Ik ben de trotse eigenaar van een Hyundai Santa Fe uit 2004, eigenlijk compleet in topstaat met nog geen 160 duizend Nap op de teller. En ik ken hem al vanaf nieuw, overgekocht voor 1700 euro, en is nu ongeveer 3000 a 3500 waard.
Maar:
De wegenbelasting is duur (rond de 80 per maand) en hij rijdt 1 op 9 a 1 op 10. Qua onderhoud (wat ik zelf doe) ben ik ongeveer 35 euro per maand kwijt. En hij is redelijk traag met zijn 2.0 op 1600 kg
Bij 10 duizend kilometer per jaar kost de auto me ongeveer 300 euro per maand met de huidige benzineprijzen.
Nu is het een toffe auto en hij kan goed 1 keer in de 3 maanden een aanhanger trekken, maar hij is eigenlijk minder praktisch dan de ford focus station 1.6 die ik hiervoor had.
De laatste tijd twijfel ik dus wat ik ermee moet. Voor 3500 a 4000 koop je niet persee iets betrouwbaarders en vaak met meer kilometers, als het om een station gaat.
Dus af en toe denk ik eraan om iets kleins en simpels terug te kopen. Een swift of Aygo is per kilometer een stuk goedkoper, en dat zal me bij 10.000km per jaar rond de 1200 a 1600 schelen op jaarbasis.
Hoe kijken jullie tegen dit soort zaken aan? De een zegt dat 300 per maand alsnog een best groot bedrag is voor een auto uit 2004, de ander vind het weer kei weinig als ik voor die 300 10 duizend km kan rijden en de auto zelf onderhoud.
Maar:
De wegenbelasting is duur (rond de 80 per maand) en hij rijdt 1 op 9 a 1 op 10. Qua onderhoud (wat ik zelf doe) ben ik ongeveer 35 euro per maand kwijt. En hij is redelijk traag met zijn 2.0 op 1600 kg
Bij 10 duizend kilometer per jaar kost de auto me ongeveer 300 euro per maand met de huidige benzineprijzen.
Nu is het een toffe auto en hij kan goed 1 keer in de 3 maanden een aanhanger trekken, maar hij is eigenlijk minder praktisch dan de ford focus station 1.6 die ik hiervoor had.
De laatste tijd twijfel ik dus wat ik ermee moet. Voor 3500 a 4000 koop je niet persee iets betrouwbaarders en vaak met meer kilometers, als het om een station gaat.
Dus af en toe denk ik eraan om iets kleins en simpels terug te kopen. Een swift of Aygo is per kilometer een stuk goedkoper, en dat zal me bij 10.000km per jaar rond de 1200 a 1600 schelen op jaarbasis.
Hoe kijken jullie tegen dit soort zaken aan? De een zegt dat 300 per maand alsnog een best groot bedrag is voor een auto uit 2004, de ander vind het weer kei weinig als ik voor die 300 10 duizend km kan rijden en de auto zelf onderhoud.
Heel veel lurken, heel weinig posten..