD kwam 2,5 jaar geleden zo uit:

Fout hierin is gebrek aan die 23ct/km belastingvrij (dus 37 of 52%) bij Privé rijden, die moet je er nog bij denken. En voor jou geld de 16% bijtelling niet meer denk ik?
Sommige posten zijn wellicht iets laag (banden, nu 2,5 jaar en 75.000km verder, rijd nog op originele set zomer/winter banden), denk dat je elke 2 jaar een set nodig hebt.
Andere posten weer hoog, onderhoud heb ik tot nu toe 60 euro gehad in alle tijd (set ruitenwissers en interieurfilters, zelf gedaan), maar onderhoud komt natuurlijk ook naar mate de auto ouder word, dus zie het als reservering.
Elektra staat op 160€ / maand, maar ik heb een dynamisch contract en laad op lage tarieven. Mijn hele huis gebruik (2 kids, 50/50 huis/auto) zit nu op gemiddeld €63/maand (11MWh / jaar), dus is veel goedkoper. Wel inclusief 22 zonnepanelen (€8k / 15 jaar / 12 maanden = €44/maand, alsnog goedkoper met €107/maand als je dat meetelt, auto 50% = €53/maand).

[ Voor 38% gewijzigd door _eLMo_ op 22-05-2025 10:00 ]

[Oid]

_eLMo_ schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 09:48:
[...]


Hij blijft dan zakelijk en je kan bijvoorbeeld geen 0,23ct/km belastingvrij op je IB gooien. Maar goed. Peanuts.

Mijn calculatie voor een Model Y RWD kwam 2,5 jaar geleden zo uit:
[Afbeelding]
Fout hierin is gebrek aan die 23ct/km belastingvrij (dus 37 of 52%) bij Privé rijden, die moet je er nog bij denken. En voor jou geld de 16% bijtelling niet meer denk ik?
Sommige posten zijn wellicht iets laag (banden, nu 2,5 jaar en 75.000km verder, rijd nog op originele set zomer/winter banden), denk dat je elke 2 jaar een set nodig hebt.
Andere posten weer hoog, onderhoud heb ik tot nu toe 60 euro gehad in alle tijd (set ruitenwissers en interieurfilters, zelf gedaan), maar onderhoud komt natuurlijk ook naar mate de auto ouder word, dus zie het als reservering.
Elektra staat op 160€ / maand, maar ik heb een dynamisch contract en laad op lage tarieven. Mijn hele huis gebruik (2 kids, 50/50 huis/auto) zit nu op gemiddeld €63/maand (11MWh / jaar), dus is veel goedkoper. Wel inclusief 22 zonnepanelen (€8k / 15 jaar / 12 maanden = €44/maand, alsnog goedkoper met €107/maand als je dat meetelt, auto 50% = €53/maand).

Mooi overzicht. Hier nog 16% en 0% op de financiering. zie ook Oid in "Tesla financial lease vraag" (december aangeschaft)

volgens mij is @Strijpje nu de afweging aan het maken.

[Strijpje]

Thanks voor het delen van je berekening- mijn variabelen zullen iets anders zijn (lagere schaal, financieringsrente, hogere bijtelling, lagere brandstofkosten - grensstreek) maar hier ook dynamisch contract en eigen zonnepanelen met flink overschot.

Dat gezegd hebbende, aan de reactie van @Oid te lezen begrijp ik dat Tesla wel vaker deze aktie heeft lopen. Gratis superchargen zit er dit keer niet bij in ieder geval. Dus niet per se een uitzonderlijke buitenkans misschien, en gezien de slechte verkoopcijfers zal er wellicht betere deals aankomen..? Koffiedik kijken natuurlijk

[Maartinho]

StevenK schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 07:28:
[...]

Met een paar kanttekeningen:

- die regeling geldt alleen voor IB ondernemers
- afschrijving is onderdeel van je kosten, dus je kunt niet een auto op de zaak kopen (en BTW aftrek krijgen) en dan geen kosten maken en zeggen 'geen bijtelling'.

De vuistregel voor bijtelling is dat bij relatief veel privé kilometers bijtelling interessanter is dan bij relatief veel zakelijke kilometers.

Inderdaad, vergat ik erbij te vermelden. Alleen voor IB ondernemers inderdaad, en mijn punt was meer. Mocht je na een jaar of 5 kiezen (wanneer je je afschrijving al gehad hebt) zeggen ik wil die auto nu toch liever prive dan is de oplossing om gewoon geen kosten meer op te voeren. Een auto naar prive halen als IB ondernemer kan namelijk niet. Sorry iedereen, onduidelijke post..

@StevenK Echter jouw punt 2 klopt niet helemaal. Je kan namelijk als IB ondernemer de auto etiketteren als zakelijk voor de BTW maar als prive voor de inkomstenbelasting. Dan mag je BTW aftrekken bij aanschaf en over de autokosten, maar mag je de autokosten niet aftrekken. Wel mag je jezelf 0.23 de kilometer rekenen. Vaak is dit dan ook het interessantst. Mede omdat je dan een btw auto hebt die meer oplevert bij verkoop.