Hybride of benzine.versie Toyota Yaris Iconic

[Ra_gdd]

Hi

M'n oude wagen was een Toyota Avensis uit 1998.
Vorige week geraakt deze niet meer door de keuring omdat dimlichten niet meer ok waren.
Vervang lampen zijn nergens meer te vinden omdat wagen te oud is.
Ook begon wagen andere manko's te vertonen door ouderdom en met oog dat binnen kort geen benzine wagens meer verkocht mogen worden, misschien goed idee om andere wagen te nemen.
Budget is ook beperkt en in elektrische wagens heb ik geen vertrouwen (zeker in België niet).

Oog gevallen op Toyota Yaris Iconic model 2023.
Ging eerst een 2de hands nemen bij m'n garage, maar prijsverschil met nieuwe is geen dag en nacht.
Kan dan de opties nemen wat ik wil, eventueel ook kleur en langere garantie en weet dat vb wagen niet in ongeval was brokken enz...

Enigste waar ik aan twijfel is tussen de 1500 benzine of de hybride model.
Ik rij heel weinig, 1x per week naar de supermarkt op 1,5 km van m'n huis.
In de week soms naar mensen in de buurt (maximum 5 KM 1 richting) en buiten m'n stad misschien 2x per maand en max 25 km ver.
In een jaar ver buiten m'n stad misschien 5x en maximum 120 km.

Vragen waarmee ik zit en graag jullie input heb:
Zo kan ik zien wat verkoper verteld wel klopt.

Die hybride wagen is iets zwaarder in gewicht met batterij etc., heeft dit merkbaar invloed op benzine verbruik?

Elektrisch rijden bij hybride is tot 70 km/uur en laden batterij gebeurd als je op benzine rijd boven de 70 km/uur? Dus als ik in m'n stad rij was meeste 30 km/uur is, sommige stukken 50 km/uur en heel beperkt stukken aan 70 km/uur, zal batterij dan laden?

Heeft een hybride evenveel kracht in de motor als een 1500 benzine model, dus als je steile heuvel oprijd, merk je dit met hybride dat dit moeilijker gaat, zeker met een geladen wagen?

Is hybride gevoeliger voor problemen met extra elektronica en is kans op grote kosten na x jaar hoger omdat vb batterij moet vervangen worden.

Zou onderhoud ook duurder zijn in garage voor hybride dan benzine versie?

Volgens mij doe ik te weinig KM om voordeel hybride te halen, zijn er ook fiscale voordelen voor particulieren met hybride in België (wagen is geen plugin hybride)?

Ook welke argumenten gebruiken jullie voor scherpere prijs te bekomen bij aankoop wagen.
Als ik de wagen bij m'n erkende Toyota garage van gewoonte koop, gaan ze meeste kosten voor onderhoud en keuring oude wagen laten vallen.
Oude wagen was een gift van een vriend die in die garage ze ook had gekocht en zijn nieuwe wagen ook.
Ik ging altijd naar die garage voor onderhoud, om wagen te laten keuren en bij problemen met de wagen.


Mvg
Dimitri

[corporalnl]

Vanwaar de keuze voor een 2023 model i.p.v. een ouder model? Gezien de hoeveelheid KM er gereden word.

En als je echt aangeeft de hoeveelheid KM er gereden wordt, waarom heb je dan nog een auto?
Kort en ruim gerekend rij je tot 5000km per jaar.

Ik rij heel weinig, 1x per week naar de supermarkt op 1,5 km van m'n huis.
In de week soms naar mensen in de buurt (maximum 5 KM 1 richting) en buiten m'n stad misschien 2x per maand en max 25 km ver.
In een jaar ver buiten m'n stad misschien 5x en maximum 120 km.

Supermarkt met de fiets doen en/of laten bezorgen?

5KM met de fiets?

Voor de verdere afstanden een leen/huur auto? ( greenwheels of iets dergelijks )
Weet niet wat je voor opties hebt daarin in belgie?

OV geen optie?

[ Voor 4% gewijzigd door corporalnl op 31-05-2023 15:52 ]

[Sjarel81]

De €5000 meerkost voor een hybride (volgens autogids.be) haal je er met uw +- 2000km per jaar nooit uit.

[Ra_gdd]

corporalnl schreef op woensdag 31 mei 2023 @ 15:49:
Vanwaar de keuze voor een 2023 model i.p.v. een ouder model? Gezien de hoeveelheid KM er gereden word.
2023 in verbeterde model t.o.v. oudere modellen en vele negatieve zaken van oude modellen hier verbeterd.


En als je echt aangeeft de hoeveelheid KM er gereden wordt, waarom heb je dan nog een auto?
Kort en ruim gerekend rij je tot 5000km per jaar.
Vrijheid, dan moet ik niemand in zijn ogen kijken om me te voeren.
Stel dat een van mijn poezen ernstig ziek wordt, rij ik direct naar dieren ziekenhuis.
Ook voor werk af en toe wagen nodig om vb pakjes te verzenden of op te halen etc..


[...]


Supermarkt met de fiets doen en/of laten bezorgen?
5KM met de fiets?
Als ik naar supermarkt ga en 6 flessen water, 6 liter melk en nog eten voor gans de week mee heb, kan dit niet met een fiets.
Bakfiets begin ik niet aan, want in België heb je vaak slecht weer.


Voor de verdere afstanden een leen/huur auto? ( greenwheels of iets dergelijks )
Weet niet wat je voor opties hebt daarin in belgie?
Is een heel gedoe en terug tijdverlies t.o.v. wagen op de oprit.

OV geen optie?
OV in België is een ramp, door personeel tekort worden ritten geschrapt.
Goedkoop is ook niet.
Vaak stakingen.
En je bent een dag weg waar je met wagen een uur over doet.

[corporalnl]

Ra_gdd schreef op woensdag 31 mei 2023 @ 16:27:
[...]

Oke duidelijk. Dan zou ik gewoon voor een benzine auto gaan.

Maar dan snap ik niet waarom je 20k voor een auto wil neerleggen voor die paar KM per jaar die je rijd.
Zou eerder dan voor een 2dehandse gaan voor 6/10k en de rest apart leggen voor eventuele onderhoud voor het hele leven van de auto.

( of in iedergeval 10 jaar verder, tot je dan weer een andere moet kopen )

De wet is pas vanaf 2035 dus je hebt nog even.

[99ruud99]

En zon scootmobiel brommobiel(aka golfkarretje)?
Voordeel is dat ze klein zijn, veel lagere geen wegenbelasting, en je kan er 2 in 1 vak parkeren.

https://www.belgiemobiel....-met-airco-nieuw/11047078 zoiets (deze is reeds verkocht)

[ Voor 40% gewijzigd door 99ruud99 op 31-05-2023 16:44 ]

[celshof]

1,5km naar de supermarkt? Koop een elektrische bakfiets en eventueel nog een reguliere elektrische fiets voor die enkele keer dat je wat verder gaat.

[Ra_gdd]

Het moeten een gewone wagen zijn want ik wil ook op de autosnelweg weg rijden.
Soms vervoer ik ook 4 mensen.
Boodschappen is iedere week bijna een auto koffer vol, dus fiets is geen optie of zo'n scootmobiel.
Ik wil ook onafhankelijk zijn, wil ik binnen een uur in een boerendorp in België zijn, ik ben vrij.
Met fiets is dit te ver en openbaar vervoer ben je een dag weg.
Daarom die Yaris Iconic omdat deze redelijk goedkoop is in aankoop, zuinig in verbruik en veilig.
Ook merk Toyota omdat ik daar zeer tevreden over ben.

[lord_fh]

Koop gewoon een auto met de kop eraf, of max 2018. Dat deze beter is dan die ervoor is niet perse waar aangezien dr versie tot 2020 een volledig uitontwikkeld model is en de nieuwe is een nieuw model.

Zuinigheid tussen hybride en gewoon benzine voor zo weinig km en dan ook nog mega korte stukken moet je heel niet naar kijken. Sterker nog, ik zou helemaal niet naar een hybride kijken bij zo'n kilometrage en de opbouw ervan want denk dat het eerder slecht dan goed voor het systeem en de accu is.

Koop gewoon een yaris van max 4 jaar oud. Daar ga je niks aan krijgen, zoals je zelf zegt: toyota is betrouwbaar, hou het geld verder in je zak.

[Brilsmurfffje]

Ik zou voor een plugin hybride gaan dan kan je 100% van je ritjes electrisch rijden en heb je veel minder last van slijtage want met jouw gebruik komt de motor nooit op een fatsoenlijke bedrijfstemperatuur