Reg-Edit schreef op zaterdag 9 september 2023 @ 20:19:
Beste Tweakers

, ik wil bij een vriend .. althans hij wilt graag een complete Unifi netwerk op zijn schip hebben.
Nu ben ik redelijk ICT minded en technisch genoeg om dit systeem denk ik

ook werkend te krijgen. Maar wat ik me afvraag is eigenlijk of dit een apart of speciaal systeem is. Of simpelweg net als vroeger gewoon in te stellen is, dmv repeaters configureren met de zelfde mac adres kopiëren als de router of andere repeaters.
Ik ben namelijk al een tijdje uit de markt, in mijn tijd was LAN sneller als WiFi, nu zie en hoor ik dat WiFi alweer sneller gaat als LAN. Dus dacht ik vraag het even aan de experts die hopelijk mij iets kunnen vertellen over dit systeem en/of eventueel kunnen helpen voor een juiste configuratie
Even stapje terug: hoe "hoor" je dat WFi "sneller gaat als LAN"?
Bij Ethernet heb je (sinds hubs geen ding meer zijn) een dedicated point-to-point verbinding tussen apparaten, haal je bij goede bekabeling altijd de maximale link rate en is overhead minimaal (op 1GbE haal je makkelijk 940Mbps netto TCP throughput). Bij WiFi zijn die hoogste link rates alleen haalbaar met specs die geen enkele client device heeft - en de zwakste schakel bepaalt de performance, haal je de maximale link rate alleen in een kooi van Faraday op korte afstand van je apparaat - in het echt haal je een fractie daarvan, is overhead minimaal 33% van de link rate en bovenal deel je zendtijd (dus bandbreedte+latency) met alle apparaten in zelfde kanaal.
Als je nu Ethernet gaat installeren doe je dat met Cat6A kabel (ik lees lengtes >55m in jouw geval, dus de A is relevant), waar je met juiste apparatuur 10GbE kunt doen, en daarmee 9.4Gbps netto kunt halen als dat nodig is. Ga je met WiFi aan de slag, dan ga je op je client device maximaal 2x2 MIMO hebben, met WiFi-6 en 160MHz kanaalbreedte. Dat geeft je met perfect signaal en geen enkel ander apparaat in het kanaal netto zo'n anderhalf tot 2Gbps, dus 1/5 van wat je bekabeld haalt. Maar dat perfect signaal haal je alleen op een meter of twee afstand van de AP en normaliter deel je een AP tussen verschillende devices. In realiteit haal je met WiFi-6 bij voldoende dekking meestal tussen de 250 en 500Mbps. Dat is voor nagenoeg iedere denkbare toepassing thuis voldoende, maar het is dus nog steeds maar 1/20 van wat je betrouwbaar over een draadje kunt halen.
Internet zal binnen gaan komen via Starlink Elan Musk systeem. Die moet als eerste via een router vanwege ip adres is mij verteld. Daarna is alles gewoon variabele ip adres
Starlink levert router. Gebruik die gewoon.
En hij wil dan graag 3 a 4 repeaters hebben op t schip.
Nee, nee en nog eens nee.
1) je wilt een volledig UniFi netwerk. Als je wat dan ook voor brakke WiFi de Starlink router uitzendt gaat repeaten heb je dat niet.
2) repeaters zijn in een woning al minder ideaal, maar in een schip met metalen tussenschoten volstrekt onbruikbaar.
Waar doe ik wijs aan en wat is aan te raden. Het ship is van metaal, dus wifi signaal is erg lastig in de kamers, vandaar ook de vraag naar 3 a 4 repeaters en de vraag bij jullie voor wat ervaringen.
Een repeater vangt signaal op van een AP en zendt het op volle sterkte weer uit. Hoe zie je het voor je dat dat gaat lukken als er in het geheel geen signaal door die wanden komt? Goede WiFi vereist goede bedrade backhaul, en waar iedere kamer feitelijk een kooi van Faraday is, geldt dat voor iedere WiFi-verbinding.
Sowieso, WiFi op schepen is een specialisatie apart. Veel van de best practices in woningen gelden niet en er zijn flink wat extra dingen om rekening mee te houden. Denk aan:
- een schip bevat meestal zware apparatuur (motor...), waar thuis shielded netwerkkabels overbodig zijn, zijn ze dat aan boord niet.
- in vaart is er overal en altijd vocht aanwezig. Zowel actieve componenten (AP's, switches e.d.) als passive kabels moeten geselecteerd en geinstalleerd worden met respect daarvoor, anders krijg je binnen de kortste keren corrosie en daardoor verbindingsproblemen.
- metalen wanden blokkeren niet alleen RF-signalen waardoor signalen niet van ene ruimte naar een ander gaan, ze spiegelen ze ook, waardoor binnen een ruimte de lucht al snel verzadigd kan worden met signalen die subtiel uit fase zijn. Dat is sinds invoering MIMO (bij WiFi-n) iets minder problematisch, maar blijft aandachtspunt dat vraagt om lager zendvermogen en opletten bij plaatsing (er zullen plekken zijn in een ruimte waar de gespiegelde signalen elkaar uitdoven).
- omgekeerd is door metalen wanden interferentie tussen AP's nauwelijks een probleem - zodanig weinig dat in (grotere) schepen single-channel architecture WiFi oplossingen (zoals aangeboden door Meru) veel gebruikt worden, omdat dingen als roaming stukken makkelijker zijn in zo'n opstelling.
Kortom, echt aparte tak van sport. Nu is een binnenvaartschip iets anders dan een monster van een cruiseschip of militair fregat, maar pas op voor aanname dat als je WiFi thuis op orde kunt krijgen het daar ook gaat werken. Ik heb redelijk wat WiFi-kennis maar zou terughoudend zijn met een nautische oplossing voor derden zonder kans om uitgebreid dingen uit te proberen. Als je een volledige UniFi installatie doet en het blijkt ongeschikt, kunnen de kosten hoger zijn dan iemand met ervaring in WiFi op binnenvaart inschakelen. Ik maak me daarbij vooral zorgen om corrosiebestendigheid. Allicht dat outdoor AP's wel zouden kunnen, maar dat zou zeker ook uitgezocht moeten worden.