Auto keuren rdw, mag dit wel?

[A. Ben]

Beste mede tweakers

Ik heb een auto op het oog om te importeren uit Duitsland. De auto is in goede staat en de eigenaar werkt goed mee. De auto is getuned en heeft een downpipe, een turbo inlaat (denk geen probleem) en een nieuw uitlaatsysteem.

Gaat om een golf 7.5 gti performance.
Origineel output: 245 pk en 370nm >> 345pk en 520nm
(Kan terug getuned worden naar origineel)

HG motorsport turbo inlaat
ECE Hjs Downpipe
ECE kleppensysteen van grail
ST XA schroevenset

(Alles is dus ECE gekeurd, behalve de tuning maar die wil de verkoper dus wel terug tunen en wellicht dat ik dan later weer terug ga voor een tuning na de keuring die hij voor me wil doen)

Mijn vraag is: als ik de auto ga importeren en langs de RDW-keuring breng, zal deze goedgekeurd worden?

De eigenaar is bereid om de auto “terug” te laten tunen naar origineel als dit problemen kan opleveren voor de keuring. Maar een, downpipe en uitlaatsysteem gaat moeilijk om dat alles weer terug te draaien en dit wil ik ook helemaal niet aangezien ik de auto zo goed vind. Maar het moet wel langs de rdw keuring komen….

Wat denken jullie?

[ Voor 24% gewijzigd door A. Ben op 07-07-2024 22:03 ]

[The Eagle]

Leesvoer: https://www.autoweek.nl/v...oet-je-de-auto-herkeuren/

Bij meer dan 20% verschil in vermogen tov kenteken moet ie in NL herkeurd worden. Dus ik neem aan dat daar bij import ook naar gekeken wordt.

Maar wat let je om morgen de RDW te bellen en gewoon even na te vragen?

[A. Ben]

The Eagle schreef op zondag 7 juli 2024 @ 21:35:
Leesvoer: https://www.autoweek.nl/v...oet-je-de-auto-herkeuren/

Bij meer dan 20% verschil in vermogen tov kenteken moet ie in NL herkeurd worden. Dus ik neem aan dat daar bij import ook naar gekeken wordt.

Maar wat let je om morgen de RDW te bellen en gewoon even na te vragen?

Naja ik wil geen slapende honden wakker maken 😀. En wellicht hebben hier mensen al een soortgelijke situatie meegemaakt of weten of dit kan. De tuning zelf kan het terruggedraaid worden door de verkoper. Ik maak me meer zorgen over de downpipe, intercooler en het uitlaatsysteem…

[jack zomer]

Hoeveel pk oem en hoeveel pk nu?
Downpipe hoeft geen probleem te zijn
Heeft de auto nog een katalysator
Over wat voorn auto hebben we het ? Merk model?

Nieuw uitlaat systeem hoeft geen probleem te zijn.
Mits hij natuurlijk aan de eisen kwa geluid en milleu voldoet.
Kortom, niet iets waar je hier antwoord op kan krijgen. Aangezien ne het niet vermeld.

[99ruud99]

Als het teveel geluid maakt wordt het afgekeurd

Als er filters missen wordt het afgekeurd

Als hij enkel 5 cm lager is en zilver ipv roestkleur, geen probleem.

[A. Ben]

jack zomer schreef op zondag 7 juli 2024 @ 21:48:
Hoeveel pk oem en hoeveel pk nu?
Downpipe hoeft geen probleem te zijn
Heeft de auto nog een katalysator
Over wat voorn auto hebben we het ? Merk model?

Nieuw uitlaat systeem hoeft geen probleem te zijn.
Mits hij natuurlijk aan de eisen kwa geluid en milleu voldoet.
Kortom, niet iets waar je hier antwoord op kan krijgen. Aangezien ne het niet vermeld.

Ik heb wat meer informatie erbij gezet

[NoFearCreations]

Als de auto op dit moment een geldige TÜV keuring heeft, neemt het RDW die volgens mij gewoon over. Heb ook nog nooit gehoord dat ze bij de RDW een auto op een rollenbank zetten om vermogen te testen. Ding gewoon aanbieden, en geen extra info geven over aanpassingen.

[Duinkonijn]

In Duitsland zijn ze vele malen strenger in dit soort zaken dan in Nederland

[jadjong]

RDW kijkt naar de motorcode en zal de auto invoeren als 245PK. Als de fysieke tuning aan milieu-eisen voldoet (dus geen verwijderde dempers o.i.d.) dan is er niets aan de hand.
De 20% regel waar @The Eagle mee komt doen ze alleen iets mee bij hardware tuning, zoals een V8 van een Audi S8 in een Golf plakken, software tuning doet men niets mee. I've tried.

[The Eagle]

^^^ dat idd. Al zou ik wel bij de verzekering aangeven dat er wat extras aan opties op zit. Kunnen er bij een flinke schade of total loss nog wel eens moeilijk over doen als je dat niet gemeld hebt.

[teacher]

RDW "keuring" is chassisnummer / motornummer / papieren. RDW neemt als APK datum gewoon de datum van de duitse HU/AU over. Ik zou me dus geen zorgen maken over technische keuringen oid.

[A. Ben]

Thanks heren. Topic mag dicht.