Private lease met mobiliteitsbudget

[Predje]

Zoekende naar een nieuwe leaseauto kom ik er niet aan uit. Onze leaseregeling is volledig versobert en dichtgetimmerd met regeltjes.

Nu kan ik ook een mobiliteitsbudget nemen en in alle vrijheid zelf iets uitkiezen.

Lease heeft mijn voorkeur, ja duur, maar ook luxe zonder investering. Goedkoop is geen vereiste.

De bijtelling is inmiddels ook niet misselijk, dus als ik netto mobiliteitsbudget+bijtelling+bijdrage wegstreep tegen private lease+stroom kom ik tot dus conclusie dat ik 1125 aan private lease budget heb voor hetzelfde geld? Daar kan ik een Zeekr001 met gemak van betalen.



Enige manco in mijn ogen is de BKR registratie indien ik binnen 5 jaar iets met een hypotheek moet.

Wat zie ik over het hoofd?

[worldfastest]

Vooral BKR registratie en natuurlijk als je van baan veranderd zit je nog vast aan het PL contract.

Maar waarom voor full electric gaan? Dat moet alleen als je via de zaak least. Zou ook de optie hybride bekijken aangezien dit in sommige gevallen goedkoper is dan full electrisch.

[ Voor 48% gewijzigd door worldfastest op 30-09-2024 10:28 ]

[Freakie1NL]

Een mobiliteitsbeleid mag een werkgever relatief eenvoudig aanpassen. Wat als budget dan er uit verdwijnt of verlaagd is, je zit dan zelf wel nog aan de lease vast.

Idem als je ontslag neemt.

Overigens reken je met bruto en netto door elkaar. Je bijtelling van 600 bruto is staat echt niet equivalent aan 600 netto. Heb je daarnaast toeslagen?

[Predje]

Geen toeslagen. Ontslagbescherming kun je meenemen in PL contract.
600 is NETTO bijtelling en ook NETTO uitkering budget.

[Freakie1NL]

Ontslagbescherming voor ontslag uit eigen initiatief lijkt mij wel heel bijzonder als je dit kan meenemen in je PLC.

Met een Zeker 001 kom je niet aan de 600 euro netto bijtelling (2024).

Misschien dat toch even wat meer details delen over je berekening.

[-tom-562]

Predje schreef op maandag 30 september 2024 @ 10:28:
Geen toeslagen. Ontslagbescherming kun je meenemen in PL contract.
600 is NETTO bijtelling en ook NETTO uitkering budget.

Ontslagbescherming is natuurlijk wat anders als zelf je baan opzeggen. Als je besluit om in die leaseperiode een andere werkgever te zoeken waarbij je geen leaseauto krijgt zit je vast aan een dure auto.
Veel PL aanbieders hebben ook een optie voor een flex-lease contract. Ik zou dat dan toevoegen aan het contract

[ZeRoC00L]

Maakt het nog uit hoeveel zakelijke kilometers je maakt ?
Vaak wordt er wat bruto/netto verrekend icm je mobiliteitsvergoeding.

En hoe zeker zijn je (zakelijke) kilometers ?
Kun je morgen een andere opdracht krijgen waardoor je meer (of minder) gaat rijden ? Heeft dat invloed op je vergoeding, en houd ook rekening met aanpassingen bij je PL contract (meer/minder km).

[Predje]

Freakie1NL schreef op maandag 30 september 2024 @ 10:35:
Ontslagbescherming voor ontslag uit eigen initiatief lijkt mij wel heel bijzonder als je dit kan meenemen in je PLC.

Met een Zeker 001 kom je niet aan de 600 euro netto bijtelling (2024).

Misschien dat toch even wat meer details delen over je berekening.

70K voor Zeekr

[Predje]

ZeRoC00L schreef op maandag 30 september 2024 @ 10:40:
Maakt het nog uit hoeveel zakelijke kilometers je maakt ?
Vaak wordt er wat bruto/netto verrekend icm je mobiliteitsvergoeding.

En hoe zeker zijn je (zakelijke) kilometers ?
Kun je morgen een andere opdracht krijgen waardoor je meer (of minder) gaat rijden ? Heeft dat invloed op je vergoeding, en houd ook rekening met aanpassingen bij je PL contract (meer/minder km).

Elke zakelijk km krijg ik 23 cent.
Km's staan redelijk vast en zullen niet afwijken.
Maar meer KM's betekend meer netto uitbetaling (kost me 6 cent per km)

[Freakie1NL]

Predje schreef op maandag 30 september 2024 @ 10:40:
[...]

70K voor Zeekr
[Afbeelding]

Waar is de eigen bijdrage van 50 euro gebleven?

[Bl@ckbird]

Met een dynamisch energiecontract is de stroom nog wel goedkoper te krijgen. Vooral als je 's nachts of overdag (tijdens zonnige uren) kan laden.

[Predje]

Freakie1NL schreef op maandag 30 september 2024 @ 11:22:
[...]


Waar is de eigen bijdrage van 50 euro gebleven?

Ja ok, maar het komt echt niet op 50 euro. Feit is dat bijtelling niet mals is tegenwoordig..

[UTMachine]

Let wel op dat je bij PL de wegenbelasting voor je kiezen krijgt (na 2024). Dan kan het zomaar een flink stuk duurder worden.

[Predje]

UTMachine schreef op maandag 30 september 2024 @ 13:17:
Let wel op dat je bij PL de wegenbelasting voor je kiezen krijgt (na 2024). Dan kan het zomaar een flink stuk duurder worden.

Kijk dit is goede info! Stond me nog wat van bij ja.
Maar EV's gaan ook dik betalen toch? Zit je dan met je 2500kg EV groen te deugen

[LordSinclair]

0,34 ct/kW(h?) is niet duur, zit je er niet een factor 100 naast? Ofwel 34 cent of 0,34 euro?

[Predje]

LordSinclair schreef op maandag 30 september 2024 @ 15:02:
0,34 ct/kW(h?) is niet duur, zit je er niet een factor 100 naast? Ofwel 34 cent of 0,34 euro?

scherp. gaat enkel om de schijfnotatie. berekening klopt wel

[UTMachine]

Predje schreef op maandag 30 september 2024 @ 14:47:
[...]

Kijk dit is goede info! Stond me nog wat van bij ja.
Maar EV's gaan ook dik betalen toch? Zit je dan met je 2500kg EV groen te deugen

https://nos.nl/artikel/25...bouwd-vanwege-misrekening

Ja, elektrisch rijden wordt een stuk duurder. De “bespaarpunten” zijn kWh kosten vs benzine en onderhoud, maar omdat jij wilt leasen is het alleen de elektriciteit. Als je 4-5 jaar wilt leasen, neem het mee … 2026 kan het een duurder geintje worden.

Google is your friend, maar kijk is naar deze voorbeelden:
https://autorai.nl/wegenbelasting-elektrische-auto-2025/

Zo’n Zeeker kan je na 2025 120+ per maand extra gaan kosten. 2500kg is zwaar en duur.

[ Voor 14% gewijzigd door UTMachine op 30-09-2024 15:33 ]