Oplossingen gezocht: Loophole bij import auto binnen EU?

Pagina: 1
Acties:

Vraag


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pc-noob
  • Registratie: Oktober 2019
  • Laatst online: 22-07-2024
Ik heb dus een auto gekocht van een Zweedse bevriende collega. Ik woon zelf inmiddels in België en daar ga ik de auto uiteindelijk ook laten verzekeren.
Ik las via een artikel uit autonieuws.nl dat je een aanvraag kan doen van tijdelijke nummerplaten in Zweden en deze daarna verkrijgt van Zweden zonder kost, hiermee naar België zou kunnen rijden en laten keuren rekening houdend met de geldigheid van 2 weken van de nummerplaten.
Zie linkje hieronder. Crosscheck gedaan met andere verhalen op het internet en ook met guidelines van de EU (linkje hieronder). Alles klopte.

Alles staat allemaal heel goed uitgelegd, maar iedereen ziet hier over het hoofd dat verzekeraars in België blijkbaar geen auto kunnen/willen verzekeren op chassisnummer (alhoewel ik wel sommige fora vind die zeggen dat dit gelukt is voor sommige personen in het verleden, het feit dat ik geen lopende verzekeringen heb momenteel maakt het er waarschijnlijk niet gemakkelijker op. Het lijkt wel als ik in een soort van administratieve loophole ben gevallen.
,
Enkele verzekeraars verwijzen ook allemaal naar dezelfde BIOS TRANSIT BV, een bedrijf in Brussel, gespecialiseerd in transitplaten maar als ik het zo op google bekijk zitten er slechtere reviews tussen en bijkomend heb ik helemaal geen zin om voor een tussenpersoon te betalen. En ik weet zelfs niet of zij wel een oplossing kunnen aanbieden voor mij..

Mogelijke oplossingen:

1) Nu heb ik dus familie in Be / NL en FR. En nu dacht ik eraan om eventueel na te gaan of ik een tijdelijke verzekering zou kunnen afsluiten op chassisnummer in NL / FR of een ander eu land en dat bij te voegen in het dossiertje zodat ze me in Zweden een tijdelijke nummerplaat zouden geven? Zou ik hiermee verzekerd zijn en zou dit legaal zijn? Moest er iemand een verzekeringsmaatschappij kunnen aanbevelen, laat het zeker weten!

2) Mijn minst favoriete optie; gaan naar biostransit. Kan ik met Belgische transitplaat de auto uit zweden halen en de platen daarop laten plakken mits ik hem daar laat uitschrijven het register?

3) Moesten er nog andere oplossingen zijn waar ik niet aan denk, let me know. Bedoeling is dat ik zelf zal terugrijden om het zo kost efficiënt mogelijk te laten verlopen. Bedankt!

Tenslotte graag nog een stukje uit een artikel van een andere website (linkje ook bijgevoegd)

"Een andere mogelijkheid is rijden met je eigen nummerplaten. Haal thuis de nummerplaten van je auto en zorg voor vervoer naar de garage waar je de auto gekocht hebt. Daar aangekomen monteer je zelf je eigen Belgische nummerplaten op de auto die je wil importeren. Opgelet, dit is een overtreding van de verkeerswet. Het is een zware overtreding in graad twee en kost je tussen de €175 bij onmiddelijke inning en kan oplopen tot € 1375 in de rechtbank. Bovendien kan je rijbewijs ingetrokken worden. Eerst dus goed nadenken of je dit risico wil nemen.
bron: http://wegcode.be/informatief/boetetarieven"


link autoweek

link eu

zelf auto importeren . be

[ Voor 14% gewijzigd door pc-noob op 16-03-2024 13:19 . Reden: laatste info toegevoegd ]

Alle reacties


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Juup
  • Registratie: Februari 2000
  • Niet online
Vroeger kon dat in NL bij diks.nl maar die doen het blijkbaar niet meer.
Misschien deze:
https://autovoorexport.nl/autoverzekering-op-chassisnummer/
of deze:
https://adviesverzekerd.n...hassisnummer/personenauto

Ben ik nou zo dom of zijn jullie nou zo slim?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pc-noob
  • Registratie: Oktober 2019
  • Laatst online: 22-07-2024
Thanks, heb je deze gewoon gegooled? Denk je dat mijn redenering klopt dat ik in theorie een verzekering zou kunnen afsluiten in eender welk land voor de aanvraag van de tijdelijke nummerplaten in Zweden? Het zou kunnen werken maar volgens de Zweedse overheid dienst transport zeggen ze dat het een verzekering moet zijn uit het exportland.

"An insurance certificate for temporary registration issued in the country to which the export refers, when
exporting to another EEA country and the export is completed within 30 days from purchase in Sweden. If
more than 30 days have passed since purchase, or when exporting to a country outside of the EEA, use
a Swedish insurance for temporary registration instead. (This does not apply to trailers.)"

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • jack zomer
  • Registratie: Oktober 2020
  • Niet online
hem nog even op de naam van de collega laten staan en hem betalen voor de verzekering?

Dan naar België krijgen, op de oprit zetten en de platen terugbezorgen naar je collega.
Dan de auto exporteren en de platen in laten leveren..

Geen idee of het zo kan, tussen België en zweden.
Maar zo heb ik het tussen nld en spanje gedaan.

auto op nld platen naar Spanje, platen terugbezorgen in Nederland en de auto als export opgeven en de platen inleveren.

Daarna op spaanse tijdelijk plaat de keuringen doorlopen

The problem with communication is the illusion it has taken place.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pc-noob
  • Registratie: Oktober 2019
  • Laatst online: 22-07-2024
jack zomer schreef op zaterdag 16 maart 2024 @ 13:55:
hem nog even op de naam van de collega laten staan en hem betalen voor de verzekering?

Dan naar België krijgen, op de oprit zetten en de platen terugbezorgen naar je collega.
Dan de auto exporteren en de platen in laten leveren..
Thanks!! Zou kunnen in theorie, maar wagen staat nu op naam van een vriend van hem (omdat het eerst op zijn bedrijf stond, dus om geen 25 percent btw te betalen erop!) Dus wil hem niet nog eens een hele rompslomp laten aandoen, zeker niet via iemand anders.
Daarna op spaanse tijdelijk plaat de keuringen doorlopen
Toch nog op tijdelijke spaanse, zou graag die tussenstap ook eruit willen halen, en gewoon direct vaste nummerplaten aanvragen.. Indien mogelijk natuurlijk!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • jack zomer
  • Registratie: Oktober 2020
  • Niet online
pc-noob schreef op zaterdag 16 maart 2024 @ 14:04:
[...]


Toch nog op tijdelijke spaanse, zou graag die tussenstap ook eruit willen halen, en gewoon direct vaste nummerplaten aanvragen.. Indien mogelijk natuurlijk!
Ja spanje is appart. Heeft bijna 6 maanden tijd gekost om de vaste platen te krijgen. Hoe dit in België is weet jij beter dan mij

The problem with communication is the illusion it has taken place.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pc-noob
  • Registratie: Oktober 2019
  • Laatst online: 22-07-2024
Zou sneller moeten kunnen zelfs in België 😅

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 99ruud99
  • Registratie: December 2018
  • Laatst online: 15:14
Ik heb t net gedaan met auto van NL naar BE.
Bij aanschaf van transit platen kreeg ik meteen een verzekering (erg duur, 180 euro voor week + platen).

Vergeet niet dat je sowieso de auto moet laten herkeuren, zelfs al staat bij de FOD van niet.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pc-noob
  • Registratie: Oktober 2019
  • Laatst online: 22-07-2024
99ruud99 schreef op zaterdag 16 maart 2024 @ 15:31:
Ik heb t net gedaan met auto van NL naar BE.
Bij aanschaf van transit platen kreeg ik meteen een verzekering (erg duur, 180 euro voor week + platen).

Vergeet niet dat je sowieso de auto moet laten herkeuren, zelfs al staat bij de FOD van niet.
Kun je me even uitleggen hoe je dit hebt bekomen? Zelf gedaan? Agentschap ingeschakeld? Verzekeraar?Welke? Via zo een bios transit bedrijfje?
Welke aanschaf van welke platen bedoel je precies, de transit platen voor BE ?

Ik kan me vergissen, maar denk niet dat we hetzelfde proces zouden moeten hebben doormaken, belgie grenst aan NL dus is waarschijnlijk gemakkelijker.
Tenzij je ook via de nederlandse overheid een tijdelijk NL'se kenteken hebt verkregen..

https://www.vlaanderen.be...n-een-eu-land-naar-belgie

Keuring kom je inderdaad niet onderuit, kan wel dat ze het doen op zicht alleen als hij recent was gekeurd via land van herkomst. Daar was ik dus op voorbereid wel :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 99ruud99
  • Registratie: December 2018
  • Laatst online: 15:14
Ik had letterlijk 5 dagen ervoor apk gehad en alles meegenomen, niets mee te maken, moest volledige keuring (prima, was niet duur).

Ik was in Valkenswaard naar een bedrijf gegaan dat de platen regelde, maar kan vast ook op andere plekken.

En ja, export platen (zijn Europees).

[ Voor 7% gewijzigd door 99ruud99 op 16-03-2024 16:20 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pc-noob
  • Registratie: Oktober 2019
  • Laatst online: 22-07-2024
Ok typisch Belgisch maar inderdaad dat is niet waar ik me zorgen over maak prijstechnisch. Je mag me dat bedrijf altijd doorsturen! Valkenswaard ligt in de buurt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Zeus
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 15:33
99ruud99 schreef op zaterdag 16 maart 2024 @ 15:31:
Ik heb t net gedaan met auto van NL naar BE.
Bij aanschaf van transit platen kreeg ik meteen een verzekering (erg duur, 180 euro voor week + platen).

Vergeet niet dat je sowieso de auto moet laten herkeuren, zelfs al staat bij de FOD van niet.
Herkeuring lijkt me tegen EU regels?
Tenzij het opgelegd wordt aan iedereen die een auto overneemt in België? Anders is het een belemmeringen van de vrije markt (discriminatie op basis van herkomst, erkenning van certificaten door andere lidstaten).

"Zeus was so enamored by Europa that he decided to seduce and ravage her. "

Pagina: 1