Toyota blijft geloven in waterstof-EV

[84hannes]

@Hayte

waarmee ze een Nederlands marktaandeel van minder dan 0,0 procent hebben.

Dat klopt natuurlijk niet. Volgens het overzicht is BEV 418739 4,7% van het aandeel, dus zijn er 418739/0,047 = 8909340 (bijna 9 miljoen) auto's in Nederland (of ze ook tegelijkertijd op de weg zijn laat ik in het midden). Met 610 waterstofauto's komen we dus op 610/8909340 = 0.000068 = 0,0068%. Dat is weinig, en kun je prima afronden naar 0,0%, maar niet naar minder dan 0,0%.

[Hayte]

84hannes schreef op maandag 11 december 2023 @ 09:02:
@Hayte

[...]

Dat klopt natuurlijk niet. Volgens het overzicht is BEV 418739 4,7% van het aandeel, dus zijn er 418739/0,047 = 8909340 (bijna 9 miljoen) auto's in Nederland (of ze ook tegelijkertijd op de weg zijn laat ik in het midden). Met 610 waterstofauto's komen we dus op 610/8909340 = 0.000068 = 0,0068%. Dat is weinig, en kun je prima afronden naar 0,0%, maar niet naar minder dan 0,0%.

Dat was een denkfout inderdaad, bedankt voor het doorgeven, artikel is aangepast

[84hannes]

aarmee ze een Nederlands marktaandeel van minder dan 0,1 procent hebben.

Ik zou hier geen topic over openen, maar nu deze toch al geopend is:
Minder dan 0,1% betekent minder dan 9000. Dat is correct, maar geeft nog steeds teveel eer aan waterstofauto's, aangezien het er minder dan 900 in Nederland zijn. In een artikel over concurrentie op de telecommarkt zou ik het ook raar vinden als er gesteld wordt dat Nederland minder dan 50 mobiele netwerken heeft, hoewel dat wel klopt. Ik zou er minder dan 0,01% van gemaakt hebben.