subwoofer op autoradio aansluiten

Pagina: 1
Acties:

Vraag


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • geenhaarbeter
  • Registratie: Mei 2020
  • Niet online
Kan iemand even met mij meekijken?

Ik heb een autoradio met zwart rood tulp aansluiting voor rear/sub.

Ik heb een subwoofer waar je simpel audio draad op kan aansluiten zonder tulp of jack o.i.d zodat je snapt wat van A naar B gaat.

Nu heb ik door deze combi een versterkertje nodig.
De link hiernaar staat hieronder en dan zou ik graag willen of iemand kan meekijken.

https://www.bol.com/nl/p/...ocialshare_pdp_androidapp

Ik heb dus een aansluiting van tulp via autoradio die naar tulp kan op het versterkertje.
Vanuit de versterker kan ik dus passieve speakers aansluiten.
Kan ik daar ook de sub op aansluiten of moet er perse een uitgang op de versterker zitten die specifiek naar de sub gaat?

Daarnaast heeft de versterker een 12v aansluiting.
Er zitten allemaal kabeltjes achter de radio die middels een speciale autoradio connector aan elkaar vastzitten hier zal waarschijnlijk ook de 12v zitten voor de autoradio.
Kan ik ook de versterker aansluiten via de 12v verbinding die daar zit of ik moet ik vanuit een andere 12v verbinding het stroom vandaan halen bijvoorbeeld sigarettenaansteker bij de asbak?

Hopelijk is mijn uitleg en vraag helder elk antwoord die aansluit op mijn vraag waardeer ik.
Geen onnozele kinderachtige reacties aub.
Dan ga je maar lekker op Facebook rellen dank je wel.

Bij voorbaat dank!!

Beste antwoord (via geenhaarbeter op 13-10-2023 13:44)


  • rapture
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 02:34

rapture

Zelfs daar netwerken?

geenhaarbeter schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 16:55:
[...]


Oke duidelijke taal, mijn vraag meteen waarom?
Voor een simpele sub van 60 watt lijkt het mij meer dan genoeg.
Nu je deze afkeurt heb je dan eventueel een vervangend exemplaar rond deze prijsklasse?
Rendementscurves van klasse A/B (blauw) en klasse D (oranje) versterkers voor in de auto.

Afbeeldingslocatie: https://www.bestcaraudio.com/wp-content/uploads/2019/03/Efficiency-Graph.png

Je hebt een versterker gepost die (12V*3A) 36W nominale vermogen vraagt en als je de versterker voor de helft belast, dan blijft 1/3 over: 12W en als je optimitische aanname van 2/3 rendement doet, dan is het 24W. Een goede autoradio doet 4x 18W.

Voedingsspanning bepaalt het vermogenlimiet op de head unit en versterkers die voorbij de limiet willen gaan, boosten de spanning.
Most head units have speaker level outputs that are designed to drive 4 speakers. The power output from a high power head unit is generally limited by the voltage available which is generally no more than 14v DC. This limits the RMS power output to about 20 watts per channel (one 4 ohm speaker per channel). In general, the manufacturers that state that their head units can produce 30 or more watts of real power into 4 ohms are misleading you or are outright lying. There are a few head units using ICs capable of producing a bit more power because the IC has the ability to boost the supply voltage but those are rare. When looking at the power ratings, only consider the ratings that are CEA-2006 compliant. As an example, the following is from the owner's manual for an Alpine CDE-136BT. On the Alpine web site, it states that the 'MAX' power is 50x4 and if that's all that they would give for power ratings, that would be misleading. If you read all of the specifications, you can see that the CEA-2006 compliant rating is 18x4 at 14.4v DC.
https://www.bcae1.com/headunit.htm
Er wordt met muziekvermogen of andere fantasiecijfers gesmeten. Het vermogen dat telt is de CEA-2006 norm.

Als 60W RMS het doel is, dan zal je de meeste moeite doen in het matchen van een subwoofer met een behuizing. Bass reflex of bandpas. Om laag te kunnen gaan en strak geluid te kunnen leveren, moet de luidsprekerbehuizing goed ontworpen zijn.

In mijn vorige lease-auto's lag een zelfbouw Visaton Nano Sub met passieve filter (The subwoofer cannot be located due to its 18 dB filter and separation at 150 Hz.) in de kofferbak.

Die van 40 tot over 100 Hz goed doet.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/5siYQSMUeC6bgm2upDS1jZQBRwo=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/68noSdfGreWJlCHDzrInuuYt.jpg?f=user_large
geenhaarbeter schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 16:46:
Kan iemand even met mij meekijken?

Ik heb een autoradio met zwart rood tulp aansluiting voor rear/sub.
Zwart rood is meestal line out en de lagere tonen voor de subwoofer moet ergens gefilterd worden.
Ik heb een subwoofer waar je simpel audio draad op kan aansluiten zonder tulp of jack o.i.d zodat je snapt wat van A naar B gaat.
In mijn geval is er een passieve filter (printplaat met spoelen, condensatoren en weerstanden) in de luidsprekerbehuizing. Is dat bij jou ook zo?

Anders kan je voor een versterker met instelbare subwoofer filter kiezen. Uiteraard kan je op duurdere versterkers meer instellen en de andere tonen met een steilere curve afkappen.
Nu heb ik door deze combi een versterkertje nodig.
De link hiernaar staat hieronder en dan zou ik graag willen of iemand kan meekijken.

https://www.bol.com/nl/p/...ocialshare_pdp_androidapp

Ik heb dus een aansluiting van tulp via autoradio die naar tulp kan op het versterkertje.
Vanuit de versterker kan ik dus passieve speakers aansluiten.
Kan ik daar ook de sub op aansluiten of moet er perse een uitgang op de versterker zitten die specifiek naar de sub gaat?
Voor een versterker had ik destijds een goedkope Kenwood KAC-5206 stereoversterker (Nominaal uitgangsvermogen (CEA-2006) 60Watt RMS x 2 bij 4Ω en 1% THV) gekozen. 2x 60W voor een 2x 60W dubbele spoel luidspreker.

13A bij 14,4V is 187,2W vermogen gevraagd en in auto's van tegenwoordig zit een slimme alternator die de accu alleen bijlaadt als het nodig is en de spanning kan tijdens het rijden naar 12V of lager zakken. 12V * 13A = 156W.

Ingebouwde Laagdoorlaatfilter 80Hz (-12dB/oct) is voor mij niet goed genoeg. Mijn subwoofer doet tot over 100Hz goed en wordt op 150Hz afgepakt. -12db per octaaf is minder steil dan -18dB per octaaf.
Daarnaast heeft de versterker een 12v aansluiting.
Er zitten allemaal kabeltjes achter de radio die middels een speciale autoradio connector aan elkaar vastzitten hier zal waarschijnlijk ook de 12v zitten voor de autoradio.
Kan ik ook de versterker aansluiten via de 12v verbinding die daar zit of ik moet ik vanuit een andere 12v verbinding het stroom vandaan halen bijvoorbeeld sigarettenaansteker bij de asbak?
Mijn lichte versterker had ik via de 12V stopcontact in de kofferbak aangesloten. De stroom is met een 10A automatische zekering ingeperkt.

Bij een verdubbeling van het vermogen gaat de geluidsniveau slechts met 3dB omhoog en ik hoef het niet over 100dB te duwen. De midden en hoge tonen van de stock installatie kan niet meer volgen. Als het niet in de buurt van halve vermogen komt, dan wordt er veel minder dan 10A van een 12V stopcontact gevraagd.

Het trekken van dikke kabels en het aftakken van een zekeringskastje of de accu ga ik niet zomaar uitleggen. Auto-elektriciteit is een vak apart tov de gewone elektrotechniek.

Alle reacties


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • .Maarten
  • Registratie: Januari 2011
  • Nu online
Wat voor subwoofer heb je?

Die 3 kanaals versterker kun je net zo goed meteen in de sloot gooien.

En 9/10 keer zul je een nieuwe kabel moeten trekken vanaf de accu naar de versterker. Eentje die dik genoeg is voor het vermogen van de versterker.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • geenhaarbeter
  • Registratie: Mei 2020
  • Niet online
.Maarten schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 16:51:
Wat voor subwoofer heb je?

Die 3 kanaals versterker kun je net zo goed meteen in de sloot gooien.

En 9/10 keer zul je een nieuwe kabel moeten trekken vanaf de accu naar de versterker. Eentje die dik genoeg is voor het vermogen van de versterker.
Oke duidelijke taal, mijn vraag meteen waarom?
Voor een simpele sub van 60 watt lijkt het mij meer dan genoeg.
Nu je deze afkeurt heb je dan eventueel een vervangend exemplaar rond deze prijsklasse?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • .Maarten
  • Registratie: Januari 2011
  • Nu online
geenhaarbeter schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 16:55:
[...]


Oke duidelijke taal, mijn vraag meteen waarom?
Voor een simpele sub van 60 watt lijkt het mij meer dan genoeg.
Nu je deze afkeurt heb je dan eventueel een vervangend exemplaar rond deze prijsklasse?
Als een versterker 12v 3A nodig is kan hij bij 100% efficiëntie 36W aan vermogen leveren. Als ze dan al zeggen dat ie 20Wx2 + 40W kan leveren weet je al dat er iets niet klopt. Dat die versterkers amper 7 euro kosten op aliexpres zegt ook wel wat over de kwaliteit.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DonJunior
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 21:42
Zoals @.Maarten al aangeeft... je zal met iets meer specificaties moeten komen.
Normaliter zit er namelijk een sub-out achter op de headunit (HU) welke met een tulp kabel naar je versterker van de subwoofer toe moet.
Als je die sub-out niet hebt op je HU en je kan/mag de HU niet vervangen kun je wel spelen nog met splitters en meuk. Heb ik vroeger ook wel eens moeten doen bij een leaseauto van me. Is niet optimaal natuurlijk, maar beter dan niets. Destijds zoiets gebruikt (https://www.bol.com/nl/nl...DGJA7A_0_1.4.ProductImage)
Dat is stap 1.
Dan moet je nog een versterker hebben die de subwoofer kan aansturen. Maar een subwoofer van 40 watt.. dat lijkt me wat weinig voor een sub. Vandaar de vraag voor iets meer specs en eventueel linkjes naar producten.

*sowieso


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • geenhaarbeter
  • Registratie: Mei 2020
  • Niet online
DonJunior schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 17:08:
Zoals @.Maarten al aangeeft... je zal met iets meer specificaties moeten komen.
Normaliter zit er namelijk een sub-out achter op de headunit (HU) welke met een tulp kabel naar je versterker van de subwoofer toe moet.
Als je die sub-out niet hebt op je HU en je kan/mag de HU niet vervangen kun je wel spelen nog met splitters en meuk. Heb ik vroeger ook wel eens moeten doen bij een leaseauto van me. Is niet optimaal natuurlijk, maar beter dan niets. Destijds zoiets gebruikt (https://www.bol.com/nl/nl...DGJA7A_0_1.4.ProductImage)
Dat is stap 1.
Dan moet je nog een versterker hebben die de subwoofer kan aansturen. Maar een subwoofer van 40 watt.. dat lijkt me wat weinig voor een sub. Vandaar de vraag voor iets meer specs en eventueel linkjes naar producten.
Perfect zoiets zocht ik eigenlijk ook.
Ik kan nu gewoon de uitgang van mijn autoradio gebruiken waar een sub op mag zonder moeilijk te doen met andere voeding van versterker en verleggen van kabels.
Nu koop ik een rca tulp mannetje voor ertussen. Kroonsteen met speakerdraad naar de sub en ik heb een simpele oplossing voor mijn setup.
Dank je wel :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DonJunior
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 21:42
Uhm.. je versterker zal toch voeding moeten krijgen?
Het ding wat ik deel is een audio filter en zorgt dus alleen voor het audio signaal, om een subwoofer werkend te krijgen zul je toch nog voeding richting de versterker moeten sturen.

*sowieso


Acties:
  • Beste antwoord
  • 0 Henk 'm!

  • rapture
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 02:34

rapture

Zelfs daar netwerken?

geenhaarbeter schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 16:55:
[...]


Oke duidelijke taal, mijn vraag meteen waarom?
Voor een simpele sub van 60 watt lijkt het mij meer dan genoeg.
Nu je deze afkeurt heb je dan eventueel een vervangend exemplaar rond deze prijsklasse?
Rendementscurves van klasse A/B (blauw) en klasse D (oranje) versterkers voor in de auto.

Afbeeldingslocatie: https://www.bestcaraudio.com/wp-content/uploads/2019/03/Efficiency-Graph.png

Je hebt een versterker gepost die (12V*3A) 36W nominale vermogen vraagt en als je de versterker voor de helft belast, dan blijft 1/3 over: 12W en als je optimitische aanname van 2/3 rendement doet, dan is het 24W. Een goede autoradio doet 4x 18W.

Voedingsspanning bepaalt het vermogenlimiet op de head unit en versterkers die voorbij de limiet willen gaan, boosten de spanning.
Most head units have speaker level outputs that are designed to drive 4 speakers. The power output from a high power head unit is generally limited by the voltage available which is generally no more than 14v DC. This limits the RMS power output to about 20 watts per channel (one 4 ohm speaker per channel). In general, the manufacturers that state that their head units can produce 30 or more watts of real power into 4 ohms are misleading you or are outright lying. There are a few head units using ICs capable of producing a bit more power because the IC has the ability to boost the supply voltage but those are rare. When looking at the power ratings, only consider the ratings that are CEA-2006 compliant. As an example, the following is from the owner's manual for an Alpine CDE-136BT. On the Alpine web site, it states that the 'MAX' power is 50x4 and if that's all that they would give for power ratings, that would be misleading. If you read all of the specifications, you can see that the CEA-2006 compliant rating is 18x4 at 14.4v DC.
https://www.bcae1.com/headunit.htm
Er wordt met muziekvermogen of andere fantasiecijfers gesmeten. Het vermogen dat telt is de CEA-2006 norm.

Als 60W RMS het doel is, dan zal je de meeste moeite doen in het matchen van een subwoofer met een behuizing. Bass reflex of bandpas. Om laag te kunnen gaan en strak geluid te kunnen leveren, moet de luidsprekerbehuizing goed ontworpen zijn.

In mijn vorige lease-auto's lag een zelfbouw Visaton Nano Sub met passieve filter (The subwoofer cannot be located due to its 18 dB filter and separation at 150 Hz.) in de kofferbak.

Die van 40 tot over 100 Hz goed doet.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/5siYQSMUeC6bgm2upDS1jZQBRwo=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/68noSdfGreWJlCHDzrInuuYt.jpg?f=user_large
geenhaarbeter schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 16:46:
Kan iemand even met mij meekijken?

Ik heb een autoradio met zwart rood tulp aansluiting voor rear/sub.
Zwart rood is meestal line out en de lagere tonen voor de subwoofer moet ergens gefilterd worden.
Ik heb een subwoofer waar je simpel audio draad op kan aansluiten zonder tulp of jack o.i.d zodat je snapt wat van A naar B gaat.
In mijn geval is er een passieve filter (printplaat met spoelen, condensatoren en weerstanden) in de luidsprekerbehuizing. Is dat bij jou ook zo?

Anders kan je voor een versterker met instelbare subwoofer filter kiezen. Uiteraard kan je op duurdere versterkers meer instellen en de andere tonen met een steilere curve afkappen.
Nu heb ik door deze combi een versterkertje nodig.
De link hiernaar staat hieronder en dan zou ik graag willen of iemand kan meekijken.

https://www.bol.com/nl/p/...ocialshare_pdp_androidapp

Ik heb dus een aansluiting van tulp via autoradio die naar tulp kan op het versterkertje.
Vanuit de versterker kan ik dus passieve speakers aansluiten.
Kan ik daar ook de sub op aansluiten of moet er perse een uitgang op de versterker zitten die specifiek naar de sub gaat?
Voor een versterker had ik destijds een goedkope Kenwood KAC-5206 stereoversterker (Nominaal uitgangsvermogen (CEA-2006) 60Watt RMS x 2 bij 4Ω en 1% THV) gekozen. 2x 60W voor een 2x 60W dubbele spoel luidspreker.

13A bij 14,4V is 187,2W vermogen gevraagd en in auto's van tegenwoordig zit een slimme alternator die de accu alleen bijlaadt als het nodig is en de spanning kan tijdens het rijden naar 12V of lager zakken. 12V * 13A = 156W.

Ingebouwde Laagdoorlaatfilter 80Hz (-12dB/oct) is voor mij niet goed genoeg. Mijn subwoofer doet tot over 100Hz goed en wordt op 150Hz afgepakt. -12db per octaaf is minder steil dan -18dB per octaaf.
Daarnaast heeft de versterker een 12v aansluiting.
Er zitten allemaal kabeltjes achter de radio die middels een speciale autoradio connector aan elkaar vastzitten hier zal waarschijnlijk ook de 12v zitten voor de autoradio.
Kan ik ook de versterker aansluiten via de 12v verbinding die daar zit of ik moet ik vanuit een andere 12v verbinding het stroom vandaan halen bijvoorbeeld sigarettenaansteker bij de asbak?
Mijn lichte versterker had ik via de 12V stopcontact in de kofferbak aangesloten. De stroom is met een 10A automatische zekering ingeperkt.

Bij een verdubbeling van het vermogen gaat de geluidsniveau slechts met 3dB omhoog en ik hoef het niet over 100dB te duwen. De midden en hoge tonen van de stock installatie kan niet meer volgen. Als het niet in de buurt van halve vermogen komt, dan wordt er veel minder dan 10A van een 12V stopcontact gevraagd.

Het trekken van dikke kabels en het aftakken van een zekeringskastje of de accu ga ik niet zomaar uitleggen. Auto-elektriciteit is een vak apart tov de gewone elektrotechniek.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • br00ky
  • Registratie: Januari 2014
  • Nu online

br00ky

Moderator Harde Waren
Dit heeft niets met computerhardware te maken. Schopje naar AUD.
Pagina: 1