Het verkopen van een auto met bekende problemen

[Imperfect1616]

Hallo iedereen,

Ik wil jullie mening vragen. In 2015 kocht ik een Ford Focus uit 2003 met 160.000 kilometer voor 3000 euro. Ik heb ermee gereden tot 2022 (220.000 kilometer) zonder grote problemen, alleen regulier onderhoud en een paar kleine problemen.

In 2022 besloot ik te upgraden naar een auto die moderner en comfortabeler zou zijn op de snelweg. Ik kocht een Peugeot met 140.000 kilometer voor 11.000 euro. Ik was van plan er nog 5-8 jaar mee te rijden.

Helaas verbruikt de auto nu enorm veel olie. Ik merkte het aanvankelijk niet omdat ik het in de eerste paar maanden niet veel gebruikte. Toen ik een langere rit maakte, begon de motor problemen te krijgen. Ik bracht het naar de dealer en zij zeiden dat er bijna geen olie in de motor zat, wat vreemd was omdat ik het een maand daarvoor had laten servicen. Dit was in januari 2023. Sindsdien controleer ik regelmatig en voeg ik elke paar weken olie toe. Ik heb geen goede schatting, maar ik vrees dat het meer dan 1 liter per 1000 kilometer verbrandt. De olie lekt niet.

Ik heb online gelezen over deze motoren (1.2 THP) en ik weet dat ik niet de enige ben. Ik ga geen 5000 euro betalen om de motor te vervangen, want dan zou ik binnenkort weer met hetzelfde probleem kunnen zitten.

Ik denk dat de enige redelijke optie is om van de auto af te komen. Het is duidelijk dat ik het niet aan een particulier kan verkopen en zeggen dat alles in orde is. Maar hoe werkt het als je verkoopt via websites zoals wijkopenautos of ANWB? Hoeveel moet ik uitleggen over de technische staat van de auto? Wat is het proces?

En hoe verhoudt dit zich tot verkopen aan een dealer? Ik zou een andere auto kunnen vinden en de Peugeot inruilen. Maar dat voelt ook verkeerd.

Ik ben geërgerd omdat ik geen rotzooi aan iemand wil verkopen, maar aan de andere kant is dat wel wat iemand bij mij heeft gedaan...

[wienesroa]

Inruilen bij een dealer

[Sethro]

Is het olie verbruik nog binnen of buiten de specs? 1L per 5000km vinden de meeste mensen acceptabel, sommige merken vinden 1L / 1000km ook nog binnen de specs.

Oftewel is het een feature of een issue?

[ Voor 66% gewijzigd door Sethro op 05-12-2023 21:37 ]

[SMSfreakie]

Sethro schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 21:34:
Is het olie verbruik nog binnen of buiten de specs? 1L per 5000km vinden de meeste mensen acceptabel, sommige merken vinden 1L / 1000km ook nog binnen de specs.

Oftewel is het een feature of een issue?

nou als mijn auto 1L / 1000km aan olie gaat slurpen krijgt die acuut de goedkoopste bocht wat maar smeert er in!

[Sethro]

SMSfreakie schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 21:42:
[...]


nou als mijn auto 1L / 1000km aan olie gaat slurpen krijgt die acuut de goedkoopste bocht wat maar smeert er in!

Heb ooit een gloednieuwe A5 gekocht en die had dat verbruik toen die net was ingereden. Kocht de olie per doos en had altijd genoeg flessen in de kofferbak liggen. Was dat wel vrij snel zat.

[SMSfreakie]

Sethro schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 21:57:
[...]


Heb ooit een gloednieuwe A5 gekocht en die had dat verbruik toen die net was ingereden. Kocht de olie per doos en had altijd genoeg flessen in de kofferbak liggen. Was dat wel vrij snel zat.

dan koop je het ook niet meer in een 5L flacon maar per oliedrum vol dunkt me ;-)

[Sethro]

SMSfreakie schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 22:04:
[...]


dan koop je het ook niet meer in een 5L flacon maar per oliedrum vol dunkt me ;-)

Per doos van 12 flessen Ieder weekend een fles erin want ik reed in die tijd rond de 1000km per week.

[ Voor 29% gewijzigd door Sethro op 05-12-2023 22:15 ]

[_JGC_]

Ik had een 207 met VTI motor waar ik gewoon elke keer 2x5 liter voor kocht. 4 liter voor de beurt en 6 liter om in 20.000km mee bij te vullen. Bijvullen per halve liter. Na de beurt bij 5000km en richting de 20.000km stond je elke 1000km een halve liter bij te vullen.

Die motor is uiteindelijk ook stukgelopen, waarschijnlijk een gebroken olieschraapveer, had geen compressie meer op cilinder 1.

Dergelijk hoog olieverbruik is gewoon niet gezond en leidt op de lange termijn tot motorschade.

Ik zou 'm gewoon inruilen of afstaan aan een opkoper. Die lui horen te weten van de bekende problemen met deze motoren, de inruilprijs is er meestal ook wel naar.

[clements]

Heb je m particulier of bij een dealer gekocht? Bij die laatste kun je misschien een andere auto kopen en deze terug ruilen

[poema]

Kan wel met enige zekerheid zeggen dat elke autodealer op de hoogte is van dit euvel.

Ik zou 'm inruilen en het er gewoon over hebben. Ben wel benieuwd over welk model en bouwjaar we het hier hebben.

Of je zet ḿ op Marktplaats. Zet je erbij: "Lust wel een slokje olie"

[TheBrut3]

Als het binnen de specificaties van de fabrikant valt, dan hoef je het niet te vermelden want dan is het geen gebrek. En die specificaties zijn voor een fabrikant vrij snel acceptabel.

[laurens0619]

Mbt je vraag van ANWB:

Mededelingsplicht particulier
Je bent verplicht alle informatie te geven over de inruil die belangrijk kan zijn voor de ondernemer. Ben je op de hoogte van technische mankementen of schade, dan moet je dit melden. Doe je dit niet, dan kan de ondernemer jou hierop aanspreken.

https://www.anwb.nl/jurid.../de-koop-sluiten/inruilen

Mrja iets met soep.

Ik herken het wel, ben zelfs veels te eerlijk en ga altijd ieder gebrek vermelden. (Waarna mensen hem niet kochten want mensen kopen liever een sprookje dat die auto van 5k als nieuw is met nooit een enkel gebrek dan dat ze de waarheid horen).

Ik heb toen mn auto via anwb verkocht en gewoon vermeld wat de gebreken waren (kon davht ik in t form). Heeft mij vast veel geld gekost maar schoon geweten is mij wel wat geld waard.

[ Voor 5% gewijzigd door laurens0619 op 06-12-2023 00:00 ]

[PhilipsFan]

Waarom blijf je er niet gewoon in rijden? Ik heb ook een dergelijke auto gehad, mijn Renault Espace uit 2005 op LPG verbruikte ook 1 liter olie per 1000km. De garage heeft altijd gezegd dat dit (nog net) binnen de specificatie 'normaal' valt en dat er niks aan de hand is zolang ik de olie maar blijf bijvullen en niet ga rijden als het peil onder minimum staat. Die auto had gelukkig een redelijk betrouwbare digitale oliemeter, zodat ik altijd op het dashboard kon zien hoe het ervoor stond. Het werd een tweede natuur, meteen na het starten en voor (en na) elke lange rit even het oliepeil controleren en indien nodig bijvullen.

Het viel me al vrij snel op dat bij korte ritjes het peil niet zo snel daalde, maar bij lange ritten des te meer. Vermoedelijk kwam er vocht in de olie bij de korte ritten, waardoor het leek alsof hij niet zoveel verbruikte. Bij een lange rit verdampt dat vocht, waardoor het lijkt alsof hij dan ineens heel veel heeft verbruikt. Ik heb er stoicijns steeds weer olie bij gegooid, wel goedkope van de Action. En er nog anderhalve ton mee kunnen rijden.

Toen ik 'm wegdeed was de stand 270k. Hij deed het nog steeds goed trouwens, maar de garage heeft wel eens gezegd dat de compressie op 1 cylinder matig was. Dus waarschijnlijk ook een versleten/kapotte olieschraapveer. Ze gaven het blok toen nog steeds minimaal 20000 kilometer, dus ik had er nog anderhalf jaar mee kunnen doorrijden. Hij kwam ook steeds weer door de rookgasanalyse bij de APK. Ik heb hem weggedaan omdat er ook andere problemen mee waren en ik een mooie vervanger kon vinden.

Gewoon in blijven rijden zolang die nog door de APK komt en olie blijven bijvullen, zo eenvoudig kan het ook zijn.

[Carfanatic]

wienesroa schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 21:33:
Inruilen bij een dealer

Dan zou je in een scenario als dit terecht kunnen komen.

[Aganim]

Niet echt een antwoord op je vraag, maar onze auto slurpte ook rond de liter per 1000km en gezien de blauwe dampen die hij af en toe uitstootte weet ik wel waar die olie bleef. Ik heb er uiteindelijk dikkere olie ingegooid dan de garage standaard deed (uiterste wat volgens de specs van de fabrikant zou mogen), dat gaf aanzienlijk minder verbruik en blauwe wolken.

[FastFred]

1.2THP is een motor die veel last heeft van interne vervuiling. Zuigerveren gaan daardoor vastzitten en daar heb je je olie verbruik.

Wanneer in 2022 heb je je auto gekocht en was dit bij een Bovag garage en heb je garantie erbij gekregen? Vanaf 1 juni 2022 is de Bovag garantie voor iedere auto namelijk 1 jaar!

[LordSinclair]

Carfanatic schreef op woensdag 6 december 2023 @ 10:36:
[...]


Dan zou je in een scenario als dit terecht kunnen komen. [Afbeelding]

Zo zie je maar hoe belangrijk komma's zijn. Ze hadden al "bij ons onderzoek laten doen", dan hadden ze er van geweten.

En daarnaast, vertellen de verkopers ook eerlijk alle bekende issues met de auto? Nee...
En als het dan een keer de andere kant uitvalt zijn ze boos

[ Voor 13% gewijzigd door LordSinclair op 06-12-2023 10:54 ]

[Sammy_tukker]

LordSinclair schreef op woensdag 6 december 2023 @ 10:49:
[...]

Zo zie je maar hoe belangrijk komma's zijn. Ze hadden al "bij ons onderzoek laten doen", dan hadden ze er van geweten.

Ik wil het wel even opnemen voor de verkopende partij in deze: Volvo Vea motoren staan bekend om hun olieverbruik: 1/2 op 1000km vind Volvo nog binnen de marges. Dus dan kan hij hem prima inruilen met een olieverbruikje, zonder dit te melden. Ik heb ook zo’n auto stel ik ga hem inruilen en er wordt naar gevraagd, dan is mijn antwoord: valt binnen de marges van Volvo (die van mij doet momenteel in elk geval 5k km zonder bijvullen, maar ik heb na een ritje Duitsland a 2000k wel eens moeten bijvullen, er is gewoon geen pijl op te trekken, maar ze hebben dan ook geen pijlstok )

[suchyy]

.

[ Voor 99% gewijzigd door suchyy op 06-12-2023 23:46 ]

[Imperfect1616]

PhilipsFan schreef op woensdag 6 december 2023 @ 00:24:
Waarom blijf je er niet gewoon in rijden?

Dat is een mogelijkheid en dat is wat ik de afgelopen jaar heb gedaan. Ik had een drukke periode op mijn werk en was bezig met huisverbouwing, dus ik besloot om voorlopig niets aan de auto te doen. Maar een jaar is verstreken en ik wil nu een beslissing nemen. Ik ben bang dat het alleen rijden en olie toevoegen in een paar jaar tot grotere problemen zal leiden, en dan kan ik het alleen nog voor onderdelen verkopen. Een andere zaak is dat ik de auto niet naar mijn werk rijd, maar een paar keer per jaar rijd ik 2000-3000 kilometer door Europa en ik wil een betrouwbare auto die ik kan vertrouwen.

Aganim schreef op woensdag 6 december 2023 @ 10:48:
Niet echt een antwoord op je vraag, maar onze auto slurpte ook rond de liter per 1000km en gezien de blauwe dampen die hij af en toe uitstootte weet ik wel waar die olie bleef. Ik heb er uiteindelijk dikkere olie ingegooid dan de garage standaard deed (uiterste wat volgens de specs van de fabrikant zou mogen), dat gaf aanzienlijk minder verbruik en blauwe wolken.

Het probleem met deze motoren is dat ze een nokkenriem hebben die in de olie loopt, je moet het olie vaak verversen en de juiste gebruiken anders zal de riem afbreken en de motor verstoppen. Om dezelfde reden wil ik niet experimenteren met afdichtingsmiddelen enz.

FastFred schreef op woensdag 6 december 2023 @ 10:48:
1.2THP is een motor die veel last heeft van interne vervuiling. Zuigerveren gaan daardoor vastzitten en daar heb je je olie verbruik.

Wanneer in 2022 heb je je auto gekocht en was dit bij een Bovag garage en heb je garantie erbij gekregen? Vanaf 1 juni 2022 is de Bovag garantie voor iedere auto namelijk 1 jaar!

Januari 2022, dus alle garantie is voorbij. Ik had een garagegarantie voor 6 maanden, niet de BOVAG-garantie. Een ding dat ik zeker heb geleerd in deze situatie is dat ik in de toekomst op zoek zal gaan naar auto's met een goede garantie en het motorgedrag tijdens de garantieperiode nauwlettend in de gaten zal houden.


Hartelijk dank voor alle meningen. Ik ga het land voor Kerstmis verlaten en weer 3000 kilometer rijden. Ik heb al 5 liter olie gekocht en zal het verbruik in de gaten houden. Als ik terugkom, zal ik foto's van de auto maken en offertes aanvragen bij ANWB en andere websites. Als ik een goede aanbieding krijg, denk ik dat ik hem gewoon zal verkopen. Als de aanbiedingen super laag zijn, zal ik overwegen om te rijden totdat de motor sterft...

[FitTiv]

Ik denk dat vrijwel elke dealer/inruiltoko op de hoogte is van de THP motoren. Anders doe je je werk niet goed.

Dus de prijs van inruil zal navenant zijn.

Duur leergeld, dat wel. Voortaan even een rondje googlen naar je auto en naar je specifieke motortype. Kan veel ellende en stress besparen.

Weet verder niet waar je woont maar je zou THP specialist eens kunnen bellen voor mogelijkheden.

https://www.thpspecialist.nl/index.html

[ Voor 19% gewijzigd door FitTiv op 07-12-2023 10:53 ]

[Imperfect1616]

Als je Google gebruikt om problemen te zoeken, denk ik dat je altijd problemen zult vinden.
Je kunt ook nieuws vinden als dit:
https://www.peugeot.co.uk...7-engine-of-the-year.html

Maar ja, ik zal in het vervolg voorzichtiger zijn ;-)

[NoepZor]

laurens0619 schreef op woensdag 6 december 2023 @ 00:00:
Mbt je vraag van ANWB:


[...]


https://www.anwb.nl/jurid.../de-koop-sluiten/inruilen

Mrja iets met soep.

Ik herken het wel, ben zelfs veels te eerlijk en ga altijd ieder gebrek vermelden. (Waarna mensen hem niet kochten want mensen kopen liever een sprookje dat die auto van 5k als nieuw is met nooit een enkel gebrek dan dat ze de waarheid horen).

Ik heb toen mn auto via anwb verkocht en gewoon vermeld wat de gebreken waren (kon davht ik in t form). Heeft mij vast veel geld gekost maar schoon geweten is mij wel wat geld waard.

Bij verkoopservices is het goed om volledig te zijn, anders vallen ze over elk puntje en kommaatje om de prijs te drukken. Anders kun je gewoon terugverwijzen naar de omschrijving waar alles keurig in staat.

Bij inruil en olieverbruik is het een beetje grijs gebied. Het is dan ook de vraag wat overmatig is. Veel fabrikanten vinden alles beter dan 1 op 1000 of 1 op 500 zelfs binnen de toleranties. Moet jij dit als particulier dan bestempelen als overmatig? Ik heb een 207 VTI gehad die ook olie lustte. Die heb ik gewoon ingeruild zonder opmerking, is een algemeen kwaaltje. Daarnaast had ie soms een emissiestoring, ook mondeling vermeld, werd geen acht op geslagen verder. Het ligt er ook aan wie je treft. Bij een dealer en inruil willen ze natuurlijk graag de nieuwe auto verkopen en de oude gaat toch naar de handel.

[PhilipsFan]

Imperfect1616 schreef op woensdag 6 december 2023 @ 23:51:
[...]

Dat is een mogelijkheid en dat is wat ik de afgelopen jaar heb gedaan. Ik had een drukke periode op mijn werk en was bezig met huisverbouwing, dus ik besloot om voorlopig niets aan de auto te doen. Maar een jaar is verstreken en ik wil nu een beslissing nemen. Ik ben bang dat het alleen rijden en olie toevoegen in een paar jaar tot grotere problemen zal leiden, en dan kan ik het alleen nog voor onderdelen verkopen. Een andere zaak is dat ik de auto niet naar mijn werk rijd, maar een paar keer per jaar rijd ik 2000-3000 kilometer door Europa en ik wil een betrouwbare auto die ik kan vertrouwen.

Ik begrijp het. De auto die ik had, was ondanks het olieverbruik betrouwbaar. Ik heb er een keer mee stilgestaan met een kapotte dynamo, maar dat heeft daar niks mee te maken. De garage heeft ook aangegeven dat het geen gevolgen heeft en geen extra schade veroorzaakt, zolang ik er maar voor zorg dat er altijd voldoende olie in zit.

THP motoren zijn wel berucht. Het probleem daarbij is, omdat de riem in de olie loopt, het van zeer groot belang is dat je altijd de juiste olie gebruikt. Goedkope olie van de Action kan ertoe leiden dat de riem na verloop van tijd breekt en dan ben je inderdaad klaar. Dus mijn strategie van bijvullen zal in jouw geval wat duurder worden, maar ik denk dat het minder duur is dan je auto proberen te verkopen.

[worldfastest]

wienesroa schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 21:33:
Inruilen bij een dealer

Dit dus. Inruilen

[Hackus]

wiekopenautoś.nl dat soort sites zijn er geschikt voor. de handelaren daar weten ook wat ze kopen.

[Palomar]

Waarschijnlijk was jouw auto ook gunstig geprijsd en heb je hem daarom gekocht. Niet wetende dat....

Ik zou hem inderdaad via wijkopenauto's oid te koop zetten en je verlies nemen (bereid je erop voor dat je nog de helft of minder krijgt dan wat jij betaald hebt). Volgende keer goed onderzoek doen naar wat je koopt Particulier te koop zetten en hopen dat iemand erin trapt zou mij ook geen goed gevoel geven. Ook kans dat zo iemand later weer bij je op de stoep staat als de motor kapot is.

[ Voor 9% gewijzigd door Palomar op 07-12-2023 11:47 ]