Lage bpm occasion, betrouwbaar?

[Joris-Jansen]

Binnenkort ga ik een auto bezichtigen. (Een Toyota C-HR). Het is een importauto. Ik heb het kenteken (S/212/KR) opgezocht en tot mijn verbazing zag ik een bpm van 371 euro.

Omdat ik een leek op dit gebied ben wil ik jullie vragen of dit een red flag is? Of kan dit wel gewoon kloppen? Ik heb namelijk eens gelezen dat bij een lage bpm je te maken hebt met een schade auto.

[ Voor 3% gewijzigd door Joris-Jansen op 18-03-2023 01:14 ]

[XelaRetak]

Lage bpm bij import betekend meestal schade bij import ja.

[Peter-036]

En bij een zo jonge auto (1 jaar!) zo'n lage bpm duidt op een grote schade.

[Marzman]

Er is iets mis met die auto, of schade, of fraude.

[Joris-Jansen]

Oke. Ik zal dan eens goed uitvragen. Wat lakschade wat hersteld is vind ik niet zo erg, maar heb geen zin in allemaal fouten in de constructie.

[corporalnl]

Zo te zien handelt het bedrijf ( waar deze auto staat ) alleen maar in import auto's.

Valt mij op dat bij veel van die nieuwere auto's een lage bpm hebben.

Zou even goed doorvragen en evt schaderapport opvragen. Bij twijfel niet doen.

[bombadil]

BPM is op dit soort hybrides niet heel hoog maar dit is wel gek idd.

https://www.autoweek.nl/bpmcalculator/de

Joris-Jansen schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 07:49:
Oke. Ik zal dan eens goed uitvragen.

Wat verwacht je aan antwoord:
"klopt meneer, geheel Total Loss maar we hebben de wagen na import tegen de laagste prijs met gestolen auto-onderdelen weer opgelapt" .

Denk je echt dat je eerlijk antwoord krijgt of dat 'bewijzen' (bijv foto's of nota's) echt kloppen?

Je gaat als leek ingepakt, voorgelogen worden en genaaid.. Op zn minst een onafhankelijke keuring laten uitvoeren.

[ Voor 10% gewijzigd door bombadil op 18-03-2023 08:21 ]

[Joris-Jansen]

bombadil schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 08:16:
BPM is op dit soort hybrides niet heel hoog maar dit is wel gek idd.

https://www.autoweek.nl/bpmcalculator/de


[...]

Wat verwacht je aan antwoord:
"klopt meneer, geheel Total Loss maar we hebben de wagen na import tegen de laagste prijs met gestolen auto-onderdelen weer opgelapt" .

Denk je echt dat je eerlijk antwoord krijgt of dat 'bewijzen' (bijv foto's of nota's) echt kloppen?

Je gaat als leek ingepakt, voorgelogen worden en genaaid.. Op zn minst een onafhankelijke keuring laten uitvoeren.

Vragen kan natuurlijk altijd. Maar heb ook nog een ander autobedrijf gevonden (ook met import auto’s). Die heeft ook allemaal lage bpm bedragen.
Zoals S/649/LK. Zij verkopen trouwens ook de CHR met lage bpm.

Zouden ze gewoon trucjes hebben om aan zulke lage bpm bedragen te komen of zouden het toch schade auto’s zijn?….. hmmmm

[Oid]

Joris-Jansen schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 08:49:
[...]

Vragen kan natuurlijk altijd. Maar heb ook nog een ander autobedrijf gevonden (ook met import auto’s). Die heeft ook allemaal lage bpm bedragen.
Zoals S/649/LK. Zij verkopen trouwens ook de CHR met lage bpm.

Zouden ze gewoon trucjes hebben om aan zulke lage bpm bedragen te komen of zouden het toch schade auto’s zijn?….. hmmmm

De BPM van deze auto is rond de 1000 euro, gezien het een hybride auto is is dat toch niet zo gek?

Kijk je bijvoorbeeld bij 1 die nog in duitsland staat: https://www.dasimport.nl/...hybrid-importeren-8238301 dan zie je ook een bedrag van rond de 1000 euro.

https://www.dasimport.nl/...hybrid-importeren-8117526 is bijv. maar 250 euro volgens de berekening.

[ Voor 24% gewijzigd door Oid op 18-03-2023 08:57 ]

[Repsa]

Nederlandse BPM afdracht is toch leeftijdsafhankelijk. ca 1% minder perr maand dat de auto oud is. Je geeft een kenteken op, dar is de datum van inschrijving in Nederland, de auto is waarschijnlijk een stukje ouder.

[fsfikke]

Jongens, altijd handig om te reageren als je minimaal een beetje weet hoe het systeem ongeveer werkt. Bij de kentencheck op de RDW site staat niet wat aan BPM betaald is, maar wat de berekende oorspronkelijke BPM zou zijn geweest. Daar gaat dan de leeftijdskorting vanaf.

Staat er ook bij:

Wat u hier ziet is de bruto BPM voor een ongebruikt motorrijtuig. Gaat het om een geïmporteerd en gebruikt motorrijtuig en is de afschrijving op de BPM gebaseerd op de werkelijke waarde? Dan is de bruto BPM herrekend. Vaak is dat een lagere waarde dan de oorspronkelijke bruto BPM.

Dus enkel als ze de auto niet volgens de afschrijvingstabel hebben getaxeerd maar op de werkelijke waarde (want schade) is de bpm lager.

Ik zou om foto’s vragen van de auto voor import.

[ Voor 50% gewijzigd door fsfikke op 18-03-2023 09:48 ]

[Hackus]

Joris-Jansen schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 01:13:
Binnenkort ga ik een auto bezichtigen. (Een Toyota C-HR). Het is een importauto. Ik heb het kenteken (S/212/KR) opgezocht en tot mijn verbazing zag ik een bpm van 371 euro.

Omdat ik een leek op dit gebied ben wil ik jullie vragen of dit een red flag is? Of kan dit wel gewoon kloppen? Ik heb namelijk eens gelezen dat bij een lage bpm je te maken hebt met een schade auto.

De BPM registratie online zegt niets, kan wel vermoeden geven van. Maak je niet gek met dit soort onzin. Bij een slecht gevoel moet je de auto niet kopen.

[Marzman]

Joris-Jansen schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 08:49:
[...]

Vragen kan natuurlijk altijd. Maar heb ook nog een ander autobedrijf gevonden (ook met import auto’s). Die heeft ook allemaal lage bpm bedragen.
Zoals S/649/LK. Zij verkopen trouwens ook de CHR met lage bpm.

Zouden ze gewoon trucjes hebben om aan zulke lage bpm bedragen te komen of zouden het toch schade auto’s zijn?….. hmmmm

Het is een paar jaar geleden in het nieuws geweest, misschien dat het nog steeds kan
https://www.rtlnieuws.nl/...-belasting-kleine-pakkans

[Jumpman]

Loop hier momenteel ook tegen aan met jong gebruikte auto's. Vier auto's bekeken, waarvan drie met onjuiste BPM en shady onderhoudsadministratie. Vaak hebben ze of willen ze de import rapporten niet laten zien (want dan zijn ze bewust met misleiding bezig). Er zit ook fraude tussen, dat ze voor import er schade onderdelen (bumpers, deuren, velgen) opzetten, opties verdoezelen en de computer uitschakelen en zo de auto invoeren voor lage BPM en dat het dus eigenlijk geen schade auto is. Maar ja dat is dus weer fraude.

[fsfikke]

Jumpman schreef op donderdag 27 juni 2024 @ 13:46:
Loop hier momenteel ook tegen aan met jong gebruikte auto's. Vier auto's bekeken, waarvan drie met onjuiste BPM en shady onderhoudsadministratie. Vaak hebben ze of willen ze de import rapporten niet of willen ze ze niet laten zien (want dan zijn ze bewust met misleiding bezig). Er zit ook fraude tussen, dat ze voor import er schade onderdelen (bumpers, deuren, velgen) opzetten, opties verdoezelen en de computer uitschakelen en zo de auto invoeren voor lage BPM en dat het dus eigenlijk geen schade auto is. Maar ja dat is dus weer fraude.

Klinkt inderdaad als red-flag op red-flag.

Maar enkel op basis van de info op de RDW site zou ik m'n conclusies laten afhangen. Bij de laatste auto die ik geïmporteerd heb kloppen de bedragen voor geen meter. Bruto BPM €9070 - Catalogusprijs €224.591 Voor een BMW m240i

[ Voor 14% gewijzigd door fsfikke op 27-06-2024 13:58 ]