Overzetten zakelijke auto naar prive (zzp)

[MarkyB]

Afgelopen december heb ik een andere bedrijfsauto gekocht. In eerste instantie wilde ik deze als particulier kopen en dus de privé auto zakelijk gaan gebruiken. In dit geval zou de totale prijs dus vraagprijs + BTW zijn.

MAAR

Omdat de auto nog geen 5 jaar oud was in december zat er nog rest-bpm op, zo'n 2600 euro.

Ik heb er dus voor gekozen om de auto zakelijk aan te schaffen waardoor ik ondernemersvrijstelling heb van de btw en de bpm. Ik houd voor nu een kilometerboekhouding bij en rijd geen privé kilometers.

Komende mei wordt de auto 5 jaar oud en is deze rest-bpm 0 euro. Ik zou dan graag de auto van zakelijk naar privé willen halen en de verschuldigde BTW willen betalen, maar hoe gaat dit in zijn werk? Ik kan op internet en bij de belastingdienst dus geen voorbeelden vinden van deze situatie. Is het een slecht idee of zie ik iets anders over het hoofd?

[Jazzy]

Eenmanszaak of DGA van een BV?

[MarkyB]

Jazzy schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 16:56:
Eenmanszaak of DGA van een BV?

Eenmanszaak (is hetzelfde als zzp toch?)

[frankyfn126]

MarkyB schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 16:56:
[...]

Eenmanszaak (is hetzelfde als zzp toch?)

Zzp is geen rechtsvorm maar een bedrijfsorganisatie vorm. Je kan zzp zijn vanuit een bv of eenmanszaak.

Vanuit een eenmanszaak kan je NiET je auto overzetten naar privé.

https://www.bghaccountant...jn-auto-naar-prive-halen/

[Detmer]

Als ZZP'er kan je niet zomaar de auto van zakelijk naar prive halen. Enkel met speciale redenen als wetgeving wijzigd, waardoor kosten enorm zouden stijgen bijvoorbeeld.

[MarkyB]

Zie ik iets over het hoofd waarom dit zo moeilijk is? Uiteindelijk kan ik de auto ook van de hand doen en iets anders weer aankopen?

[Kawa]

Detmer schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 17:04:
Als ZZP'er kan je niet zomaar de auto van zakelijk naar prive halen. Enkel met speciale redenen als wetgeving wijzigd, waardoor kosten enorm zouden stijgen bijvoorbeeld.

Het kan ook als je aantoonbaar minder dan 10% zakelijk gebruik maakt van de auto. In geval van de TS is dat niet zo. Tevens ziet de belastingdienst hier waarschijnlijk een reden voor BPM ontduiking, een reden waarom je dus niet zomaar een auto van zakelijk naar privé mag halen.

Verkopen mag wel en privé iets anders aanschaffen. (Verkoop aan bekende en terugkoop van die bekende is doorzichtig en.. je raad het al.. mag niet)

[ Voor 11% gewijzigd door Kawa op 02-02-2024 17:22 ]

[MarkyB]

Kawa schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 17:20:
[...]

Het kan ook als je aantoonbaar minder dan 10% zakelijk gebruik maakt van de auto. In geval van de TS is dat niet zo. Tevens ziet de belastingdienst hier waarschijnlijk een reden voor BPM ontduiking, een reden waarom je dus niet zomaar een auto van zakelijk naar privé mag halen.

Verkopen mag wel en privé iets anders aanschaffen. (Verkoop aan bekende en terugkoop van die bekende is doorzichtig en.. je raad het al.. mag niet)

De BPM vervalt als de auto 5 jaar is geworden, wanneer zou er dan BPM ontduiking plaatsvinden als ik na deze datum iets met de auto wil?

[YakuzA]

MarkyB schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 17:24:
[...]

De BPM vervalt als de auto 5 jaar is geworden, wanneer zou er dan BPM ontduiking plaatsvinden als ik na deze datum iets met de auto wil?

Omdat:

Omdat de auto nog geen 5 jaar oud was in december zat er nog rest-bpm op, zo'n 2600 euro.

[MarkyB]

YakuzA schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 17:28:
[...]

Omdat:

[...]

Ik zoek niet naar een oplossing om de auto nu over te zetten, ik houd mij gewoon aan de regels en wil graag de benodigde belasting betalen als de auto oud genoeg is. Ik zie daar persoonlijk geen ontduiking in.

Ik zou de auto graag van de balans af hebben tegen die tijd, de btw betalen die ik verschuldigd ben en verder gaan zoals ik dat voor december deed

[Kawa]

MarkyB schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 17:24:
[...]

De BPM vervalt als de auto 5 jaar is geworden, wanneer zou er dan BPM ontduiking plaatsvinden als ik na deze datum iets met de auto wil?

Simpel doordat je de auto zakelijk beschouwd bij het aankopen en precies na 5 jaar naar privé wil halen met de reden die je in je openingspost beschrijft. Daardoor lopen ze in Apeldoorn 2600 euro mis wat ze niet leuk vinden. Maw je gebruikt je zakelijke positie met doel er privé een voordeeltje uit te halen en dat mag niet.

[MarkyB]

Kawa schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 17:32:
[...]

Simpel doordat je de auto zakelijk beschouwd bij het aankopen en precies na 5 jaar naar privé wil halen met de reden die je in je openingspost beschrijft. Daardoor lopen ze in Apeldoorn 2600 euro mis wat ze niet leuk vinden. Maw je gebruikt je zakelijke positie met doel er privé een voordeeltje uit te halen en dat mag niet.

Hoe haal ik hier privé een voordeeltje uit als ik gewoon de belasting wil betalen en dus ook alle afschrijfposten en btw teruggaven stop? Ik kan niet geloven dat deze auto 'vastgeroest' zit in mijn zakelijke positie en dat ik zelfs de auto mag verkopen en een andere auto terug mag kopen zolang het niet dezelfde is?

Ik zoek toch iets meer vlees dan dit soort onderbuikgevoel, op 1 gelinkte website hierboven na is er niets over te vinden.

[Kawa]

Ik zou zeggen, bel met de belastingdienst en vraag wat je opties zijn.

[yoga]

De BD zegt dat je de auto moet verkopen voor marktwaarde en niet voor de boekwaarde.
Dus 2 aankoopoffertes ophalen.
Volgens mij zit er nog BPM op
En de btw over de marktwaarde betalen en afdragen.
Op belastingdienst.nl staat alles uitgelegd

[ybos]

MarkyB schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 17:38:
[...]

Hoe haal ik hier privé een voordeeltje uit als ik gewoon de belasting wil betalen en dus ook alle afschrijfposten en btw teruggaven stop? Ik kan niet geloven dat deze auto 'vastgeroest' zit in mijn zakelijke positie en dat ik zelfs de auto mag verkopen en een andere auto terug mag kopen zolang het niet dezelfde is?

Ik zoek toch iets meer vlees dan dit soort onderbuikgevoel, op 1 gelinkte website hierboven na is er niets over te vinden.

Het is simpel.
Helaas is het niet mogelijk een zakelijke auto naar prive te halen. Dit omdat de eenmanszaak en jijzelf dezelfde rechtspersoon zijn.

[Sammy_tukker]

Detmer schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 17:04:
Als ZZP'er kan je niet zomaar de auto van zakelijk naar prive halen. Enkel met speciale redenen als wetgeving wijzigd, waardoor kosten enorm zouden stijgen bijvoorbeeld.

Auto verkopen aan een vriend en gelijk weer privé terugkopen. Deze tip heb je niet van mij.

[Kawa]

Sammy_tukker schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 17:48:
[...]


Auto verkopen aan een vriend en gelijk weer privé terugkopen. Deze tip heb je niet van mij.

En hij de BD zijn ze malle pietje.

[MarkyB]

Kawa schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 17:51:
[...]

En hij de BD zijn ze malle pietje.

Ik begrijp je standpunt, maar wat is het illegale hier aan?

[Sammy_tukker]

Kawa schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 17:51:
[...]

En hij de BD zijn ze malle pietje.

Ja, want ze hebben de wegenbelasting niet gekoppeld aan jou zakelijke boekhouding 😊

Iets met ict, avg en overheid…
Schreef ik dat nou echt op

Wat me wel bevreemd heb je dit niet met je boekhouder overlegd van te voren: het is best simpel met auto’s grosso modo: nieuwe koop je zakelijk, alles tussen de 2 en 15 jaar koop je privé, en na 15 jaar koop je zakelijk.

[ Voor 32% gewijzigd door Sammy_tukker op 02-02-2024 17:59 ]

[Springuin]

Je weet dat je met een eenmanszaak maximaal de werkelijke kosten hoeft bij te tellen? Zie https://www.belastingdien...auto/bijzondere_situaties

Totale autokosten zijn minder dan de waarde van het privégebruik

Het kan zijn dat uw totale autokosten minder bedragen dan het bedrag dat u voor het privégebruik van de auto moet tellen. In dat geval stelt u het bedrag van het privégebruik van de auto gelijk aan uw totale autokosten. Wat aan aftrekbare autokosten overblijft, is dan nihil.

Dus of je hem nu zakelijk of prive rijd: in het slechtste geval zijn de kosten gelijk.

[Wolly]

Springuin schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 18:24:
Je weet dat je met een eenmanszaak maximaal de werkelijke kosten hoeft bij te tellen? Zie https://www.belastingdien...auto/bijzondere_situaties


[...]


Dus of je hem nu zakelijk of prive rijd: in het slechtste geval zijn de kosten gelijk.

Hoe werkt dat dan?

Auto, nieuwprijs 50k zakelijk aangeschaft. Je hebt in 5jaar de aut afgeschreven naar 15k.

Na die 5 jaar blijf je zakelijk rijden. Dan alsnog afschrijvingskosten nemen of boekwaarde op die 15k laten staan om zo min mogelijk kosten te hebben?

[Springuin]

Je telt alle kosten bij elkaar op: afschrijving, balrandstof, onderhoud, wasstraat, etc. Dan kijk je wat op basis van de nieuwwaarde het bedrag is dat je zou moeten bijtellen. De laagste van de twee neem je mee voor je inkomstenbelasting.
Let op dat je het juiste percentage neemt, als de auto nieuw is geldt 5 jaar lang het percentage van dat moment, daarna kijk je weer opnieuw wat het percentage is waar de auto in valt en geldt dat weer 5 jaar.

Als dit te ingewikkeld wordt raad ik aan een boekhouder te zoeken die de jaarlijkse aangifte kan doen. Ik heb het ook een aantal jaar zelf gedaan maar vind het inmiddels erg prettig dat ik dit uit handen kan geven.

[De fiscalist]

Precies dit wat Springuin schrijft inderdaad.

Wat is het probleem eigenlijk waarom wil je de auto naar privé hebben?

De bijtelling voor de zakelijke auto voor de ZZP-er (eenmanszaak) kent een aftopping op de werkelijke kosten. Je telt nooit meer bij dan wat de auto heeft gekost in een jaar.

Het enige is dat je de vrije km vergoeding mist. Die mag je niet rekenen wij een zakelijke auto. Daar staat weer tegenover dat als er een tegenvaller is in de kosten, het surplus boven de bijtelling aftrekbaar is.

[ybos]

De fiscalist schreef op zondag 4 februari 2024 @ 09:04:
Precies dit wat Springuin schrijft inderdaad.

Wat is het probleem eigenlijk waarom wil je de auto naar privé hebben?

De bijtelling voor de zakelijke auto voor de ZZP-er (eenmanszaak) kent een aftopping op de werkelijke kosten. Je telt nooit meer bij dan wat de auto heeft gekost in een jaar.

Het enige is dat je de vrije km vergoeding mist. Die mag je niet rekenen wij een zakelijke auto. Daar staat weer tegenover dat als er een tegenvaller is in de kosten, het surplus boven de bijtelling aftrekbaar is.

Als je veel zakelijke kilometers rijdt kan het interessanter zijn om voor kilometergeld te rijden dan bijtelling betalen over de daadwerkelijke kosten. Daarom wil hij hem waarschijnlijk naar prive hebben.

[MarkyB]

Het is in mijn situatie beter om een particuliere auto zakelijk te rijden dan bijtelling. Ik snap de regels omtrent het bijtellen en werkelijke kosten, echter is dat geen goede oplossing voor mij.