Dag allen,
Vergeef me deze vraag die in jullie ogen waarschijnlijk zo eenvoudig is dat je denkt "Dat spreekt toch voor zich?" of "Kon hij dat nu niet gewoon googlen??", maar ik ben een totale leek op vlak van EV's en elektrisch laden en zie de bomen door het bos niet meer vrees ik.
Intussen bijna twee jaar geleden kochten wij onze huidige woning. In de garage is een lader voor de elektrische wagen aanwezig. Wat ik tot nu toe had begrepen is dat dit een zogenaamd "laadstation" is. Met andere woorden: niet veel meer dan een toestel dat je wagen rechtstreeks aan het stroomnet hangt, zonder extra intelligentie of logica.
Van wat ik begreep uit het verhaal van mijn huidige werkgever kan ik dit laadstation niet gebruiken voor een EV leasingwagen die ik van hen zou krijgen. Het opladen van deze wagen gebeurt namelijk met een laadpas die gescanned moet worden aan een "laadpaal". Om dit thuis te kunnen gebruiken zou ik (op eigen kosten) een nieuwe laadpaal moeten laten installeren die deze kaart ondersteunt.
Fast-forward +- een jaar: Ik start binnenkort bij een andere werkgever. Zij stellen mij de keuze tussen een ICE leasingwagen of een EV. Ik vertel ze bovenstaand verhaal, waarop hun antwoord is "Alle private laadstations zouden alle laadpassen moeten ondersteunen".
Met dat gegeven ben ik nog eens gaan kijken naar het toestel in onze garage. Het typenummer dat ik op het toestel vind ik 904460027 . Via Google vind ik dat dit toestel een Alfen - Eve Single Pro-line 3F 32A 22kW vaste kabel is.
In de datasheet zie ik tot mijn verbazing inderdaad vermeldingen over RFID kaarten en OCPP (wat voor Open Charge Point Protocol staat blijkbaar).
Begrijp ik het dan goed dat dit toestel wel degelijk laadpassen kan scannen? En er dus geen reden is om geen EV aan te nemen van mijn toekomstige werkgever? Of zie ik nog iets over het hoofd?
Nog een bijkomend vraagje: Ik zie vermeldingen van OCPP 1.5 and 2.0. Hoe vis ik uit welke van de twee bij mij van toepassing is? Of is dat een keuzemogelijkheid?
Ik zie namelijk dat voor 2.0 er een optie is tot Remote en Smart Charging. Ik neem aan dat dat wil zeggen dat ik het laden kan starten/stoppen via HASS? Dat zou welk erg interessant zijn...
Alvast voor het geduld en de moeite bij het helpen van deze EV leek!
Vergeef me deze vraag die in jullie ogen waarschijnlijk zo eenvoudig is dat je denkt "Dat spreekt toch voor zich?" of "Kon hij dat nu niet gewoon googlen??", maar ik ben een totale leek op vlak van EV's en elektrisch laden en zie de bomen door het bos niet meer vrees ik.
Intussen bijna twee jaar geleden kochten wij onze huidige woning. In de garage is een lader voor de elektrische wagen aanwezig. Wat ik tot nu toe had begrepen is dat dit een zogenaamd "laadstation" is. Met andere woorden: niet veel meer dan een toestel dat je wagen rechtstreeks aan het stroomnet hangt, zonder extra intelligentie of logica.
Van wat ik begreep uit het verhaal van mijn huidige werkgever kan ik dit laadstation niet gebruiken voor een EV leasingwagen die ik van hen zou krijgen. Het opladen van deze wagen gebeurt namelijk met een laadpas die gescanned moet worden aan een "laadpaal". Om dit thuis te kunnen gebruiken zou ik (op eigen kosten) een nieuwe laadpaal moeten laten installeren die deze kaart ondersteunt.
Fast-forward +- een jaar: Ik start binnenkort bij een andere werkgever. Zij stellen mij de keuze tussen een ICE leasingwagen of een EV. Ik vertel ze bovenstaand verhaal, waarop hun antwoord is "Alle private laadstations zouden alle laadpassen moeten ondersteunen".
Met dat gegeven ben ik nog eens gaan kijken naar het toestel in onze garage. Het typenummer dat ik op het toestel vind ik 904460027 . Via Google vind ik dat dit toestel een Alfen - Eve Single Pro-line 3F 32A 22kW vaste kabel is.
In de datasheet zie ik tot mijn verbazing inderdaad vermeldingen over RFID kaarten en OCPP (wat voor Open Charge Point Protocol staat blijkbaar).
Begrijp ik het dan goed dat dit toestel wel degelijk laadpassen kan scannen? En er dus geen reden is om geen EV aan te nemen van mijn toekomstige werkgever? Of zie ik nog iets over het hoofd?
Nog een bijkomend vraagje: Ik zie vermeldingen van OCPP 1.5 and 2.0. Hoe vis ik uit welke van de twee bij mij van toepassing is? Of is dat een keuzemogelijkheid?
Ik zie namelijk dat voor 2.0 er een optie is tot Remote en Smart Charging. Ik neem aan dat dat wil zeggen dat ik het laden kan starten/stoppen via HASS? Dat zou welk erg interessant zijn...
Alvast voor het geduld en de moeite bij het helpen van deze EV leek!
:strip_icc():strip_exif()/u/1149061/crop5fe1095453bee_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
:strip_exif()/u/22670/td_icon2.gif?f=community)
:strip_exif()/u/234059/crop68c311ae9a0c7_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/115559/jasonbrooksbubblegumgirl.jpg?f=community)