Klopt, ter plaatse geldt de bestemming 'Tuin' (artikel 14) en niet 'Tuin -1" (artikel 15), dat zijn twee verschillende bestemmingen.
Nee, hier is parkeren in de tuin wel toegestaan. Er is bij de woning in de aangrenzende bestemming wonen een garage aanwezig
14.3 Specifieke gebruiksregels
Voor de in het lid 14.1 genoemde gronden en bouwwerken gelden de volgende regels:
a. voor in- en uitritten geldt:
1. situering: uitsluitend ter plaatse van in- en uitritten die ten tijde van de inwerkingtreding van het
plan reeds aanwezig zijn;
b. voor parkeren geldt:
1. parkeren is niet toegestaan;
2. in afwijking van het bepaalde onder 1 mag uitsluitend worden geparkeerd:
• ter plaatse van de aanduiding ‘parkeerterrein’;
• indien in de aangrenzende bestemming 'Wonen' een bij de betreffende woning behorende
garage aanwezig is.
Maar ik geef direct toe, dat is niet al te best geregeld. Theoretisch zou je nu heel de voortuin kunnen omzetten naar één grote parkeerplaats en dat is volgens mij niet de bedoeling van de regeling.
De bedoeling was vast dat je op de oprit voor de garage mag parkeren. Gezien de grote van de woning wil per woningen 2 parkeerplaatsen voor de bewoners hebben. De parkeerplaatsen op de openbare weg zijn in principe voor bezoekers bedoeld.
Tis wat, al die regels in Nederland
In de realiteit zie je dan vaak dat de garages vervolgens worden omgezet naar een extra kamer of worden gebruikt voor opslag, waardoor er geen auto meer in past. Of het parkeren van de auto in de garage te veel moeite kost (extra handeling en de auto's staan dan achter elkaar). Vervolgens gaat de 2e auto, die dus eigenlijk op oprit hoort, naar de parkeerplaats op de openbare weg. Waardoor er te weinig parkeerplaatsen ontstaan. Vervolgens gaan bewoners de parkeerplaatsen voor hun huis 'claimen' en krijgen buren ruzie over het gebruik van 'hun' parkeerplaats voor hun huis.
we are all surrounded by Idiots
[
Voor 13% gewijzigd door
Chedara op 05-08-2023 10:31
]