:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Hoi 
.
Al heul veul jaar begeef ik me, net zoals vele anderen, in het verkeer. En vaak denk ik, dat kan beter. Maar je doet er zo weinig aan, en 99% van de mensen denken het ook beter te weten. Daarnaast heb ik als hobby motorrijden, iets wat ik al vele jaren doe en waar ik ook wel veel diepgang in vind (veel meer 'engaging' dan autorijden, zeker nu ik een EV heb). Na een recente cursus waarbij naar voren kwam dat ik e.e.a. ook gewoon goed beheers speel ik met het idee om wellicht zelf rij-instructeur te willen worden. Daarvoor zijn legio opleidingen te vinden maar grofweg bieden die allemaal de keuze tussen klassikaal, blended of volledig online. Ik zou dan waarschijnlijk voor volledig online gaan omdat ik het er bij moet doen naast mijn baan. Omdat ik uiteindelijk richting motorrijles wil doorstromen is dit dus ook een 'tussenstation'.
Via diverse stukken, video's en sites denk ik te hebben mogen begrijpen dat je bij online les eenmaal per week in de klas zit doch met een zwaardere huiswerklast dan bij klassikaal leren. Ik probeer een inschatting te maken of ik beter voor klassikaal zou kunnen kiezen, of volledig online. Klassikaal heeft als nadeel een fysieke dag kwijt (van 9 tot 4 in de schoolbanken plus reistijd) maar komt met (zo geven diverse scholen aan) een huiswerklast van ongeveer 8 uur per week bij een duur van 6 maanden. Bij online lessen zou de 'les' korter duren (zo'n 4 uur per week) en die duurt maar 4 maanden, maar is de huiswerklast bijna het dubbele: 15 uur per week.
Nu wil ik mezelf niet tekort doen, ik ben geen domme kerel en lesgeven/coaching is niet nieuw voor me, ik doe het al vele jaren, zowel groepen als individuele mentorschappen. Ik ben ook redelijk op de hoogte van de verkeersregels en heb al mijn verkeersexamens, praktijk en theorie, in 1x gehaald. Hoe realistisch is die huiswerklast? Gaat het vooral om blokken of ook veel schrijfwerk?
Ik ben dus erg dankbaar voor enige praktijkinzichten van mensen hier op Tweakers, ook als die niet direct over deze specifieke vragen maar het algemene onderwerp gaan
.
.Al heul veul jaar begeef ik me, net zoals vele anderen, in het verkeer. En vaak denk ik, dat kan beter. Maar je doet er zo weinig aan, en 99% van de mensen denken het ook beter te weten. Daarnaast heb ik als hobby motorrijden, iets wat ik al vele jaren doe en waar ik ook wel veel diepgang in vind (veel meer 'engaging' dan autorijden, zeker nu ik een EV heb). Na een recente cursus waarbij naar voren kwam dat ik e.e.a. ook gewoon goed beheers speel ik met het idee om wellicht zelf rij-instructeur te willen worden. Daarvoor zijn legio opleidingen te vinden maar grofweg bieden die allemaal de keuze tussen klassikaal, blended of volledig online. Ik zou dan waarschijnlijk voor volledig online gaan omdat ik het er bij moet doen naast mijn baan. Omdat ik uiteindelijk richting motorrijles wil doorstromen is dit dus ook een 'tussenstation'.
Via diverse stukken, video's en sites denk ik te hebben mogen begrijpen dat je bij online les eenmaal per week in de klas zit doch met een zwaardere huiswerklast dan bij klassikaal leren. Ik probeer een inschatting te maken of ik beter voor klassikaal zou kunnen kiezen, of volledig online. Klassikaal heeft als nadeel een fysieke dag kwijt (van 9 tot 4 in de schoolbanken plus reistijd) maar komt met (zo geven diverse scholen aan) een huiswerklast van ongeveer 8 uur per week bij een duur van 6 maanden. Bij online lessen zou de 'les' korter duren (zo'n 4 uur per week) en die duurt maar 4 maanden, maar is de huiswerklast bijna het dubbele: 15 uur per week.
Nu wil ik mezelf niet tekort doen, ik ben geen domme kerel en lesgeven/coaching is niet nieuw voor me, ik doe het al vele jaren, zowel groepen als individuele mentorschappen. Ik ben ook redelijk op de hoogte van de verkeersregels en heb al mijn verkeersexamens, praktijk en theorie, in 1x gehaald. Hoe realistisch is die huiswerklast? Gaat het vooral om blokken of ook veel schrijfwerk?
Ik ben dus erg dankbaar voor enige praktijkinzichten van mensen hier op Tweakers, ook als die niet direct over deze specifieke vragen maar het algemene onderwerp gaan
.
/u/284549/crop5c8c1d3ca48d4.png?f=community)
. Een motor en auto om zelf de praktijkritten te rijden voor de opleiding (voorzover ik begrijp hoeft dat geen instructeursvoertuig te zijn) heb ik ook.