Aanbieding nieuwe baan

[CapitalVenture]

Hallo,

Ik heb een aanbieding gekregen voor een nieuwe baan. Ik ben werkzaam als controller / financieel specialist bij een internationaal bedrijf. De aanbieding is ook in een controlling functie bij een groot bedrijf in een andere sector.

Even wat feiten:

Huidige pakket:
40 uur p.w. (zonder betaalde overuren, die wel regelmatig gemaakt worden)
5450 euro bruto p.m (ongeveer 3600 netto)
Vakantiegeld
Bonus van 1 maandsalaris
25 dagen + 12 ATV dagen = 37 vakantiedagen per jaar. Op de ATV dagen moet ik soms werken door drukte
Pensioenbijdrage voor 50% (De andere 50% is de werkgever)
Lease-auto (mercedes benz A Klasse)
Thuiswerken gemiddeld 1 dag in de week toegestaan
ongeveer 1 uur reistijd naar kantoor.

Aanbieding
40 uur p.w. (zonder betaalde overuren, die wel waarschijnlijk wel gemaakt zullen worden)
6650 euro bruto p.m. (ongeveer 4250 netto)
Vakantiegeld
Bonus van 6% van jaarsalaris (ongeveer 5000 bruto) bij tevredenheid
26 vakantiedagen (11 minder dus dan mijn huidige baan
Pensioenbijdrage bijna volledig voor werkgever.
Lease auto (elektrisch, in de klasse tot 40k)
Thuiswerken iets flexibeler.
Ongeveer 20 min reistijd naar kantoor

Wat verder belangrijk is, is dat nieuwe bedrijf mijn master Controlling (kosten ongeveer 25.000 in 2 jaar) volledig wil betalen dmv een studie overeenkomst. Ze geven mij ook de flexibiliteit om 1 dagdeel in de week college's te volgen.

Al met al een goede verhoging, al heb ik mijn twijfels of dit een functie is die ik 8 jaar ga doen. Tot nu toe ben ik in 9 jaar werken alweer 5x gewisseld van werkgever. Dit is gelukkig niet zo'n probleem omdat er extreem veel vraag is naar mijn werk.

Maar nu ik 33 jaar ben, moet ik de komende jaren niet meer zoveel wisselen van baan. Dat is niet goed voor mijn CV en als nu ik iets ouder wordt heb ik daar ook geen zin in.
Wel heb ik ooit de ambitie om als ZZP'er aan de slag te gaan (bijvoorbeeld over een paar jaar als ik mijn master binnen heb).


Het is een behoorlijke stijging in het totale pakket, inhoudelijk is de baan uitdagend, maar zal ook pittig zijn.
Door de studie, ga ik wel een commitment aan van minimaal 3 jaar.
Wat vinden jullie van het aanbod? En welke overwegingen zou je hebben in zo'n keuze?

[M2M]

Is die reistijd enkele rit?

[StevenK]

Je gaat er financieel niet op achteruit en je wint ruim een uur reistijd *per* *dag*. Alleen al dat lijkt mij een no-brainer.

[Vrietje]

Ik moet toch echt wat fout doen(36jaar, baan op hbo niveau) en zelfs als ik 40 uur zal werken zal ik niet zo veel verdienen.
Maar dat even terzijde.
Reistijd is zeker wat waard. Maar als je die vrije dagen ook echt gebruikt zijn die zeker wat waard.
Belangrijke vraag is natuurlijk of je het naar je zin hebt bij je huidige werkgever, dat is meer waard dan de meeste aanbiedingen, al met je je natuurlijk niet laten uitbuiten.

[CapitalVenture]

M2M schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:32:
Is die reistijd enkele rit?

Ja de reistijd is een enkele rit.

Dus ik ga er qua reistijd flink op vooruit inderdaad, dat is natuurlijk fijn.
Al moet ik in mijn nieuwe functie ook regelmatig naar het hoofdkantoor in Bremen (4 a 5x per jaar). Dan zit ik in een hotel en ben ik dus een paar dagen van huis. In mijn huidige baan is dat veel minder.

[The Zep Man]

StevenK schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:33:
Je gaat er financieel niet op achteruit en je wint ruim een uur reistijd *per* *dag*. Alleen al dat lijkt mij een no-brainer.

Gecombineerd met de mogelijkheid om meer thuis te werken? Alle twee getallen van de vermenigvuldiging voor het berekenen van reistijd worden lager (aangenomen dat men comfortabel thuis kan werken voor meerdere dagen). Dat klinkt niet gek.

CapitalVenture schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:30:
Wat verder belangrijk is, is dat nieuwe bedrijf mijn master Controlling (kosten ongeveer 25.000 in 2 jaar) volledig wil betalen dmv een studie overeenkomst. Ze geven mij ook de flexibiliteit om 1 dagdeel in de week college's te volgen.

Al met al een goede verhoging, al heb ik mijn twijfels of dit een functie is die ik 8 jaar ga doen.

Denk niet in 8 jaar. Denk (als vuistregel) de minimale tijd die nodig is om de studie af te maken en 'af te betalen' zodat je het niet als schuld meeneemt naar een volgende baan. Je loopt geen risico's zolang je het die tijd vol kan houden.

[ Voor 45% gewijzigd door The Zep Man op 24-04-2023 09:40 ]

[lasharor]

Ik denk niet dat wisselen van werkgever na ongeveer 4 a 5 jaar slecht op je CV staat.

Zeker niet als je toch iets in de finance doet, daarbij lijkt mij dat kennis ongeacht de industrie toepasbaar is en dat je niet met een specifiek industrie gebonden netwerk zit.

[Qwerty-273]

CapitalVenture schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:30:
al heb ik mijn twijfels of dit een functie is die ik 8 jaar ga doen.

Bijna alles spreekt voor de nieuwe job, de voorwaarden zoals hier neergezet zijn op bijna alle punten beter alleen het aantal vakantiedagen is iets minder. Maar zoals het bovenstaande gequote stukje, waar komt die 8 jaar vandaan dat je aan deze specifieke functie vast zou zitten?

[StevenK]

En wat dat CV betreft: de oude wereld maakt zich daar misschien druk om, maar de arbeidsmarkt verandert radicaal. Er komt een generatie die helemaal geen baan meer wil, maar alleen losse opdrachten.

[PhaeTom]

Qwerty-273 schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:39:
[...]

Bijna alles spreekt voor de nieuwe job, de voorwaarden zoals hier neergezet zijn op bijna alle punten beter alleen het aantal vakantiedagen is iets minder. Maar zoals het bovenstaande gequote stukje, waar komt die 8 jaar vandaan dat je aan deze specifieke functie vast zou zitten?

Eens met de voorwaarden, echter vind ik de auto wat spannend. Een benzine A-klasse inruilen voor een 40K elektrische auto geeft in mijn optiek alleen een Tesla M3 als gedegen concurrent. De rest is in veel opzichten beperkt voor dat budget. Denk aan range, opties, levertijd. Ik zou nog even verifiëren wat je dan daadwerkelijk krijgt voor dat bedrag.

Verder is het misschien een idee om de commitment voor de opleiding later te tekenen? Bv na drie maanden, zodat je weet of je hier minimaal drie jaar wenst te gaan werken?

[Sissors]

StevenK schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:39:
En wat dat CV betreft: de oude wereld maakt zich daar misschien druk om, maar de arbeidsmarkt verandert radicaal. Er komt een generatie die helemaal geen baan meer wil, maar alleen losse opdrachten.

Uhuh, of elke werkgever daar op zit te wachten is de vraag, en dit doet mij denken aan die "gig economy", wat leuk klonk, en vooral de werknemer de lul is/was. Ook wil die generatie heel graag een huis hebben, en dus willen ze juist een vaste baan en geen losse opdrachten.

[CapitalVenture]

Qwerty-273 schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:39:
[...]

Bijna alles spreekt voor de nieuwe job, de voorwaarden zoals hier neergezet zijn op bijna alle punten beter alleen het aantal vakantiedagen is iets minder. Maar zoals het bovenstaande gequote stukje, waar komt die 8 jaar vandaan dat je aan deze specifieke functie vast zou zitten?

Die 8 jaar is maar een willekeurig getal.
Punt is meer dan ik in 9 jaar werk wel 5 werkgevers gehad heb (gemiddeldd iets minder dan 2 jaar bij een werkgever). Bij mijn huidige werkgever zit ik nu iets langer dan 2 jaar.

Dit is dus prima in mijn beroep en zeker in de eerste 10 jaar van je carierre. Maar nu ik in de 30 ben, heb ik hier 1) minder zin in 2) wat langer ergens blijven is niet slecht voor je ontwikkeling

Ik ga mij meestal na een jaar of 2 wat vervelen en wil dan weer iets nieuws. Maar ik wil ook niet straks 40 zijn en 10 werkgevers achter mijn naam hebben staan. Al is dat meer voor de buitenwereld want zelf inhoudelijk heb ik er niet zoveel moeite mee.

Vandaar ook mijn ambitie om ZZP te worden. Eingelijk wilde ik dat nu al doen, maar deze aanbieding komt er tussen. Het is niet slecht om eerst mijn master af te ronden, nog een paar jaar goede ervaring op te doen en bijvoorbeeld over 3 / 4 jaar ZZP'er te worden.

[Croga]

Wat de vakantiedagen betreft;

Ik heb bij mijn nieuwe baan een contract voor 38 uur per week, werk er 40 en krijg vervolgens de rest (13 dagen per jaar) als vakantie bijgeteld.

Dat betekend dus 5% minder salaris voor 13 extra vakantiedagen. Als je die dagen echt gebruikt is dat best netjes (aangezien alle bijkoop regelingen uiteraard ook nog gewoon blijven bestaan)

[DennusB]

PhaeTom schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:45:
[...]


Eens met de voorwaarden, echter vind ik de auto wat spannend. Een benzine A-klasse inruilen voor een 40K elektrische auto geeft in mijn optiek alleen een Tesla M3 als gedegen concurrent. De rest is in veel opzichten beperkt voor dat budget. Denk aan range, opties, levertijd. Ik zou nog even verifiëren wat je dan daadwerkelijk krijgt voor dat bedrag.

Verder is het misschien een idee om de commitment voor de opleiding later te tekenen? Bv na drie maanden, zodat je weet of je hier minimaal drie jaar wenst te gaan werken?

Je kan toch prima die A-Klasse nog ff meenemen ?

[Soepstengel]

CapitalVenture schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:30:
Maar nu ik 33 jaar ben, moet ik de komende jaren niet meer zoveel wisselen van baan.

Daar ben ik het niet mee eens. Het is niet meer van deze tijd om na een bepaalde leeftijd voor altijd bij een werkgever te blijven. Als je bang bent dat je vanaf een bepaalde leeftijd niet meer interessant bent omdat je niet zo snel meer kan leren (wat volgens mij niet zo is) dan zou ik daar pas vanaf m'n 45 of 50ste zorgen om gaan maken. Hou in je achterhoofd dat we als land te maken hebben met enorme vergrijzing en dat er er waarschijnlijk wel een werknemers tekort zal blijven, dus je zal altijd wel werk kunnen vinden waarschijnlijk.

CapitalVenture schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:30:
Door de studie, ga ik wel een commitment aan van minimaal 3 jaar.

Ik vind het lastig, ik zal niet zo snel een commitment aan gaan van 3 jaar omdat je simpelweg niet weet wat de sfeer is binnen een team/bedrijf. Voor hetzelfde geld zitten er allemaal mensen van het [vul hier een stereotype in]; wil je daar 3 jaar lang mee samen blijven werken?

Voor de rest weet ik niet of je al uit onderhandeld bent en dit het laatste bod is, maar ik zou toch nog wat met die vakantie dagen doen. Voor mij persoonlijk zijn die goud waard en ik zou daar echt niet op willen inleveren.

[RM-rf]

CapitalVenture schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:30:


Wat verder belangrijk is, is dat nieuwe bedrijf mijn master Controlling (kosten ongeveer 25.000 in 2 jaar) volledig wil betalen dmv een studie overeenkomst. Ze geven mij ook de flexibiliteit om 1 dagdeel in de week college's te volgen.

Al met al een goede verhoging, al heb ik mijn twijfels of dit een functie is die ik 8 jaar ga doen. Tot nu toe ben ik in 9 jaar werken alweer 5x gewisseld van werkgever. Dit is gelukkig niet zo'n probleem omdat er extreem veel vraag is naar mijn werk.

(...) Door de studie, ga ik wel een commitment aan van minimaal 3 jaar.

Dat bijstuderen heeft een financiele consequentie door die studie-overeenkomst.... vertrek je voortijdig kan het bedrijf een deel van de studiekosten op jou verhalen, op basis van de tijd die ligt tussen gevolgde studies en je vertrek (ik neem aan dat je gevolgde studies in drie jaar 'afbetaald' in deze studieoverenkomst als je specifiek die drie jaar noemt als commitment... dat is dan echter drie jaar na iedere studie die je volgt).

Het hoeft geen onoverkomelijk probleem te zijn en kan soms ook betekenen dat je een eventuele nieuwe werkgever zo'n schuld laat afkopen, als die daartoe bereid is. Maar het is wel goed hierop zicht te houden.


Over dat "ik ben nu dertig en wil minder vaak wisselen van baan" ...
Wat me daaraan vooral opvalt is dat nergens in je post aangegeven staat _waarom_ je bij je huidige baan weg wilt... zeker het veel lagere aantal vakantiedagen is en min, en een aantal 'beloftes' over thuiswerk en bonus lijken ietwat vaag/ongespecifieerd.
Een stevige loonsverhoging valt in deze tijden van inflatie sowieso ook te vragen of verwachten bij een bestande werkgever

Juist als je graag een werkgever wilt vinden waar je ook werkelijk een motivatie kunt vinden er zeer lang te blijven zouden afwegingen over de werk-relatie, loyaliteit en een bewuste keuze voor juist deze werkgever en een 'klik'op pesoonlijk niveau best belangrijk zijn, misschien belangrijker dan enkel financiele zaken...
toch lees ik juist daarover helemaal niks.
Dat maakt dat het hele verhaal vooral klinkt als iemand die iedere jaar wel weer naar het "volgende betere" aanbod wil overstappen (en dan heb je in dit werkcontract een probleem met je studie-overeenkomst)

[ Voor 27% gewijzigd door RM-rf op 24-04-2023 09:59 ]

[Bezulba]

lasharor schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:37:
Ik denk niet dat wisselen van werkgever na ongeveer 4 a 5 jaar slecht op je CV staat.

Zeker niet als je toch iets in de finance doet, daarbij lijkt mij dat kennis ongeacht de industrie toepasbaar is en dat je niet met een specifiek industrie gebonden netwerk zit.

Sterkte nog, als je minimaal de inflatie wil bijhouden in loon moet je wel elke 2-3 jaar wisselen van baan want je huidige werkgever geeft bijna nooit een opslag die even groot is als een nieuwe aanbieding van een andere werkgever.

Buiten dat; minder reistijd is onbetaalbaar. Ik ben van 1:45 uur reistijd naar 40 minuten naar 15 minuten gegaan en ik zou never ever nooit meer terug willen. Ik weet nu even niet wat ik met zoveel vrije tijd voor het eten moet doen, maar het gevoel van rust alleen al is het meer dan waard.

[CapitalVenture]

DennusB schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:47:
[...]

Je kan toch prima die A-Klasse nog ff meenemen ?

Ja hier zat ik zelf ook al aan te denken. Ik vind mijn A-Klasse echt fantastisch en wil hem eigenlijk niet wegdoen, zeker niet voor een electrische auto (ik woon in een appartement en heb geen laadpaal thuis)

Alleen de werkgever heeft een volledig electrisch wagenpark, ik weet dus niet of ze een benzine auto accepteren etc. Ik kan het in ieder geval bespreken.

[DonJunior]

offtopic:
[quote]Vrietje schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:35:
Ik moet toch echt wat fout doen(36jaar, baan op hbo niveau) en zelfs als ik 40 uur zal werken zal ik niet zo veel verdienen.
Maar dat even terzijde.
[..]
[/quote]
TS geeft ook aan dat hij veel gewisseld heeft van werkgever. Dat gaat vaak ook wel positief op de financiële kant. Jij bent waarschijnlijk net als ik trouw aan je werkgever (*niets ten nadele richting TS, begrijp me niet verkeerd) maar daardoor schieten we onszelf in de voet en merk je dat je achter gaat lopen v.w.b. salaris.

Tijd om te gaan kletsen met je werkgever dus

Ontopic:
@CapitalVenture
Lijkt mij een prima deal, al zijn de vakantiedag natuurlijk wel een stap terug, je gaat er financieel wel goed op vooruit. Wat ik vreemd vind is je vraag over de 8 jaar

Al met al een goede verhoging, al heb ik mijn twijfels of dit een functie is die ik 8 jaar ga doen.

Je zou binnen het bedrijf toch ook wel mogelijkheden hebben om door te groeien of te wisselen van functie? Zeker nadat je de master hebt afgerond lijkt me?

[M2M]

Ik vind beide banen redelijk equivalent aan elkaar. De vraag is eigenlijk hoeveel vrijetijd je terugkoopt met minder vergoeding. En vrije tijd is een waardevol goed in mijn ogen.

Buiten dat zit je 40 uur in de week met andere mensen opgescheept. Als het bij de huidige werkgever bevalt, dan is het maar de vraag of het ook bevalt bij een andere werkgever.

[DonJunior]

CapitalVenture schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:53:
[...]


Ja hier zat ik zelf ook al aan te denken. Ik vind mijn A-Klasse echt fantastisch en wil hem eigenlijk niet wegdoen, zeker niet voor een electrische auto (ik woon in een appartement en heb geen laadpaal thuis)

Alleen de werkgever heeft een volledig electrisch wagenpark, ik weet dus niet of ze een benzine auto accepteren etc. Ik kan het in ieder geval bespreken.

Ik zou in dat geval gewoon een reisvergoeding/budget aanvragen of iets meer onderhandelen qua electrisch budget.. want 40k is niet heel veel. Daar rijdt je mogelijk een krappe ID.3 voor... en of je dat nou wilt ruilen met je Mercedes A .. (zeg ik als berijder van een ID.3)

Als je nou die vergoeding opneemt en zelf een tweedehands A klasse aanschaft, heb je ook geen getrut met electrisch moeten rijden (wat met betrekking tot jouw woonsituatie gewoon echt niet heel handig is)

[StevenK]

CapitalVenture schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:53:
[...]


Ja hier zat ik zelf ook al aan te denken. Ik vind mijn A-Klasse echt fantastisch en wil hem eigenlijk niet wegdoen, zeker niet voor een electrische auto (ik woon in een appartement en heb geen laadpaal thuis)

Alleen de werkgever heeft een volledig electrisch wagenpark, ik weet dus niet of ze een benzine auto accepteren etc. Ik kan het in ieder geval bespreken.

20 minuten. Dat kun je uitstekend fietsen. Leasebudget bij je salaris erbij en voor jezelf een auto regelen?

[DonJunior]

StevenK schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:59:
[...]

20 minuten. Dat kun je uitstekend fietsen. Leasebudget bij je salaris erbij en voor jezelf een auto regelen?

20 minuten zal de berekening met google maps met de auto zijn denk je niet?
Da's al snel een uur fietsen.. enkele reis. Dat is lekker als het mooi weer is ..

[Sissors]

Bezulba schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:52:
[...]


Sterkte nog, als je minimaal de inflatie wil bijhouden in loon moet je wel elke 2-3 jaar wisselen van baan want je huidige werkgever geeft bijna nooit een opslag die even groot is als een nieuwe aanbieding van een andere werkgever.

De CAO loonsverhogingen bij mijn werkgever zitten al rond / iets boven inflatie niveau (oké afgelopen jaar is natuurlijk een aparte, al alsnog 7% CAO verhoging), en dat is exclusief je persoonlijke verhoging. Er zijn vast genoeg belabberde werkgevers, maar er zijn er ook die wel het belang inzien van je huidige werknemers behouden.

En wat meer ontopic, maar er zit natuurlijk een heel gebied tussen nog 35 jaar bij een werkgever zitten (wat voor TS het geval zou zijn als hij nooit meer veranderd van werkgever), en minder dan 2 jaar bij een werkgever zitten, wat zijn huidige tempo is. En uiteraard is dit heel erg vakgebied afhankelijk hoor, dus ik wil zeker geen uitspraken doen voor iedereen, maar voor mij als gewoon techneut, zou het een rode vlag zijn als ik een sollicitant moet beoordelen die nooit de twee jaar haalt bij een baas. Dan moet diegene echt exceptioneel zijn, want voor een reguliere collega is het veel nuttiger dat als er over 4 jaar een probleem gevonden wordt bij hetgeen diegene heeft gemaakt, hij er gewoon zelf naar kan kijken en ondersteuning geven.

[CapitalVenture]

DonJunior schreef op maandag 24 april 2023 @ 10:02:
[...]

20 minuten zal de berekening met google maps met de auto zijn denk je niet?
Da's al snel een uur fietsen.. enkele reis. Dat is lekker als het mooi weer is ..

Klopt idd. Het is 20 min enkele reis met de auto (18 km). Als ik er fietsen van maak op google kom ik uit op 55 min fietsen. Op een E-bike is dat te doen, maar ik ken mijzelf als het koud en nat is heb ik echt geen zin om een uur te fietsen.

[jongetje]

CapitalVenture schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:30:
Huidige pakket:
40 uur p.w. (zonder betaalde overuren, die wel regelmatig gemaakt worden)
5450 euro bruto p.m (ongeveer 3600 netto)
[...]
Lease-auto (mercedes benz A Klasse)

Hoe kom jij op 3600Netto als je bijtelling moet betalen en er heffingskorting van de 5450 bruto gaat.

[ID-College]

Laat je niet te veel leiden door je zelf. Ik ben zelf ZZP'er en neem ook mensen aan, en het komt idd voor dat je wordt afgewezen (is mij ook gebeurd; ondanks dat het maar 2 korte opdrachten waren van een jaar). Ik neem het zelf wel mee in de selectierondes, maar het is geen doorslaggevende factor.. Als je elk jaar wisselt, dan komt het natuurlijk niet heel goed over, dus echt uitblinken ermee doe je er niet mee.

Maarja, bovenaan staat nog altijd de inhoudelijke match/competenties. Die wegen bij mij zwaarder dan hoe je cv eruit ziet..

[CapitalVenture]

jongetje schreef op maandag 24 april 2023 @ 10:09:
[...]

Hoe kom jij op 3600Netto als je bijtelling moet betalen en er heffingskorting van de 5450 bruto gaat.

Ik rijd mijn auto alleen zakelijk en niet prive. Ik betaal dus geen bijtelling. Ook zitten er nog wat netto-componenten in mijn salaris zoals een duurzaamheidsbijdrage en onkosten vergoeding. Het is toch echt 3621 euro netto dat op mijn rekening gestort wordt.

[jongetje]

CapitalVenture schreef op maandag 24 april 2023 @ 10:10:
[...]


Ik rijd mijn auto alleen zakelijk en niet prive. Ik betaal dus geen bijtelling. Ook zitten er nog wat netto-componenten in mijn salaris zoals een duurzaamheidsbijdrage en onkosten vergoeding. Het is toch echt 3621 euro netto dat op mijn rekening gestort wordt.

Als je de auto alleen zakelijk rijd snap ik het idd.

Verder moet je goed nadenken of je hier wat langer wilt werken. Anders kun je ook overwegen om nu al ZZP te worden en daarmee meer tijd aan je studie te kunnen besteden. Die kosten kun je dan zelf zakelijk boeken, maar je hebt dan wel meer vrijheid.

[Verwijderd]

CapitalVenture schreef op maandag 24 april 2023 @ 10:07:
[...]


Klopt idd. Het is 20 min enkele reis met de auto (18 km). Als ik er fietsen van maak op google kom ik uit op 55 min fietsen. Op een E-bike is dat te doen, maar ik ken mijzelf als het koud en nat is heb ik echt geen zin om een uur te fietsen.

Wielrennen nog te overwegen? Goed voor je conditie en 18 km doe je zo.

[CapitalVenture]

jongetje schreef op maandag 24 april 2023 @ 10:12:
[...]

Als je de auto alleen zakelijk rijd snap ik het idd.

Verder moet je goed nadenken of je hier wat langer wilt werken. Anders kun je ook overwegen om nu al ZZP te worden en daarmee meer tijd aan je studie te kunnen besteden. Die kosten kun je dan zelf zakelijk boeken, maar je hebt dan wel meer vrijheid.

Ja mijn plan voor deze aanbieding was om dit jaar nog ZZP'er te worden. Ik heb meerdere ZZP'er en recruiters gesproken, het werk vinden is niet zo'n probleem.

Mocht ik er om wat voor reden dan ook niet uitkomen, dan ga ik voor het ZZP'schap.

Ik heb er goed over nagedacht waarom ik (misschien) eerst voor deze baan moet gaan:
1) Het geeft (gevoelsmatig) net wat meer zekerheid voor de komende jaren (waarschijnlijk komt er een recessie aan)
2) Het geeft mij de mogelijkheid om nog 2/3 jaar te werken aan mijn skills en ook mijn master af te ronden. Wellicht is het goed om tijdens zo'n master niet continue te wisselen van baan als ZZP'er, maar gewoon bij 1 werkgever te zitten.
3) ZZP'en (met alleen HBO) levert tussen de 70-80 euro per uur op. Als ik over 3 jaar ga ZZP'er met mijn master op zak zal dat richting de 85-100 euro per uur gaan.
4) Ik heb relatief weinig spaargeld momenteel door verschillende oorzaken. In deze baan kan ik ongeveer 2000 per maand sparen. Dat geeft mij een flinke buffer in 3 jaar tijd.

Daarentegen is het wel weer een risico, ik weet niet 100% zeker of de baan bij mij past en of ik het naar mijn zin ga krijgen. Zeker als ik zo'n studieovereenkomst teken, dan zit ik een soort van "gevangen", omdat ik alles terug moet betalen als ik weg ga. Vandaar dat ik ook flink moet gaan sparen (wat goed mogelijk is in deze baan).

Al met al, ik vind het een lastige keuze, die toch een grote impact heeft op de komende jaren.

[ Voor 17% gewijzigd door CapitalVenture op 24-04-2023 10:35 ]

[BastaRhymez]

Het aanbod lijkt redelijk goed te zijn, zeker als je alleen naar de maandelijks bijgeschreven euro's kijkt (+650 euro / maand).

Hiervoor lever je echter wel wat zaken in:
* 11 vakantiedagen
* vaste 13e maand (3.600 euro netto) tegen een bonus (5.000 euro bruto ~ 2.500 euro netto) die afhankelijk is van tevredenheid (hoe meetbaar is tevredenheid)
* Mercedes Benz A Klasse versus elektrische auto tot 40k (welk kilometrage en looptijd wordt gehanteerd? Of mag je gewoon tot een fiscale waarde van 40k wat uitzoeken? Qua comfort ga je er denk ik (flink) op achter uit (een Tesla is al meer dan 40k)

Daarentegen krijg je (naast stijging in salaris) er ook weer wat voor terug:
* 2x 40 minuten minder reistijd
* opleiding van 25k euro (wat staat er in de studieovereenkomst? kan ook een strop worden als je weer op korte termijn gaat wisselen...)
* betere pensioenregeling (alhoewel volledige inleg door werkgever niet automatisch betekend dat het ook beter is, dus kijk ook goed hoeveel je nu inlegt en hoeveel er straks wordt ingelegd).

Aangezien je toch niet heel erg honkvast bent, zou je altijd de stap kunnen nemen. Bevalt het niet, dan wissel je nog een keer...

[CapitalVenture]

RM-rf schreef op maandag 24 april 2023 @ 09:52:
[...]


Dat bijstuderen heeft een financiele consequentie door die studie-overeenkomst.... vertrek je voortijdig kan het bedrijf een deel van de studiekosten op jou verhalen, op basis van de tijd die ligt tussen gevolgde studies en je vertrek (ik neem aan dat je gevolgde studies in drie jaar 'afbetaald' in deze studieoverenkomst als je specifiek die drie jaar noemt als commitment... dat is dan echter drie jaar na iedere studie die je volgt).

Het hoeft geen onoverkomelijk probleem te zijn en kan soms ook betekenen dat je een eventuele nieuwe werkgever zo'n schuld laat afkopen, als die daartoe bereid is. Maar het is wel goed hierop zicht te houden.


Over dat "ik ben nu dertig en wil minder vaak wisselen van baan" ...
Wat me daaraan vooral opvalt is dat nergens in je post aangegeven staat _waarom_ je bij je huidige baan weg wilt... zeker het veel lagere aantal vakantiedagen is en min, en een aantal 'beloftes' over thuiswerk en bonus lijken ietwat vaag/ongespecifieerd.
Een stevige loonsverhoging valt in deze tijden van inflatie sowieso ook te vragen of verwachten bij een bestande werkgever

Juist als je graag een werkgever wilt vinden waar je ook werkelijk een motivatie kunt vinden er zeer lang te blijven zouden afwegingen over de werk-relatie, loyaliteit en een bewuste keuze voor juist deze werkgever en een 'klik'op pesoonlijk niveau best belangrijk zijn, misschien belangrijker dan enkel financiele zaken...
toch lees ik juist daarover helemaal niks.
Dat maakt dat het hele verhaal vooral klinkt als iemand die iedere jaar wel weer naar het "volgende betere" aanbod wil overstappen (en dan heb je in dit werkcontract een probleem met je studie-overeenkomst)

Ik snap je verhaal helmaal, terechte punten ook. Ik zal proberen wat duidelijkheid te geven:

Ik zit nu ruim 2 jaar bij mijn huidige werkgever. We zitten midden in een re-organsatie, waardoor er dit jaar veel gaat veranderen qua structuur etc. Dat gaat ook impact hebben op mijn werk. Ik weet niet of ik dat zie zitten.

Daarnaast heb ik afgelopen jaar 0 euro verhoging gehad, met als argument dat ik op sommige punten een tijdje minder presteerde (wat later weer herstelde) en omdat we in een reorganisatie zitten.

Verder zijn er meerdere dingen een soort van beloofd, die uiteindelijk niet zijn nagekomen (ik wilde graag een functie meer in de business, maar dit wordt continue uitgesteld ondanks bepaalde toezeggingen). Ik wil graag de master doen, ze doen hier wat moeilijk over een studie overeenkomst.

Al met al, zie ik hier niet echt veel toekomst perspectief, al is de baan inhoudelijk helemaal niet verkeerd. Ik hoef ook niet per direct weg, alleen is dit een kans die opeens heel snel voorbij is gekomen en mij tot een keuze stelt.

[Managelorian]

Ik zie in dit verhaal geen enkele reden om niet te wisselen van baan (minder reistijd, meer salaris, opleiding). Zeker niet als de kans groot is dat je hiermee enkele jaren op 1 plek blijft zie ik eigenlijk geen nadelen (ook niet voor je CV).

Op je 33e ruim 90k/jaar verdienen is overigens heel erg veel.

[_Anvil_]

Verwijderd schreef op maandag 24 april 2023 @ 10:19:
[...]

Wielrennen nog te overwegen? Goed voor je conditie en 18 km doe je zo.

Het antwoord op je vraag is speed pedelec

*fietst ook vaak 18km naar zn werk, maar is blij dat er altijd een auto voor de deur klaar staat als alternatief*

[Zenix]

Pensioen volledig betalen zegt overigens niks. Kan bij wijze van spreken 150 bij huidig werkgever zijn en 50 euro bij nieuwe. Ik zou meer details over de regeling willen weten.

Voor de rest is de nieuwe werkgever natuurlijk beter.

[LankHoar]

@CapitalVenture vergeet niet om er wat meer vakantiedagen uit te onderhandelen! Lijkt me nog prima mogelijk. Je kunt aanvoeren dat dit een doorslaggevende factor kan zijn bijvoorbeeld.