Mijn vraag
Hey allemaal!
Vandaag hebben we een beetje zitten te klussen aan mijn Volkswagen Lupo.
Het was namelijk zo dat de je koppeling helemaal tot de vloer in moest trappen om te kunnen schakelen wat als gevolg had dat als je een tijdje reed en dan in z’n achteruit zette je de tandjes ging poetsen en zelfs de motor onder zijn toeren zakte bij stationair.
Om eens wat te proberen hebben we tussen de koppelingskabel een ringetje gezet!
Eerst leek dit een heel goed idee totdat we erachter kwam dat de koppeling helemaal bovenin los kwam en je dus een soort yoga moest doen elke keer als je schakelde. (Oeps…)
Dus het ringetje hebben we daarna weer eruit gehaald maar nou komt het.. het aangrijppunt blijft heel hoog in plaats van dat het terug naar onderen gaat.
We vermoeden dat de zelfstellende koppelingskabel zichzelf heeft gesteld zodra we het ringetje ertussen hebben gezet en nou moeten we dat dus terug zetten.
Alleen… hoe doe je dat? Heeft iemand enig idee?
Alvast bedankt!
Hey allemaal!
Vandaag hebben we een beetje zitten te klussen aan mijn Volkswagen Lupo.
Het was namelijk zo dat de je koppeling helemaal tot de vloer in moest trappen om te kunnen schakelen wat als gevolg had dat als je een tijdje reed en dan in z’n achteruit zette je de tandjes ging poetsen en zelfs de motor onder zijn toeren zakte bij stationair.
Om eens wat te proberen hebben we tussen de koppelingskabel een ringetje gezet!
Eerst leek dit een heel goed idee totdat we erachter kwam dat de koppeling helemaal bovenin los kwam en je dus een soort yoga moest doen elke keer als je schakelde. (Oeps…)
Dus het ringetje hebben we daarna weer eruit gehaald maar nou komt het.. het aangrijppunt blijft heel hoog in plaats van dat het terug naar onderen gaat.
We vermoeden dat de zelfstellende koppelingskabel zichzelf heeft gesteld zodra we het ringetje ertussen hebben gezet en nou moeten we dat dus terug zetten.
Alleen… hoe doe je dat? Heeft iemand enig idee?
Alvast bedankt!
