Vraag


  • Geroen
  • Registratie: September 2022
  • Laatst online: 18:36
Ik heb een Alfen Eve met socket dus een losse laadkabel. Ik start het laadproces altijd met een RFID pas vanwege verrekening van de laadkosten met mijn werkgever.

Als ik wil vertrekken, haal ik uiteraard de kabel los van mijn auto en dan hang ik dat kabeluiteinde met connector achter in mijn brievenbus, achter slot en grendel. Zo kan niemand mijn kabel meenemen.

Kom ik terug dan sluit ik graag de kabel weer aan op de auto en zou ik enkel de pas bij de lader willen houden om een nieuwe laadsessie te starten. Echter moet ik dan ook altijd de kabel aan laderzijde eerst eruit halen en er weer inpluggen alvorens de lader een nieuwe laadsessie accepteert. Dit is onhandig en omslachtig.

Weet iemand of de lader zodanig ingesteld kan worden dat ik de kabel aan de laderzijde niet telkens hoef in en uit te pluggen? Het is daarbij wel van belang dat het laden nog steeds enkel via RFID pas wordt geautoriseerd/geaccepteerd.

Wellicht vraag je je af waarom ik geen lader met vaste kabel heb gekocht. Dat is simpelweg omdat ik een langere afstand moet overbruggen van lader naar auto dan de beschikbare vaste kabellengtes.

Alle reacties


  • EJ1971
  • Registratie: December 2024
  • Laatst online: 26-02-2025
Beste Geroen,
Ik heb precies hetzelfde probleem.
Heb jij hier inmiddels al een oplossing voor gevonden?

  • janne_nl
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 20:10
Moet je niet gewoon de sessie ook beeindigen met je laadpas?

  • Geroen
  • Registratie: September 2022
  • Laatst online: 18:36
Helaas heb ik nog altijd niet de oplossing gevonden voor dit ongemak. De sessie beëindigen met laadpas kan niet/doet niets. De sessie is namelijk al beëindigd door het loshalen van de kabel aan de auto zijde. De laadpaal wil fysiek een disconnect zien van de stekker aan de laadpaalzijde om daadwerkelijk een nieuw laadsessie te accepteren. Ik heb vandaag de socket via ACE Installer op "Fixed cable type 2" gezet maar dat geeft geen verschil in gedrag.

Ik zie geen echte oplossing buiten het onderbreken van het CP signaal met een schakelaar. Dit vraagt echter een elektrische ingreep met aandacht. Het onderbreken van dit signaal tijdens een actieve laadsessie is niet wenselijk omdat dat leidt tot vonken op de relais contacten (door abrupt uitschakelen als gevolg van beveiliging). Nu zal ik dat ook niet tijdens een laadsessie doen maar je introduceert hier een risco op verkeerd gebruik.

  • _Chris_
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 16:16
Geroen schreef op vrijdag 21 augustus 2026 @ 15:37:
Helaas heb ik nog altijd niet de oplossing gevonden voor dit ongemak. De sessie beëindigen met laadpas kan niet/doet niets. De sessie is namelijk al beëindigd door het loshalen van de kabel aan de auto zijde.
Eerst de sessie beëindigen met de laadpas, daarna pas de kabel loshalen.....

  • Geroen
  • Registratie: September 2022
  • Laatst online: 18:36
Eerst sessie beëindigen met laadpas is geen optie. Ik heb de bijzondere situatie dat mijn auto bovendijks staat en de laadpaal beneden bij het huis met een laadkabel van 15m. Dat zou betekenen dat ik 3x op en neer moet lopen (het pad naar mijn huis is niet hetzelfde als die van de 15m kabel).

Ik heb dan ook niet gecheckt of de paal zich anders gedraagt omdat het geen praktische optie is. Volgens de statediagrammen in de Alfen handleiding zou dit geen verschil maken.

Maar bedankt voor het meedenken!
Pagina: 1