Advies reparatie wasmachine

[Raem]

Afgelopen week is onze wasmachine (10 jaar oud) ermee opgehouden. Hij pakt nog wel water en kan het weg laten lopen, maar de trommel draait niet meer. Veelvoorkomend probleem zou versleten koolborstels zijn, dus deze besteld om te vervangen.

Toen ik de wasmachine open had bleek de band tussen de motor en de trommel eraf te liggen. Terug erop gelegd en de trommel draaide weer. (Koolborstels toen nog niet vervangen). Helaas was dit van korte duur. Wasprogramma aangezet, maar zo'n 13 minuten voor het einde is hij er weer mee gestopt.

Toen weer open gemaakt om te kijken of de band er weer af lag en toch de koolborstels te vervangen. Band lag er nog op, masr toen kwam ik er alleen achter dat er een paarse kabel los is geraakt uit de aansluitdoos van de motor. Is me niet opgevallen of dit de eerste keer ook al was. Hier houdt mijn kennis om dit eventueel zelf op te lossen op.

Mijn vraag; zou het nog zin hebben om dit te laten repareren voor een 10 jaar oude wasmachine? Ik wil vanmiddag sowieso even langs een reparatiewinkel om advies te vragen en te vragen wat het zou kosten. Maar hier alvast wat advies opvragen kan geen kwaad denk ik zo.

[ Voor 4% gewijzigd door Raem op 18-03-2023 13:55 ]

[The Eagle]

Kort antwoord: nee.
Onderzoekskosten of voorrijkosten betaal je al rond de 50 euro, dan nog evt onderdelen en manuren. Reken al snel op 150 euro.
Geen idee wat voor machine het is, maar met 10 jaar is ie al lang en breed afgeschreven.
Dus tijd voor een nieuwe

[Snelletomaat]

Het lijkt me niet moeilijk te repareren. Witte stekkerblokje recht naar achteren trekken. In dat stekkerblok waarschijnlijk een metalen lipje indrukken zodat het metalen hulsje waar de paarse draad aan vast zit eruit komt. En dan de paarse draad weer vast solderen of klemmen.

Maar als je dat niet zelf kunt zijn de reparatiekosten in verhouding tot de waarde waarschijnlijk te hoog.

[Raem]

Snelletomaat schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 14:20:
Het lijkt me niet moeilijk te repareren. Witte stekkerblokje recht naar achteren trekken. In dat stekkerblok waarschijnlijk een metalen lipje indrukken zodat het metalen hulsje waar de paarse draad aan vast zit eruit komt. En dan de paarse draad weer vast solderen of klemmen.

Maar als je dat niet zelf kunt zijn de reparatiekosten in verhouding tot de waarde waarschijnlijk te hoog.

Ik heb geprobeerd dat stekkerblokje eruit te krijgen, maar krijg het niet voor elkaar. Zie ook nergens een lipje ofzo om in te drukken. Wil er ook niet te hard aan trekken om nog meer kapot te maken.

Edit; toch los gekregen en het stekkerblokje opengemaakt. Maar geen idee wat ik hier verder mee moet doen, dus ik ga hier verder ook niet mee prutsen.

Denk dat het inderdaad toch een nieuwe wordt.

[ Voor 12% gewijzigd door Raem op 18-03-2023 15:03 ]

[kendo]

Laten repareren, nee!

Maar als het alleen dat paarse draadje is, dan is dit natuurlijk een klusje van niks, zeker voor een "tweaker" . Met een de-pin tool het stekkertje verwijderen en het draadje terug solderen, klemmen of whatever. Net zoals Snelletomaat al aangaf.

[Emiel1984]

Verwacht dat je wel en nieuwe metalen 'clamp' nodig hebt als ik de connector zo bekijk.

https://www.onlinekabelsh...belschoen-niet-geisoleerd


Persoonlijk zou ik ook overwegen de hele connector te vervangen.
De connector zelf kan namelijk ook broos worden na verloop van tijd.
Als je deze loshaalt dan ga je het waarschijnlijk wel merken of dat het geval is.

[ Voor 22% gewijzigd door Emiel1984 op 19-03-2023 16:34 ]

[TBTL]

Een minimale reparatie is de stekker een stukje openbreken, de kabeluiteinden strippen, kabel solderen en een dikke klodder epoxy eroverheen als trekontlasting. Niet netjes, maar voldoende om rustig verder te kijken.

[ Voor 104% gewijzigd door TBTL op 19-03-2023 17:28 ]

[Quintehn]

Je kunt witgoedinspectie https://www.witgoedinspec...chine-reparatie-en-kosten opbellen en een expert vragen naar de kosten en of het nog nut heeft.