Fiets voor woonwerk-ritjes

[Steinumstein]

Goedemiddag allemaal,

ik rij momenteel 1 tot 2 keer per week naar het werk. Is een redelijk vlak ritje van 14 km enkele reis over vooral fietspaden. Ik doe dat op een oude Trek x600+ elektrische fiets uit 2012. Deze is aan vervanging toe, en eerlijk gezegd vind ik deze elektrische fiets momenteel veel gedoe. Nu heb ik het idee dat veel van mijn bezwaren (ik moet het display meenemen, de accu gaat vrij snel leeg dus voor de zekerheid tussentijds opladen, de fiets is 24kg, met laptoptas nog wat meer) misschien weg kan nemen met een nieuwe modernere elektrische fiets, maar ik ben ook benieuwd wat een goede niet elektrische optie zou zijn.

Zijn hier veel mensen die van elektrisch naar niet-ebike zijn overgestapt? Wat voor fiets heb je dan gekozen? En hoe bevalt het?

Punten waar ik rekening mee hou:

• Mijn huidige e-bike kan met gemak boven de 30 en tikt soms de 40 aan met ondersteuning door de authentieke Duitse software. Daar schijnt binnenkort eindelijk op gecontroleerd te worden, dus een nieuwe fiets is sowieso handig. Maar trapondersteuning tot 25km lijkt me waardeloos want dat haal ik normaal gesproken ook wel prima zonder motortje. Misschien handig bij flinke wind tegen?
• Ik wil me niet in een racefiets-pak hijsen, dus het zal wel een soort sportieve hybride fiets of commuter moeten zijn.
• Hoe snel zou je met een sportieve niet-elektrische fiets ongeveer rijden, als je een beetje aardig doortrapt zonder al te veel te zweten?
• budget mag (dankzij een fietsenplan) nieuw best tegen de 2k aan komen te liggen, al is minder altijd beter.
• Bagagedrager waar een tas aan de zijkant op kan is een must

Wie heeft er advies over het soort fiets dat toch sportief is, geschikt voor ieder weer (dus met spatborden) maar niet racefiets sportief? En wat zouden jullie doen?

[99ruud99]

Elektrische fiets pak je vooral als je ouder wordt of vaak afremmen en weer optrekken.
Als het een lang fietspad zonder teveel stoplichten is zou ik eerder voor een goede fiets gaan. Zelf heb ik de Gazelle Marco polo. Fijne fiets, wel redelijk gevoelige lak (auto reed achteruit tegen fiets, die viel om = kras in poedercoating).
Met deze fiets ben ik ook al op vakantie geweest, met alle bagage in fietstassen en tent erbovenop.
Gemiddeld zit ik rond 20 km/u, maar dat komt ook omdat ik relatief vaak moet stoppen (rode lichten).

Als je snelheid wilt zal je een helm op moeten en binnen de bebouwde kom op de weg. Is dat wat je wilt?

[ Voor 18% gewijzigd door 99ruud99 op 09-08-2023 14:39 ]

[Reinier]

Stevens Super Flight. Topic kan dicht

[vrotogel]

Reinier schreef op woensdag 9 augustus 2023 @ 14:45:
Stevens Super Flight. Topic kan dicht

Behalve dan dat deze wel een 400 euro meer kost dan de genoemde 2k...

Cube Travel SLX is voor dat budget wel mogelijk.

[ Voor 10% gewijzigd door vrotogel op 09-08-2023 14:51 ]

[Anoniem: 36835]

Reinier schreef op woensdag 9 augustus 2023 @ 14:45:
Stevens Super Flight. Topic kan dicht

Omdat jij die hebt?


Zelf laatst van eBike overgestapt naar non-eBike. Om de redel dat ik de fiets idd erg zwaar vond en de begrenzing irritant. Ik kan zelf aardig doorfietsen dus die 25km/h vond ik toch wel tegenvallen.
Ik heb nu een hele lichte Canyon Roadlite gehaald en dat fietst wel lekker. Maar waar ik voorheen met slecht weer gewoon met m'n ebike naat het werk ploeterde, pak ik nu de auto. Het is nu wel een mooi weer fiets geworden

Als ik echt elke dag 14 km door weer&wind moet rijden zou ik wel weer een eBike kopen.

[ Voor 4% gewijzigd door Anoniem: 36835 op 09-08-2023 14:52 ]

[Highland]

Reinier schreef op woensdag 9 augustus 2023 @ 14:45:
Stevens Super Flight. Topic kan dicht

Haha, je kunt maar beter duidelijk zijn. Een dergelijke fiets zou ook mijn voorkeur hebben. Ik zou er een opzetstuur op zetten voor de dagen met tegenwind. Goede fietskleding er bij en lekker gaan.

[yay]

Voor woon-werk wil je graag spatborden, verlichting en bagagedrager. De Stevens Super Flight heeft dat, dus goede suggestie.

Ik ben ook wel gecharmeerd van de Cube nuroad pro (race stuur) of iets als een Cube Travel slx. Of Koga F3 / F4.

(Ik rij 2-3x per week woon-werk van 24km enkele reis op een niet e-bike en ben aan het kijken naar een nieuwe fiets, weer niet e-bike. De huidige mag na 20jr wel vervangen worden. E-bikers [25km/h] fiets ik makkelijk voorbij als er geen stevige tegenwind is)

[Oon]

Voor 14km al een elektrische fiets?

Ik heb een tijdje ook op ongeveer die afstand gewerkt, toen heb ik bij de dichtstbijzijnde rijwielhandel een tweedehands fiets gekocht voor 150 euro. Schakelde prima, 6 versnellingen, zelf een fellere lamp op gezet en gaan.

Als je echt geen nadelen hebt aan 2k uitgeven (dus geen hogere belasting, bijtelling of wat dan ook, ik weet niet hoe dat bij fietsen precies werkt) dan zou ik ook gewoon een leuke niet-elektrische fiets kopen. Dat beetje extra energie dat het kost is alleen maar fijn na een lange werkdag.

[DePaul]

Highland schreef op woensdag 9 augustus 2023 @ 14:57:
[...]


Haha, je kunt maar beter duidelijk zijn. Een dergelijke fiets zou ook mijn voorkeur hebben. Ik zou er een opzetstuur op zetten voor de dagen met tegenwind. Goede fietskleding er bij en lekker gaan.

Vooral dat opzetstuur kan ik beamen. Heb er ook eentje en het is een wereld van verschil qua fietsen of je op je stuur ligt of op je fiets zit. Zo hebben we in juli de Elfstedentocht op de fiets gedaan. Vriendin op de e-bike Gazelle en ik op een GIant tourfiets met ligstuur. Was dikke prima te doen

[JohnR]

Ik heb een sensa superlite en op zich fietst die prima. Ik ga er alleen toch nooit mee naar m'n werk. Voor mij is het 21km enkele reis, en omdat we geen douches hebben wil ik echt zonder zweten aankomen. Als ik gewoon rustig doortrap en niet wil zweten houdt het bij mij bij 18km/u wel op, met tegenwind zelfs wel een stuk minder.

[DaWaN]

Steinumstein schreef op woensdag 9 augustus 2023 @ 14:32:
Wat voor fiets heb je dan gekozen? En hoe bevalt het?

Ik heb zelf 2 jaar met plezier woon-werk van 14km enkele reis gedaan op een Cube Travel EXC.
Dat is het goedkope broertje van de Cube Travel SLX die eerder hier ook al genoemd is.
Helaas na 2 jaar van werk veranderd, maar ik mis dat ritje nog steeds elke dag.
Ik heb nooit een eBike gehad, maar wat mij vooral weerhield van een eBike waren:

• Aanschafkosten
• Gewicht
• Diefstalgevoeligheid

Vooral het gebrek aan gewicht vind ik fijn in de stad, je bent dan wat wendbaarder en even een stoepje op en afspringen is dan geen probleem.

• Mijn huidige e-bike kan met gemak boven de 30 en tikt soms de 40 aan met ondersteuning door de authentieke Duitse software. Daar schijnt binnenkort eindelijk op gecontroleerd te worden, dus een nieuwe fiets is sowieso handig. Maar trapondersteuning tot 25km lijkt me waardeloos want dat haal ik normaal gesproken ook wel prima zonder motortje. Misschien handig bij flinke wind tegen?

Ja klopt, ik haalde zeker met wind mee dikwijls eBikes zonder problemen in.
Met forse tegenwind kun je met een eBike wel gemakkelijk 25km/u gemiddeld aanhouden.

• Hoe snel zou je met een sportieve niet-elektrische fiets ongeveer rijden, als je een beetje aardig doortrapt zonder al te veel te zweten?

Ik haalde 19-20 km/u gemiddeld in alle omstandigheden in de stad.
Op het plat zat ik meestal rond de 22km/u gemiddeld.
Kon uiteraard veel sneller; maar ik hield ook de "niet gaan zweten" limiet aan.

Wie heeft er advies over het soort fiets dat toch sportief is, geschikt voor ieder weer (dus met spatborden) maar niet racefiets sportief? En wat zouden jullie doen?

Kijk dus zeker even naar de Cube Travel EXC en Travel SLX.
Ook de Steven City Flight en Super Flight zijn mooie fietsen.
Ik heb voor de Cube gekozen vanwege de verkrijgbaarheid en prijs; maar de Stevens vond ik wel mooier.
Neem ook zeker even een kijkje in dit topic:
Het grote fietsen (met riem) topic deel 1

[-tom-562]

Ook een Cube fan hier. Ik heb zelf een Cube Touring EXC. Nu gebruik ik hem nauwelijks (ik stap vaker op de e-bike Gazelle van mijn vriendin ).
Maar elke keer als ik er op fiets verbaas ik mij hoe makkelijk je behoorlijk hard kan fietsen.
Ik ben echt niet zo'n grote sportieveling, maar zonder moeite trap je gewoon makkelijk 20 km/h. Naar het werk zat ik vaak tegen de 21/22 km/h (vlak).
Ik vind het een prettige fiets. Ik heb zelf alleen de stuurpositie wat minder sportief gezet (stuur omhoog en wat meer naar mij toe)., die is op het oog wat sportiever dan de eerder genoemde Travel.

[TooTall_NL]

Fiets op een trek fx2. Kan bovenstaande prima aan. Doe je er een rekje en spatborden op als je wil. Ik denk dat je voor 750 euro klaar bent.
Koop je een sportshirtje en een bus deo dan is er geen vuiltje aan de lucht.

[ Voor 23% gewijzigd door TooTall_NL op 09-08-2023 16:50 ]

[Yaksa]

Je wilt een aantal dingen die niet combineer zijn.
Op een gewone fiets 25km/h met tegenwind zonder te gaan zweten is niet haalbaar.
Met wat wind tegen mag je, op een gewone fiets, al blij zijn dat je, zonder te gaan zweten, 15km/h haalt.
Dus dan kom je waarschijnlijk toch op een e-bike uit en dan is 2000 euro aan de krappe kant om een degelijke roestvrije e-bike aan te kunnen schaffen.
Ik heb destijds een Azor e-bike gebruikt om naar mijn werk te fietsen, dat was 17 km enkele reis.
Azor is een Nederlands merk, maakt mooie, degelijke fietsen, ook modellen voor dagelijks woon/werkverkeer.
Het is niet zo'n bekend merk, misschien dat de prijs daardoor ook iets lager ligt dan bijvoorbeeld Gazelle of Batavus.
Ik zou voor dagelijks gebruik in ieder geval een (e)bike kopen met versnelling in de naaf en schijf- of trommelremmen. Geen velgremmen op een e-bike die in weer en wind gebruikt wordt, de velgen slijten dan erg hard. Derailleur raad ik ook af, veel te gevoelig voor het (af en toe) slechte weer (en zout op de weg).

[vrotogel]

Zweten is met een fietsshirt en conditie wel deels op te lossen. Een fiets zoals de Stevens of de Cube die hier worden genoemd fietsen licht en met deze afstand in de benen elke dag komt de conditie al vrij snel en maakt snelheden van 25 best mogelijk zonder al te veel inspanning. Als je fiets zelf maar een kilo of 14 weegt merk je dat best goed. Bij Stevens kun je een stapje terug, Nexus 8 en een CDN riem levert een prijskaartje van ruim 1800 euro op voor een Courier Luxe. Wel hetzelfde frame / afwerking / bouwkwaliteit als de Super Flight.

Maar er zijn genoeg merken die een dergelijke fiets aanbieden. Voordeel van de meeste adviezen in dit topic is dat het vaak een fiets met naafdynamo (voor en achter) , riem en naafversnelling betreft. Met hydraulische schijfremmen of rollerbrakes (remt wel een stuk minder) maakt dit een prima onderhoudsarme combinatie.

[Steinumstein]

Hallo allemaal,

dank voor de goede tips! Ik ga ze rustig bekijken en dan eens zien of er iets moois tussen zit. 14km met een e-bike was inderdaad voor mij ook wel een 'grens over gaan' hoor, haha, maar dat geldt nu ook wel weer een beetje voor de grens terug over naar een non-ebike. Maar ik denk dat ik daar vooral ook om even snel boodschappen te doen in het dorp, of naar de voetbal met de dochter sneller naar grijp ipv de huidige elektrische.

Een klein voordeel dat ik waarschijnlijk wel ga missen is dat ik nu op een regenachtige dag of met aardig wat wind tegen met flink doortrappen in zo'n 30/35 minuten thuis of op kantoor ben. Dat is straks denk ik toch zeker 10 minuten langer. Maar tegelijkertijd kijk ik wel uit naar fietsen op eigen kracht

[NVOS82]

Is Lemmo bike misschien interessant voor je? Je kan met of zonder ondersteuning fietsen.
https://www.lemmofuture.com/nl

[Vistajevski]

Ik doe twee keer per week woon-werk op de trapfiets, 12 km enkele reis. E-bike heb ik geprobeerd, maar vond/vind ik vervelend om dezelfde redenen die jij noemt. Dan maar een beetje zweten bij tegenwind.

Ik heb een hele tijd een Stevens Courier hybride gehad, maar die heb ik onlangs vervangen omdat de zithouding toch te sportief was en ik last kreeg van mijn schouders. Om die reden ook geen Super Flight genomen, hoewel die hoog op mijn lijstje stond.

Met ongeveer dezelfde criteria die jij noemt ben ik uiteindelijk uitgekomen bij een Gazelle Chamonix C8 en die bevalt prima. Fietst net zo licht als de Stevens maar is een stuk minder onderhoudsgevoelig, en de zithouding kun je prima aanpassen door het makkelijk verstelbare stuur. Alternatief was de Chamonix S8. Die is iets sportiever, maar was bij mij in de buurt overal uitverkocht. De Gazelle Marco Polo die eerder genoemd is, is ook een fijne fiets overigens en weer wat sportiever dan de Chamonix.

[Yukkie]

Reinier schreef op woensdag 9 augustus 2023 @ 14:45:
Stevens Super Flight. Topic kan dicht

En waarom zou deze fiets zo goed zijn? Hij lijkt verdomde veel op mijn Giant Anytour CS1, maar is wel bijna 2x zo duur. Ik ben benieuwd waarom die Stevens in jouw ogen die veel hogere prijs rechtvaardigt.

[Reinier]

Yukkie schreef op vrijdag 11 augustus 2023 @ 13:22:
[...]


En waarom zou deze fiets zo goed zijn? Hij lijkt verdomde veel op mijn Giant Anytour CS1, maar is wel bijna 2x zo duur. Ik ben benieuwd waarom die Stevens in jouw ogen die veel hogere prijs rechtvaardigt.

Sowieso Gates CDX versus CDN. Maar het is ook een kwestie van smaak. Verder is er een topic over fietsen met riem wat veel info geeft

[Maarten_E]

Ik persoonlijk ben niet de grootste fan van naafversnelling/riem combinatie, en heb begin dit jaar de Merida Speeder 400 gekocht. Heeft een wat traditionelere 2x11 Shimano 105 aandrijving. Was rond de 1500 all in, met spatborden en bagagerek.
Rijdt heerlijk, je kan er met gemak 25 mee rijden onder normale omstandigheden. Het enige wat ik bij deze fiets zou aanraden is het vervangen van de handvatten, deze zijn nog een BMX onwaardig.

[DaWaN]

Vistajevski schreef op vrijdag 11 augustus 2023 @ 12:59:
Met ongeveer dezelfde criteria die jij noemt ben ik uiteindelijk uitgekomen bij een Gazelle Chamonix C8 en die bevalt prima. Fietst net zo licht als de Stevens maar is een stuk minder onderhoudsgevoelig, en de zithouding kun je prima aanpassen door het makkelijk verstelbare stuur. Alternatief was de Chamonix S8. Die is iets sportiever, maar was bij mij in de buurt overal uitverkocht.

Grappig, ik heb juist jaren gefietst op een Gazelle Chamonix Lite City en ik vond de sportieve zithouding van de Cube Travel EXC juist een verademing t.o.v. de Chamonix.
Zeker voor 14 km enkele reis zou ik juist voor de sportieve zithouding gaan.

[Yaksa]

Maarten_E schreef op vrijdag 11 augustus 2023 @ 14:19:
Ik persoonlijk ben niet de grootste fan van naafversnelling/riem combinatie, en heb begin dit jaar de Merida Speeder 400 gekocht. Heeft een wat traditionelere 2x11 Shimano 105 aandrijving. Was rond de 1500 all in, met spatborden en bagagerek.
Rijdt heerlijk, je kan er met gemak 25 mee rijden onder normale omstandigheden. Het enige wat ik bij deze fiets zou aanraden is het vervangen van de handvatten, deze zijn nog een BMX onwaardig.
[Afbeelding]

Startpost van TS niet gelezen?
Een van zijn eisen: "Bagagedrager waar een tas aan de zijkant op kan is een must"
Bovendien een fiets die, mede door de derailleur, behoorlijk onderhoudsgevoelig is. Bij een fiets die alle vier seizoenen gebruikt gaat worden wil je gewoon zo min mogelijk onderhoud.

[Maarten_E]

Yaksa schreef op vrijdag 11 augustus 2023 @ 16:20:
[...]

Startpost van TS niet gelezen?
Een van zijn eisen: "Bagagedrager waar een tas aan de zijkant op kan is een must"
Bovendien een fiets die, mede door de derailleur, behoorlijk onderhoudsgevoelig is. Bij een fiets die alle vier seizoenen gebruikt gaat worden wil je gewoon zo min mogelijk onderhoud.

Ik kan prima lezen, dank je wel.
Ik las de post als één attachétas, die kan dan aan de linkerkant.
Een derailleur onderhouden hoeft niet moeilijk te zijn imo, maar ieder zijn ding. Heb precies die Speeder zelf gekocht voor woon-werkverkeer.

[ Voor 4% gewijzigd door Maarten_E op 11-08-2023 16:57 ]

[Steinumstein]

NVOS82 schreef op vrijdag 11 augustus 2023 @ 12:08:
Is Lemmo bike misschien interessant voor je? Je kan met of zonder ondersteuning fietsen.
https://www.lemmofuture.com/nl

Ai, daar ga ik wakker van liggen. Ik hou wel van innovatieve dingen - ook al heb ik ze vaak helemaal niet nodig haha. Als ik het snel lees: 15kg zonder batterij en dan prima te rijden? Klinkt zeker interessant, ben je ervaringsdeskundige?

[Steinumstein]

Ik zat trouwens (helemaal niet ingegeven door onze wereldkampioen...) ook te kijken naar een Canyon commuter, maar als ik daarop google krijg ik gelijk 1 nogal vernietigende Nederlandse review:

Canyon Commuter: the worst bike I ever had - the afsluitdijk

Iemand hier ervaring met zo'n fiets?

[Steinumstein]

Maarten_E schreef op vrijdag 11 augustus 2023 @ 16:55:
[...]

Ik las de post als één attachétas, die kan dan aan de linkerkant.

Dat is het ook precies hoor. Ik heb zo'n Ortlieb commuter bag omdat we sinds kort over zijn naar de docking stations en laptops. Kan eenvoudig aan één kant van je bagagedrager geklikt worden en dat bevalt wel prima!

[vrotogel]

Ja, ik heb een Canyon Commuter AL 6.0 die nu wordt verkocht als een 7.0. Prima fiets, licht, en voldoet aan je eisen. Dat is alleen nog wel een tandje sportiever dan de Stevens / Cube fietsen die hier worden genoemd. Ik heb er al een aantal duizenden kilomenters op zitten en het bevalt me prima. Maar ik heb besloten om van mijn woon/werk fiets en mijn recreatiefiets 1 te maken en iets minder sportief te fietsen. Dus in plaats van een Commuter en een BSP Voyager Belt N8 heb ik een Stevens Super Flight besteld. Zit er mooi tussenin. Maar de Canyon is een fiijne fiets.

[ Voor 39% gewijzigd door vrotogel op 11-08-2023 17:15 ]