Auto omgeruild, achteraf zou er een gebrek zijn.

[geert1992]

Heey Tweakers!

Vanwege een lease auto moest onze oude auto weg.
De dealer biedt een service aan waarbij ze de oude auto op een handel site zetten waarbij handelaren biedingen kunnen doen, waarbij jij ja of nee kan zeggen.
Nu was er een bod gedaan op de auto waar wij ja tegen hebben gezegd.
Vandaag 3 weken later werd ik door de dealer gebeld dat er een probleem in de versnellingsbak zou zitten.

Ze zeggen dat je hier niks van merkt, maar dat de kopende partij een bijgeluid kon horen buiten de auto(oid).
Zelf heeft de dealer hier ook naar gekeken en hebben dit ook geconstateerd(moest een hoofdmonteur naar kijken om het te constateren), en die gaf aan dit vaker een probleem is bij deze auto's.

De dealer heeft mij met de desbetreffende auto weer naar huis gebracht en heeft er zelf ook in gereden, zonder ook maar iets gemerkt te hebben.

Nu willen ze dat ik de helft van de reparatie kosten betaal (1500/2=750 euro) zodat ze de auto alsnog kunnen verkopen aan de desbetreffende partij.

op de inkoop verklaring staat de naam van de dealer, er staat niets in over doorverkoop en/of verborgen gebreken. Je koopt mijn inziens een auto van een particulier en er is van te voren niet gesproken over eventuele risico's. En daarbij had de dealer voor de verkoop de monteur er naar laten kijken zodat dit daarvoor al aan het licht was gekomen.

Wat denken jullie?

[ybos]

Waarschijnlijk heb je een bod gehad die wat lager ligt dan de marktwaarde (vergelijkbare auto op marktplaats)
Oftewel, er zit een stukje winst/risico in de prijs ingebouwd. Dat is het risico van ondernemen
Niks betalen
Ze hadden je ook niet achteraf gebeld als ze veel meer aan de auto verdiend hadden om jou nog wat extra te betalen.
Daarnaast: reparatie van 1500 euro, is dat de reguliere consumentenprijs Want zij repareren waarschijnlijk tegen kostprijs. Met een beetje geluk voor hen betaal jij dus met die 750 euro de gehele reparatie.
Nogmaals: niks betalen

[geert1992]

Klopt inderdaad, redelijk wat lager als marktwaarde.
Maar het probleem is dat de dealer nu met die auto in de maag zit.
Want de opkoper wil hem niet vanwege dat probleem. Blijf je bij je standpunt @ybos

En volgens hun is het de normale prijs voor bak revisie.

[ Voor 12% gewijzigd door geert1992 op 12-06-2023 18:58 ]

[MicGlou]

Beetje apart verhaal eigenlijk... de dealer biedt een dienst aan en wil jou nu (mede) laten opdraaien voor een gebrek aan de auto, een auto die bij hun in onderhoud is geweest? En een geluidje waar je niets van merkt maar toch wel zo erg is dat het echt gerepareerd moet worden tegen dergelijke kosten? Ik gis even naar de oorzaak, het zeer wss een rammelende/ratelende druklager die je dan doorgaans alleen maar eventjes van nieuw vet hoeft te voorzien. €1500,- klinkt als een volledige beurt voor de koppeling inclusief arbeidskosten.

Tevens is er geboden op de auto's door handelaren, het is een bekend euvel etc dus is een te verwachten reparatie bij doorverkoop wat al is meegenomen in de prijs die ze hebben geboden... zoals @ybos al zegt, risico van het ondernemen, niet jouw probleem, niet betalen.

En zoals @ybos ook al aangeeft, ze zullen jou ook niet nog een extra overmaken als de auto boven normale prijs wordt verkocht... nogmaals, risico van de dealer/handelaar.

[hoi1234]

Ik vind het buiten of het juridisch gezien correct is, wel een beetje onbeschoft. Ik bedoel zij weten wat ze aan de auto wel gedaan hebben en wat ze niet gedaan hebben aan de auto. Bovendien zijn zij de expert. Ze kunnen ook een aankoopkeuring doen, om te bepalen welke prijs ze kunnen betalen. Zolang je niet liegt bij vragen over de staat, lijkt het mij redelijk dat ze een bod uitbrengen en dit niet opeens gaan intrekken.

Ik heb niet helemaal duidelijk of de reparatie al heeft plaatsgevonden, maar als dit het geval is, vind ik het helemaal fout. Nu schepen zij jou op met kosten, zonder dat jij daar een keus in hebt gehad. Ze hadden ook de auto terug kunnen geven. Dan had je zelf de verkoop kunnen regelen.

Nee, dit is gewoon terugkomen op de prijs. Dat is echt niet netjes.

[WEBGAMING]

Ik weet natuurlijk niet precies hoe het gegaan is, maar ze hadden dit voor de koop natuurlijk gewoon kunnen controleren. Dan hadden ze de auto niet moeten kopen.

En misschien kon dat wel niet, dan nog zou ik absoluut niets betalen. Platform voor handelaren betekent ook bijbehorende risico's.
Denk je dat een handelaar bij een andere handelaar aan moet komen met een rekening van 1500 euro? Nou nee, dat kunnen ze ook gewoon vergeten.

En uiteindelijk vind ik het ook de verantwoordelijkheid van de dealer. Als ze zo'n service aanbieden is dat gewoon hun risico. Ze hadden tenslotte zelf ook prima kunnen vaststellen dat er een probleem was.

Zal zakelijk misschien niet helemaal zo werken, maar bij een particuliere verkoop hebben ze zelf niet aan hun onderzoeksplicht voldaan. En aangezien jij gewoon een particulier bent, lijkt me dat wel van toepassing.

[evilution]

ybos schreef op maandag 12 juni 2023 @ 18:53:

Daarnaast: reparatie van 1500 euro, is dat de reguliere consumentenprijs Want zij repareren waarschijnlijk tegen kostprijs. Met een beetje geluk voor hen betaal jij dus met die 750 euro de gehele reparatie.
Nogmaals: niks betalen

Dat is niet helemaal zo natuurlijk. Het gros zullen uren zijn en die uren zijn alleen kostprijs als het leegloop is anders zijn het gewoon uren die je niet aan een betalende klant kan besteden.

Verder wel eens met je betoog. Men doet ongezien een bod wat is geaccepteerd en daarmee neem je dan het risico dat er een defect is. Al helemaal als dit blijkbaar een "bekend defect" is. Dan houd je daar rekening mee.

[jadjong]

geert1992 schreef op maandag 12 juni 2023 @ 18:57:
Maar het probleem is dat de dealer nu met die auto in de maag zit.

Dat is het spel met inruil van auto's. Soms heb je mazzel en kan je de auto zonder gezeik doorverkopen aan de volgende klant, soms heb je pech en verdien je niets of kost het zelfs geld. Een goede verkoper heeft meer mazzel dan pech.

Geen idee waarom dit jouw probleem moet worden.

[Koekstra]

Er is nog niets gerepareerd toch?
Dan simpelweg gewoon niet mee akkoord gaan.

3 weken later is ook gewoon raar toch. Als hij jou nou had thuisgebracht en je naderhand opbelde met een verhaal over een bij geluid, dan konden jullie daar nog eens over praten. Maar niemand weet wat er in die 3 weken is gebeurt, en het is niet zo dat jij met garantie je auto onder de marktwaarde aan het verkopen bent ofzo..

[geert1992]

Bedankt voor alle antwoorden! Gelukkig ben ik niet de enige die er zo instaat. Ik weet ook niet welke afspraken ze hebben met de kopende partij.
Ik laat weten hoe het afloopt. Maar stellig waren ze wel:
1)koop ongedaan
2)bedrag delen

Maar inderdaad. Heb ook gevraagd of ze door hebben dat het 3 weken geleden is....En zoiets moet toch ook van te voren duidelijk zijn?? Ik heb naar eer en geweten antwoord gegeven, en kunnen geven. Dat er achteraf een gebrek in zit die alleen een expert kan constateren zegt voldoende: ik heb naar eer en geweten gehandeld.

[TBTL]

evilution schreef op maandag 12 juni 2023 @ 19:09:
Men doet ongezien een bod wat is geaccepteerd en daarmee neem je dan het risico dat er een defect is. Al helemaal als dit blijkbaar een "bekend defect" is. Dan houd je daar rekening mee.

Ik denk dat dat genuanceerder ligt. Een garagist vertelde me hij de auto's uit 'de handel' niet ziet voordat hij biedt, maar dat hij na ontvangst van het voertuig een korte periode heeft om verborgen gebreken te melden. Als ik het me goed herinner, had hij daar 24 of 48 uur de tijd voor.

[ Voor 8% gewijzigd door TBTL op 12-06-2023 19:44 ]

[Tvdl2000]

feit blijft dat dit de dealer was die de auto ook onderhield (neem ik aan) waarom is daar dan nooit iets over gezegd of gemeld tijdens dat je de auto nog niet verkocht? en nu wel opeens 3 weken na verkoop?

neeee deze mannetjes krijgen van mij niet eens de voordeel van de twijfel meer. dit is regelrechte geldklopperij. Bovendien vertellen ze nog niet eens WAT het euvel is.... ja iets met de versnellingsbak... lekker makkelijk.

[TheGhostInc]

geert1992 schreef op maandag 12 juni 2023 @ 19:26:
ik heb naar eer en geweten gehandeld.

Het probleem is, er is nog niet gehandeld:
https://www.mkbrecht.nl/b...goed-contract-is-vereist/
De dealer ging de auto voor jou verkopen. Als de verkoop afketst, wat is er dan gehandeld?

De vraag is of het juridisch allemaal goed is geregeld, maar de dealer bood een verkoopservice aan. Niet een gegarandeerde prijs of verkoop.

De insteek van de garage klopt met 'de geest' van jullie afspraak:
De dealer zet hem op het veiling systeem en jij mocht het bod accepteren of weigeren. Het bod ketst af, tja, wat nu? De dealer heeft nooit aangeboden de auto (voor die prijs) te kopen.

[KnoxNL]

Staat er iets in het contract/de voorwaarden van de verkoop over dit onderwerp? Zo nee dan lijkt me deze casus duidelijk: Risico kopende partij.

Je denkt hier volgens mij veel te ver over door. Als ze in een later stadium nog met (steekhoudende/feitelijke/rechtsgeldige) argumenten komen is dat een zorg voor later.

Je hebt rechtsbijstand?

Voor nu lekker alle claims afwijzen met de motivatie gegeven in dit topic (maar weet je zelf ook wel).

[Jiriki]

Heb jij de auto overgedragen aan de verkoper die hem vervolgens in de handel heeft aangeboden of doet hij dat uit jouw naam? En is de auto al verkocht en aan de handelaar overgedragen?

Want als de mededeling is dat hij hem niet krijgt verkocht in de huidige staat en hij staat nog op jouw naam is dat een ding. Maar wanneer hij niet meer op jouw naam staat is het ook niet meer jouw probleem. Daarom krijg je ook een vrijwaringsbewijs, vanaf dan is iemand anders verantwoordelijk.

[KnoxNL]

TheGhostInc schreef op maandag 12 juni 2023 @ 19:39:
[...]

Het probleem is, er is nog niet gehandeld:
https://www.mkbrecht.nl/b...goed-contract-is-vereist/
De dealer ging de auto voor jou verkopen. Als de verkoop afketst, wat is er dan gehandeld?

De vraag is of het juridisch allemaal goed is geregeld, maar de dealer bood een verkoopservice aan. Niet een gegarandeerde prijs of verkoop.

De insteek van de garage klopt met 'de geest' van jullie afspraak:
De dealer zet hem op het veiling systeem en jij mocht het bod accepteren of weigeren. Het bod ketst af, tja, wat nu? De dealer heeft nooit aangeboden de auto (voor die prijs) te kopen.

Er is een bod gedaan en geaccepteerd door TS. Dus overeenkomst?
Neem aan dat papierwerk na 3 weken!!! ook geregeld is.

[Stef87]

Iets te weinig context denk ik…

Heb je al de nieuwe auto? Heb je daar korting op gekregen ? Is de nieuwe auto al geheel betaald? Heb je de overeenkomst/factuur?

Eerst een bod doen en erna klagen en iets van de prijs af doen (lekker, als handelaar weet dat dit vaker voor zou komen, dan had hij gewoon minder
moeten bieden)

Ik lees “verkoop service” maar hoe werkt dit? Dealer koopt dus niet zelf de auto?

Maar.. 3 weken verder kan er van alles met je oude auto zijn gebeurd… Zeer vreemd dit

[ Voor 3% gewijzigd door Stef87 op 12-06-2023 19:50 ]

[sypie]

TheGhostInc schreef op maandag 12 juni 2023 @ 19:39:
[...]
De dealer ging de auto voor jou verkopen. Als de verkoop afketst, wat is er dan gehandeld?

Aan de andere kant: wat is er in die drie weken met de auto gebeurd?

[geert1992]

@Stef87 Heb nu een zakelijke lease auto, auto is gekocht door leasemaatschappij.
Ze zouden de auto als service te koop aanbieden via hun platform.
Wat is de staat van de auto vroegen ze: waarop ik heb geantwoord dat hij prima is, geen problemen zover ik weet.
Nu dus 3 weken later bellen ze mij op dat er een geluid of iets dergelijks in de versnellingsbak zit. De hoofdmonteur wist dat dit zo nu en dan voor kwam. Toen ik vroeg is dit een bekend probleem zeiden ze nee. Terwijl hun monteur had gezegd dat dit zo nu en dan voorkwam bij 130k kilometer. Als je er al een kilometer stand aan kan hangen lijkt mij het een bekend probleem....

De auto is op papier verkocht aan de dealer. Die schrijft het normaliter over naar de kopende partij. Die dus vanwege geborgen gebrek heeft afgezien, dealer wil het weer op mij verhalen....

[KnoxNL]

geert1992 schreef op maandag 12 juni 2023 @ 20:10:
@Stef87 Heb nu een zakelijke lease auto, auto is gekocht door leasemaatschappij.
Ze zouden de auto als service te koop aanbieden via hun platform.
Wat is de staat van de auto vroegen ze: waarop ik heb geantwoord dat hij prima is, geen problemen zover ik weet.
Nu dus 3 weken later bellen ze mij op dat er een geluid of iets dergelijks in de versnellingsbak zit. De hoofdmonteur wist dat dit zo nu en dan voor kwam. Toen ik vroeg is dit een bekend probleem zeiden ze nee. Terwijl hun monteur had gezegd dat dit zo nu en dan voorkwam bij 130k kilometer. Als je er al een kilometer stand aan kan hangen lijkt mij het een bekend probleem....

De auto is op papier verkocht aan de dealer. Die schrijft het normaliter over naar de kopende partij. Die dus vanwege geborgen gebrek heeft afgezien, dealer wil het weer op mij verhalen....

En dat laatste boeit dus (op dit moment) nog helemaal niet, tenzij er iets over staat in de documenten (waar je ongetwijfeld over beschikt) betreffende de "inkoop" zoals je het zelf eerder omschreef.

Het is geen verborgen gebrek als er een top mechanic voor ingeschakeld voor moest worden om het te duiden, en het alleen van buitenaf moeilijk (zie inzet van de ervaren monteur) te horen is.

Jij hebt te goeder trouw gehandeld en bent niet verwijtbaar in deze.

Andere vraag: Hoe hebben ze het eigenlijk ontdekt? Het is alleen van buiten hoorbaar en betreft de versnellingsbak (het geluid treedt alleen op bij schakelen denk ik?) . Hebben ze iemand mee laten fietsen tijdens het rijden? Vaag verhaal allemaal ook.

[WEBGAMING]

KnoxNL schreef op maandag 12 juni 2023 @ 20:15:
[...]


Andere vraag: Hoe hebben ze het eigenlijk ontdekt? Het is alleen van buiten hoorbaar en betreft de versnellingsbak (het geluid treedt alleen op bij schakelen denk ik?) . Hebben ze iemand mee laten fietsen tijdens het rijden? Vaag verhaal allemaal ook.

Lagers zullen gewoon minimaal wat geluid maken. Hoor je meestal niet zo snel, helemaal als het geleidelijk gebeurt, (en je dus zeg maar went aan het geluid) of als je de auto niet zo goed kent. Jij bent degene die er een vaag verhaal van maakt.

@geert1992 wat voor auto is het eigenlijk?
Ik zou hoe dan ook niet akkoord gaan met die reparatie. Dan gewoon terug nemen. (denk dat er dan ook wel kans is dat je dan ineens weer een andere reactie krijgt)
Dan kan je gewoon zelf kiezen wat je er mee doet. Je zou er natuurlijk ook een bak van de sloop op kunnen zetten oid. (al is dat bij probleem bakken natuurlijk ook gevaarlijk) Of zelf op zoek gaan naar een goedkope garage.
Of hem zelf eerlijk te koop zetten, en dan 1000 euro minder vragen oid.
Ligt ook aan de staat van de rest van de auto, maar een complete bakrevisie is misschien ook wel helemaal niet interessant meer.
En als laatste zou je misschien ook nog een garage kunnen vinden die alleen de lagers vervangen. Als die het geluid maken, kan dat natuurlijk ook gewoon.

Als er nog geen overeenkomst is met de koper, zal de auto gewoon nog niet verkocht zijn. Dan is het gewoon nog steeds jou auto. Dat zal ook vast zo in de afspraken met de dealer staan.
Is de auto al gekocht, hebben ze naar mijn idee gewoon pech.

[ Voor 66% gewijzigd door WEBGAMING op 12-06-2023 22:20 ]

[KnoxNL]

WEBGAMING schreef op maandag 12 juni 2023 @ 20:18:
[...]

Lagers zullen gewoon minimaal wat geluid maken. Hoor je meestal niet zo snel, helemaal als het geleidelijk gebeurt, (en je dus zeg maar went aan het geluid) of als je de auto niet zo goed kent. Jij bent degene die er een vaag verhaal van maakt.

Oke.

[_JGC_]

@WEBGAMING Wat betreft "alleen de lagers" vervangen... het meeste geld gaat in de arbeid zitten. Je bent zo een uur of 4-6 verder voor een koppeling. Met werkplaatstarief bij de dealer tegenwoordig heb je dan al 500-750 euro aan arbeidsloon in de reparatie zitten. Om die reden vervang je dus ook niet alleen het (kunststof!) druklager van 10 euro dat is ontworpen om te falen tussen de 150-200K, maar pak je de hele koppeling mee.

[WEBGAMING]

_JGC_ schreef op maandag 12 juni 2023 @ 23:39:
@WEBGAMING Wat betreft "alleen de lagers" vervangen... het meeste geld gaat in de arbeid zitten. Je bent zo een uur of 4-6 verder voor een koppeling. Met werkplaatstarief bij de dealer tegenwoordig heb je dan al 500-750 euro aan arbeidsloon in de reparatie zitten. Om die reden vervang je dus ook niet alleen het (kunststof!) druklager van 10 euro dat is ontworpen om te falen tussen de 150-200K, maar pak je de hele koppeling mee.

Dat hoef je mij echt niet uit te leggen.

Een kunststof druklager? Right. Vaak zitten er wel wat plastic delen in.
Koppelingset van 200 euro, (of lagers die waarschijnlijk ook zo iets kosten) is nogal een verschil met een complete bak revisie.

[_JGC_]

WEBGAMING schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 00:07:
[...]

Dat hoef je mij echt niet uit te leggen.

Een kunststof druklager? Right. Vaak zitten er wel wat plastic delen in.
Koppelingset van 200 euro, (of lagers) is nogal een verschil met een complete bak revisie.

Kunststof ja.

Druklager:
https://www.winparts.nl/o...00-514-sachs/p650718.html

Geleidebus:
https://www.winparts.nl/o...00-002-sachs/p649326.html

Dat schuift tienduizenden keren overelkaar heen bij het koppelen, en op gegeven moment is het kunststof gaar. Als je dan met je poot op de koppeling voor het stoplicht staat te wachten ruik je ineens een brandlucht en mag je daarna proberen te schakelen zonder lager. Kogeltjes lagen los onderin de koppeling, de binnenste lagerschaal was gesmolten. 180.000km.

[WEBGAMING]

_JGC_ schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 00:13:
[...]

Kunststof ja.

Druklager:
https://www.winparts.nl/o...00-514-sachs/p650718.html

Geleidebus:
https://www.winparts.nl/o...00-002-sachs/p649326.html

Dat schuift tienduizenden keren overelkaar heen bij het koppelen, en op gegeven moment is het kunststof gaar. Als je dan met je poot op de koppeling voor het stoplicht staat te wachten ruik je ineens een brandlucht en mag je daarna proberen te schakelen zonder lager. Kogeltjes lagen los onderin de koppeling, de binnenste lagerschaal was gesmolten. 180.000km.

De lagerschaal is echt niet van plastic gemaakt. Dan duurt het denk ik nog geen 1000 km. Er zit gewoon een stalen lagerschaal in. Als het dan een keer versleten is word het heet.

Wat schuiven er mee te maken heeft snap ik ook niet zo goed, daar is die geleidebus voor. Het lager is echt niet uit elkaar gevallen door het schuiven.

Ik denk dat je niet helemaal begrijpt dat ik een automonteur ben.

[MLLL]

WEBGAMING schreef op maandag 12 juni 2023 @ 20:18:
[...]


@geert1992 wat voor auto is het eigenlijk?

Ik gok op een GM/Fiat model met een M32 versnellingsbak.

[LankHoar]

@geert1992 de auto is op papier verkocht aan de verkoper? Dwz zij zijn eigenaar, en jij hebt al het afgesproken geld van hun gekregen? Dan lijkt de deal echt rond. Is veel (alles) voor te zeggen. Ze zijn eigenaar, hebben je al betaald, en het hele principe van zo'n constructie is dat je ontzien word. Dat is het niet wanneer je hiermee lastig gevallen word.

Kortom, indien bovenstaande waar is, zou ik simpelweg reageren dat de verkoop definitief is, en je alle verdere eisen verwerpt. Niet meer, niet minder.

[Anoniem: 39993]

Het moet niet gekker worden. Tegenwoordig komen autohandelaren dus garantie op hun inkoop claimen bij een particulier? Dit riekt naar 1 ding: oplichting.

Groot probleem, waar verder helemaal niemand iets van merkt, maar de "supermonteur" van "Louche autohandelaar X" hoort met zijn ultra-gevoelige oren dat de hele versnellingsbak stuk is..... complete revisie nodig.... I smell bullshit.

Dat is hetzelfde als met die "auto-opkoopsites" Die lokken je ook ergens heen en als je er dan al wat tijd en moeite in hebt zitten, dan trekken ze de keutel in en zijn er ineens allerlei "problemen" waardoor ze ineens een veel lager bedrag willen geven.

Maar laat die autoverkoper maar even links liggen. De auto is verkocht via een site en na 3 weken klopt men aan. Het zou kunnen lonen om eens contact op te nemen met de partij achter die site, aangeven dat je waarschijnlijk een juridisch geschil hebt met een op hun platform actieve partij en vragen hoe de regels van hun platform precies zijn m.b.t. na de koop geconstateerde gebreken. Leg ze gewoon uit dat jouw auto verkocht is via hun platform en dat de koper (een autohandelaar) nu na 3 weken garantie komt claimen. Gewoon jezelf van de domme houden en vragen hoe dat nou kan als die auto bij opbod via hun platform verkocht is.

[ Voor 57% gewijzigd door Anoniem: 39993 op 13-06-2023 08:23 ]

[FiXeR.nl]

Klopt het dat het via een veiling zoals BCA of Auto1 is gegaan? Want ik koop wel eens in bij veilingen en dan is het echt heel simpel, garantie is er tot aan de deur.

Sowieso bij een deal tussen twee B2B bedrijven bestaat er (veilinghuizen sluiten het expliciet uit) niet zoiets als garantie. Hooguit non-conformiteit maar dat is ook maar extreem beperkt.

https://autoblox.bca.com/de-spelregels/

[Maasluip]

Is de auto verkocht, overgeschreven en heb jij je geld? Dan gewoon zeggen "auto is verkocht, ik ben particulier, ik kan en zal geen garantie geven, daar is ook geen enkele verplichting toe, jij bent de expert en jij hebt de auto kunnen onderzoeken voor de verkoop. Zoek het maar uit".

Weet jij veel wat die handelaar die 3 weken met je auto heeft uitgespookt? Misschien heeft hij wel een kapotte versnellingsbak gemomteerd om jou geld af te troggelen.
Gewoon niet in mee gaan en elke aansprakelijkheid van de hand wijzen, want als particulier heb je die gewoon niet.

[B-Real]

Stond er nog iets in de overeenkomst die je hebt getekend?

Zonder daar de inhoud van te weten, even een paar feiten op een rij:
- dealer koopt de auto in obv biedingen door andere handelaren, dealer zet de auto 1-op-1 door zonder garantie;
- jij hebt niet de hoofdprijs gekregen, maar vermoedelijk een handelsbod wat een stuk lager zit. Zoals eerder gezegd zit hier een stukje risico en marge in voor de handelaar;
- de dealer/handelaar merken pas na drie weken dat er iets mis is met de auto. Auto's is hun core business, waarom merken ze dat niet op dag 1 of op z'n minst binnen een week. Ze laten een auto echt geen drie weken onaangeroerd staan.
- een hoofdmonteur zegt dat het vaker voorkomt. Wij van WC eend......... Ik zou je vrouw eens vragen of die weet of het vaker voorkomt, aan die mening zou ik net zoveel waarde hechten
- Reparatie kost 1500eu en de helft is voor jou. Als je het al zo ver zou laten komen, dan zou ik dat lekker bij een andere partij naar keuze laten doen. Dan betalen ze ook daadwerkelijk de helft, want in dit geval betaal jij het volledige bonnetje

Al met al zou ik voet bij stuk houden als de overeenkomst hierin helder is en je je geld al hebt. Je verkoopt als particulier, zonder technische kennis, een naar jouw mening prima werkende auto aan een bedrijf. Als hier onverwachts toch iets mee is, dan is dit voor rekening en risico van de opkopende partij lijkt mij.

[lasharor]

Ik denk dat de kern van alle reacties is; wat is de overeenkomst en van wie is de auto op dit moment?

[geert1992]

Bedankt voor alle reacties.
Op papier staat dat de dealer de inkoper is en ik de verkoper.
De auto staat op bedrijfsnaam van de dealer.
Als ze vooraf duidelijk hadden gemaakt dat dit de risico's zijn van hun "service" had ik van te voren het risico kunnen inschatten en had ik het misschien wel niet gedaan.

In de koopovereenkomst staat dat de dealer de koper is en ik de verkoper. Iets over de btw van de auto, en voor de rest het bedrag en om welke auto het gaat. Niets over voorwaarden.

Ik wacht hub telefoontje af. Zal een update plaatsen zodra ik meer weet!

[ Voor 19% gewijzigd door geert1992 op 13-06-2023 09:07 ]

[TooTall_NL]

geert1992 schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 09:05:
Bedankt voor alle reacties.
Op papier staat dat de dealer de inkoper is en ik de verkoper.
De auto staat op bedrijfsnaam van de dealer.
Als ze vooraf duidelijk hadden gemaakt dat dit de risico's zijn van hun "service" had ik van te voren het risico kunnen inschatten en had ik het misschien wel niet gedaan.

In de koopovereenkomst staat dat de dealer de koper is en ik de verkoper. Iets over de btw van de auto, en voor de rest het bedrag en om welke auto het gaat. Niets over voorwaarden.

Ik wacht hub telefoontje af. Zal een update plaatsen zodra ik meer weet!

Dan is het gewoon klaar. Dealer heeft een risico genomen en helaas kosten die hij voor rekening zal moeren nemen.
Jij hebt de auto aan hem verkocht, dat hij gedoe heeft met de verdere verkoop is jouw "pakkie an" niet.
Wonderlijke praktijk van de dealer. Zou voor mij een goede reden zijn om niet keer over de drempel te stappen daar (in ieder geval voor de eigen auto dan).

[gielie]

Is het niet zo dat een versnellingsbak een slijtage onderdeel is en tot regulier onderhoud hoort bij bepaalde km stand, geen garantie op slijtage onderdelen lijkt mij, zeker niet als particulier naar auto dealer.

[WEBGAMING]

gielie schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 10:06:
Is het niet zo dat een versnellingsbak een slijtage onderdeel is en tot regulier onderhoud hoort bij bepaalde km stand, geen garantie op slijtage onderdelen lijkt mij, zeker niet als particulier naar auto dealer.

Zo kan je alles wel een slijtagedeel noemen. Als regulier onderhoud je versnellingsbak vervangen? Natuurlijk niet.

[BounceMeister]

Als de auto niet meer op jouw naam staat is de koop rond lijkt me. De dealer is de specialist hier. Echt knullig dat ze op deze manier jou geld afhandig willen maken.

De dealer heeft er zelf in gereden toen hij je naar huis bracht, dan had hij toen ook het gebrek moeten constateren. Helemaal als hij weet dat dit vaker vookomt bij dit type auto.

Ik zou het omdraaien, wat hebben zij in die drie weken met die auto uitgespookt waardoor hij nu ineens een gebrek heeft wat er bij inleveren nog niet was. Immers heeft de dealer het toen ook niet geconstateerd.

[geert1992]

Scherp @BounceMeister lijkt mij een sterk argument.

[Muismat1991]

BounceMeister schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 10:58:

Ik zou het omdraaien, wat hebben zij in die drie weken met die auto uitgespookt waardoor hij nu ineens een gebrek heeft wat er bij inleveren nog niet was. Immers heeft de dealer het toen ook niet geconstateerd.

Oh, als de situatie andersom was, hadden ze dit 100% gezegd.....

[Anoniem: 39993]

Maar als ik het goed begrijp, is dit hele toneelstukje dus ontstaan op initiatief van de dealer waar TS zojuist via een LM een gloednieuwe auto heeft afgenomen. Ik zou niet blij zijn. Dat was meteen de laatste auto.

Je weet gewoon nu al wat ze gaan doen: 750 euro korting op een al lage prijs incasseren bij TS en vervolgens de auto onaangeraakt weer verpatsen. (En dat weet de dealer van TS ook donders goed.)

[ Voor 6% gewijzigd door Anoniem: 39993 op 13-06-2023 11:53 ]

[Xanthine]

In Belgie weet ik dat dealers die overnames doen hiervoor een aparte verzekering hebben voor het geval ze een auto overnemen die een groot verborgen gebrek heeft. De dealer heeft de auto vaak (oppervlakkig) geinspecteerd en doet een bod op de auto in de toestand dat deze zich bevind zonder enige garantie.

Een dealer gaat de auto meestal op een veilingsite plaatsen waar enkel opkopers op zitten, die dan een bod kunnen uitbrengen (zo bepalen ze ook wat de inruilwaarde is). Als de opkoper dan zijn bod intrekt, maar de garage wel al een overeenkomst heeft met jou is dat zeer jammer maar dat is niet jouw probleem.

[Compuchip87]

geert1992 schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 09:05:
Ik wacht hub telefoontje af. Zal een update plaatsen zodra ik meer weet!

Ik zou niet meer bellen, laat ze alles maar via de mail doen. En ik zou één keer een mailtje terugschrijven dat ze het maar lekker uitzoeken (iets netter geformuleerd misschien, met de argumenten uit dit topic), en diezelfde mail als antwoord copy/pasten op alle verdere correspondentie.

[edit] Zoiets: Maasluip in "Koper wil dat ik mijn eigen verkochte motor terugkoop."

[ Voor 10% gewijzigd door Compuchip87 op 13-06-2023 11:31 ]

[Mavamaarten]

Kijk vooral even naar de papieren die je ondertekend hebt. Wat staat er allemaal in het contract over deze situatie?

Mij lijkt het heel simpel: jij hebt een deal dat je een auto inlevert en daar x voor terugkrijgt (met y kleine lettertjes). Wat zij daarna met die auto doen, gaat jou helemaal niks aan, jij hebt dan ook helemaal niks te maken met andere partijen.

[VidaR-9]

Anoniem: 39993 schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 11:09:
Maar als ik het goed begrijp, is dit hele toneelstukje dus ontstaan op initiatief van de dealer waar TS zojuist via een LM een gloednieuwe auto heeft afgenomen. Ik zou niet blij zijn. Dat was meteen de laatste auto.

Inderdaad. Schandalig gewoon dat je dit als professioneel dealer bedrijf durft te vragen.

[Headshot_NL]

Zoals het advies inderdaad niks betalen, ik heb een vergelijkbare situatie gehad in 2010.

Ik verkocht mijn auto die ik al 5 jaar had. Het onderhoud deed ik altijd zelf en technisch was de auto ook gewoon in orde. Elk jaar was de APK foutloos en de garage die hem daar checkte gaf altijd complimenten dat hij zo goed/netjes was voor zijn leeftijd.

Toen ik op zoek ging naar een nieuwe auto ging ik naar de garage (groot landelijk bedrijf) en wisselden we van sleutel. Ik kon een proefrit maken en ze hadden zelf de tijd om mijn auto te bekijken.
Alles was goed en na wat onderhandelen hadden we een deal.

2 weken later kreeg ik bericht dat alle remschijven en blokken vervangen moesten worden en dat er een paar lampjes kapot waren, dat had de nieuwe koper gezien. Ik kreeg toen netjes (zonder overleg) de factuur thuis van net geen 600 euro. 2 weken later de herinnering.
De lampjes waren op het moment van inruilen absoluut niet kapot. Vooraf heb ik rondom foto's gemaakt en daar deden ze het nog. Ook de remschijven zaten er nog maar 40.000km op. Dus ergens ging iets mis.

Ik nam contact op met de garage dat dit geen toffe actie was. Maar ze bleven aangeven dat ik dit bij de inruil had moeten melden en ik gewoon moest betalen. Ehh.. ik ben niet de garage hier.

Zelf nooit iets overgemaakt en geen contact meer opgenomen. Ik verwacht nu 13 jaar later ook geen herinnering meer

[Waterbeesje]

Beste [Dealer],

Op [datum] heeft u van mij de auto met het kenteken [kenteken] gekocht. De auto verkeerde op het moment dat u deze kocht in rijdende staat met geldige APK en er waren mij geen problemen bekend.

Achteraf, drie weken na de verkoop, geeft u aan dat er een probleem met de versnellingsbak is geconstateerd. Vóór de aankoop heeft u alle ruimte en tijd kunnen nemen om een goede inspectie te doen betreffende de staat van de auto. Ten tijde van deze verkoop heb ik niet van u vernomen dat er iets niet in orde was en zijn er geen afspraken gemaakt over eventuele zaken die later aan het licht zouden komen.

Hoewel ik het jammer van vind dat er drie weken na de verkoop een gebrek is geconstateerd, zie ik geen reden om alsnog bij te dragen in de reparatie of de auto terug te kopen van u. Als particulier kan ik uiteraard geen garantie bieden op een verkochte auto.

Met vriendelijke groet,
[Geert1992]


Case closed.

[CH4OS]

geert1992 schreef op maandag 12 juni 2023 @ 18:57:
Klopt inderdaad, redelijk wat lager als marktwaarde.
Maar het probleem is dat de dealer nu met die auto in de maag zit.
Want de opkoper wil hem niet vanwege dat probleem. Blijf je bij je standpunt @ybos

En volgens hun is het de normale prijs voor bak revisie.

Je hebt een overeenkomst gesloten met de garage/dienst. Ze hadden ook een proefritje kunnen maken voordat men overging tot overname van de auto. Bij een particuliere koop heb je nog altijd wel de plicht om onderzoek te doen voordat je de overeenkomst sluit. Wie weet wat zij in die 3 weken tijd met de auto gedaan hebben!

Ik zou dus vriendelijk reageren en hen daarop wijzen en concluderend afsluiten dat je geen reden ziet om de helft mee te betalen, want risico van het vak, moeten zij hun werk maar goed doen.

[ Voor 4% gewijzigd door CH4OS op 13-06-2023 11:39 ]

[dengregg]

Hoe oud is de wagen eigenlijk en hoeveel kilometers telt hij?

Afgaande op je bericht dat het volgens de monteur iets normaals is na 130k kilometers vermoed ik dat de motor ongeveer rond dat aantal zal zitten. In dat geval moeten de inkopers ook zeer goed beseffen dat er kleine mankementen en extra onderhouden nodig zullen zijn om het voertuig terug verkoopsklaar te maken.

Gewoon vriendelijk zeggen dat je niet ingaat op hun voorstel en ze dit zelf maar moeten regelen, en bij verder moeilijk doen doorsturen naar rechtsbijstand.

[juanpercent]

Headshot_NL schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 11:27:
Zelf nooit iets overgemaakt en geen contact meer opgenomen. Ik verwacht nu 13 jaar later ook geen herinnering meer

Geachte heer/mevrouw Headshot_NL,

Wij herinneren u vriendelijk aan het nog openstaande bedrag van €600,- . Door de inflatiecorrectie sinds 2010 is dit bedrag opgelopen tot €806,09.

Wij verzoeken u vriendelijk om dit bedrag over te maken op onze rekening.

Met vriendelijke groet,

Landelijke Autodealer

[chime]

Eigenlijk vrij makkelijk - particuliere verkoop => risico is toch wel voor de koper, zeker als de koper een pro is die genoeg kennis moet hebben om in te schatten of de auto goed is of niet.

En 3 weken na datum met iets afkomen is ook al wat laat.

[WEBGAMING]

Ik ben het in principe helemaal met jullie eens, maar ik weet dat dealers en garages ook wel eens als doorverkoper werken.

Als er zo iets afgesproken is, zou het best kunnen dat TS gewoon nog de eigenaar is.

Dan kan het goed zijn dat die auto 3 weken in de showroom gestaan heeft, er nu iemand een proefrit in gemaakt heeft, en nu het geluid heeft opgemerkt.
Dan is de auto misschien nog helemaal niet verkocht tot er een oplossing komt.

Als de auto gewoon verkocht is, en ze komen er achteraf mee aan, zijn ze gewoon te laat.

[ Voor 4% gewijzigd door WEBGAMING op 13-06-2023 13:56 ]

[ucsdcom]

3 weken is behoorlijk lang om nog bij jou terug te komen. Wat mij doet denken: ze proberen het gewoon.

Er kan zoals anderen zeggen van alles mee gebeuren. Mijn oude auto werd eerst een periode als leenauto ingezet voor hij in de verkoop ging. Jouw auto is mogelijk intussen ook al 3 weken als leenauto ingezet bij andere klanten met wat extra kilometers op de teller en klanten die er niet altijd even netjes mee om gaan. Nu begint er slijtage te komen en denkt men: we kunnen het altijd op de verkoper proberen te verhalen...

Of achteraf blijkt de winstmarge te klein, en probeert men nog wat extra geld uit je zak te kloppen.

Die snelle auto verkoop sites willen je ook alleen maar binnen hengelen en vervolgens met "mankementen, deuken of krassen" de waarde beperken naar een nieuw bod. Dit lijkt daar wel een beetje op eigenlijk.

Maar helaas is gelijk hebben bij garages niet altijd gelijk krijgen.

[ Voor 4% gewijzigd door ucsdcom op 13-06-2023 14:07 ]

[Aragnut]

WEBGAMING schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 13:48:
...

Dan kan het goed zijn dat die auto 3 weken in de showroom gestaan heeft, er nu iemand een proefrit in gemaakt heeft, en nu het geluid heeft opgemerkt.
Dan is de auto misschien nog helemaal niet verkocht tot er een oplossing komt.
...

In de Topic start staat dat er, nadat de auto op een veilingsite heeft gestaan, een bod is geweest en dat daar TS mee akkoord is gegaan. Auto is dus (via veiling) verkocht. Gezien het aan een andere handelaar is verkocht geldt consumentenrecht niet.

[XelaRetak]

geert1992 schreef op maandag 12 juni 2023 @ 18:57:
Klopt inderdaad, redelijk wat lager als marktwaarde.
Maar het probleem is dat de dealer nu met die auto in de maag zit.
Want de opkoper wil hem niet vanwege dat probleem. Blijf je bij je standpunt @ybos

En volgens hun is het de normale prijs voor bak revisie.

Ondernemersrisico voor de dealer. Hij verkoopt door en wil dan alsnog al het risico bij jou neerleggen.

Absoluut niet in meegaan. Verkocht, einde verhaal.

[Palomar]

Ik zou gewoon zeggen dat jij dat geluid helemaal niet hoort en een prima rijdende auto hebt ingeleverd. Vervelend natuurlijk dat ze nu kennelijk iets vinden, maar dan hadden ze voor de koop de auto moeten inspecteren. Niet na 3 weken. Bij een particulier zou ik misschien nog wat willen inschikken (is misschien iemands zuurverdiende spaargeld), maar bij een handelaar weten ze precies waar ze mee bezig zijn.

Gaat het hier trouwens om de dealer waar je nieuwe auto besteld is en waar je de nieuwe auto ook in onderhoud gaat hebben? In het kader van een goede relatie onderhouden even een strategie bedenken hoe je de communicatie onderhoudt (helemaal niks zeggen en hun advocaat tegemoet zien, of je iets oplossingsgerichter opstellen )

[ Voor 29% gewijzigd door Palomar op 13-06-2023 15:03 ]

[MaD_co]

Hoe is de verkoop gegaan?

TS > Dealer > Handelaar
Of
TS > Handelaar

indien de eerste optie, is in feite de dealer degene die de auto aan de handelaar heeft verkocht, en waar de handelaar moet aankloppen voor een vergoeding.
De dealer heeft namelijk de kans gehad om de auto te inspecteren voor dat hij hem inkocht, en nogmaals voor de verkoop ervan.

@TS , Heb je al geprobeerd om de auto te zoeken op autotrack of gaspedaal o.i.d.?
zo ja, Hoe is het nu met de KM-stand en vraagprijs t.o.v. inkoopprijs? stel er staat nu ineens 1000/2000 KM meer op de teller weet je dat er al flink mee gereden is.

[N!co]

Maar heb je nou je geld al gekregen en is die auto al van je naam af?? Want dan is het klaar...

[Fly-guy]

N!co schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 15:15:
Maar heb je nou je geld al gekregen en is die auto al van je naam af?? Want dan is het klaar...

Dit inderdaad, is de (ver)koop al volledig gedaan?

[LankHoar]

Waterbeesje schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 11:31:
Beste [Dealer],

Op [datum] heeft u van mij de auto met het kenteken [kenteken] gekocht. De auto verkeerde op het moment dat u deze kocht in rijdende staat met geldige APK en er waren mij geen problemen bekend.

Achteraf, drie weken na de verkoop, geeft u aan dat er een probleem met de versnellingsbak is geconstateerd. Vóór de aankoop heeft u alle ruimte en tijd kunnen nemen om een goede inspectie te doen betreffende de staat van de auto. Ten tijde van deze verkoop heb ik niet van u vernomen dat er iets niet in orde was en zijn er geen afspraken gemaakt over eventuele zaken die later aan het licht zouden komen.

Hoewel ik het jammer van vind dat er drie weken na de verkoop een gebrek is geconstateerd, zie ik geen reden om alsnog bij te dragen in de reparatie of de auto terug te kopen van u. Als particulier kan ik uiteraard geen garantie bieden op een verkochte auto.

Met vriendelijke groet,
[Geert1992]


Case closed.

Hoe goed bedoeld ook, volgens mij is dit veels te inhoudelijk. Ik zou het echt heel kort houden zodat je geen ruis hebt/onnodige discussie:

Beste X,

Ik betwist deze vordering. De verkoop is definitief en finaal.

Met vriendelijke groet,
Y

[WEBGAMING]

@geert1992 Wel een beetje flauw om mij een privé bericht te sturen, en me dan vervolgens te negeren.

Daar had ik het ook over zo'n doorverkoop constructie. Daar reageer je niet echt op. Wil je het niet horen ofzo?
Want zo klinkt het gewoon. De dealer zet hem op een verkoop platform, en werken als doorverkoper.

Als er zo'n soort contract is, kan het dus nogmaals goed zijn dat de auto gewoon nog niet verkocht is.

Dat moet allemaal op papier staan. Dus wat staat er nou precies op papier? Dat er niets op papier gezet is geloof ik eigenlijk niets van.

[ Voor 12% gewijzigd door WEBGAMING op 14-06-2023 08:46 ]

[KnoxNL]

Ik heb nu al 3 keer aangegeven wat met de op dit moment bekende info de vervolgacties zouden moeten zijn, maar schijnbaar leest niemand meer tegenwoordig.

TS reageert ook niet op verzoek voor extra informatie dus het is wel een beetje klaar zo volgens mij.

[geert1992]

Mijn excuses voor de trage reactie. Het is groter geworden als ik voorheen had kunnen inschatten.
Het getekende contract is een inkoop verklaring. Met een afgesproken prijs.
Wie de koper en verkoper is
En iets over btw ivm zakelijke of prive auto.

Met als opmerking: losse inkoop


Voor de rest niks bijzonders.

Vervolg acties volgens de dealer is de auto terug kopen of de helft van de reparatie betalen. We zouden contact houden, maar aangezien het op papier dichtgespijkerd zit laat ik hun bellen.

[ Voor 28% gewijzigd door geert1992 op 14-06-2023 13:14 ]

[Palomar]

Heb jij het geld voor je oude auto al wel gekregen?

[geert1992]

Zeer zeker!

[_JGC_]

geert1992 schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 12:44:
Mijn excuses voor de trage reactie. Het is groter geworden als ik voorheen had kunnen inschatten.
Het getekende contract is een inkoop verklaring. Met een afgesproken prijs.
Wie de koper en verkoper is
En iets over btw ivm zakelijke of prive auto.

Met als opmerking: losse inkoop


Voor de rest niks bijzonders.

Vervolg acties volgens de dealer is de auto terug kopen of de helft van de reparatie betalen. We zouden contact houden, maar aangezien het op papier dichtgespijkerd zit laat ik hun bellen.

Gewoon een inkoopverklaring dus, zelfde document dat ingevuld wordt bij reguliere inruil.

Je bent die dealer niks verschuldigd. Hij is de expert, jij niet. Je hebt niks verzwegen en dealer is ook niks opgevallen. Je gaat dus niks terugkopen of vergoeden lijkt me.

Als jij een auto koopt bij deze dealer als "meeneemprijs" staat er ook gewoon op de bon "verkocht zoals gezien". Kom je dan 3 weken later terug dat er een geluidje in de bak zit krijg je ook geen garantie.

[Denman]

_JGC_ schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 14:16:
[...]

Als jij een auto koopt bij deze dealer als "meeneemprijs" staat er ook gewoon op de bon "verkocht zoals gezien". Kom je dan 3 weken later terug dat er een geluidje in de bak zit krijg je ook geen garantie.

Dit ligt echt veeeel genuanceerder

Oftewel: een verkoper kan dit heel fijn op de factuur vermelden, maar komt in veel gevallen alsnog niet onder conformiteit uit.

[wheez50]

KnoxNL schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 11:20:
Ik heb nu al 3 keer aangegeven wat met de op dit moment bekende info de vervolgacties zouden moeten zijn, maar schijnbaar leest niemand meer tegenwoordig.

TS reageert ook niet op verzoek voor extra informatie dus het is wel een beetje klaar zo volgens mij.

(off-topic) jamaar eerst reageren voor je een duidelijk beeld hebt van de draad is zo leuk!

Je hebt helaas helemaal gelijk. Enige dat ik je kan aanraden gewoon voortaan een enkele keer duidelijk en helder reageren, en daarna het draadje vergeten als het een herhaling van zetten wordt.

[Inperiosus]

Lijkt veel op het topic over een motor die teruggenomen zou moeten worden zoals @Compuchip87 al opperde.

Bekijk ook vooral even de reacties van @StevenK, want hier staat het een en ander verduidelijkt over conformiteit, onderzoeksplicht en mededelingsplicht. Onder andere:

StevenK schreef op vrijdag 12 mei 2023 @ 07:22:
[...]

Het gaat om een (vermeend) gebrek dat bij koper en verkoper niet bekend was. De Rechtbank is daarin duidelijk: niet voldaan aan onderzoeksplicht, dus jammer.

Oh ja, ook nog interessant: wie beweert moet bewijzen. Met andere woorden, de koper moet kunnen aantonen dat het gebrek al aanwezig was toen jij de auto in gebruik had én dat je hiervan wist, maar ze hebben zelf al aangegeven dat het niet merkbaar is voor simpele stervelingen.

geert1992 schreef op maandag 12 juni 2023 @ 18:43:

Ze zeggen dat je hier niks van merkt, maar dat de kopende partij een bijgeluid kon horen buiten de auto(oid).
Zelf heeft de dealer hier ook naar gekeken en hebben dit ook geconstateerd(moest een hoofdmonteur naar kijken om het te constateren), en die gaf aan dit vaker een probleem is bij deze auto's.

Jij hebt voldaan aan jouw mededelingsplicht, zij hebben niet voldaan aan hun onderzoeksplicht; lijkt me dat ze geen poot hebben om op te staan

[ Voor 43% gewijzigd door Inperiosus op 14-06-2023 14:50 ]

[geert1992]

Inmiddels zie ik dat de auto van eigenaar is gewisseld. Ik neem aan dat de auto alsnog verkocht is. Heb niks meer vernomen van de dealer, dat is geheel wederzijds. Benieuwd of er verder nog stappen worden ondernomen.

[KnoxNL]

geert1992 schreef op woensdag 21 juni 2023 @ 21:36:
Inmiddels zie ik dat de auto van eigenaar is gewisseld. Ik neem aan dat de auto alsnog verkocht is. Heb niks meer vernomen van de dealer, dat is geheel wederzijds. Benieuwd of er verder nog stappen worden ondernomen.

Vast niet. Ze hebben het geprobeerd maar weten ook wel dat ze geen poot hebben om op te staan.

[Vissarion53]

De tegenpartij was een professionele partij: handelaar. Tenzij ik me erg vergis, moet de verkoper instaan voor verborgen (??) gebreken, bij een particuliere tegenpartij. bij een professionele partij niet. Dus dit even navragen bij je rechtsbijstandverzekering o.i.d., en ze dan vertellen dat dit toch echt niet doorgaat.

[geert1992]

Dealer belde. Ze hebben hem via een veilingsite voor minder verkocht en wilde dat ik het verschil ging betalen.
Heb gezegd dat ik niks ga betalen. Hij gaf aan dat hij dit had zien aankomen en gaf aan dat het zo goed was.

Heb gezegd dat het beter is dat wij geen zaken meer doen. En ik een ander adres zoek voor het onderhoud. Ik was meer dan welkom voor onderhoud.
Mijn antwoord; net zo welkom als ik was om mijn auto in te ruilen bij jullie? Bedankt voor het aanbod maar ik zoek met alle plezier een ander bedrijf voor onderhoud.

[KnoxNL]

geert1992 schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 18:21:
Dealer belde. Ze hebben hem via een veilingsite voor minder verkocht en wilde dat ik het verschil ging betalen.
Heb gezegd dat ik niks ga betalen. Hij gaf aan dat hij dit had zien aankomen en gaf aan dat het zo goed was.

Heb gezegd dat het beter is dat wij geen zaken meer doen. En ik een ander adres zoek voor het onderhoud. Ik was meer dan welkom voor onderhoud.
Mijn antwoord; net zo welkom als ik was om mijn auto in te ruilen bij jullie? Bedankt voor het aanbod maar ik zoek met alle plezier een ander bedrijf voor onderhoud.

Zie je wel, goed gedaan.

Geen enkele juridische basis en geen poot om op te staan.

[Maasluip]

Laat hem maar weten dat hij een (waarschijnlijk) goede klant heeft verloren.

[Anoniem: 91634]

@geert1992 Hoe oud is de auto?
Auto van 10 jaar oud a 2 ton op de teller valt dit niet onder normale slijtage?
En kan jou dealer niet deze koop afzeggen en opzoek gaan naar een andere geïnteresseerde?

[dutchgio]

Anoniem: 91634 schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 06:55:
@geert1992 Hoe oud is de auto?
Auto van 10 jaar oud a 2 ton op de teller valt dit niet onder normale slijtage?
En kan jou dealer niet deze koop afzeggen en opzoek gaan naar een andere geïnteresseerde?

Zie laatste reactie, is inmiddels afgerond...

[lord_fh]

geert1992 schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 18:21:
Dealer belde. Ze hebben hem via een veilingsite voor minder verkocht en wilde dat ik het verschil ging betalen.
Heb gezegd dat ik niks ga betalen. Hij gaf aan dat hij dit had zien aankomen en gaf aan dat het zo goed was.

Heb gezegd dat het beter is dat wij geen zaken meer doen. En ik een ander adres zoek voor het onderhoud. Ik was meer dan welkom voor onderhoud.
Mijn antwoord; net zo welkom als ik was om mijn auto in te ruilen bij jullie? Bedankt voor het aanbod maar ik zoek met alle plezier een ander bedrijf voor onderhoud.

ik vindt dit zo'n rare tekst om te lezen. Niet hoe het getypt is of wat ook, maar wat zegt die dealer nou ?! "betaal even het verschil"

vervolgens

"had ik wel gedacht" (WTF )

en dan mag je altijd komen voor onderhoud lijken wel moodswings onderhand jo, wat denkt die dealer nou ? dat jij dit normale gang van zaken vind en na al zijn geprobeer geld van je af te troggelen dat jij nog even lekker voor onderhoud komt ?

wat een grap....


Maar ! goed gedaan !! opgelost, afgerond en nooit meer heen inderdaad, ik geef je groot gelijk !