/u/737573/crop56cac2b232f50_cropped.png?f=community)
Hi allemaal, wij zitten met een bijzondere situatie waardoor ik graag wat feedback krijg.
Wii zijn vol goede moed op vakantie gegaan met onze auto nadat deze net een grote beurt en nieuwe banden heeft ontvangen. Helaas begon er ergens halverwege België een lampje te branden en verloren we vermogen. Na contact met de anwb kwam er een Belgische sleepdienst die eerst dacht dat het aan de bougies lag. Omdat deze net zijn vervangen leek dat me onwaarschijnlijk, en dat werd bevestigd nadat we bij de garage aankwamen. Het slechte nieuws was dat hij na een uitgebreidere diagnose aangaf dat het waarschijnlijk een cilinder probleem was en dat verder rijden geen optie was.
Omdat een vervangende auto niet in ons anwb pakket zit (leerpuntje) vroegen we of we ter plaatse een auto konden huren. Dat kon gelukkig. Omdat de eerste 2 opties niet al onze bagage konden verstouwen (terwijl onze auto vrij bescheiden is, maar kennelijk met een grote kofferbak) kozen we uiteindelijk voor een dikke bak. De huurprijs lag inclusief verwachte meerprijs voor kilometers ruim boven de €1000,-. Dat bedrag heb ik dan ook aanbetaald en we konden na ongeveer 5 uur oponthoud verder met de reis. Wel fijn dat je 's ochtends op tijd vertrokken was zodat je rustig aan kon doen..
De rest van de etappe verliep zeer comfortabel en de volgende dag gingen we weer vrolijk verder. De dikke bak was zijn geld meer dan waard. Toen we praktisch op de plaats van bestemming (bijna in Spanje) waren aangekomen aangekomen ging er echter in de nieuwe auto ook een lichtje knipperen en had deze ineens ook minder vermogen. Omdat we nog maar 5 minuten hoefden zijn we doorgereden.
Nadat het contact een keer uit en aan was geweest gaf de auto aan dat AdBlue moest worden bijgevuld. Verder leek hij weer ok.
De volgende dag kwam de melding over AdBlue elke keer bij het starten weer terug en begon ook het lichtje weer te knipperen. Het vermogen was ook weer weg. De site van de anwb gaf aan dat dit bij dit type auto erop duidde dat hij in een noodloop zit en dat dit door een garage hersteld moet worden. Bij contact met de verhuurder nam hij onze waarneming echter niet zo serieus. Hij gaf aan dat na het bijvullen van de AdBlue alles wel weer ok zou zijn. Op de vraag waar dan het gereedschap was om de AdBlue tank open te maken was gaf hij aan dat dat niet nodig was, dat kon met de hand.
Een filmpje op youtube bevestigde echter wat ik al had ondervonden. Bij dit type auto is een dopsleutel nodig om die tank open te maken. Deze zit niet bij de auto. Gelukkig is er een Audi dealer hier in de buurt. Daar zijn we vandaag dus naartoe gereden voor hulp bij het bijvullen. Bij vertrek verschenen er ineens nog een paar waarschuwingen op het dashboard. Toen we iemand van de Audi dealer ernaar lieten kijken gaf hij gelijk aan dat we hier nooit mee terug naar België konden rijden. Hij had echter pas over een maand tijd om een echte diagnose te stellen. En bevestigde ook dat er idd gereedschap nodig was om de tank open te maken.
Toen hebben we de dealer met de autoverhuurder laten bellen en toen werd ons probleem wel serieus genomen. We kregen een nummer voor pechhulp (soort anwb). Die pakten alles zeer voorspoedig op en nu wordt de Belgische auto morgen terug getransporteerd naar België. Wij krijgen een tijdelijke (kleinere) vervangende auto voor lokaal gebruik en een grotere als het tijd wordt om terug te rijden.
Allereerst ben ik blij dat de dingen goed geregeld lijken te worden. Maar nu heb ik de vraag wat er eigenlijk met de huurprijs van de 'dikke bak' gaat gebeuren. Het is nu de pechhulp die alles regelt, niet de verhuurder. We hebben wel contact met ze, maar erg tegemoetkomend zijn ze niet. Onze eerste zorg is de komende tijd genieten van de vakantie, maar ik denk alvast graag vooruit.
Ik ben benieuwd wat anderen van deze situatie denken en of mensen wel eens iets soortgelijks hebben meegemaakt.
Wii zijn vol goede moed op vakantie gegaan met onze auto nadat deze net een grote beurt en nieuwe banden heeft ontvangen. Helaas begon er ergens halverwege België een lampje te branden en verloren we vermogen. Na contact met de anwb kwam er een Belgische sleepdienst die eerst dacht dat het aan de bougies lag. Omdat deze net zijn vervangen leek dat me onwaarschijnlijk, en dat werd bevestigd nadat we bij de garage aankwamen. Het slechte nieuws was dat hij na een uitgebreidere diagnose aangaf dat het waarschijnlijk een cilinder probleem was en dat verder rijden geen optie was.
Omdat een vervangende auto niet in ons anwb pakket zit (leerpuntje) vroegen we of we ter plaatse een auto konden huren. Dat kon gelukkig. Omdat de eerste 2 opties niet al onze bagage konden verstouwen (terwijl onze auto vrij bescheiden is, maar kennelijk met een grote kofferbak) kozen we uiteindelijk voor een dikke bak. De huurprijs lag inclusief verwachte meerprijs voor kilometers ruim boven de €1000,-. Dat bedrag heb ik dan ook aanbetaald en we konden na ongeveer 5 uur oponthoud verder met de reis. Wel fijn dat je 's ochtends op tijd vertrokken was zodat je rustig aan kon doen..
De rest van de etappe verliep zeer comfortabel en de volgende dag gingen we weer vrolijk verder. De dikke bak was zijn geld meer dan waard. Toen we praktisch op de plaats van bestemming (bijna in Spanje) waren aangekomen aangekomen ging er echter in de nieuwe auto ook een lichtje knipperen en had deze ineens ook minder vermogen. Omdat we nog maar 5 minuten hoefden zijn we doorgereden.
Nadat het contact een keer uit en aan was geweest gaf de auto aan dat AdBlue moest worden bijgevuld. Verder leek hij weer ok.
De volgende dag kwam de melding over AdBlue elke keer bij het starten weer terug en begon ook het lichtje weer te knipperen. Het vermogen was ook weer weg. De site van de anwb gaf aan dat dit bij dit type auto erop duidde dat hij in een noodloop zit en dat dit door een garage hersteld moet worden. Bij contact met de verhuurder nam hij onze waarneming echter niet zo serieus. Hij gaf aan dat na het bijvullen van de AdBlue alles wel weer ok zou zijn. Op de vraag waar dan het gereedschap was om de AdBlue tank open te maken was gaf hij aan dat dat niet nodig was, dat kon met de hand.
Een filmpje op youtube bevestigde echter wat ik al had ondervonden. Bij dit type auto is een dopsleutel nodig om die tank open te maken. Deze zit niet bij de auto. Gelukkig is er een Audi dealer hier in de buurt. Daar zijn we vandaag dus naartoe gereden voor hulp bij het bijvullen. Bij vertrek verschenen er ineens nog een paar waarschuwingen op het dashboard. Toen we iemand van de Audi dealer ernaar lieten kijken gaf hij gelijk aan dat we hier nooit mee terug naar België konden rijden. Hij had echter pas over een maand tijd om een echte diagnose te stellen. En bevestigde ook dat er idd gereedschap nodig was om de tank open te maken.
Toen hebben we de dealer met de autoverhuurder laten bellen en toen werd ons probleem wel serieus genomen. We kregen een nummer voor pechhulp (soort anwb). Die pakten alles zeer voorspoedig op en nu wordt de Belgische auto morgen terug getransporteerd naar België. Wij krijgen een tijdelijke (kleinere) vervangende auto voor lokaal gebruik en een grotere als het tijd wordt om terug te rijden.
Allereerst ben ik blij dat de dingen goed geregeld lijken te worden. Maar nu heb ik de vraag wat er eigenlijk met de huurprijs van de 'dikke bak' gaat gebeuren. Het is nu de pechhulp die alles regelt, niet de verhuurder. We hebben wel contact met ze, maar erg tegemoetkomend zijn ze niet. Onze eerste zorg is de komende tijd genieten van de vakantie, maar ik denk alvast graag vooruit.
Ik ben benieuwd wat anderen van deze situatie denken en of mensen wel eens iets soortgelijks hebben meegemaakt.
Knowledge reigns supreme over nearly anything
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
dat als voorstel communiceren of achter de hand houden wanneer je de auto inlevert. Niet gaan inzitten over de nieuwe storing, gaat erom dat ze dat tijdens je vakantie oplossen.:strip_icc():strip_exif()/u/97521/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/368060/crop5efb367d28350.jpeg?f=community)
/u/44155/marzman.png?f=community)