Garagepoort motor sprint slimline - sluit niet meer volledig

[Promy]

Sinds 2011 hebben we een sprint slimline 800 (link naar handleiding)
Sinds enige tijd werkt hij niet meer correct: als je de poort laat dichtgaan dan stopt hij (meeste) op ca 20cm van de grond. Terug openen en onmiddelijk laten dichtgaan (dus niet helemaal open) en dan gaat ze wel helemaal dicht.
Ik heb al volgende gedaan:
- eindstop gecontroleerd: deze werkt goed (op het punt dat ze vanzelf stopt wordt de eindstop niet geactiveerd)
- aansturing gecheckt: op het moment dat ze stopt komt er geen signaal om te stoppen binnen
- de rail en de ketting gereinigd en terug ingesmeerd met wd40 (cfr in de handleiding, is geleidend)
- gemeten hoeveel volgt er tussen de rail en de ketting zit: deze blijft rond de 24V maar loopt een beetje (tot 28V) op net voor de poort stopt en valt op het moment dat ze stopt volledig weg.
- geprobeerd de kracht terug in te stellen, maar hierbij stop hij ook op datzelfde punt.
- de veer (voor de trekkabel) al wat harder en ook zachter gezet.

Het rare is dat de poort het soms wel nog correct doet, maar zeker meer dan de helft fout.
Heeft er iemand een idee wat er zou foutgaan of wat ik nog kan testen?

[Onbekend]

Het kunnen verschillende zaken zijn:
- De noodstop wordt onterecht aangesproken, of werkt niet goed meer.
- Slecht draadcontact, of kabelbreuk.
- Het mechanisme heeft het op dat stuk te zwaar. Het trekt dan te veel stroom waardoor de stroombegrenzing in werking treedt.

Kan je eens handmatig het openen en sluiten, en dan kijken of het niet op een bepaald punt te zwaar gaat?

[Promy]

Ik denk niet dat er een noodstop opzit (een lichtsluis of sensor in de rubber)
Een kabelbreuk lijkt me er niet te zijn, voor zover ik zie komt er geen extra signaal over de aansturing (NO contactje) en de stroom komt via een korte kabel (vast aan het toestel) naar een stopcontact aan het plafond (waar niks aan beweegd).

Ik heb de poort eens losgekoppeld van de motor (bout los gemaakt) en ze lijkt relatief goed te gaan, misschien zelfs iets te gemakkelijk dicht. ook de motor eens losgekoppeld (met het touwtje) en in de mail bewogen (zonder de poort). Dit leek niet speciaal stroef te gaan.
De motor heb ik (zonder dat de poort eraan hing) ook enkele keren laten heen en weer gaan en dat lukte steeds (of was het toeval).
Bij het heraankoppelen wel problemen gehad: de poort wilde op hetzelfde punt en nog hoger opeens niet meer omhoog, ik moest meehelpen.
Ik heb dan maar de kabel aan de veer wat harder gespannen om het nog eens een tijdje te testen...

EDIT: toen ik hem een uurtje later probeerde was het toch nog steeds hetzelfde: ze stopt als ze ca 20cm open staat

[ Voor 6% gewijzigd door Promy op 12-05-2024 21:51 ]

[naarden 4ever]

- gemeten hoeveel volgt er tussen de rail en de ketting zit: deze blijft rond de 24V maar loopt een beetje (tot 28V) op net voor de poort stopt

Ik heb er geen ervaring mee, maar het zou zomaar kunnen dat je probleem hierin zit. Mogelijk zit er een overspanningsbeveiliging in die de motor stopt. Als de deur met de zwaartekracht alleen al hard genoeg zakt, kan de motor als generator gaan werken en zo de spanning te ver op laten lopen. Zeker als het gebeurt bij het opnieuw instellen van de baan van het toestel denk ik dat er een hardwarematige ingreep is.

De handleiding zegt trouwens iets over de lichtcel. Die al bekeken?

[SA007]

Veel deuropeners werken niet meer met 'echte' eindstops waar ze op een schakelaar stoppen maar op het aantal omwentelingen van de motor, zodra je 'm losgekoppeld hebt is hij misschien kwijt wat 'dicht' is.

Misschien proberen om 'm naar dicht te bewegen, als hij stopt, los te koppelen en handmatig verder te sluiten en weer te koppen en nogmaals proberen?

[Promy]

@naarden 4ever : daar had ik nog niet aan gedacht. Ik dacht eerder aan een te zware belasting. Zou ik dit kunnen meten met een Watt-meter aan het stopcontact: als hij te weinig moet doen = sterke verlaging en teveel, sterke verhoging, of zie ik dit fout?

@SA007: deze werkt nog met echte eindstops (plastic pin die in opening gaat)

[naarden 4ever]

Promy schreef op maandag 13 mei 2024 @ 21:50:
@naarden 4ever : daar had ik nog niet aan gedacht. Ik dacht eerder aan een te zware belasting. Zou ik dit kunnen meten met een Watt-meter aan het stopcontact: als hij te weinig moet doen = sterke verlaging en teveel, sterke verhoging, of zie ik dit fout?

@SA007: deze werkt nog met echte eindstops (plastic pin die in opening gaat)

Ik weet niet of een watt-meter snel genoeg updatet om dat daadwerkelijk te kunnen zien, maar je kan het zeker proberen. Een soort timelog van de spanning is handiger, zeker omdat je dan precies kunt zien bij welke spanning het systeem afschakelt. Misschien kan je ff snel iets met een Arduino in elkaar knutselen wat kan dienstdoen als iets dergelijks...

Vuistregel die vaak toch wel geldig blijkt is dat de toegestane tolerantie van elektronica zo rond de ±10% ligt, dus de spanning mag maximaal 10% hoger of lager zijn dan de nominale spanning. 28V ligt daar wel een stukje buiten.

Ik weet niet zeker of dit het probleem gaat zijn overigens hoor. Je zegt de veer al eens strakker en minder strak gespannen te hebben zonder noemenswaardig resultaat, en daarin zou dan toch wel de oplossing moeten zitten, daarmee bepaal je immers de tegenkracht. Maar probeer het eens!

[ Voor 9% gewijzigd door naarden 4ever op 14-05-2024 09:24 ]

[Promy]

@naarden 4ever : ik heb kort na de vorige post de veer wat extra strakker gezet en .... er sedert geen storingen meer. Ik had er niet op gedacht dat het net te weinig gewicht verduwen kon zijn.... Hopelijk blijft het zo opgelost

[naarden 4ever]

Promy schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 21:41:
@naarden 4ever : ik heb kort na de vorige post de veer wat extra strakker gezet en .... er sedert geen storingen meer. Ik had er niet op gedacht dat het net te weinig gewicht verduwen kon zijn.... Hopelijk blijft het zo opgelost

Fijn om te horen @Promy ! Ook erg fijn dat je nog even terugkoppeling geeft dat het probleem voor jou is opgelost. Dat doet toekomstige zoekopdrachten naar soortgelijke problemen altijd goed!