Tips, ruime gezinsauto.

[Waypoint]

Wij zijn op zoek naar onze eerste eigen auto, omdat we allebei als ondernemer aan de slag gaan en veel rijden. Altijd lease gereden dus in die zin wat verwend.
We zoeken een auto voor max 2j, daarna gaan we weer terug naar elektrisch en wat moderners.

We zoeken:
- praktische auto met 3losse stoelen achterin of 7 zitter
(Ivm 3 kids onder de 5).
- 38k rijden we per jaar
- Max 15.000 euro, liever wat minder
- moeten in de binnensteden kunnen rijden (Amsterdam, Utrecht)
- Apple CarPlay is een mooie bijkomstigheid

Ik zit nu te kijken naar:
- Peugeot 5008 (lelijk maar wel praktisch)
- scenic 7 zitter (maar gordel sneed in keel van zoontje en valt dus af)
- vw touran
- Skoda superb
- Kodiaq beviel ons vroeger heel goed maar
lijkt te duur.
- Corolla wordt op tweakers veel getipt maar is te klein volgens mij

Vragen
- meeste auto's zijn 10jaar oud en hebben rond de 100k gereden. Ik dacht dat met een kilometerstand van 160k groot onderhoud er aankomt. Is de leeftijd dan minder relevant bij het uitzoeken/ aanschaf ?
- iemand nog andere tips voor merken en types?

Ik zoek nu vooral op internet naar auto's die max 100.000 gelopen hebben en maximaal 15.000 kosten. Of moet ik de kilometrages wat meer loslaten?

Ps.
Mijn god wat zijn auto's duur 😅

[ Voor 7% gewijzigd door Waypoint op 10-11-2024 21:27 ]

[The Eagle]

Superb, kodiaq en Corolla kun je uit je hoofd zetten, passen geen drie kinderzitjes in. Enige optie die met die auto's wel zou kunnen is een driezits kinderzitje over de hele achterbank.

Touran heeft idd wel drie volledige zittingen. Verder even hier op GoT zoeken, vraag om drie kinderzitjes komt vaker voorbij, zijn lijstjes van. Kijk ook op AutoWeek.

7 zitter: bij een botsing zitten ze achterin niet heel veilig.

Budget mag je ook omhoog gooien. Reken tussen 20 en 25k. Ter indicatie: onze Ibiza met 130k op de teller kostte een jaar geleden ca 11k. Autorijden begint met Au
Ook ter indicatie: een nieuwe kale golf begint bij 40k tegenwoordig.

[FRANQ]

Vergeet de Ford S-max niet.

Hele fijne auto die aan al je eisen voldoet.
Carplay kan ingebouwd worden.

[Waypoint]

The Eagle schreef op zondag 10 november 2024 @ 21:31:
Superb, kodiaq en Corolla kun je uit je hoofd zetten, passen geen drie kinderzitjes in. Enige optie die met die auto's wel zou kunnen is een driezits kinderzitje over de hele achterbank.

Touran heeft idd wel drie volledige zittingen. Verder even hier op GoT zoeken, vraag om drie kinderzitjes komt vaker voorbij, zijn lijstjes van. Kijk ook op AutoWeek.

7 zitter: bij een botsing zitten ze achterin niet heel veilig.

Budget mag je ook omhoog gooien. Reken tussen 20 en 25k. Ter indicatie: onze Ibiza met 130k op de teller kostte een jaar geleden ca 11k. Autorijden begint met Au
Ook ter indicatie: een nieuwe kale golf begint bij 40k tegenwoordig.

Thnx maar een Kodiaq hebben we al gehad , maar de zitjes pasten er wel in. Vooral doordat de middelste stoel wat naar voren kon.

[Will_M]

The Eagle schreef op zondag 10 november 2024 @ 21:31:
Superb, kodiaq en Corolla kun je uit je hoofd zetten, passen geen drie kinderzitjes in. Enige optie die met die auto's wel zou kunnen is een driezits kinderzitje over de hele achterbank.

Touran heeft idd wel drie volledige zittingen. Verder even hier op GoT zoeken, vraag om drie kinderzitjes komt vaker voorbij, zijn lijstjes van. Kijk ook op AutoWeek.

7 zitter: bij een botsing zitten ze achterin niet heel veilig.

Budget mag je ook omhoog gooien. Reken tussen 20 en 25k. Ter indicatie: onze Ibiza met 130k op de teller kostte een jaar geleden ca 11k. Autorijden begint met Au
Ook ter indicatie: een nieuwe kale golf begint bij 40k tegenwoordig.

VW heeft voor dat soort doeleinden al sinds jaar en dag de 'T - Serie' op de markt. Die Transporter is er zelfs als 9-persoons 'Multivan' (en zelfs ook als 100% EV sinds deze maand.....).

En anders een ID.Buzz

[Rudi01]

Waypoint schreef op zondag 10 november 2024 @ 21:24:
Wij zijn op zoek naar onze eerste eigen auto, omdat we allebei als ondernemer aan de slag gaan en veel rijden. Altijd lease gereden dus in die zin wat verwend.
We zoeken een auto voor max 2j, daarna gaan we weer terug naar elektrisch en wat moderners.

We zoeken:
- praktische auto met 3losse stoelen achterin of 7 zitter
(Ivm 3 kids onder de 5).
- 38k rijden we per jaar
- Max 15.000 euro, liever wat minder
- moeten in de binnensteden kunnen rijden (Amsterdam, Utrecht)
- Apple CarPlay is een mooie bijkomstigheid

Ik zit nu te kijken naar:
- Peugeot 5008 (lelijk maar wel praktisch)
- scenic 7 zitter (maar gordel sneed in keel van zoontje en valt dus af)
- vw touran
- Skoda superb
- Kodiaq beviel ons vroeger heel goed maar
lijkt te duur.
- Corolla wordt op tweakers veel getipt maar is te klein volgens mij

Vragen
- meeste auto's zijn 10jaar oud en hebben rond de 100k gereden. Ik dacht dat met een kilometerstand van 160k groot onderhoud er aankomt. Is de leeftijd dan minder relevant bij het uitzoeken/ aanschaf ?
- iemand nog andere tips voor merken en types?

Ik zoek nu vooral op internet naar auto's die max 100.000 gelopen hebben en maximaal 15.000 kosten. Of moet ik de kilometrages wat meer loslaten?

Ps.
Mijn god wat zijn auto's duur 😅

Citroën C4 Grand Picasso moet net lukken voor dat budget / kilometrage
Anders bv een Toyota Prius Wagon maar voor dat budget heb je alleen de hogere kilometerstanden.

[wPlayNL]

Ford grand c-max. middelste zit is wel iets kleiner. Maar voor onze kinderen nu: 10 / 8 / 4 / 1 prima te doen (met kinderwagen).
Middelste bank is verstelbaar en wat voor ons heel handig was: schuifdeuren.

[ Voor 9% gewijzigd door wPlayNL op 11-11-2024 10:10 ]

[XelaRetak]

Tip ongerelateerd aan welke auto - mocht je Android Auto/Apple CarPlay missen, AliExpress verkoopt tegenwoordig hele goede looks-like-original radio's voor vele modellen. Ik heb er een in mn moeders Spark en mn vriendins Fiat 500 gezet, en het ziet er top uit, was minder dan 100 euro en alles werkt geweldig.

[Mad-Matt]

XelaRetak schreef op maandag 11 november 2024 @ 10:15:
Tip ongerelateerd aan welke auto - mocht je Android Auto/Apple CarPlay missen, AliExpress verkoopt tegenwoordig hele goede looks-like-original radio's voor vele modellen. Ik heb er een in mn moeders Spark en mn vriendins Fiat 500 gezet, en het ziet er top uit, was minder dan 100 euro en alles werkt geweldig.

Dit is idd een gouden tip voor iedereen die een auto zoekt.
Wij zijn opzoek naar een 108 voor erbij, maar versies met android auto zijn vaak 1000+ euro meer. terwijl je voor 200e max een android auto radio hebt.

[Denman]

Rudi01 schreef op zondag 10 november 2024 @ 23:00:
[...]


Citroën C4 Grand Picasso moet net lukken voor dat budget / kilometrage
Anders bv een Toyota Prius Wagon maar voor dat budget heb je alleen de hogere kilometerstanden.

Op zich geen ramp want normaal gesproken heb je ook met hogere kilometerstanden bij een Prius (Wagon) geen extreem hoge onderhoudskosten. De auto is voorzien van een distributieketting die onderhoudsvrij is.

Er is bij deze motoren wel een klein risico dat de koppakking lek raakt en dat zorgt natuurlijk wel voor aanzienlijke kosten. Maar goed, kleine kans dus en bovendien normaal gesproken “pas” rond de 225 – 250K kilometers.

Overigens ging 3 kinderzitjes in de Corolla TS hier prima. Eigenlijk 2 kinderzitjes en een opblaasbare zitverhoger, wat voor onze oudste zoon inmiddels gewoon mocht. Denk alleen dat het ook lastig wordt om een Corolla TS te vinden onder de 15K.

[S0epkip]

Ford Galaxy (of S-Max) zou ik zeggen.

[Falcon]

Met de DSG7 bij de VAG auto’s even oppassen dat de OEM koppelingsplaten zijn vervangen en je zit vanaf een bouwjaar 2016 wel enigzins veilig.

Minimaal een 1.4TSI is wel fijn bij de Touran.

Hoef je niks te trekken dan is een oudere Prius+ interessant als je het hebt over betrouwbaarheid en enigzins zuinig.

[ Voor 23% gewijzigd door Falcon op 11-11-2024 10:55 ]

[Mr. Eddo]

Als ondernemers zou je ook nog even uit kunnen rekenen of het aantrekkelijk is om een youngtimer te gaan rijden. Je betaalt dan 35% over de dagwaarde, wanneer je de auto zakelijk gaat rijden. Wel voor een benzine gaan, zodat je de milieuzones nog in mag.

De spoeling is dun in het benzine segment van minimaal 15 jaar oud, maar dit is bijvoorbeeld best een leuke auto https://www.autowereld.nl...aak-40397573/details.html

Houd er wel rekening mee dat auto's van deze leeftijd iets meer onderhoud nodig hebben, dus dat moet je meenemen in je berekening.

[FRANQ]

Met de S-Max opletten dat je niet de powershift neemt.
Die automaatbakken geven nogal eens problemen.

De 2,5L volvo motor in de S-Max is echt leuk rijden.

[ Voor 21% gewijzigd door FRANQ op 11-11-2024 11:05 ]

[Mad-Matt]

FRANQ schreef op maandag 11 november 2024 @ 11:05:
Met de S-Max opletten dat je niet de powershift neemt.
Die automaatbakken geven nogal eens problemen.

De 2,5L volvo motor in de S-Max is echt leuk rijden.

Zal voor binnenstedelijk rijden niet een geweldig verbruik hebben, weet niet of dat belangrijk is.

[Barista88]

R klasse 120k km voor 10/15k?
https://www.marktplaats.n...atic-youngtimer-6-persoon

[Cheesy]

Op zich zijn deze eisen gewoon in te kloppen op gaspedaal.nl. Je kan wat spelen / strakker afstellen qua bouwjaar, of qua kilometers. Als je selecteert op zitplaatsen lijken vooral de Ford C-Max en Citroën C4 Grand Picasso naar voren te komen. Ook de Dacia Lodgy wordt veelvuldig aangeboden maar dat zou persoonlijk niet mijn voorkeur hebben. Kijk vervolgens even naar de bekendste problemen (volgens mij bij Ford vooral motorisch bij bepaalde Ecoboost-series), ga een keer kijken + proefrijden en kies wat leuks uit.

Zelf ben ik altijd fan van weinig kilometers i.v.m. onderhoud. Maar wellicht ga jij meer voor prijs of looks.

De S-Max valt overigens vooral buiten de boot met de genoemde eisen in OP. Er wordt er 1 aangeboden met minder dan 100k kilometers en 15k euro:

[ Voor 19% gewijzigd door Cheesy op 11-11-2024 11:36 ]

[kiefty14]

Barista88 schreef op maandag 11 november 2024 @ 11:28:
R klasse 120k km voor 10/15k?
https://www.marktplaats.n...atic-youngtimer-6-persoon

Zou deze wel als young timer rijden want ik verwacht dat je redelijk wat euro's kwijt bent om deze auto goed rijdend te houden.

Mocht je weinig geven om auto's ga dan is kijken voor een 7-p jogger. Wij hebben zelf een 5p persoon Corolla uit 2008 met 3 losse stoelen er zijn ook uitvoeringen met 7 zitplaatsen. Hebben deze nu 5 jaar en zijn qua techniek en onderhoud redelijk bulletproof en vriendelijk geprijsd qua onderhoud.

[Cheesy]

kiefty14 schreef op maandag 11 november 2024 @ 11:46:
[...]
Mocht je weinig geven om auto's ga dan is kijken voor een 7-p jogger. Wij hebben zelf een 5p persoon Corolla uit 2008 met 3 losse stoelen er zijn ook uitvoeringen met 7 zitplaatsen. Hebben deze nu 5 jaar en zijn qua techniek en onderhoud redelijk bulletproof en vriendelijk geprijsd qua onderhoud.

Yep, ik denk dat TS vooral z'n budget iets 'moet' verhogen.
Tussen de 15.000 en 20.000 euro is er best nog wat keus uit jonge Joggers met 30-, 40- of 50-duizend kilometer op de klok. Dan rijd je er prima bij. Apple Carplay, moderne nieuwe auto, veelal met navi en camera, stoelverwarming en sommigen ook op bi-fuel (lpg en benzine, volgens dacia vanaf ~5000 km per jaar voordeliger uit). Ik wist het wel!

[ Voor 12% gewijzigd door Cheesy op 11-11-2024 12:14 ]

[Waypoint]

Thnx goede tips gelezen! Zeker ook mbt CarPlay maar dat is meer Nice to have. Wij rijden vooral veel snelweg en 80/100km wegen.

Ik ga nog eens kijken naar de s max dat lijkt mij nog wel een leuke auto. Het budget iets ophogen kan naar bijv 16-17k. Echt helemaal richting 20k doen we liever niet . Daar lijkt de s max nog wel in verkrijgbaar.

Ps. Ik zit niet keihard in de eisen mbt km stand maar boven de 100k leek mij niet heel handig met ca 40k per jaar. Met wat mazzel kunnen we er dan 2 jaar redelijk normaal mee weg rijden zonder al teveel kosten. Als jullie andere ervaringen hebben hoor ik het graag !

[ Voor 28% gewijzigd door Waypoint op 11-11-2024 22:41 ]

[Barrycade]

Moderne diesel mag toch gewoon nog de steden in? Zeker met dat soort afstanden per jaar zeker niet overslaan.

[SkiFan]

Neem van de Smax absoluut niet de dubbele koppeling automaat. Gewoon voor de handbak kiezen. Ontzettend goed rijdende auto. Neem bij dergelijke km's de versie van na 2015, die diesel is euro 6. De twee liter diesel met handbak is ontzettend betrouwbaar.

[Eskimootje]

Waypoint schreef op maandag 11 november 2024 @ 22:39:
Thnx goede tips gelezen! Zeker ook mbt CarPlay maar dat is meer Nice to have. Wij rijden vooral veel snelweg en 80/100km wegen.

Ik ga nog eens kijken naar de s max dat lijkt mij nog wel een leuke auto. Het budget iets ophogen kan naar bijv 16-17k. Echt helemaal richting 20k doen we liever niet . Daar lijkt de s max nog wel in verkrijgbaar.

Ps. Ik zit niet keihard in de eisen mbt km stand maar boven de 100k leek mij niet heel handig met ca 40k per jaar. Met wat mazzel kunnen we er dan 2 jaar redelijk normaal mee weg rijden zonder al teveel kosten. Als jullie andere ervaringen hebben hoor ik het graag !

Renault Espace v niet vergeten dan (na 2015 dus). Ongeveer zelfde inhoud als s max maar iets moderner interieur. De initiale heeft instelbare dempers en op sportstand is dat niet overdreven zacht. Met wat software updates draait die van ons ook Apple CarPlay en Android auto inmiddels.

[PhilipsFan]

Eskimootje schreef op dinsdag 12 november 2024 @ 00:07:
[...]

Renault Espace v niet vergeten dan (na 2015 dus). Ongeveer zelfde inhoud als s max maar iets moderner interieur. De initiale heeft instelbare dempers en op sportstand is dat niet overdreven zacht. Met wat software updates draait die van ons ook Apple CarPlay en Android auto inmiddels.

Dit is inderdaad een mooie auto (ik rijd er zelf in), maar houd er rekening mee dat Carplay pas standaard is vanaf bouwjaar 2018. Check dit goed, want het staat niet altijd duidelijk in de advertentie. Dan staat er bijvoorbeeld 'smartphoneintegratie' maar dat is niet hetzelfde. Let er ook op dat de koppeling goed is: hij hoort bij het optrekken en schakelen van 1 naar 2 soepel en schokvrij te rijden.

De auto houdt zich bij mij totnutoe goed, eigenlijk probleemloos. Ik heb zelf de koppeling moeten laten vervangen, dat bleek een bekend probleem en is onder garantie gedaan. Ook de koppelreactiestangen zijn vervangen, die gaan rammelen als een bak knikkers. Bekende kwaal van dit model, de nieuwere versies schijnen beter te zijn en de reparatie is niet duur. Voor de rest is het een prima auto, onderwater is het een Nissan. Super comfortabel, veel ruimte en 225pk vermogen, dat wil echt wel vooruit. Als je de Initiale Paris versie neemt heb je meteen stoelverwarming en een fijne Bose audioinstallatie met subwoofer erbij, mocht je dat leuk vinden

[Oon]

Waypoint schreef op maandag 11 november 2024 @ 22:39:
Thnx goede tips gelezen! Zeker ook mbt CarPlay maar dat is meer Nice to have. Wij rijden vooral veel snelweg en 80/100km wegen.

Auto's die vanuit de fabriek CarPlay hebben zijn meteen een paar duizend duurder, terwijl je een héle nette Pioneer unit voor ~500-600 hebt inclusief alle toebehoren om het zelf in te bouwen. Kost je een uurtje werk, maar scheelt je een hoop geld.
Alleen wel even op letten dat er een gewone vierkante 2DIN radio in zit en geen afhankelijkheden, zo heeft het Volvo P3-platform niet de mogelijkheid om de radio te vervangen en zijn er veel Mitsubishi en Kia e.d. van ~10 jaar oud die hetzelfde probleem hebben.

[Eskimootje]

PhilipsFan schreef op dinsdag 12 november 2024 @ 02:16:
[...]

Dit is inderdaad een mooie auto (ik rijd er zelf in), maar houd er rekening mee dat Carplay pas standaard is vanaf bouwjaar 2018. Check dit goed, want het staat niet altijd duidelijk in de advertentie. Dan staat er bijvoorbeeld 'smartphoneintegratie' maar dat is niet hetzelfde. Let er ook op dat de koppeling goed is: hij hoort bij het optrekken en schakelen van 1 naar 2 soepel en schokvrij te rijden.

De auto houdt zich bij mij totnutoe goed, eigenlijk probleemloos. Ik heb zelf de koppeling moeten laten vervangen, dat bleek een bekend probleem en is onder garantie gedaan. Ook de koppelreactiestangen zijn vervangen, die gaan rammelen als een bak knikkers. Bekende kwaal van dit model, de nieuwere versies schijnen beter te zijn en de reparatie is niet duur. Voor de rest is het een prima auto, onderwater is het een Nissan. Super comfortabel, veel ruimte en 225pk vermogen, dat wil echt wel vooruit. Als je de Initiale Paris versie neemt heb je meteen stoelverwarming en een fijne Bose audioinstallatie met subwoofer erbij, mocht je dat leuk vinden

Bij mijn 2015 uitvoering is het ook gelukt om CarPlay te activeren, maar dat is inderdaad niet standaard. Maar voor een tweaker wel achter te komen of het gaat lukken. Je kan het niet updaten van een te oude software versie, maar vanaf een bepaalde versie kun je hem zelf verder updaten.

[PhilipsFan]

Eskimootje schreef op dinsdag 12 november 2024 @ 07:50:
[...]

Bij mijn 2015 uitvoering is het ook gelukt om CarPlay te activeren, maar dat is inderdaad niet standaard. Maar voor een tweaker wel achter te komen of het gaat lukken. Je kan het niet updaten van een te oude software versie, maar vanaf een bepaalde versie kun je hem zelf verder updaten.

Het hangt ook van de hardware af. Voor Carplay is o.a. een kompas verplicht en sommige exemplaren hebben die niet aan boord. Vaak kan die hardware vervangen worden, maar het is geen standaardhandeling en garages hebben hier vaak niet zoveel verstand van. Daarom is de tip om gewoon tijdens de proefrit te controleren of Carplay werkt, dan weet je het zeker. Of gewoon een wat moderner exemplaar kopen, al is het aanbod niet zo groot.

[XelaRetak]

Oon schreef op dinsdag 12 november 2024 @ 03:42:
[...]

Auto's die vanuit de fabriek CarPlay hebben zijn meteen een paar duizend duurder, terwijl je een héle nette Pioneer unit voor ~500-600 hebt inclusief alle toebehoren om het zelf in te bouwen. Kost je een uurtje werk, maar scheelt je een hoop geld.
Alleen wel even op letten dat er een gewone vierkante 2DIN radio in zit en geen afhankelijkheden, zo heeft het Volvo P3-platform niet de mogelijkheid om de radio te vervangen en zijn er veel Mitsubishi en Kia e.d. van ~10 jaar oud die hetzelfde probleem hebben.

Juist niet die 2-din dingen gebruiken. Aliexpress staat vol met merkspecifieke "radio's" die integreren alsof het af-fabriek is.

Even een voorbeeldje: https://nl.aliexpress.com...%3Asearch%7Cquery_from%3A

Ik heb 2 van die dingen in verschillende auto's en het is een verademing. Ik hoor het commentaar "chinese troep" al aankomen, maar dat hoor je alleen van mensen die het nog nooit gebruikt hebben. (wel minimaal de 2gb ram versie nemen, ben je alsnog onder de 100 eurie klaar)

[The Eagle]

Waypoint schreef op maandag 11 november 2024 @ 22:39:
Thnx goede tips gelezen! Zeker ook mbt CarPlay maar dat is meer Nice to have. Wij rijden vooral veel snelweg en 80/100km wegen.

Ik ga nog eens kijken naar de s max dat lijkt mij nog wel een leuke auto. Het budget iets ophogen kan naar bijv 16-17k. Echt helemaal richting 20k doen we liever niet . Daar lijkt de s max nog wel in verkrijgbaar.

Ps. Ik zit niet keihard in de eisen mbt km stand maar boven de 100k leek mij niet heel handig met ca 40k per jaar. Met wat mazzel kunnen we er dan 2 jaar redelijk normaal mee weg rijden zonder al teveel kosten. Als jullie andere ervaringen hebben hoor ik het graag !

Moderne motoren gaan prima een ton of 2 a 3 mee. Meer dan een ton gelopen zou ik gerust aan durven. Sure, na 180k zal het onderhoud wel iets omhoog gaan maar dat zijn tegenwoordig allemaal standaard beurten, dus dat hou je toch.

[The Eagle]

Falcon schreef op maandag 11 november 2024 @ 10:53:
Met de DSG7 bij de VAG auto’s even oppassen dat de OEM koppelingsplaten zijn vervangen en je zit vanaf een bouwjaar 2016 wel enigzins veilig.

...

Je doelt specifiek op de DQ200 bak met droge koppeling. Da's idd een punt van aandacht. En in 2016 was dat nog steeds drama. Mijn vorige Passat 2017 met DQ200 is twee keer terug geweest voor de bak. ZOu eerder iets van 2019 of nieuwer zoeken dan.
Inmiddels zijn er andere 7 traps bakken ook - met natte koppeling ipv de droge van de DQ200
maar die DQ200 zit wel in het gros van de VAG modellen. EN is inmiddels idd prima.

[_Uploader_]

Is een Citroen C4 Spacetourer misschien een optie? Wij hebben er eentje dit jaar van 2019 gekocht als tweede auto en het bevalt uitstekend! 7 zitter (fijn als er vriendjes of vriendinnetjes mee willen), Android auto en Apple Carplay, adaptive cruise, gave voorruit met erg veel zicht en nog meer opties. Rijdt heerlijk ontspannend en een zee van ruimte!
Oh en de tweede zitrij heeft drie volwaardige stoelen, dus ruimte voor drie stoeltjes.

[ Voor 16% gewijzigd door _Uploader_ op 12-11-2024 17:22 ]

[Oon]

XelaRetak schreef op dinsdag 12 november 2024 @ 10:34:
[...]


Juist niet die 2-din dingen gebruiken. Aliexpress staat vol met merkspecifieke "radio's" die integreren alsof het af-fabriek is.

Even een voorbeeldje: https://nl.aliexpress.com...%3Asearch%7Cquery_from%3A

Ik heb 2 van die dingen in verschillende auto's en het is een verademing. Ik hoor het commentaar "chinese troep" al aankomen, maar dat hoor je alleen van mensen die het nog nooit gebruikt hebben. (wel minimaal de 2gb ram versie nemen, ben je alsnog onder de 100 eurie klaar)

De unit die jij linkt is ook gewoon een 2DIN unit, het enige verschil is dat deze al een framepje heeft en waarschijnlijk de juiste stuurwielinterface. Maar dan ga ik toch liever voor een hoogwaardige unit van een degelijk merk. Framepje om het er uit te laten zien alsof hij zo uit de fabriek komt kost je dan een paar tientjes en de juiste stuurwielinterface ook, maar dan heb je een hele mooie autoradio die ook fatsoenlijke audiokwaliteit heeft en zonder problemen nog een paar jaar mee kan met AA/CP updates zonder traag te worden.

Als je goedkoop klaar wil zijn is zo'n Ali unit prima, zeker doen als je daar genoegen mee neemt, maar ik zou toch iedere keer gewoon een fatsoenlijke unit inbouwen met visueel hetzelfde eindresultaat maar een betere gebruikservaring

[XelaRetak]

Oon schreef op dinsdag 12 november 2024 @ 18:49:
[...]


De unit die jij linkt is ook gewoon een 2DIN unit, het enige verschil is dat deze al een framepje heeft en waarschijnlijk de juiste stuurwielinterface. Maar dan ga ik toch liever voor een hoogwaardige unit van een degelijk merk. Framepje om het er uit te laten zien alsof hij zo uit de fabriek komt kost je dan een paar tientjes en de juiste stuurwielinterface ook, maar dan heb je een hele mooie autoradio die ook fatsoenlijke audiokwaliteit heeft en zonder problemen nog een paar jaar mee kan met AA/CP updates zonder traag te worden.

Als je goedkoop klaar wil zijn is zo'n Ali unit prima, zeker doen als je daar genoegen mee neemt, maar ik zou toch iedere keer gewoon een fatsoenlijke unit inbouwen met visueel hetzelfde eindresultaat maar een betere gebruikservaring

En daar gaat het dus erg de mist in. "Betere gebruikservaring" is in werkelijkheid exact hetzelfde, want: Apple Car play/Android Auto.

Ik ga er dan ook met flinke zekerheid van uit dat je nog nooit zo'n unit hebt gebruikt.

Een snel fotootjes van de unit in m'n Fiat 500. Die was met Ali discount codes onder de 60 euro. Daar zie ik graag een alternatief voor? m.a.w. dit zijn echt super opties die je niet zomaar moet afschrijven "want AliExpress" en dan voor 600+ euro een Pioneer unit kopen met dezelfde functies.

[ Voor 22% gewijzigd door XelaRetak op 12-11-2024 19:42 ]

[Waypoint]

Interessante discussie dan ga je toch weer twijfelen over de keuze haha. Bijv

https://www.autotrack.nl/a/ford-s-max-benzine-2014-56358099
S max benzine uit 2014, voor mij wel naar de andere kant van het land rijden maar kan de moeite waard zijn

Tegenover een Citroën C4 space uit 2019
https://www.autowereld.nl...aak-40517169/details.html

Zo'n Citroën is toch een jaar of 5 nieuwer en daarmee ook moderner. Maar de s max lijkt ook wel een goede deal met onderhoud en onlangs groot onderhoud.

En dan via de vakgarage een aankoopkeuring laten doen.

[S0epkip]

Waypoint schreef op dinsdag 12 november 2024 @ 20:06:
Interessante discussie dan ga je toch weer twijfelen over de keuze haha. Bijv

https://www.autotrack.nl/a/ford-s-max-benzine-2014-56358099
S max benzine uit 2014, voor mij wel naar de andere kant van het land rijden maar kan de moeite waard zijn

Tegenover een Citroën C4 space uit 2019
https://www.autowereld.nl...aak-40517169/details.html

Zo'n Citroën is toch een jaar of 5 nieuwer en daarmee ook moderner. Maar de s max lijkt ook wel een goede deal met onderhoud en onlangs groot onderhoud.

En dan via de vakgarage een aankoopkeuring laten doen.

Persoonlijk zou ik niet voor de Citroen kiezen, maar das dus persoonlijk...

Wel leek de S Max me wat duur, ondanks de wat lagere kilometerstand en full option... Maar toen ging ik kijken en zag ik dat tweedehands autos ni gewoon heel duur zijn

[louzy82]

ik heb een aantal jaren geleden eenzelfde zoektocht gehad, wel specifiek naar een 7-zitter / 3 zitrijen.

Ik heb heel pragmatisch een overzicht gemaakt:
Aanschafprijs, KM stand, Bouwjaar, Gewicht, Verbruik, Trekvermogen

De Dacia Lodgy was in alles de beste keuze.

Ondertussen heb ik deze nu 5 jaar en ben er super tevreden over

[Palomar]

Ik zou wel even onderzoek doen naar de motoren in de auto's die je op het oog hebt. Ik zie een aantal keer Citroëns en Peugeots genoemd waar een THP of PureTech motor in zit, waar allerlei ernstige problemen mee bekend zijn. Zal best zijn dat er ook versies waarbij dit niet speelt, maar ik zou het risico niet willen nemen.

Qua zevenzitters -zou ik eigenlijk wel voor gaan met 3 kinderen, want dan kan er ook eens iemand mee- zou ik ook kijken hoe makkelijk toegankelijk de derde zitrij is. Bij sommige moet de bank neergeklapt worden. Dat is onmogelijk als er een kinderstoeltje in staat met isofix vastgezet.

En verder is 15K budget niet extreem hoog. Je komt dan al bij de wat oudere auto's terecht met hogere kilometerstanden. Hoge kilometerstand hoeft voor de motor geen probleem te zijn als het onderhoud altijd is gedaan, maar de combi leeftijd/kilometerstand zorgt vaak wel dat alle andere onderdelen natuurlijk ook versleten raken. Denk ook aan knopjes die het niet meer doen, elektrische ramen die niet meer open gaan, airco die niet koud wordt, versleten bekleding etc. Goed controleren dus.

Als out of the box optie zou je ook nog aan de Dacia Jogger kunnen denken. Is nog maar een jaar of 3 op de markt, maar voor 15K kun je vast al wel iets krijgen. En dan heb je wel een vrij nieuwe auto.

[_Uploader_]

De THP motoren zou ik ook vermijden en bij de Puretech motoren erop letten dat de distributieriem om de 70k km vervangen is mbt slijtage van de riem. Hier is genoeg over te lezen, goed dat @Palomar dit aanstipt. Een goed onderhouden auto is dan ook wel aan te raden.
Een Dacia Jogger is ook een optie. Misschien kan je wat auto's proefrijden in je omgeving om zo indrukken te krijgen welke auto je aanspreekt.