Gisteren kreeg ik een melding van de boordcomputer (BMW X1, 2014) dat het koelvloeistofniveau te laag was. Kan een keer gebeuren, hopelijk geen lek maar toch maar even naar de eerste benzinepomp om een flesje te halen.
Ze hadden alleen "universele" kleurloze coolant, en de handleiding van de auto zegt "gebruik alleen geschikte toevoegingen, uw servicedienst weet welke toevoegingen geschikt zijn".
Right, ik nog een beetje op internet zoeken, en als ik de verhalen lees heb ik nu 100% kans op motorschade, en geen enkele website is duidelijk over welke kleur je in welke auto moet gooien. Blijkbaar zijn er inmiddels 8 verschillende types, dus ik ben de weg kwijt.
De vragen die ik nu heb:
Loop ik op korte termijn risico op motorschade door een half litertje universele coolant?
En hoe kan ik nu weten welke ik nodig heb, los van de garage te bellen? Dat ga ik sowieso doen maandag, maar ik snap niet waarom dingen die blijkbaar zo belangrijk zijn, zo onduidelijk gemaakt worden.
Ze hadden alleen "universele" kleurloze coolant, en de handleiding van de auto zegt "gebruik alleen geschikte toevoegingen, uw servicedienst weet welke toevoegingen geschikt zijn".
Right, ik nog een beetje op internet zoeken, en als ik de verhalen lees heb ik nu 100% kans op motorschade, en geen enkele website is duidelijk over welke kleur je in welke auto moet gooien. Blijkbaar zijn er inmiddels 8 verschillende types, dus ik ben de weg kwijt.
De vragen die ik nu heb:
Loop ik op korte termijn risico op motorschade door een half litertje universele coolant?
En hoe kan ik nu weten welke ik nodig heb, los van de garage te bellen? Dat ga ik sowieso doen maandag, maar ik snap niet waarom dingen die blijkbaar zo belangrijk zijn, zo onduidelijk gemaakt worden.
ZIPper: Zelfstandig Interim Professional