Daikin Sensira schakelt na een tijd uit, Fout E5,

[Tomofalltrades]

Beste forumgebruikers, techneuten,
Ik ben nieuw hier, dus vergeef me als ik dingen doe die onduidelijk of incompleet zijn.
Betreft;

*Daikin Sensira, 3.5 KW
Binnenunit FTXC35CV1B
Buitenunit RXC35CV1B

Info vooraf:
In 2022 heb ik een airco gekocht bij een zaak die ze los levert waarna je ze zelf kunt (laten ) plaatsen. Als je dit niet via een bedrijf doet wat STEK heeft dan krijg je volgens dit bedrijf geen garantie.

Heb dit laten installeren door n vriend van me die stek diploma heeft en de benodigde materialen(2.5 meter leiding. We hebben stek koppelingen eraan gesoldeerd binnen en buitenzijde. Gevaccumeerd, afgeperst met stikstof, vervolgens kranen geopend. Airco heeft hierna anderhalf jaar juist gefunctioneerd.

Een dikke maand geleden merkte ik dat de airo het niet heel goed meer deed. Blies wel binnen, maar geen warme of koude lucht. Op advies buiten gekeken met lektester en een lek gevonden bij de dunne (vloeistof)? leiding? Waarschijnlijk leiding getordeerd met aadraaien oid. Anyway, koudemiddel teruggewonnen (5 gr+-), opnieuw gevuld met r32, 750 gram (voorgeschreven op unit van daikin). Airco sprong hierna weer foutloos aan en verwarmde als vanouds.

Echter, na een aantal uren lijkt het alsof deze moet ontdooien en vervolgens houdt ie er mee op. En dan niet even, maar volledig en springt deze niet meer aan, zelfs na een uur of 3 wachten.
Foutcodes uitgelezen, E5 aanwezig(overbelasting van compressor). Na het resetten van de spanning op het apparaat werkt alles weer na behoren, tot een aantal uren later.

Heb ook al wat dingen nagekeken en gecontroleerd
Foutcodes, bron Daikin Buddy (app):
E5, Omschrijving oorzaak: Compressor is overbelast

Oplossing
Heetgassensor niet correct op koper bevestigd (gekeken, lijkt er juist op te zitten)
Defecte heetgas sensor
Los contact op S40 (contact op print van compressor bedrading, ziet er goed uit)
Expansieventiel defect
4-wegklep defect
Print van buitenunit defect
Gebrek aan koudemiddel (zelf gezien dat er 750 gram inging)
Vocht in het systeem
Afsluitkleppen (kranen) staan niet volledig open (gecontroleerd, staan volledig geopend)
Wikkeling weerstanden meten op compressor, moeten binnen 10% zijn en geen sluiting hebben.


Ik meen fysiek de uitstroomtemperatuur binnen (ong 40-42 graden) en ik heb op verzoek van die vriend van me een simpele temp sensor geplaatst tussen de isolatie en de compressor om te kijken of deze niet te heet word (max 69 graden bij einde power modus van 20 min). Buitentemperatuur was op dat moment 8.6 graden. De buitenunit bevriest niet gedurende deze test.

Vannacht de airo aan laten staan van 15.00 af en rond 04.00 uur is deze weer ''uitgesprongen'', ik zag wel dat het vannacht gevroren heeft. Airco staat dan aan, maar blaast binnen of buiten niet. Compressor draait niet, teminste ik hoor hem niet draaien. Foutcode E5 aanwezig. Opnieuw aan of uit zetten binnen 5 min heeft geen zin, op zowel koelen als verwarmen. Schakel ik de spanning voor n minuut en ik zet de airco weer op verwarmen dan werkt hij wederom uitstekend (uitstroom temp 40 gr, compressor temp 61 max, lijkt nu ook bij -1 graden buiten lichtjes te bevriezen).

Nog een mooi bijkomend iets: ik heb precies dezelfde airco aan de andere kant van het huis staan, die is n driekwart jaar nieuwer ongeveer. Heb al een hoop dingen vergeleken zoals uitstroom temperaturen, geluiden etc, maar kan er verder niets aan ontdekken.

Nu is mijn vraag: Die vriend van me zegt heel simpel; is de compressor stuk kun je bijna beter een nieuwe buitenunit kopen, dat is goedkoper dan een andere herstellen..
Wie heeft hier vaker mee te maken en kan me de juiste kant op sturen? Is er door deductie/omwisselen van componenten oid een diagnose te stellen waarmee ik een keuze kan maken?

Alvast bedankt!
Groet Tom

[Aardedraadje]

Je hebt gezien dat er 750gr in ging, maar je ziet een lekkage meestal niet. Je zou eens bij de wartels kunnen kijken of je daar iets aan ziet, eventueel met lekdetectie spul (of een goed schuimend sopje) kunnen kijken of daar niet stiekem iets gebeurt.

[flippy]

hoge compressortemperatuur krijg je door koudemiddeltekort.

vaak gemaakte fout en bij 1e lek die je tegenkomt stoppen met zoeken.

kijk maar eens naar de fittingen binnen en laat je maatje eens fatsoenlijk vacumeren. dus omlaag trekken tot goed onder de 1000 micron en daar houden voor minstens 30 min. en dat doet ie natuurlijk pas na afpersen op 30 bar en lekzoeken met vloeibare detectieprut.

[ Voor 39% gewijzigd door flippy op 28-01-2024 11:52 ]

[IplugNplay]

Als er 30 bar op staat kan je even met de lekzoekvloeistof kijken.

Als er zo hard wordt aangedraaid is er geen momentsleutel gebruikt?

[Tomofalltrades]

@Aardedraadje Bij de wartels en solderingen al eens gekeken met Griffon Lekdetectie. Wel alleen bij de bij de buitenunit, binnen echter nog niet dat kan ik wel even doen.

@flippy Ik weet niet zeker wat een hoge compressor temperatuur is per definitie, is 60-70 (te) hoog? Of doel je op de fout die naar voren komt (e5) overbelasting Compressor door een waarschijnlijke overtemperatuur.
Binnen ga ik even af met lekdetectie. Opnieuw vaccumeren/afpersen moet ik even die vriend van me weer lief aankijken, dan moet ik even terugkoppelen wanneer hij tijd heeft.

Een te laag koudemiddel kan het apparaat een fout voor aangeven. Echter tussen weinig en te weinig zit natuurlijk ook een bepaalde waarde. Heel eerlijk denk ik hier zelf ook aan omdat dit de oorspronkelijke diagnose was, en ik me niet voor kan stellen dat er verder wat mis zou zijn (sensor of compressor plots stuk gegaan).

@IplugNplay U doelt op afpersen met stikstof en dan lekzoeken? Of met het huidige koudemiddel en de druk daarvan. Van het aandraaien van de leiding durf ik niet eerlijk te zeggen, denk dat hij het op gevoel heeft gedaan als ik hem zo inschat. Vanzelfsprekend is met momentsleutel nauwkeuriger en de ''enige'' correcte manier.

[IplugNplay]

Ja inderdaad met stikstof afpersen en dan lekzoeken.
Of nu met een echte lekzoeker voor koudemiddel als hij die heeft.

[Tomofalltrades]

@IplugNplay Thanks, ga ik vragen of we dat binnenkort kunnen doen. Heb zulk apparaat wel vast gehad en ook gebruikt bij oorspronkelijke installatie, tijdens het opnieuw vullen niet meer. Daar ga ik dan wel om vragen om dat gelijk mee te doen.

[flippy]

Tomofalltrades schreef op zondag 28 januari 2024 @ 14:05:
@flippy Ik weet niet zeker wat een hoge compressor temperatuur is per definitie, is 60-70 (te) hoog? Of doel je op de fout die naar voren komt (e5) overbelasting Compressor door een waarschijnlijke overtemperatuur.
Binnen ga ik even af met lekdetectie. Opnieuw vaccumeren/afpersen moet ik even die vriend van me weer lief aankijken, dan moet ik even terugkoppelen wanneer hij tijd heeft.

Een te laag koudemiddel kan het apparaat een fout voor aangeven. Echter tussen weinig en te weinig zit natuurlijk ook een bepaalde waarde. Heel eerlijk denk ik hier zelf ook aan omdat dit de oorspronkelijke diagnose was, en ik me niet voor kan stellen dat er verder wat mis zou zijn (sensor of compressor plots stuk gegaan).

daikin gaat bij rond de 100 graden in alarm maar vaak gaat de compresor eerst in alarm omdat die te hard moet werken en daikin notoir is in hoe gevoelig de amperelimieten zijn.

en lekdetectie moet je doen als er 30 bar op het systeem staat, niet als die verwarmt of aan het koelen is. in rust staat er maar een barretje op 6 op en dat is niet genoeg.

en nee, ze geven bijna nooit de melding voor koudemiddetekort, helemaal de single splits niet. de andere alarmen (dus symptomen) gaan veel eerder af.
zeg tegen je maat dat hij terug moet komen en afpersen tot 30 bar en vacumeren tot onder ruim de 1000 en daar houden. bonusunten als hij ook het teruggewonnen koudemiddel controleert op niet condenseerbare gassen.

controleer de leidingen ook op knikken.

[ Voor 4% gewijzigd door flippy op 28-01-2024 15:15 ]

[Technician-]

Het zijn 2 leidingen en 4 koppelingen, wat kan daar nog veel aan misgaan hè?

[Tomofalltrades]

Bedankt voor alle reacties! Ik ga vandaag bellen en dan laat ik zsm weten wat er uitgevoerd is en of dit de oplossing was. Overigens, de airco staat nu ongeveer 24 uur onafgebroken te verwarmen en doet het voor alsnog prima.

[Tomofalltrades]

Gisteren is een vriend van me weer langs gekomen. Ik had een bedrijf gevraagd om hulp maar die heeft geen bericht meer terug gestuurd..

Leeg gezogen en alles terug gewonnen. Stikstof afgeperst en koppelingen afgesopt met lekzoeker, alles was keurig dicht.

Vervolgens gevaccumeerd tot 0.8** mbar, heeft n uurtje of anderhalf volgens mij staan draaien.

Vervolgens kwam het, de druk en temperatuur van het koudemiddel gas kwam niet overeen met wat het zou moeten zijn. Er zat dus niet condenseerbare gassen bij het koudemiddel. Om dit eruit te krijgen hebben we de fles afgelaten tot de temperatuur/druk klopte. Vervolgens het koudemiddel weer erin gelaten. Dit lijkt dus het probleem te zijn geweest.

Nu even aankijken hoe de airco het blijft doen, vooral bij koude dagen (onder nul). Voor alsnog deed hij het prima met dagen boven de 0 graden en ook nu lijkt er geen verschil te zijn. De ware test komt pas bij koude dagen.

Bedankt voor de hulp en advies, hier komt vanzelf sprekend weer een update over zodra de koude dagen zijn geweest. Ben benieuwd!

Groet Tom

[Tomofalltrades]

Update 30-4-2024,

Heeft bijna onafgebroken gedraaid op 20-21 graden sinds 3 maart. Heb wel de omkasting buiten eraf gehaald (had zelf wat gemaakt) nadat er een foutcode communicatie met buitenunit instond. Weet even niet of we dit zelf veroorzaakt hebben, heb deze gereset middels spanning te schakelen. en blijft nu uit. Foutcode U4

Geen enkel probleem ondervonden sindsdien, en blijft storingsvrij. Heb enkele graden vorst meegemaakt maar dat was af en toe een nacht, en niet ver onder nul (1-2 graden max).

Nogmaals bedankt allen voor de reacties en het meedenken. Ik zal wederom een update plaatsen zodra er weer flinke vorst is geweest. Hopelijk is dat pas komende winter

Groet Tom

[flippy]

fijn dat het goedgekomen is.