Vanwege aanschaf EV is onze 3050Wp 3200Wp installatie van een paar jaar terug een beetje onderbemeten (jaarverbruik: 3MWh). Dus ik ga er nog een tweede set panelen bij knotsen. Nu is er niet heel veel ruimte meer op het (pannen)dak, en wil het (mijn) oog ook wat, dus is mijn plan als volgt:
- Een extra string met 6 x Hyundai 435Wp (1096 x 1899mm) op Clickfit Evo, met een tweede 2.5kW stringomvormer (die ik op marktplaats wil scoren, voor wèhnig).
- Op de oude string een extra 305Wp paneel (992 x 1675mm) voor de looks, 11 in totaal dus.
Beide omvormers zullen dan marginaal overgeclockt zijn. Dak ligt erg gunstig op zuid-zuidwest en nagenoeg geen schaduw (jaaropbrengst zit nu al dik boven de 3MWh). In onderstaand overzicht heb ik bovenaan het dak voldoende "safe zone" (waar ik de installateur-cowboys hier in de buurt, windzone I, echt totaal lak aan zie hebben, zucht...). Het is een "tussenwoning" BTW, dus rechts/links zit ik qua safe zone goed.
Van de Esdec-calculator moet ik voor die Hyundais echt heeeel veel dakhaken gebruiken, dus dat doe ik maar netjes. Dat maakt de rails wel flink wat prijziger, maar je ligt met windkracht 9 toch wat rustiger in je bed.
Ik moet wel hier en daar creatief met MC4 (verleng-)kabels aan de slag, maar dat zie ik niet als een probleem. Connectors crimpen: I'm lovin' it!
De zaak komt op een 3x25A huisaansluiting, dus beide omvormers op een eigen fase en 16A alamat.
Mijn vraag is: zie ik nog wat over het hoofd? Is er ergens een (ISSO) bepaling die zegt dat je geen twee strings "door elkaar" mag leggen o.i.d.? Mag de aarding tussen beide railsystemen verbonden worden? (ik zie niet in waarom niet, gaan uiteindelijk allemaal naar dezelfde aardrail, maar toch).
Links oude situatie, rechts nieuw:
/f/image/Vgz02eDYD7bgeyXbfe40NG4o.png?f=fotoalbum_large)
En hoe kom ik in godesnaam aan één zo'n Canadian Solar Kublack 305Wp paneel van 3 jaar oud?
- Een extra string met 6 x Hyundai 435Wp (1096 x 1899mm) op Clickfit Evo, met een tweede 2.5kW stringomvormer (die ik op marktplaats wil scoren, voor wèhnig).
- Op de oude string een extra 305Wp paneel (992 x 1675mm) voor de looks, 11 in totaal dus.
Beide omvormers zullen dan marginaal overgeclockt zijn. Dak ligt erg gunstig op zuid-zuidwest en nagenoeg geen schaduw (jaaropbrengst zit nu al dik boven de 3MWh). In onderstaand overzicht heb ik bovenaan het dak voldoende "safe zone" (waar ik de installateur-cowboys hier in de buurt, windzone I, echt totaal lak aan zie hebben, zucht...). Het is een "tussenwoning" BTW, dus rechts/links zit ik qua safe zone goed.
Van de Esdec-calculator moet ik voor die Hyundais echt heeeel veel dakhaken gebruiken, dus dat doe ik maar netjes. Dat maakt de rails wel flink wat prijziger, maar je ligt met windkracht 9 toch wat rustiger in je bed.
Ik moet wel hier en daar creatief met MC4 (verleng-)kabels aan de slag, maar dat zie ik niet als een probleem. Connectors crimpen: I'm lovin' it!
De zaak komt op een 3x25A huisaansluiting, dus beide omvormers op een eigen fase en 16A alamat.
Mijn vraag is: zie ik nog wat over het hoofd? Is er ergens een (ISSO) bepaling die zegt dat je geen twee strings "door elkaar" mag leggen o.i.d.? Mag de aarding tussen beide railsystemen verbonden worden? (ik zie niet in waarom niet, gaan uiteindelijk allemaal naar dezelfde aardrail, maar toch).
Links oude situatie, rechts nieuw:
/f/image/Vgz02eDYD7bgeyXbfe40NG4o.png?f=fotoalbum_large)
En hoe kom ik in godesnaam aan één zo'n Canadian Solar Kublack 305Wp paneel van 3 jaar oud?