Welke specifieke rechten bij omruiling defecte auto

[HTT-Thalan]

Ja, we hebben rechtsbijstand, maar tot nu toe zijn die vrij passief gebleven (aangeven wat ik moet doen en documenten daartoe verstrekken). Ik sta op het punt de zaak zoals dat heet 'over te dragen' aan de ons toegewezen Jurist aldaar en voor ontbinding van de koop te gaan, maar het is nu weekend dus dat zal op zijn vroegst maandag worden.

Casus:

In november occasion gekocht bij een officiële merkdealer. Auto zit nog in de fabrieksgarantie (aanschafprijs ~20k, auto is uit Nov 2019). Al na een maand ondervinden wij storingen. Met een gemiddelde tussenliggende periode van enkele weken doen zich er bijna maandelijks storingen voor. Telkens nieuwe. Elke keer gaat de auto weer naar de dealer terug, hij word gerepareerd, en moet dan soms een paar dagen blijven. Wij krijgen telkens een leenauto mee.

Maar nu is de nieuwste storing erg serieus, de hele (EV) hoofdaccu moet vervangen worden. Ja, dat is garantie, maar de issue is de levertijd. Hij staat er al een maand en ze zijn nog steeds met de 'interne garantie aanvraag' procedure bezig.

Met hulp van rechtsbijstand dealer in gebreke gesteld. Gevraagd om 1) tijdige reparatie 2) vervanging 3) ontbinding. Termijn 2 weken.

Dealer reageert, willen het wel oplossen, we moeten in de voorraad kijken. Nou, ik kijk met hem mee want ik ben ondertussen wel ongeduldig geworden en het blijft allemaal maar voortslepen. Ik kom tot de conclusie dat ze ~10 identieke auto's (zelfde merk/type/uitvoering/opties, maar allen een andere kleur) in de (gehele Nederlandse) voorraad hebben, maar enkele ervan zijn ouder dan de mijne (varierend van enkele maanden tot bijna een jaar ouder). De andere 8 zijn nieuwer en hebben minder kilometers gelopen. Ik heb aangegeven dat op basis van deze feiten de goedkoopste auto van de 8 nieuwere modellen objectief de juiste keuze moet zijn, ik wil er niet op achteruit gaan. Vooral vanwege accudegratie, maar ook omdat ik steeds aan het lijntje gehouden word en ze me eerder al een inruilvoorstel deden waarbij ik gewoon grof moest bijbetalen voor een (veel) ouder model en die verkoper het allemaal ook nog eens erg lollig leek te vinden. Heb er wel duidelijk bij aangegeven dat het puur een suggestie is en dat hij maar met een passend voorstel moet komen waarbij de kleur me niet uitmaakt, maar dat ik geenzins van plan ben bij te betalen voor dit debacle.


Hij moest daar nog even over denken. Maar ik krijg nu een nieuwe offerte toegestuurd waarin hij gewoon wederom de publieke verkoopprijs van die vervangende auto rekent met de originele aanschafprijs van mijn huidige auto als inruil. Dat komt mij op 2000 euro extra te staan. Maar daarbovenop rekent hij mij ook nog extra voor een garantieuitbreiding (die hebben wij op de huidige auto bijgekocht, maar die zijn blijkbaar aan het kenteken gebonden) en een nieuwe afleverbeurt. Het hele verhaal gaat mij dan bijna 4000 euro extra kosten .

Ja, of ik moet nog enkele maanden (potentieel langer) wachten op mijn eigen auto. De leenauto is netjes, maar veel te klein voor ons, mijn kinderen passen niet met enig fatsoen achterin en de kofferbak kan net 1 boodschappenkratje hebben.


Ik lees overal over het recht op tijdige reparatie, vervanging of ontbinding, maar die middelste optie zie ik nergens beschreven staan. Ja bij bovag omruilgarantie, maar die is alleen geldig in de eerste 750km en ik zit hier nog gewoon onder de fabrieksgarantie. Welke rechten en plichten heb ik hierin? En wat mag de dealer wel en niet vragen? Ik ben ondertussen zo ziek van dit verhaal . Ik wil liefst gewoon mijn eigen auto terug maar dat lijkt een onmogelijke zaak. Ik kan ontbinden maar dan loopt ik wéér tegen die garantiekwestie aan en heb ik ook nieuwe banden en andere accessoires voor de auto gekocht. Bovendien moet ik dan weer opnieuw gaan shoppen voor een auto... en daar heb ik echt totaal geen zin en tijd voor momenteel.

Iemand vaker met dit bijltje gehakt?

[Matadores]

En wat als ze je wel een vergelijkbare leenauto meegeven?

[HTT-Thalan]

Matadores schreef op vrijdag 12 juli 2024 @ 21:28:
En wat als ze je wel een vergelijkbare leenauto meegeven?

Dat is enkele keren (voor korte tijd) gebeurd. Maar met één van die leenauto's kreeg ik een lekke band en daarvoor dus ook een leuke factuur van deze dealer. Ik ben zelf volledig voor schades verzekerd (zonder eigen risico) en zou die kosten met mijn eigen auto dus nooit gemaakt hebben, maar dat gaat dus ook op voor alle andere dingen die mis kunnen gaan. Stel dat ik aangereden word of een parkeerschade heb? Zij verzekeren hun leenauto's met een behoorlijk (750e) eigen risico en dat wil ik helemaal niet, maar ze hebben ook niet de optie om dit risico af te kopen. De jurist heeft reeds aangegeven dat ik wat betreft de bandkwestie in mijn gelijk sta, maar als ik weer 'iets' heb wordt de discussie alleen maar vervelender.

Daar komt bij dat de leenauto's behoorlijk minder zuinig zijn dan de mijne. Ik 'tank' zelf aan huis met een lader aan de muur, maar het verbruik van de EV's die ik tot nu toe mee kreeg was onder dezelfde omstandigheden soms tot 50% hoger.

Ik vind het ook gewoon zwaar onprettig om met 'geleende' dingen te werken, heb liever mijn eigen spullen. Bovendien heb je die leenauto's steeds maar voor korte tijd en je bent dus steeds aan het wisselen, spullen omgooien weer uitvissen waar bij deze auto alles zit... het is gewoon kwalitatief uitermate teleurstellend.

[pennywiser]

Wat is het uitzicht om te blijven rijden met deze accu, en wat is de levertijd daarvan?

[JJ Le Funk]

ik zou niet bijbetalen als de auto nog in de garantie zit.
verder is het hebben van geduld mogelijk de 'oplossing'. ik geloof wel dat het tegenvalt met die batterijen handel.

[HTT-Thalan]

pennywiser schreef op vrijdag 12 juli 2024 @ 21:38:
Wat is het uitzicht om te blijven rijden met deze accu, en wat is de levertijd daarvan?

Misschien, maar de accu moet uit de auto gehaald worden om die garantieprocedure verder af te ronden, want ze hebben (zo leggen ze zelf uit) meerdere types in omloop en je weet pas welke als hij eronderuit ligt. Bovendien mag deze dealer dat niet zelf, dus mijn auto staat nu bij een bedrijf in Friesland die dat wel mag uitvoeren.

[pennywiser]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 12 juli 2024 @ 21:56:
[...]


Misschien, maar de accu moet uit de auto gehaald worden om die garantieprocedure verder af te ronden, want ze hebben (zo leggen ze zelf uit) meerdere types in omloop en je weet pas welke als hij eronderuit ligt. Bovendien mag deze dealer dat niet zelf, dus mijn auto staat nu bij een bedrijf in Friesland die dat wel mag uitvoeren.

Maar hoe lang gaat dat duren, wat is de verwachting?

[HTT-Thalan]

pennywiser schreef op vrijdag 12 juli 2024 @ 21:57:
[...]

Maar hoe lang gaat dat duren, wat is de verwachting?

Nu, ruwweg een maand sinds dat ik hem daar achterliet, staat hij pas sinds een week bij dat bedrijf. Als de accu eruit ligt gaan ze verder met de 'procedure' maar de levertijd is totaal onbekend. Ze hebben echter 1 andere auto staan met hetzelfde probleem en als mijn accu van hetzelfde merk is... die auto staat al 9 maanden te wachten.

[Wilke]

Ik zou het snel aan de rechtsbijstand overdragen en inzetten op ontbinden. Vervolgens waar dan ook elders iets anders aanschaffen. Nog steeds zuur, maar hier wil je toch geen zaken mee doen?

[FreakNL]

Je krijgt dus het originele aankoopbedrag terug? Dat is netjes.

Is die andere auto ook daadwerkelijk 2000 meer waard? Persoonlijk vind ik het dan geen verkeerd voorstel. Ik zou wel nog wat onderhandelen. De extra fabrieksgarantie, tja…

Je moet i.i.g. van deze auto af zijn als de (verlengde) fabrieksgarantie afgelopen is. Dus ik zou eieren voor mijn geld kiezen.

[HTT-Thalan]

FreakNL schreef op vrijdag 12 juli 2024 @ 22:28:
Je krijgt dus het originele aankoopbedrag terug? Dat is netjes.

Is die andere auto ook daadwerkelijk 2000 meer waard? Persoonlijk vind ik het dan geen verkeerd voorstel. Ik zou wel nog wat onderhandelen. De extra fabrieksgarantie, tja…

Je moet i.i.g. van deze auto af zijn als de (verlengde) fabrieksgarantie afgelopen is. Dus ik zou eieren voor mijn geld kiezen.

Neuh, vind ik niet. Ja, minder kilometers, maar zo'n vaart loopt dat niet bij ons binnen wat deze auto's normaal aankunnen. Inclusief de verlengde garantie zit er nog zo'n 2.5 jaar garantie op.

[HTT-Thalan]

Update.

Dealer heeft alsnog gebeld. Ik heb op basis van jullie feedback nog eens nagedacht, en ook rondgekeken op internet. Ja, er zijn nog zat EV's te koop, maar als ik compleet wat anders wil en NIET 'minder' dan mijn huidige wil (qua opties, comfort, bereik e.d.) moet ik minimaal een paar duizend opleggen.

Nee, zijn assortiment heeft geen 'perfect passende' omruil beschikbaar. De aangeboden ruilauto is gewoon, dat had ik zelf ook al becijferd, de best beschikbare optie. Het ding is 2 jaar nieuwer en heeft minder kilometers, en ik kan natuurlijk niet ontkennen dat het ding objectief meer waard is. Hij heeft idd als inruilwaarde van mijn auto de originele aanschafprijs aangehouden.

Ik heb wel laten weten geenzins van plan te zijn voor een afleverbeurt te gaan betalen of dubbel voor de verlengde garantie, dus hij moet wat meer water bij de wijn doen vind ik. Maandag krijg ik te horen of hij dat gaat doen.

Wel zuur dat ik nu toch waarschijnlijk zal gaan bijbetalen, maar hopelijk ben ik dan van het gelazer af. Ik heb echt geen zin om dit spelletje nog weken/maanden door te spelen.

[Yucon]

Goed besluit. Uiteindelijk had ontbinding je ook niet meer gebracht aangezien je dan min of meer in dezelfde situatie zou zitten, als je er tenminste met die afleverkosten uit gaat komen.